君馬汽車是眾泰旗下品牌，和眾泰汽車可以說是親兄弟。如此低的市場保有量，且網曝汽車廠商已經破產，君馬汽車車主即將以下兩個難題，網曝君馬汽車已經崩盤，君馬汽車成立不到兩年至今共推出，君馬S70、君馬MEET3，君馬SEEK5三款車型，查數據，這三款車型總銷量大概是5.42萬輛，平均每款車銷售1.8萬輛。
1、君馬汽車到底怎么樣？
眾泰君馬最近推出一款新車——君馬SEEK5，也讓業界對君馬的關注度隨之繼續升高。此前，由于眾泰一貫的“借鑒”式作風，曾讓旗下多款車型淪為吃瓜群眾們的笑柄，不過這次，眾泰的新品牌君馬旨在洗白眾泰的企業形象，特推出SEEK5這款預售價8-11萬的中型SUV。價格是親民了，那SEEK5的各方面表現如何呢？往下看：君馬SEEK5的外觀設計并沒有特別新穎的地方，但時刻散發著一種成熟穩重之氣，中規中矩，四平八穩，
倒梯形進氣格柵面積適中，不算大，但絕不小氣，連接了兩塊LED大燈，整體感較強。前臉線條的勾勒可謂恰到好處，將上部、中部和下部分出了層次，使前臉有了一些立體感，2個霧燈與大燈平行，同樣被前杠下的進氣口貫穿左右，而整個前臉最亮眼的部分要數位于最下邊的鍍鉻下護板了，反光耀眼。你以為鍍鉻的只有下護板？錯，君馬SEEK5的翼子板同樣采用鍍鉻裝飾，車身擁有常見的平行雙腰線，使其側身在視覺上不失張力，而只有正對著車的側面來欣賞時，你才會發現原來它的車身看上去并不笨重，而是比較修長的。
尾燈外形方正，并明顯凸起，兩個尾燈也被鍍鉻條相連，君馬SEEK5在外觀上使用起金屬條做裝飾真是一點都不吝嗇，那么多地方都加上鍍鉻條還不夠，結果后保險杠、兩個排氣口及后霧燈也被金屬飾條合為一體，看上去穩固而美觀。SEEK5的內飾可以用“低調地大氣，大氣地低調”來形容，有黑色和棕色兩種主色調，中控臺上連貫修長的空調出風口——明顯地“借鑒了”某個其他品牌的車汽車，不過借鑒歸借鑒，在實用性方面，這樣的空調出風口設計確實能給乘員帶來便利，因為制冷和制暖的效果更好了。
多功能三輻式方向盤是不少新一代司機的最愛，而且君馬SEEK5的中控顯示屏也被放置在中控臺上，且距離駕駛位更近，據悉，君馬SEEK5將來也會配備全液晶儀表盤、全景影像系統、電動調節座椅和支持手勢控制的多媒體系統等，用戶體驗應該不會差。再看一下君馬SEEK5的動力參數：君馬稱SEEK5將搭載1.8L自然吸氣發動機和6速手動/手自一體變速箱，最大功率102KW，百公里綜合工況油耗僅在7.7L左右，
2、君馬MEET3即將上市，這款車怎么樣？
說起君馬汽車大家可能不是很熟悉，但是說起眾泰相信大家肯定都有所耳聞。君馬汽車是眾泰旗下品牌，和眾泰汽車可以說是親兄弟，5月24日，君馬汽車旗下第二款車君馬MEET3上市，新車官方指導價為7.19萬元至11.89萬元。共有8款車型可供消費者選擇，4款手動型，4款自動型，君馬MEET3前臉以大嘴式進氣格柵為主，格柵中間用大量T字型設計裝飾，頗具特色，正中央的品牌LOGO被很好的凸顯了出來，擁有較高識別度。
車前蓋上兩條凸起的線條，配合黑色的下格柵設計，讓MEET3具備了濃厚的運動氣息，兩側圓潤的大燈組合很好的充當了前臉的點睛之筆，值得一提的是5顆斜線排列的LED燈眉尤為傳神。MEET3側面造型圓潤流暢，貫穿式腰線從前翼子板至尾燈一氣呵成，很好的起到了連接車頭和車尾的作用，可謂首尾呼應，很好的保障了車輛設計整體性，
車窗外延全部以鍍鉻條進行裝飾，車頂銀色行李架和車窗裝飾條上下呼應，讓人眼前一亮。小溜背搭配擾流板設計，加上五幅式輪轂，讓車身側面運動感十足，其車身尺寸為4530/1838/1610mm，軸距為2685mm，車輛尾部以圓潤為主要設計，尾燈內部排列燈組與前臉燈眉設計語言一致。車尾下部采用銀色包圍和雙排氣口設計。
