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本文目錄一覽

1，蘇州吳門橋派出所星期六辦交違章罰款嗎
2，吳門橋是哪個省哪個市的
3，蘇州吳門橋的吳門橋歷史
4，盧溝橋和吳門橋有什么不同處
5，吳門橋的歷史沿革
6，蘇州玉帶橋吳門橋楓橋越城橋普安橋上津橋下津橋壽星
7，吳門橋是哪個省哪個市的
8，蘇州市姑蘇區吳門橋街道郵編多少
9，蘇州的著名的古橋都有哪些
10，吳門橋派出所負責的案件到哪個法院起訴
11，都知道蘇州的古橋很多哪幾座古橋是最有名的
12，吳門橋的建筑特點
13，蘇州盤門三景好玩嗎

1，蘇州吳門橋派出所星期六辦交違章罰款嗎

周六上班的，可以繳違章罰款

蘇州吳門橋派出所星期六辦交違章罰款嗎

2，吳門橋是哪個省哪個市的

吳門橋是江蘇省蘇州市的。吳門橋，位于蘇州古城西南盤門外，為北宋初建清代重修的單孔石橋。橋以蘇州金山花崗巖構筑，雜有少量宋代舊橋所遺的武康石。吳門橋的橋身全長66.3米，中寬4.8米，拱券凈跨16米，矢高9.85米，拱券石10排，長系石11根，縱聯并列砌置。自水盤石面至橋欄頂通高11米。南北坡各有步階50級，全以整塊條石鋪設。該橋欄鑿成凹凸狀，猶如通長靠背椅子。橋額陰刻楷書橋名，橋門正中冠有“吳門橋”三字，間壁明柱一面刻“蘇省水利工程總局重修”，一面刻“同治十一年壬申夏四月”。

吳門橋是哪個省哪個市的

3，蘇州吳門橋的吳門橋歷史

據《吳縣志》記載：始稱新橋，又名三條橋，宋元豐七年（1084年）郡人石氏出資興建，橫絕漫流，往來便利。紹定中重建，改今名。明正統間蘇州知府況鐘再建，弘治十一年（1498年）水利郎中傅潮修，清順治三年（1646年）、雍正十二年（1734年）重修，同治十一年（1872年）江蘇省水利工程總局重建。宋《平江圖》所載為三橋相接，下設三洞。清乾隆《盛世滋生圖》所載為三孔石拱橋。

蘇州吳門橋的吳門橋歷史

4，盧溝橋和吳門橋有什么不同處

盧溝橋是聯拱石橋，吳門橋是單拱石橋

5，吳門橋的歷史沿革

據《吳縣志》記載，吳門橋始建于南宋。北宋年間，宋元豐七年（1084年）郡人石氏為結束盤門擺渡的歷史，出資興建，修建了“新橋”，“新橋”是由北岸兩座相接的木橋加南岸的石橋組成，當時又稱“三橋”，這就是吳門橋的前身。于北宋末年毀于戰火。南宋年間，將“三橋”改建成三孔石孔橋，紹定中重建，改今名。明正統間蘇州知府況鐘再建，1498年（弘治十一年）水利郎中傅潮修，1646年（清順治三年）、1734年（雍正十二年）重修為單孔石橋，1872年（同治十一年）江蘇省水利工程總局重建。保存至今，1989年，部分拱券石被船只撞落，修補時發現各拱券石之間用定勝形榫卯拼接，以增加牢度，避免移位。

6，蘇州玉帶橋吳門橋楓橋越城橋普安橋上津橋下津橋壽星

上津橋,下津橋.406路可以.別的不清楚.

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7，吳門橋是哪個省哪個市的

吳門橋是江蘇省蘇州市的一座古橋。吳門橋位于蘇州古城西南盤門外，為北宋初建，清代重修的單孔石橋，吳門橋以蘇州金山花崗巖構筑，雜有少量宋代舊橋所遺的武康石。2002年吳門橋被列為江蘇省文物保護單位，作為“大運河”附屬文物點之一，被列為全國重點文物保護單位。建筑特點：該橋為北宋初建清代重修的單孔石橋。橋以蘇州金山花崗巖構筑，雜有少量宋代舊橋所遺的武康石。橋身全長66.3米，中寬4.8米，拱券凈跨16米，矢高9.85米，拱券石10排，長系石11根，縱聯并列砌置。自水盤石面至橋欄頂通高11米。南北坡各有步階50級，全以整塊條石鋪設。該橋欄鑿成凹凸狀，猶如通長靠背椅子。橋額陰刻楷書橋名，橋門正中冠有「吳門橋」三字，間壁明柱一面刻"蘇省水利工程總局重修"，一面刻"同治十一年壬申夏四月"。南北兩坡各鋪設條石踏步50級。

8，蘇州市姑蘇區吳門橋街道郵編多少

蘇州市姑蘇區郵編 215008姑蘇區是蘇州市轄區位于長江三角洲，太湖流域

蘇州市姑蘇區郵政區碼：215008

9，蘇州的著名的古橋都有哪些

寶帶橋、吳門橋、行春橋等等，都是蘇州非常著名的古橋。蘇州是一座擁有悠久歷史歲月的古城，這里有很多著名的景點和古橋，唐代大詩人白居易就曾經說過”綠浪東西南北水，紅闌三百九十橋“。雖然這些景點比較小眾，但卻有它們自己的迷人之處。首先是寶帶橋，這座橋位于蘇州市吳中區，在唐元12年建成，后來被英國艦隊太平軍損毀，直到1956年重新修復。可見這座橋見證了幾千年的悠久歷史，經歷了風霜雪雨。2001年，寶帶橋成為第5批全國重點文物保護單位，之后又被列入世界遺產名錄。由53孔石構拱橋組成，長達300多米。走在這座橋上，我們能夠感受到歷史文化的沉淀。其次是吳門橋，這座橋蘇州市姑蘇區，在宋元年間建成，是我國第6批全國重點文物保護單位。全長66米，主要材料為花崗石和武康石。雖然看起來不太起眼，但周圍卻有著不錯的風景，我們可以在夏天的時候來這邊看一看，周圍綠柳成蔭，種植了很多花花草草，旁邊還有著其他的古建筑，一眼望去全都是古色古香，是一處不錯的小眾旅游地。最后是行春橋，這座橋位于蘇州市吳中區石湖風景區，沒有人知道這座橋究竟是什么時候建立的，有記錄表明，南宋16年曾經進行過重新建造，而1949年被拆毀四孔，整體用武康石和花崗石組成。因為位于風景區，所以風景優美，走在這座橋上，我們就像穿越回了古代，到處都是具有蘇州園林風格的建筑，被各種綠植包裹，有不少人來這邊旅游，都會到這座橋上走一走，是一處值得一去的地方。

10，吳門橋派出所負責的案件到哪個法院起訴

在“盤溪新村南”坐28路到“人民橋南”，吳門橋派出所就在站臺右前方。

需要看案件情況，但被告住所地法院肯定是有管轄權的。如果是合同糾紛，可以去合同履行地法院起訴。侵權糾紛可以在侵權行為發生地法院起訴。

11，都知道蘇州的古橋很多哪幾座古橋是最有名的

蘇州著名的古橋。1、烏鵲橋。五作橋是蘇州著名的橋，位于城市南部，五作橋路北端，是一座古老的石橋，規模宏大，現已改為鋼筋混凝土橋。烏鵲橋成立于春秋時代，距今已有2000多年的歷史，是蘇州的舊橋。現在是鋼筋混凝土單洞拱橋，兩個立面堆積花崗石拱石橋，長22米，寬13米。跨度6.5米。為了不損害建筑風格，下半部仍然保留原風格，上半部鋪上瀝青路面、方石板包邊、花崗石貼面。2、寶帶橋文物保護單位。寶帶橋又名軍官橋，是古代橋梁建筑的杰作，位于江蘇省蘇州市吳中區軍官鎮，橫跨京港運河西側、與趙州橋、盧溝橋等一起被稱為中國十大名校。全橋由金山石建造，橋長316.8米，橋拱有53空，是中國現有的古橋中最長的多空橋。國家級第五個重點文物。3、蘇州吳門橋。蘇州吳門橋位于省西南半門外，是穿過古運河(護城河)進出陸路板門的必經通道，與附近的西廣告塔、高壽六半門渾然一體，是蘇州市西南重要的文化遺產古跡游覽地。4、行春橋。行春橋位于石湖風景區上的山路上，最初建在宋，為半圓拱的薄橋墩9孔延拱軍官，東西長54米。中寬5.2米，洞凈跨度5.3米，箭高26米，蘇州市文化遺產保護單位。月城信穿過瀉湖，橫過北周，捆綁舊空缺拱橋，初步建成松。到了農歷8月18日，這座橋的每個橋洞都能看到月亮映在水里，其影子就像“瀉湖年月”慶典已經成為奧德賽。5、十眼橋。十眼橋，俗稱“寶帶橋”，花崗石多孔板橋，一孔高板，9孔低板橋連接，橋全長52米，高3.1米，橋寬2.7米，洞跨3.5米，形狀優美。6、覓渡橋。尋找道教位于江蘇省蘇州市古城東南門外，穿過摩薩路和南路交匯處、京杭古運河，用短工拱橋巧致。

12，吳門橋的建筑特點

該橋為北宋初建清代重修的單孔石橋。橋以蘇州金山花崗巖構筑，雜有少量宋代舊橋所遺的武康石。橋身全長66.3米，中寬4.8米，拱券凈跨16米，矢高9.85米，拱券石10排，長系石11根，縱聯并列砌置。自水盤石面至橋欄頂通高11米。南北坡各有步階50級，全以整塊條石鋪設。該橋欄鑿成凹凸狀，猶如通長靠背椅子。橋額陰刻楷書橋名，橋門正中冠有「吳門橋」三字，間壁明柱一面刻蘇省水利工程總局重修，一面刻同治十一年壬申夏四月。南北兩坡各鋪設條石踏步50級。北端金剛墻左右兩翼均砌有寬約0．6米的纖道，為纖夫穿越橋洞的便民設施。

13，蘇州盤門三景好玩嗎

蘇州盤門三景在蘇州西南的"盤門"水陸城門、橫跨運河的“吳門橋”。蘇州盤門三景一、景點"盤門"始建于春秋吳國闔閭元年(公元前514年)。雖經歷代多次改筑，但位置基本未變。由于吳國在辰位，越國在已位，因此刻林木作蟠龍鎮北，面向越國，以示吳國征服越國之意，故名"蟠門"。后因水縈回交錯，改稱"盤門"。"吳門橋"傍近"盤門"，始建于北宋。今橋為清同治十一年(公元1872年)重建，因此處水陸要沖，有吳中門戶之意，而為橋名。橋橫亙于波滾滾的大運河上，橋洞高大，木船可揚帆而過，是一座典型的具有江南水鄉特色的大型單拱石橋。"瑞光寺塔"傍近"盤門"和"吳門橋"，大運河之濱，日夜照影于東流的大運河上。曙光初臨，萬道霞光齊射塔身，還是暮色蒼茫，落日余輝照映塔頂，"瑞光寺塔"都是燦爛輝煌。如循梯登塔，臨空遠眺，天際白云悠悠，大地碧綠如海，江南水鄉風景如畫，吳中風物盡收眼底。二、交通蘇州盤門景區乘車路線:直達的公交車有:1路、3路、101路、102路、103路、701路

在人民橋附近，非必去，但個人建議去看一下，盤門有蘇州保存最好的水陸兩用城門。來蘇州虎丘、拙政園基本是必去的，拜佛可以去西園寺和靈巖山。

挺不錯的地方，很能反映蘇州的歷史文化，也是休閑旅游的好去處，詳細看參考吧

盤門在新市橋西附近，三景包括盤門、瑞光塔、吳門橋，在蘇州八座水路城門中唯一保存完好的，具有一定的意義，如果感興趣可以去參觀一下

盤門在蘇州古城西南偶，公交70可到達，北有長城之雄，南有盤門之秀，中國唯一保存完好的水陸兩城門，像西游記、一腳定江山、新白娘子傳奇等好多影視劇都在這里取過景，個人以為是來蘇州非常值得去的一個地方，票價比拙政園、虎丘也便宜很多。