也許有很多網(wǎng)友說港區(qū)離市區(qū)太遠？作為鄭州的外溢補充，面積規(guī)劃太大純屬浪費？，目前鄭州還沒有完善，多一個港區(qū)分流與鄭州搶奪資源？在這里我說一下個人的愚見：鄭州航空港他不是鄭州的，他屬于整個中原城市群的，決策者是站在戰(zhàn)略高度上謀劃的，處于鄭州開封許昌之間，對內(nèi)聯(lián)動對外承接的引擎高地，何遠之有？現(xiàn)在的一個區(qū)未來的一座城，是河南乃至中原城市群未來產(chǎn)業(yè)、科創(chuàng)、物聯(lián)、智能的承接地，看看國家的對鄭州航空港區(qū)的定位以及高逼格的布局就知道了。

全國唯一的臨港綜保試驗區(qū)，國家唯一定位的航空物流樞紐，看看高鐵南站、會展中心、園博園、雙鶴湖中央公園等等大手筆規(guī)劃和持續(xù)投入，一億多人中原城市群的產(chǎn)業(yè)集聚地還不足以支撐四百多平方公里的熱土嗎？與鄭州搶奪資源的問題可能暫時存在，看長遠是互補聯(lián)動共贏，只會提高中原城市群及鄭州國內(nèi)國際知名度吧？碼字不易不喜勿噴，關(guān)注必回和諧頭條，

2、鄭州南龍湖未來怎么樣？卡在港區(qū)和市區(qū)之間有潛力嘛？

我在鄭州南龍湖居住啦四五年啦。我感覺南龍湖不管是現(xiàn)在還是未來，它的前途肯定是無量的，以后它必定是鄭南一顆耀眼的明珠，在鄭州和港區(qū)之間璀璨奪目！對于南龍湖我經(jīng)常給人家說的都是新鄭南龍湖。而不說鄭州南龍湖，我想這也是對對于新鄭嗯尊重吧。當初買房子的時候，主城區(qū)太貴就沒有買，就想著在鄭州周邊買吧，首先選擇的就是這里龍湖鎮(zhèn)，

從交房裝修入住，已經(jīng)在這里居住啦三四年啦，這四年也看到啦龍湖不斷地在發(fā)展變化著，對于生活在這里，我感覺跟生活在市里面沒有多大的區(qū)別的。1衣:這里出門騎行個十來分鐘就有算不上大型的購物廣場，但是也的確不小啦，至少比我們老家的大多啦，像龍湖萬佳商業(yè)廣場龍湖商業(yè)廣場華祥商貿(mào)錦藝城華盛奧特萊斯等這些大的商業(yè)廣場完全可以滿足你的購物需求。

2食:這里也有大型的農(nóng)貿(mào)糧油批發(fā)市場，像大小阿里菜市場，南龍湖中心農(nóng)貿(mào)市場小劉橋的世貿(mào)萬貨城對于我們的日常三餐，飯桌美食，足夠啦，3住:新鄭南龍湖這里的樓盤都是比較有名的開發(fā)商開發(fā)，樓盤都是比較大的，并且小區(qū)的品質(zhì)也都較高，進入小區(qū)瞬間都能提高你的生活雅興！4行:這里不管與鄭州還是與新鄭的交通比著前幾年都有啦較大的改善，特別是紫荊山南路的開通，還有城郊線的運行，已經(jīng)極大的方便啦人們的出行。

雖說南龍湖現(xiàn)在還經(jīng)常的被吐槽說交通太堵，那不還是人多啦嗎？最新的人口普查據(jù)說，南龍湖有八十萬人口，這么多的人口一個鎮(zhèn)級行政管理，發(fā)展成這樣已經(jīng)很不錯啦，未來的南龍湖更是不可期，必定是更快更高的發(fā)展下去，最近南龍湖好消息一波接一波，萬達廣場要落地華南城，還有華南城幾大廣場，會展中心，都在開建中，交通客運總站也要落戶華南城，還有規(guī)劃的地鐵16號線，k1線，等。

3、鄭州南站建成后對鄭州有什么影響？

感謝邀請，鄭州南站最先接入的客運專線是鄭合、鄭萬高鐵，在2017年開工建設(shè)，據(jù)說鄭合高鐵河南段也將在明年年底通車，所以我認為鄭州南站應該在2019年年底建成使用，鄭州南站的定位是鄭州第三大客運樞紐，先期接入的鄭合高鐵和鄭萬高鐵。之后還會有更多的城際鐵路接入，像鄭洛、鄭許、鄭平、鄭商等城際鐵路，還有地鐵9號線、13號線也計劃接入鄭州南站，

因此鄭州將來也是中原城市群交通網(wǎng)建設(shè)的重要樞紐，隨著建設(shè)的推進，也不乏會有新的線路加入。鄭州南站的建成對鄭州的影響非常大，首先是豐富了港區(qū)的交通建設(shè)，為港區(qū)建設(shè)注入了新的活力，將來也能讓港區(qū)的貿(mào)易更加繁榮，便于港區(qū)建設(shè)，再者像鄭萬、鄭合高鐵，城鐵鐵路的接入也讓更多地市的人們能夠更快的到達鄭州，所以勢必會增加鄭州的對外吸引力，將鄭州建設(shè)成重要的交通樞紐，未來無限可能。