身為鄭州人，親身經歷其中，這次暴雨對鄭州的影響大到無法估計。俗話說“鄭州鄭州，天天挖溝”，從側面反映出了鄭州的建設非常迅速，天災我們不能控制，做為一個負責任的成年人，前段時間看到強暴雨來臨引起的河南鄭州，湖北隨州事件，為了全家人的安全，首先應該引起足夠的重視。

1、鄭州暴雨市民被困積水回家難，公交車長：“你們不到家，我們不下班”,你怎么看？

感謝邀請，8月1號鄭州突降暴雨，致使多段道路被淹，鄭州的公交車緊急調度，一些公交車長也說“你們不到家，我們不下班”，比如111路公交車就是在2號凌晨3點才駛回公交站。鄭州公交在鄭州城市系統中是一個bug的存在鄭州作為河南省省會，在城市管理中還有很多不足的地方，也許會引來人們的一些不滿，但鄭州公交是一個人人稱好的存在，鄭州作為公交都市示范城市，不僅車輛更新換代快，設備新，服務也是一流的。

一元無限換乘、讓座率第一、夜班公交、快速公交、女性專用公交等等，鄭州公交車絕對是城市中的一個亮點，鄭州公交服務為民，值得點贊在8月1號的暴雨中，鄭州89路的一位車長頂點發車，本應該在家休息的他臨時上崗駕駛車輛在夜色中緩緩行駛，直到將最后一位乘客送往目的地。在8月1號晚上鄭州多路公交車也加班加點運行，111路在凌晨3點才回到南四環公交車場，

關于鄭州的公交我也不是第一次提到過，在深夜12點我經常坐Y9路公交路，雖然運行時間顯示在12點以后夜班車停運，但12點多每次還能坐上這班車。公交車這種服務為民的意識是我親身經歷的，因此要給它大大一個贊，總之，我認為鄭州的公交車是非常值得乘坐的，車輛環保，票價便宜，服務為民，是鄭州城市管理中的一個亮點。

2、鄭州突降大雨道路成汪洋，部分路段積水嚴重市民出行難,你怎么看？

感謝邀請，8月1號鄭州突降大雨，到晚上鄭州一些地方已開啟“看海模式”，城市內澇已經不是新鮮名詞，面對短時間內的強降雨，鄭州也是猝不及防，鄭州正在努力建設海綿城市所謂的海綿城市，簡單的來說就是在下雨時城市可以吸水、蓄水、滲水、凈水，海綿城市建成后鄭州也大大降低“看海模式”的風險，水資源得以有效儲存，在需要的時候可以進行利用。

不過這個規劃是在2017年提出的，并優先建設主城區，規劃到2030年，因此現在鄭州海綿城市的效果還不明顯，鄭州是一個缺水城市，進行城市不僅要面子，也得要里子自2019年入夏以來，在鄭州北部的很多地區都開始進行低壓供水，并通過西水北調緩解用水壓力。未來鄭州也計劃從洛陽陸渾水庫引水，實現西水東調，緩解鄭州市區用水壓力，因此鄭州的水資源并不豐富，

俗話說“鄭州鄭州，天天挖溝”，從側面反映出了鄭州的建設非常迅速。但鄭州在“挖溝”過程中挖斷下水道的情況也是頻頻發生，在市政工程中，機構部門繁多，難以讓城市道路變為“拉鏈”一樣，在施工過程中，干“糙活”的情況也非常多，比如昨天就有媒體曝光淮南街和淮河路的人行道鋪好不到一個月就損壞的情況。總之，城市內澇是很多城市都難以破解的難題，在高樓大廈的地面之下究竟是怎樣的城市管道系統，我們也不得而知，

3、8月22日，河南部分地區將有暴雨來襲，應該怎樣應對？

經過了鄭州7.20特大暴雨的考驗，鄭州人都談雨色變了，對雨敏感了許多甚至有些人聽到下雨就會產生恐懼了，也能理解畢竟損失慘重讓人畢生難忘！一朝遭蛇咬十年怕井繩，這是人們心理常識也是常規反應。我也是生活在鄭州市區而且是二七區的一名普通市民，想在這里說的是大家經歷了就會有經驗了，從這次政府部門提前通過各個渠道發布預警信息就可以看出相關部門已經痛定思痛吸取慘痛教訓了，相信以后政府部門一定會做好行政管理工作，避免人民群眾再次遭受不必要的氣象災害損失，

市民朋友們也要從這次災害中總結經驗得失，多學一些災難緊急情況自救知識，畢竟當災難來臨時自救永遠比坐等別人施救要靠譜，災難來臨時間永遠是第一位，自救知識也是保證自身安全的必備技能。吃一塹長一智，相信經過大家的努力，災后重建一定會很快取得成功！掌握必備災難緊急情況知識，及時關注官方災害預警信息做到提前防范、臨危不亂、團結互助我們就能從容應對戰勝任何災難來臨！加油鄭州！加油河南！加油中國！。