廣州突降特大暴雨，6個小時累積降雨量超過400毫米，為什么廣州會突然下這樣大的雨。以上對于這次特大暴雨特點的總結來自廣州氣象臺，廣州是一個扛暴雨能力比較強的城市，但總會有極限，下這么大，誰也扛不住啊，（3）強降水時空分布集中本次突發暴雨從花都局地生成，然后加強并向周圍發展，移動緩慢，強降水持續時間長、累計雨量大，特大暴雨（大于250毫米）主要出現在花都花東鎮、花山鎮，增城新塘鎮、中新鎮，黃埔九龍鎮，白云石井街。
泡水車如何處理？直接報廢是不可能的。生活中那些水泡車都修復后賣掉了，汽車廠家有著得天獨厚的維修優勢，更不可能直接報廢，怎么辦？賣掉是最劃算的，比拆零件報廢更劃算、也不用擔心拆下來的零部件質量問題。問題是如何賣，賣給誰，廣州這次暴雨中，本田工廠的水淹車比較多。本田官方也做出了說明，宣稱這些泡水車并不會流入銷售渠道銷售，
對于有修復價值的車輛，修復后以原車價的1/2賣給員工，內部直接消化掉。而且要求員工三年內不得轉讓，避免水淹車直接流入市場，對于一些泡水不嚴重，水面沒有超過車輪的汽車來說，修復更簡單一些，后遺癥也更少。這種沒有沒過發動機的泡水車通常被稱為半泡:像這種介于浸水與半泡之間的車型，儀表臺內飾并沒有被水淹沒，ECU、儀表、內飾、座椅都沒有受到污水的影響，
只要把地板地毯清洗晾干，線束插頭處理一下，保險絲盒換新就沒有大礙了！甚至發動機、變速箱也不會進水，清洗后換油后即可。當然相關的線路、插件、模塊都要理做防銹處理，對于4s店來說都是很容易做到的事情，維修成本也不會太高，只是工時相對多一些而已。這種泡水不嚴重的車型精心處理后日后使用的隱患并不會太大，但是幾年后電路方面出問題的可能性會大一些，
而一些金屬零部件生銹則是沒有辦法杜絕的:雖然短時間不會銹穿，但是銹跡斑斑著實影響心情。而對于全泡的車型，就沒有修復價值了:如果零部件全部更換則修復成本過高，沒有修復價值，如果只做清洗處理則故障率高，穩定性差。一般的便宜車沒有修理價值，對于車廠來講這樣的全泡車型只能做報廢處理，而那些介于浸水與半泡水之間的車型，修復后五折購買講絕對是劃算的。
2、廣州為什么會突然下特大暴雨？如果發生洪水該怎么辦？
廣州突降特大暴雨，6個小時累積降雨量超過400毫米，為什么廣州會突然下這樣大的雨？遇到這樣的極端天氣，該如何防護呢？（1）雨強之猛刷新歷史極值花都、增城、黃埔出現了100毫米以上的1小時降水，增城新塘鎮錄得1小時雨量184.4毫米（5時-6時），小時雨量歷史排名第2（全省歷史排名第1是2013年6月23日陽江市白沙鎮1小時雨量188毫米），增城新塘鎮3小時雨量382.6毫米，破廣東3小時雨量歷史極值（2014年5月17日惠州大亞灣3小時雨量339.4毫米），
（2）日雨量破廣州歷史紀錄截止至13時，黃埔區九龍鎮錄得524.1毫米，打破了廣州市日雨量歷史極值（2014年5月23日增城市派潭鎮477.4毫米）。（3）強降水時空分布集中本次突發暴雨從花都局地生成，然后加強并向周圍發展，移動緩慢，強降水持續時間長、累計雨量大，特大暴雨（大于250毫米）主要出現在花都花東鎮、花山鎮，增城新塘鎮、中新鎮，黃埔九龍鎮，白云石井街，
以上對于這次特大暴雨特點的總結來自廣州氣象臺。對于廣州來說，1小時100mm雨量足以癱瘓這個城市，很多人對單小時100mm降雨沒有概念，這么說吧，西北地區，如果24小時能下50mm，那么足以發生山洪，如此對比，有點感覺了吧，廣州是一個扛暴雨能力比較強的城市，但總會有極限，下這么大，誰也扛不住啊，非常巧合的是，2010年5月7日凌晨廣州市也出現過強降水，廣州市1小時最大雨量99.1毫米，破單小時雨量紀錄，史稱5.7暴雨，3小時最大雨量199.5毫米，24小時最大雨量246.5毫米。
