太倉鐵路吧，太倉是距離上海最近的城市那么滬通鐵路太倉站建設在農村地區

來源：整理時間：2022-09-18 08:52:12 編輯：蘇州本地生活手機版

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1，太倉是距離上海最近的城市那么滬通鐵路太倉站建設在農村地區
2，滬通鐵路太倉到南通大約多少錢
3，太倉客運中心站和太倉汽車客運站有什么區別
4，我是江蘇太倉的現在鐵路拆遷就賠400多一平方我想問現在鐵路拆遷到
5，瀏河長江邊在弄鐵路嗎
6，太倉具體在什么地方有鐵路嗎
7，鐵路和輕軌的建設對太倉的發展有哪些利弊

1，太倉是距離上海最近的城市那么滬通鐵路太倉站建設在農村地區

滬通鐵路主要是通往南通等蘇北地區的，如果要帶動太倉地區城市化的話，那么上海地鐵11號線和7號線的向北延伸的作用會更大一些

我也看看樓上怎么說。

太倉是距離上海最近的城市那么滬通鐵路太倉站建設在農村地區

2，滬通鐵路太倉到南通大約多少錢

如同鐵滄鐵路太倉到南通，大約在200元左右吧！

2020年通車，太倉好像有2個站，1個靠近常熟，好像在歸莊，另外1個應該在沙溪還有陸渡中間。1條通過滬寧線接昆山，1條直接到上海接浦東鐵路

滬通鐵路太倉到南通大約多少錢

3，太倉客運中心站和太倉汽車客運站有什么區別

是同一個，就是叫法不一樣。

差別 1、首先位置不同，一個在新橋，一個在沙井鎮上 2、然后，線路不同，沙井中心客運站有很多跨省的車，大多長途車輛 3、沙井中心客運站有公交起點和中轉的功能。沙井客運站沒有呵呵，我了解的就是這些

太倉客運中心站和太倉汽車客運站有什么區別

4，我是江蘇太倉的現在鐵路拆遷就賠400多一平方我想問現在鐵路拆遷到

房子以外的補償可以和他們談的。房子是按房屋的結構等等定的價

！

滬通鐵路在太倉境內設的站是太倉港站、太倉站、太倉南站（預留）三個車站。太倉港站設在沙溪，以貨運為主；太倉站設在陸渡，以客運為主；預留的太倉南站設在科教新城，以客運為主。

5，瀏河長江邊在弄鐵路嗎

濱江花園，以后太倉最休閑的地方之一！很爽的。

公園而已吧

是觀光小火車...

是觀光小火車

好心情！去哪里吹風！

6，太倉具體在什么地方有鐵路嗎

沒有不過就要造了吧

好像正在規劃中的吧

已經有鐵路啦

就要造了吧

現在好像還沒有吧

江蘇省太倉市我知道它是因為我們煤礦上用的量角器是太倉生產的，呵呵

太倉位于江蘇省東南部目前沒有鐵路

7，鐵路和輕軌的建設對太倉的發展有哪些利弊

鐵路：對于太倉來講，主要是服務太倉港口，所以現在選地址在陸渡東北，339復線南側，這個點，從地圖上看離太倉市區和港口都差不多遠，因為太倉離上海太近，一般客流大多走汽車，一般很少人選擇去陸渡做火車。所以鐵路對太倉客運影響不大，對南通的意義非同一般哦。R3（申通11號線）嘉定城北站：距離陸渡收費站 6.5KM（打車26元左右），距離大慶錦繡新城附近的高速橋 10KM（打車32元左右），距離市區可能遠一點，但打車顯然不劃算，因為要過收費站，目前只有居住在這兩個區域的市民可以在嘉定城北站打車回來，不用交過路費用。以后開通公交車子，估計從太倉市區到嘉定城北站要45分鐘左右，路線我具體看了一下，很有可能走現在正在修的路，市區——華僑——錦繡新城南門——陸渡西郊開發區——（正在建的新陸渡大橋）——進入嘉定勝辛北路（或城北路）——11號線城北站。不過這條線估計也是客源不足，以為太倉經常出門的人，大多都有車子，沒車子一般周末才跑出去。。。能買車的，還是買車吧，不要指望這條公交路線了，到時候不知道票價如何呢。。。

滬通鐵路太倉站的備用方案是：在瀏太路和沿江高速交界處，向南走到大慶錦繡新城東側。大概看了一下圖紙，估計不會用這個方案的。。。

此鐵路一通....太倉接軌上海的輕軌可能性更小...沒有發展前景