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1，怎樣管理好生產車間

責任到人，定崗定責，分工合作；以身作則，一視同仁，賞罰有度；培養骨干，簡化車間，工具定位；

怎樣管理好生產車間

2，車間生產管理

車間生產管理主要內容包括：車間管理概論如（車間的作用、車間管理的基本原則、車間的類型和管理組織、車間領導的職責、車間的規章制度、車間管理基礎工作、企業公共關系...

你這問題沒法回答沒這么說的，我安排了這么多年的生產也沒聽說過你這個問法車間生產安排涉及到訂單交期，產能，設備，人力，物料的綜合評估這是個專業活

提高單個產品計件工資。或者將其應得工資計入福利，這樣還可以幫他避稅。關系很好嗎？做的事少拿的錢還不能少。作為企業的管理怎么這樣，離死不遠

車間生產管理

3，車間生產管理包括什么

1、針對員工的能力和素質：在車間輪流進行培訓，可以針對性的進行提高員工的素質、責任心和專業的技能方面進行培訓，同時可以使用日事清的計劃管理功能，充分的協調各部門的培訓時間，不能讓員工產生疲憊或者的煩的感覺，否則會起到反作用。同時還要讓員工意識到自己的重要性，讓員工自身感覺到壓力的存在，同時還要讓員工感覺到自己的重要性，這一點是很重要。2、安全生產。在企業內部組成安全小組，讓員工增強自身的安全意識。3、節能減耗。在企業內部在車間宣傳節能減排的意識。

車間管理主要包括人員，生產設備，物料情況，核心技術掌握及處理，生產現場及8s等細節的管理，另同時也不能忽略了安全方面哦，要達到安全生產，生產安全！

車間生產管理包括什么

4，如何管理車間的生產

管理車間的學問也是無止境的。有的人是依靠技術為資本去管理的，以管理去管理，也有管理多樣化的。關鍵是要看你。如果你技術不是非精，那你至少要懂得原理才不會讓下屬給騙了，這就是要你一定要明白怎么去管。因為你在技術不是強項，那只有在管理上突破。在車間管理上，首先要了解流程，做好最合理的安排，這樣才能把效率做出來，這是如時完成生產任務的前提；再者要能調動起你的下屬，這才是關鍵，這就要考驗你的為人處事了，如果在做人這方面太失敗了，你的車間肯定管理得不好，因為員工只要在你眼皮底下搞下小動作對你來說都是很大的影響。所以管理要先從人入手，你要讓他們融合到你的生活中去，也要把你自己融合到他們的生活中去，只有這樣，你才能最好的把他們全部調動起來。這樣做起事來就會得心應手。不要把員工當員工看，而是要把他們當成你的親人、你的朋友去看待。要融合到他們的生活中去，你也要提高自己的知識面。書能讓你得到不少的東西。這是本人的拙見。

生產車間管理無非是在有規律、紀律的約束下讓你所帶的人很好的為你完成任務。“芙蓉王”說的好，規律是死的，人是活的；那么你應該怎么樣組建你的智囊團或者忠實擁護者呢？我不才，給你點小建議：首先要加強溝通，在平時有空的時候可以組隊打打球，培養員工們的團隊意識；還可以開什么水果party，主要就是為了加強交流。其次要靠主管對員工們做思想教育工作，讓他們知道，他們現在的工作不僅是為廠家服務，而更多的是為他們自己實現個人的價值；為他們的子女積累資本、為改善自己的生活同樣也是在為祖國建設貢獻自己的微薄之力。最后，營造一個良好的環境，讓每個員工們工作都好象在家里和自己的兄弟姐妹干活一樣；

5，生產車間管理主要是做什么呢

簡要的說就是協調生產。主要就是及時關注零部件的到貨情況，使零部件滿足生產需要。督促車間的生產加工情況，使其按時完成上級領導交代下的每月或者每年的生產任務。協調車間、質量等其他部門，及時處理生產中出現的一些問題。簡單說就是用盡各種辦法，保證生產任務能夠按時完成。

生產管理是公司經營計劃實施的主體，管理過程的順利與否，直接關系到公司方針目標能否順利實現。我們公司車間的優勢在于擁有一只高素質、年輕化的員工隊伍，廠房、設施也是全公司最新最好的，產品的工藝技術也是最成熟的，車間已經具備了很好的人力和設施、技術資源，而劣勢則在于人員和設備尚處于磨合期，車間管理的許多方面還不到位。因此，在新區車間管理團隊成立以后，所面臨的首要任務是整合現有資源、加強管理，早日實現正常運轉。在此認識指導下，生產部主要采取了以下措施： 1、制定實施新的管理制度。我們逐步建立完善了車間的管理制度體系，制定出員工的行為規范，起草文件注重可操作性，盡量使每一項行動都有明確的規定，并根據使用反饋情況及時更新，變無規定可依為有規定可依，從各個方面規范員工的行為。并通過日常的檢查督促，逐步培養員工良好的工作習慣，鼓勵員工自覺按規程去做，固化良好行為，改正錯誤行為，為車間管理的正規化打下了堅實的基礎。 2、采取各種有效措施，激發員工的工作積極性和主動性。對此，車間遵照按勞分配、多勞多得的公平分配原則，采取靈活多樣的考核措施，每月評選崗位標兵，鼓勵先進，大大提高了員工的工作熱情和工作主動性。譬如針對離心時間長的“瓶頸”問題，采取離心時間單項考核，實現了每班離心一批產品的目標；針對干燥水分控制波動較大，影響產品質量的問題，實行固定操作人員，干燥水分單項考核，很快使水分控制維持在較好水平。現在車間又實行樹立崗位生產骨干的措施，使員工的工作熱情空前高漲，工作積極性和主動性大大提高，產品質量逐步趨于穩定，無效勞動的減少，帶來了工作效率的提高。因此，雖然現在新區車間產量逐月增加，實際勞動量逐步加大，但員工卻感覺勞動強度減小了，工作起來反而比以前輕松了。 3、管理人員明確分工，準確定位。車間管理團隊成員來自公司不同部門，具有不同的專業特長，明確其職責之后，車間各項工作都有了專業管理人員分工負責。車間管理結構清晰，各司其職，分層次進行，使得車間面貌發生了很大的轉變，這些都體現出團隊合作的強大作用。同時，還給管理人員的進行準確定位，使其轉變思想觀念，樹立全心全意為員工服務的針對生產過程中的一些不合理的環節和增加無效勞動的關鍵部位進行改進，盡量為員工創造一個輕松舒適的工作環境，譬如擦地機的購置，風扇的安裝，一些小料車、小工具的定做等。這樣，許多工作的目標明確，開展起來有了針對性，就能得到員工的積極配合，整個車間的工作也就做好了，管理的目的也就達到了。 4、加強內部溝通，倡導以“真誠合作”為主要內容的文化理念。車間管理團隊作為公司與員工之間的橋梁，應準確把公司的管理意圖傳達到車間的每一個員工，真正落實到車間的日常生產工作中去。同時，通過深入生產現場、保持與員工的溝通交流、鼓勵員工根據工作中的細致觀察和思考提出合理化建議等多種方式，把員工的建議和需求信息收集起來，并及時采取措施為他們排憂解難，做好服務工作。車間管理團隊堅持每天召開車間生產例會，把上個工作日的工作進行總結，發現的問題及時安排解決，把當天的工作安排進行部署，借此機會管理團隊成員之間加強溝通，做到每個人都心中有數。通過從管理團隊自身做起，加強溝通交流，搞好團結協作，逐步在全車間形成一種“人人都把事情做好，我為他人創造條件”的良好工作氛圍，充分激發出了員工的工作主動性和積極性。現在，生產能力實現充分發揮，產品產量逐月增加，質量水平逐步提高，收率指標穩步提升，成本指標日趨下降，員工也都展現出良好的精神面貌。新區車間的良好運轉，必將為2006年度公司經營目標的實現奠定堅實的基礎。

6，車間生產管理方法

　　http://www.eqicn.com/htmlfile/jy_module/20091204133345551.html 　　管理經驗—車間生產管理方法　　行業背景：　　現代生產制造企業，大多數仍采用人工管理的形式進行生產管理，在制定生產計劃時并沒有多少可依據的可靠數據，往往是靠人為經驗進行粗獷式的計劃編排，與實際生產情況相脫離，造成資源的浪費，增加了生產成本；另外由于對自身產能情況不夠了解，致使生產不能按照計劃進行，經常性調整，導致延誤、浪費和損失。而針對處于高速成長期的生產制造企業，由于業務量的增大，人工管理已經不能滿足生產企業的實際管理需要，而使企業的發展嚴重滯后。　　作為生產過程生產執行階段，傳統的生產企業將生產開始到完工轉出之間的過程，都稱之為“黑箱操作”階段，也就是說所有生產資料從第一道工序開始直至成為產品轉出整個生產過程，不清楚生產物料的流轉情況，不清楚每道工序的完成情況，不清楚生產過程中損耗的實際情況，不清楚生產過程中人員和設備的實際運行情況，人為的信息傳遞方式，造成信息失真、冗余和虛假，所以導致了監督控制無力，信息混亂，效率降低，生產合格率下降，資源浪費生產成本增加。　　實現目標：　　車間生產管理是對車間所從事的各項生產經營活動進行計劃、組織、指揮、協調和控制等工作進行信息化自動管理，根據生產工藝要求和產能信息分析制定生產計劃，根據排產計劃，把各個生產環節互相銜接協調起來，使人、機、物等生產資源有效集成合理配置，由于車間生產信息數據化流轉，有效防止了信息傳輸過程中人為造成的失真、冗余和虛假問題，數據真實可靠，完全可以為各項考核提供依據。生產數據自動采集，可視化生產，產品生產質量可追溯，通過對整個車間生產過程的控制，提高產品的生產質量，降低生產成本的投入。　　系統功能：　　1、車間生產物料的管理：　　車間生產管理對車間生產物料進行管理，除了對生產物料的基礎信息進行管理之外，對于一些具有產品結構復雜，工藝工序繁瑣，生產形式多樣等特點的生產行為，還應對車間生產物料的各種BOM信息進行管理，包括了工程BOM、裝配BOM、工程裝配BOM、裝箱BOM等等，在車間生產活動開展之前就能夠對產品結構有深入的了解，為設置工藝和工序提供基礎數據信息支持。　　2、車間產能的管理：　　車間生產管理的車間產能管理主要是對車間內的人員、設備和場地進行管理，車間內的人員、設備和場地組成了車間內的每一個加工中心，通過對加工中心生產能力的控制，實現資源的有效利用，有效推動車間的生產效能。為車間排產提供客觀、科學的數據支持。　　3、車間生產工藝的管理　　車間生產管理的車間工藝信息對生產工藝和工序信息進行管理的同時設定工藝標準的參數，明確了MRP物料需求計劃中所需物料的信息，MRP物料需求計劃也因此更加合理、更具保障力。生產工藝管理適應了多種生產形式的工藝管理和工藝設計的需求，針對不同生產類型的生產制造企業的使用需要，對于裝配工藝、機加工藝、鍛造工藝、鈑金沖壓工藝、焊接工藝、熱表處理工藝、毛坯制造工藝等各類工藝設計和管理都能夠適用。同時信息化能夠將CAPP數字工藝數據轉化成為信息化平臺下與實際生產相適應的工藝信息，對于采用傳統人工設計工藝管理模式的生產制造企業，同樣可以通過軟件實現信息化工藝管理。　　4、車間生產計劃的管理　　車間生產管理的車間生產計劃通過系統進行管理，管理部門和操作人員可以根據訂單首先制訂出主生產計劃，由主生產計劃的交貨時間作為最終的完工時間，以此倒推，制定出生產周期和排產時間。操作者通過系統制定MRP物料需求計劃和車間排產計劃，首先要對物料信息和工藝信息進行管理；物料信息的管理除了對產品物料的基礎信息進行管理之外，對于一些具有產品結構復雜，工藝工序繁瑣，生產形式多樣等特點的生產行為，MES系統還對其各種BOM信息進行管理，包括了工程BOM、裝配BOM、工程裝配BOM、裝箱BOM等等，在生產之前就能夠對產品結構有深入的了解，在設置工藝和工序時便能獲得基礎數據信息支持，而對于工藝和工序進行管理，不僅有基礎的工藝管理要求同時結合工序和工藝標準，根據工藝要求的工序和物料，科學可靠的自動制定出排產計劃和MRP物料需求計劃，高效準確，提高整體效率。　　5、車間生產過程控制和生產質量控制　　車間生產管理生產車間中的人員、設備、場地、物料、每個工藝標準和每一道工序都已自動生成唯一的計算機代碼，并以代碼的形式在整個生產過程中進行信息流轉和記錄，生產過程全程可追溯生產。此外，信息化系統采用了工業條碼技術，成為計算機代碼的載體，這樣使得生產過程全程可控，實現了可視化生產。而產品質量也可以通過生產過程中得到控制，前一道工序出現問題將不能進行下一道工序，從事中控制產品質量，防止資源浪費，有效控制生產成本，提高生產合格率。　　系統流程：

7，如何管理車間

如何做好車間管理　　車間管理是公司經營計劃實施的主體，管理過程的順利與否，直接關系到公司方針目標能否順利實現，而作為一名生產車間的管理者，其管理的好壞，決定了車間生產的正常運作。那么，怎樣才能做好生產車間的管理工作，怎樣才算是一個合格的、優秀的生產車間管理者呢？在此，我個人從以下幾個方面談談自己粗淺的看法。　　一、作為一名優秀的生產車間管理者，應是公司企業文化的積極推行者。一個國家，有著其他國家沒有的國粹；一個民族，具備其他民族所不同的民族精神；就是個人，也有其與眾不同的精神支柱！如此，國家才能繁榮昌盛，民族才能長久不衰，個人才能堅韌不拔。作為一個企業，其精神支柱、其靈魂就是“企業文化”。縱觀世界五百強企業，無不非常重視和積極推行公司的企業文化。要想做好生產車間管理，作為一名優秀的生產車間管理者，首要工作就是要積極推行公司的企業文化，用企業文化來熏陶員工、激勵員工。通過推行企業文化，讓員工了解公司的發展史，增強其對公司的信任度，使其熱愛公司；通過推行企業文化，讓員工清楚公司的目標、愿景、發展趨勢，提高員工對公司的信心，從而堅定他們對公司的忠誠度，甘于奉獻；通過推行企業文化，讓員工了解公司的各項制度，使其清晰個人的發展目標，樹立競爭意識，從而推動公司的生產發展。要善于利用各種時機、各種場合，積極推行企業文化，使企業文化無處不在、無孔不入。　　二、作為一名優秀的生產車間管理者，應會制定和實施合理的管理制度。沒有規矩不成方圓。任何一個集體，失去了紀律的約束，勢必如一盤散沙，毫無戰斗力可言。作為一名優秀的生產車間管理者，不僅要熟悉和推行公司已有的管理制度，更要逐步建立完善車間的管理制度體系，制定出員工的行為規范，起草文件注重可操作性，盡量使每一項行動都有明確的規定，并根據使用反饋情況及時更新，變無規定可依為有規定可依，從各個方面規范員工的行為。并通過日常的檢查督促，逐步培養員工良好的工作習慣，鼓勵員工自覺按規程去做，固化良好行為，改正錯誤行為，為車間管理的正規化打下了堅實的基礎。　　三、作為一名優秀的生產車間管理者，應是安全生產的倡導者與實施者。安全為了生產，生產必須安全。安全生產是企業、社會發展最根本的保障。不同的工種在不同的地點、不同的時間，都要求有不同的安全措施，生產車間安全生產措施、法則，可歸納為對“人、機、料、境、法”五大要素的管理和規范。　　①“人”，即人的管理。安全管理歸根結底是對人的管理。生產車間崗位的人員需求程序應是非常規范的。車間新需求的員工，根據公司所薦人員的詳細材料，先形成定崗的初步意向，然后到輔助崗位進行一段時間的磨合。在這段磨合期中，車間以責任感強弱為該員工最基本的評價基準，然后根據該員工的操作技能水平、熟練程度等情況進行總評，形成書面資料，反饋給公司，以落實定崗。對初評不能擔當本崗位者，車間通過以培訓、再教育等途徑來提升該員工的綜合能力，以達到勝任的目的。如再不能勝任的員工，則謝絕錄用。　　在日常生產中，車間管理者要注重與員工進行溝通，通過表揚、鼓勵、獎賞等激勵方法增加員工的工作信心和激情。　　②“機”，即機器設備的管理。機器設備是企業進行生產活動的物質條件，是進行安全生產的首要保障。作為一名生產車間管理者，應根據設備保養的復雜性，對每臺設備定制 “設備責任牌”，落實專人負責。公司不定期開展現場管理檢查，并建立相配套的獎罰制度，使每個設備責任人形成自覺保養設備的良好習慣。員工在交接班的時候，必須有機器設備運行情況的交接記錄，一旦發現機器設備運行異常便可及時報告、及時維護。此外，還應定期組織安排機器設備操作培訓或理論培訓，以達到安全操作的目的。　　③“料”，即物料的管理。物料管理是安全生產中的基本因素，由于化學物料的特殊性，物料性能的轉換相當快，也就是說，從低溫到高溫，從低壓到高壓，由稀變稠等一系列反應，伴著一種物料的加入，只在瞬間便可完成。車間從領料人員開始著手，應進行專業的培訓，使他們熟悉工藝流程，通曉每種物料的化學性質、物理性質，對一天所需物料能做到計算精確。對于不適存放的物料，嚴禁在車間停留，做到現領現用。領料人員必須對倉庫原料進行及時檢驗，嚴禁將不合格原料領進車間。為此，車間還應建立專門的考核制度，培養員工認真、仔細的工作作風。　　④“境”，即環境的管理。環境可直接影響到安全生產，也是創造優質產品的前提。作為一名生產車間管理者，應結合“整理、整頓、清掃、清潔、素養” 的5S管理思想，以現場管理為出發點，通過開展自查與互查的方式，結合車間實際制定相應細則。車間各種用品、工具的擺放應當規范，并成為一種習慣。生產車間管理者應鼓勵員工積極參加“合理化建議”活動，發現、探索各類提高現場管理的有效建議，并對相關建議進行分析，完善，付諸實施，以達到不斷改進的目的。　　⑤“法”，即操作法，指導書。操作法是引導操作的路線，在操作過程中路線不能變。有的操作工特別是新員工對操作法常有疑惑，作為生產車間管理者，除了解釋，還應派出經驗豐富的老操作工進行手把手教導，直到他們完全理解和掌握。為了減少安全隱患，車間還應根據原始記錄、顯示記錄儀，不定期地進行檢查，提醒操作人員時刻保持警惕，做到操作與規定完全一致。針對每個不同崗位，車間還應制定各崗位的職能考核細則，一周一小評，一月一大評，獎罰根據考核細則所規定的條例進行，進一步提高操作工在操作工序中的細心程度。　　總之，作為生產車間管理者，一定要認清：安全生產不是一項階段性工作，而是長期不斷的持續性工程。安全生產管理，還應注重以下四個方面：　　①安全管理以人為本必須堅定不移。首先是管理層要更新觀念，破除墨守成規，不思進取的保守思想；其次是要在員工身上下功夫，卡死職工素質關、上崗關和思想關，一切按標準辦事。要善于研究職工思想動態，把隱患消除在崗前、崗下；再就是要改進工作的方式方法，注重采用靈活多樣的形式開展工作，做到嚴而不死，注重感情投入，營造和諧的團隊氛圍。　　②安全管理必須注重對作業過程的控制。一是要建立管理考核機制，管理人員要加強對現場作業過程的檢查和監督，真正發現和處理動態過程中的安全隱患，消除形式主義；二是對基層部門考核檢查，做到結果與過程相結合，在深入現場實際調查研究的基礎上，開展結果檢查，杜絕片面性。　　③安全管理必須實現由外部管理向班組自我管理轉變。首先要建立班組考核機制，建立車間考核班組、班組考核小組、小組考核崗位的逐級考核框架，把責、權、利下放班組，將責任和權力變為壓力和動力，以調動每個職工的積極性，自覺主動參與安全管理，實現安全管理中的自控、互控、他控。實現班組的自我管理，才能真正從基礎上夯實筑牢第一道防線。　　④安全管理應做到超前防范，關口前移，抓好典型。一是要主動出擊，自尋壓力，敢于揭丑。對存在的突出安全隱患，要抓住典型，擴大教育分析，使責任人引起震動，使員工得到教育。二是注重確立防范措施，突出預防為主的方針，對日常檢查發現和管理工作發現的突出共性問題，迅速制定防范措施，果斷予以糾正，查找工作中的關鍵人、關鍵崗位，重點加以控制，達到預防問題發生的目的。　　四、作為一名優秀的生產車間管理者，應注意避免各種不必要的浪費，節約成本和資源。一般的生產工序中，在日常工作中都會產生諸多的“浪費”，其實，在生產管理中，通常也會出現“七種”浪費。這“七種浪費”不僅發生在生產現場，如果僅僅關注現場存在的問題，而不解決被現象所掩蓋的本質問題，無疑是舍本逐末，即使表面上轟轟烈烈，但實際效果也很有限。所以，作為一名優秀的生產車間管理者，不僅要了解這“七種浪費”產生的原因，更要注意避免和杜絕這些浪費因素，節約成本和資源，提高生產效率。那么，這“七種浪費”是指什么呢？我們來看一看：一是等待上級的指示、等待外部的回復、等待下級的匯報、等待生產現場的聯系——“等待的浪費”；二是工作進程的協調不利、領導指示的貫徹協調不利、信息傳遞的協調不利、業務流程的協調不利—— “協調不利的浪費”；三是固定資產的閑置、職能的閑置或重疊、工作程序復雜化形成的閑置、人員的閑置、信息的閑置——“閑置的浪費”；四是職責不清造成的無序、業務能力低下造成的無序、有章不循造成的無序、業務流程的無序——“無序的浪費”；五是“失職的浪費”，這是管理中的最大浪費；六是工作的低效率或者無效率、錯誤的工作，是一種負效率——“低效的浪費”；七是計劃編制無依據、計劃執行不嚴肅、計劃考核不認真、計劃處置完善不到位、費用投入與收入（收益）不配比——“管理成本的浪費”。　　管理工作中的七種浪費要比生產現場中的七種浪費嚴重的多，但是解決起來也困難得多。因為生產現場中的浪費大多數可以量化，然而管理工作大多為軟性指標，具有較大的彈性，要想進行量化和細化相對較困難。作為一名生產車間管理者，如果不能引導車間各級管理人員對管理工作中的浪費形成共識，齊抓共管，是很難持續有效地長期開展下去的，這就要求生產車間管理要引導大家有打持久戰的心理準備，鼓足勇氣，從消除點滴的管理做起，向著經營管理革新的目標一步一步地堅定不移地走下去。　　五、作為一名優秀的生產車間管理者，要學會向上管理和向下負責。在與管理者討論時，我發現了一個很普遍的現象：幾乎所有的管理者都會認為管理是向下，而負責是向上的。如果你問大家，你向誰負責？你得到的答復一定是：我們向領導負責；你問大家，你管理誰？那么結果也一定是我管理下屬。但這個答復是錯誤的。　　向上管理，管理自己的上司：我們知道，管理需要資源，資源的分配權力在你的上司手上，這也是由于管理的特性決定的。因此，當你需要進行管理的時候，你所需要做的就是獲得資源，這樣你就需要對你的上司進行管理。我們可以這樣定義向上管理：“為了給你、你的上司和公司取得最好成績，而有意識地配合你的上司一起工作的過程”。所以，向上管理的內容就包括：第一，適合彼此的需要和風格；第二，分享彼此的期望；第三，相互依賴、誠實和信任。向上管理，簡單的說，就是發現上司的長處，盡量避免上司的短處；　　向下負責，為下屬提供機會：負責是一種能力的表現，也是一種工作方式。當我們說我們會對你負責的時候，實際上已經把你放在了自己的生存范疇中，我們可以這樣定義向下負責：“為了給你、你的下屬和公司取得最好成績而有意識地帶領你的下屬一起工作的過程”。所以，向下負責就包含：第一，提供平臺給下屬；第二，對下屬的工作結果負有責任；第三，對下屬的成長負有責任。向下負責，簡單的說，就是發揮下屬的長處，盡量避免下屬的短處。　　六、作為優秀的生產車間管理者，要善于做好生產現場管理。現場管理是企業管理中不可少的一個重要環節。做好現場管理工作，不僅要求現場管理者具有一定的管理經驗，還必須對現場各工序的諸多環節了如指掌，熟悉各工種的基本作業，并能夠把握住生產線各種管理要素，把現場管理工作處理得井然有序，有條不紊。　　現場管理水平的高低是衡量企業管理水平的具體表現。優秀的生產車間管理者，要管理好現場工作，必須要了解現場的管理內容，企業的管理模式，了解企業內部的各項干部制度才能把管理工作做好。　　①現場管理者要有良好的協調能力。“管”，是管理人和事，把現場管理好，而“理”，是把現場存在的問題處理的有條有理，使現場具有良好的生產秩序和生產條件。在安排工作和處理問題時，現場管理者必須具備良好的是非辨別能力和良好的思想意識，不但要在生產線上起領導作用，而且在員工中要起模范帶頭作用；對員工、部屬以及上級反饋或提出的問題要及時有效、準確無誤的給予處理和解答；當員工遇到挫折，情緒發生變化時，管理者要給予關心，并做好他們的思想工作，使員工的思想觀念和思想意識與公司的要求保持一致；當現場工作出現困擾時，現場的管理者要通過各種合理的方法盡快協調解決，特別是員工之間為了工作爭執解決不了時，現場管理者要主動了解原因，找出問題點，按照公司的要求，做出合理的處理，使之減少不必要的糾紛。　　②現場管理者要有良好的配合意識。現場管理者要敢于承擔責任，對上級安排的工作要積極有效的配合，并要全力以赴，保質保量的完成工作任務。對于上級安排的生產任務，現場管理者必須按照生產指令帶領員工高標準、嚴要求，按時、按質、按量去完成；當生產過程中出現異常情況時，現場管理者要和員工積極配合，妥善處理；若遇到自己解決不了的問題時，要及時匯報上級領導，對出現問題的原因作出解釋，并能夠提供自己解決問題的方法和建議，在上級對此類問題作出合理安排時，要積極配合，按照要求去執行；對于日常事務性工作，現場管理者更應該主動配合上級領導去共同完成；部門之間涉及工作關系時，則要給予有效的支持，這樣才能現場工作中遇到的問題通過大家相互配合共同完成。　　③現場管理者要經常關心員工。生產車間管理者進行現場管理，與員工最親近。在日常的生產過程中，管理者要多與員工、部屬進行接觸、溝通，要經常關心他們的工作、生活，關心他們的思想、行為，給予他們最大的幫助，只有對每個員工有了深入的了解，才能按照不同人的性格進行教育，也才能起到事半功倍的效果；同時，還要多鼓勵員工，調動他們工作的積極性，使其不斷發揮潛能為公司做更大的貢獻。　　七、作為一名優秀的生產車間管理者，應是使用現代管理工具的多面手。管理，是一門藝術，也是一門學問。要想當好一名合格的、優秀的管理人員，必須不斷更新自己的知識層面，掌握現代管理工具。　　①5S：當前許多企業正在推行ISO9001質量管理體系，在這個過程中如何進行有效的管理，卻是企業管理者最頭痛的問題，要解決這個問題，就必須導入和實行“5S”。開展“5S”活動能創造良好的工作環境，提高員工的工作效率。試想，如果員工每天工作在滿地臟污、到處灰塵、空氣刺激、燈光昏暗、過道擁擠的環境中，怎能調動他們的積極性呢？而整齊、清潔有序的環境，能促使企業及員工提高對質量的認識，獲得顧客的信賴和社會的贊譽以及提高員工的工作熱情、提高企業形象、增強企業競爭力。因此，作為一名生產車間管理者，不僅要熟悉“5S”、了解“5S”，更要推行“5S”，使“5S”象企業文化一樣，無孔不入，深入人心。　　②六西格瑪：前面我們提過，生產車間是公司經營的主體，那么，一個企業存活的基礎是什么？回答肯定是“客戶”，只有贏得了客戶，才能保存企業長久不衰。那么，客戶真正關注的是什么？是質量！是產品的質量！由此可見，對于一名生產車間的管理者來說，如何減少缺陷率，提高產品質量，贏得客戶，占領市場，顯得何其重要。而近幾年推出的六西格瑪，它不但會提高我們的收益和客戶滿意度，而且會使得我們在行業中獲得顯著的競爭優勢。作為生產車間的管理者，要熟練掌握六西格瑪精髓，把它運用到日常生產工作，提高競爭力和運營效率。　　③量化管理：量化管理是管理中的一門學科，將員工每日工作細化評分，不僅可以提高他們的競爭意識，而且可以減少生產成本，提高工作效率。作為一名生產車間管理者，要將量化管理當作員工績效考核的一個重要手段，將它與晉職加薪緊密結合起來，并將量化管理具體內容及成績張榜公布，讓員工有所比，認識到自己的不足，從而刺激員工的榮譽感，增強其工作的積極性。　　④HR考評：一個好的生產車間管理者，也應是一個合格的人事管理者，因為，管理，其主體就是人。作為一名生產車間管理，應熟練掌握人事考評制度，熟悉員工的招聘、培訓以及晉升程序、要求。將量化管理與人員的晉升結合在一起，合理地實行能者上、庸者下、平者讓的競爭制度；管理者要善于激勵員工，培養員工的進取心、積極性，在車間內部營造爭先創優的良好氛圍。　　總而言之，作為一名優秀的生產車間管理者，不但要有良好的素質、形象，以及識人用人的慧眼和良好的管理技巧，更重要的是要以公司利益為重，處處從公司的大局出發，站在公司立場處理問題、進行管理，以公司發展愿景為中心目標，帶領全體員工高效率的完成各項生產任務。

這個不是可以一兩句話說清楚的有時實踐更重要

現在比較多的是OEC管理和5S管理，你可以百度查下這兩個相關的管理，不過最重要的還是要根據你公司車間的具體情況來進行管理

1.建立組織機構，將崗位明確，并規定好每個崗位的職責和權限。2.建立好各項規章制度，建立督促機制和獎懲機制。3.嚴格執行督促和獎懲。

如何管理企業和車間，先要了解什么是管理，管理活動有5項職能，即：計劃、組織、用人、領導和控制，所以，根據管理的這些職能進行管理。

基層管理要做一個讓人心服口服的基層管理者必須具備以下五要素，：1、能力強，有威信。2、品德好，樂助人。3、能吃苦，做榜樣。4、有鐵桿（骨干），能呼應。5、善溝通，互信任。當然還有常規的基層管理要領：1)、辦事要公道。辦事要公道說起來容易，但做起來卻非常難。我國由于過去長期受傳統的小農經濟和計劃經濟的影響，公平常常被錯當成平均主義，所以需要基層管理者在分配工作中做到辦事公道，獎罰分明，分配利益時也要做到公道，只有這樣才能夠服眾。 2)、關心部下。缺乏對員工在工作、生活上的關心和了解，員工自然也會不滿意你。 3)、目標明確。目標明確是做領導的一個最重要和最起碼的前提。作為一個基層管理者，目標也應非常明確，否則就純粹是一個糊涂官。 4)、準確發布命令。作為一線的指揮者，發布命令的準確程度應像機場上的管制員給飛行員發布命令一樣的準確，否則容易產生歧義，在命令的傳播過程中必然會出現這樣或那樣的失誤，造成工作中的事故。 5)、及時指導。工作中，下屬總是希望自己能時常得到上司的及時指導，因為上司的及時指導就是對下屬的關注和培訓。 6)、需要榮譽。作為基層管理者還應做到非常慷慨地把榮譽和獎金分給大家，你部下的勞動模范越多，你的工作就能做得越好。