本招聘信息為廣州地鐵直招不收取任何費用。三、地鐵安檢員現在人員情況1、實習的學生，工作特性也會增加人員需求除了地鐵在擴增之外，地鐵站務員等崗位，是排班制的，這就要求地鐵一直需要持續的招聘人員，開展相關工作，招聘不代表就能通過最終面試還有一點就是，雖然崗位在招聘，量也不算少，但是這并不代表，誰想來誰就能來的。

1、誰知道廣州地鐵安檢員的情況，招聘說入職要繳納一千八的培訓費？

繳納培訓費肯定是騙人的。我有個朋友就是廣州地鐵專門管地鐵安檢的，是地鐵公司的，對這個很熟悉，剛問了他一下，說了你剛才說的這種情況，說不存在收費，安檢去了都是勞務派遣形式，由勞務派遣公司自己進行三級安全教育，一、招聘條件要求如下：1、文化要求：高中（含職高、中技）或以上學歷；其中大專、本科生優先提干。2、年齡要求：18-40歲；有相關工作經驗者，可適當放寬條件，

2、身體要求：身體健康，身高1.58米以上，矯正視力正常，無明顯生理缺陷及特征。3、政審合格，二、薪資待遇情況：1、試用期3個月，月均工資及福利3000--5500元；2、轉正后簽定三年的勞動合同月均工資及福利5500--6500元（含五險一金及伙食補貼）；3、法定節假日上班的，當日發放3倍的工資；4、公司提供免費住宿；5、免費乘坐地鐵；6、工作滿一年后可享受帶薪假期。

溫馨提示:本招聘信息為廣州地鐵直招不收取任何費用，三、地鐵安檢員現在人員情況1、實習的學生。現在很多學校為了賺錢，把學生安排到地鐵去實習，跟第三方工司簽訂合同，工資很低，2、社會上一些沒有文化的人，找工作比較困難，但是地鐵安檢，高中以上學歷就可以，對人員要求貼別低，不像保安要身體強壯的。3、城市內一些拆二代，

2、感覺地鐵一直在招聘站務員，為什么會出現這種情況？地鐵站務員需求量很大嗎？

地鐵站務員需求量真的很大！主要有以下幾個方面原因：01地鐵里程不斷擴建，一直需要人員的投入地鐵集團本身就屬于服務型行業，人員需求量本就大，再加上他們每開通一條線路，每增設一個站點，都需要人。這就要求地鐵一直需要持續的招聘人員，開展相關工作，02工作特性也會增加人員需求除了地鐵在擴增之外，地鐵站務員等崗位，是排班制的。

也就是一天有一兩個班次進行輪換，畢竟誰也不會從早上5、6點就開始工作，一直到晚上11點左右才下班。一旦排班，人員就會根據排班情況，成倍增加，03人員流失率高站務員屬于地鐵基礎崗位，薪資普遍不高。薪資不高就容易導致人員流失頻繁，流失了就要補。地鐵站大多數的基層人員來源，都是直接和學校對接的，一般和地鐵相關崗位，會有專門的定向培養班。

這些會在實習，或者畢業后，直接送到地鐵站工作，對于這些中專院校學生來說，工作的選擇余地不是很大，大多數都會聽從學校的安排。但年輕人都不怎么安分，覺得工資低、工作無聊枯燥了，做一段時間后就很容易選擇離職，這就像工廠的勞動密集型產業一樣，人員進進出出，非常頻繁。04招聘不代表就能通過最終面試還有一點就是，雖然崗位在招聘，量也不算少，但是這并不代表，誰想來誰就能來的，

即便是站務員這種崗位，也依舊存在面試。面試不通過，就不可能進入到公司里面，崗位人員依舊欠缺，自然就會需要繼續開展招聘工作，于是，在人員一增一減的情況下，人員需求量就會非常大，每天都會大批量招人，也不足為奇了。我是@次等大叔，管理咨詢公司COO，頭條等多平臺簽約作者，擅長職業規劃與心理輔導，專業書籍《從零開始學招聘》全網售賣。