在杭州上班的老鄉有福啦，以后去到杭州仨小時左右就到了。亳州所在的是商合杭高鐵線路，能直達的就有商丘、阜陽、淮南、六安、合肥、馬鞍山、蕪湖、宣城、湖州、杭州這些主要站點，個人認為商合杭一個基本直線略拐彎，合寧杭一個是先朝偏東后轉直角，謝了，商合杭走合肥南，肥東東，巢湖東，蕪湖南，宣城東，廣德，湖州一杭州，車速330至350公里/小時，運行2小時另7分。

1、商合杭高鐵開通，為何合肥到杭州要二個小時多，和經南京差不多？

謝了，商合杭走合肥南，肥東東，巢湖東，蕪湖南，宣城東，廣德，湖州一杭州，車速330至350公里/小時，運行2小時另7分。網友提走合寧線到南京南，走寧杭線到杭州，個人認為商合杭一個基本直線略拐彎，合寧杭一個是先朝偏東后轉直角！此線存在繞！雖然時間相差不大，但運行路程要超商合杭！可能票價有差異！個人曾二次坐過寧蕪線，淮南線，寧杭線可能走南京東到江寧南下，不走馬鞍山，！但末坐過寧杭高鐵，查圖知：寧杭高鐵途經南京，溧水，溧陽，宜興，湖州，德清，杭州，有機會坐一下！不管什么樣豫皖蘇通浙杭州都有直達車，是好事！拉近了距離，有利于共同發展！方便了中原和華東地區百姓的出行。

2、商合杭高鐵開通后，從亳州做高鐵可以到的地方有哪些？

首長必須得恭喜下我的家鄉亳州通高鐵啦！當然下面仨小弟（渦陽、利辛、蒙城）別著急，看似只高鐵過亳州（譙城區），但不代表對你們沒有積極影響啊，要知道高鐵、機場這些交通設施的建立，都極大提高城市的建設步伐。亳州在市里建了高鐵站后，為了加深輻射周邊的影響，修路、各縣區的連通性建設等等工程都會陸續投入，這都在加快各區縣城鎮、經濟等發展（我堂哥就是去年回老家搞了個小隊伍接修路的工程呢），

再接著說說我們從亳州坐車，都可以到哪些地方。亳州所在的是商合杭高鐵線路，能直達的就有商丘、阜陽、淮南、六安、合肥、馬鞍山、蕪湖、宣城、湖州、杭州這些主要站點，在杭州上班的老鄉有福啦，以后去到杭州仨小時左右就到了。還有很多在合肥上班、學習的老鄉往來也變得更便捷了，或許會覺得這有些，太少了，畢竟好多人工作、學習的地方不在這些地方，會很失望。

先別急，要知道我們國家建設的可是高鐵網，是一張大網！而不是一個個單獨線路，也就是說只要亳州連上了這張網，就不怕沒有到不了地方。比如向北坐到臨近的商丘，就可以換乘直達鄭州的高鐵，鄭州這個站可是重要的高鐵網樞紐。鄭州站南北走向就是京九線，北京、石家莊、武漢、長沙、廣州等大大小小的站直接輻射北京、河北、河南、湖北、湖南、廣東這些省份，通過北京就能換乘高鐵出關到達內蒙古、東三省，

從湖北武漢可以換乘高鐵直達重慶、四川等，到達廣州這個珠三角中心城市后，整個珠三角——香港、澳門、廣東、廣西，現在還有貴州都在輻射區內。鄭州站東西走向有西安——鄭州——徐州專線，向西直達西安，西安也是樞紐，可以再換乘向西可以到達新疆、青海等整個西北，向東到達徐州這個樞紐。再說從亳州向南出發，先到的樞紐站是合肥，合肥東西向連接滬漢高鐵，

貫穿武漢到上海，輻射湖北、安徽、江蘇、上海。直達武漢、南京、上海、這樣的發型樞紐，同時也接上了京滬高鐵，輻射到山東，再往南到達終點站杭州，這是個終點，同時也是個起點，杭州向北勾連京滬高鐵就不說了，向西經過江西各站到達湖南長沙樞紐，向南從寧波一路沿海邊輻射整個浙江、福建，直接連上珠三角中心廣州。這就是亳州建高鐵，連上高鐵網后的便利，能極快的到達國內主要的城市圈，尤其是長三角這一塊。