可以看看開封周邊幾個縣到鄭州的車接二連三，去開封的卻寥寥無幾，這說明城市的吸引力達不到，往來不方便，能換個地方的也就不考慮開封了。開封地處中原八朝古都，中華民族五千年的文明集中在中原大地，五千年的沉淀也集中在開封，開封是有各種文化底蘊很深的城市。

1、開封經濟發展怎么樣？

謝謝邀請，開封在四大京都中經濟最落后的一個，建國以來開封工業發展也有輝煌時期，五六十年代空分廠，化肥廠，儀表廠，拖電廠，機戒廠，汽車發動機廠等等都是在國內享有聲譽工廠。隨著改革開放開封相國寺小商品批發市場，也是早期全國著名的小商品批發市場，相繼有無線電一廠的電視機，機戒廠的全自動洗衣機，冰箱廠的金牛冰箱等等一批新型家用電器生產廠家。

開封人有經營意識，大家也想把自己的家鄉建設的更加美好，古城留給我們舊的觀念限制我們的思想和經濟發展。當年石油管道局準備落戶開封，住在汴京飯店臨時辦公，種種原因不能及時安排，無奈之下只有定居中牟，自由路臥龍街改造項目當年政府撥款，改造了一半就因為種種原因被叫停了，還有等等吧，開封地處中原八朝古都，中華民族五千年的文明集中在中原大地，五千年的沉淀也集中在開封，開封是有各種文化底蘊很深的城市。

2、開封未來會向哪個方向發展？這個城市的潛力怎么樣？

目前可以看到的，應該是往西和西南方向，向西十幾年了，目前金明大道以西還有很大的空間沒有填滿。沿鄭開大道的住宅區，依然可以再蓋上幾千萬平米的房子，起碼容納目前開封市的所有人口應該不會有多大問題，順物流通道向南的工業區，也有大片的土地等著企業入駐。只不過能不能入駐，能進來多少，那就只有留待時間去驗證，十三大街向南的開港大道被寄予厚望，只不過現在除了一個石材園，還真沒有什么成氣候的單位，特別是缺少制造業。

我個人認為，開封其實應該從兩方面依托自身優勢發展，一個是發揮全國比較有影響力的企業帶動力，比如奇瑞、軸承、制藥和空分。主要是無工不富，沒有工業支撐，僅靠旅游業和消費，撐不起來一個城市，再就是老城里面的旅游業。政府應該盡可能的把老城區人口外遷，留下空間發展旅游，其實，開封現在的基礎設施太差，應該往這方面多投入。

3、河南開封發展前景如何？

俗話說得好，三十年河東三十年河西，從省會遷鄭，好像開封的好日子到頭了。眼看著周邊的新鄉許昌發展的風生水起，而交通投資國家又只看好商丘，所以開封在交通方面無法跟鄭州、商丘、新鄉等相比，甚至不遠的將來也不如周口。眼光看遠點，同樣是古都的北京、南京、杭州和西安，旅游接待量最不濟的也過億，甚至旅游收入都過了千億，

省內的洛陽接待量也遠大于開封。究其原因，不外乎開封沒有其他資源，比如說鄭州，各地來開會或者出差或者辦事的，順帶著就把旅游接待量提高了。還有一些大型企業的客戶也順便轉轉看看，而開封明顯沒有這方面的優勢。所以說旅游資源不是提高游玩人數的唯一法寶，要多方面因素疊加才能發揮最大功效，正所謂你好我也好，哪用吃腎寶，

據我所知，一家大型企業每年最少帶來幾百甚至幾千人的住宿，閑著沒事抽時間逛逛景區是很多人都會有的。交通不暢也是制約旅游的根本原因，可以看看開封周邊幾個縣到鄭州的車接二連三，去開封的卻寥寥無幾，這說明城市的吸引力達不到，往來不方便，能換個地方的也就不考慮開封了。但是，開封也不是沒有改變，也不是沒有機會，本人前幾天從寶雞坐高鐵到鄭州站，想著從鄭州買票直接回開封。

卻發現普通火車根本不賣到開封的票，想坐火車只能到東站坐高鐵或者輕軌，對于這點，小編是嚴重的想不通，鄭州東站是高鐵站，而鄭開城際也設在東站。那么如果從西郊或者市里去開封，只能在東站選擇大巴、城際、高鐵，看似很方便的交通其實不方便，而且鄭開輕軌上座率嚴重不足，真不知道當時是不是有錢沒處花了，開封并不是沒有機會，特別是大廣高速通車后將南北通道打通了。