生產(chǎn)車間的管理，怎樣管理好生產(chǎn)車間

來源：整理時間：2022-12-23 17:05:50 編輯：好學(xué)習(xí) 手機(jī)版

1，怎樣管理好生產(chǎn)車間

責(zé)任到人，定崗定責(zé)，分工合作；以身作則，一視同仁，賞罰有度；培養(yǎng)骨干，簡化車間，工具定位；

怎樣管理好生產(chǎn)車間

2，車間生產(chǎn)管理

車間生產(chǎn)管理主要內(nèi)容包括：車間管理概論如（車間的作用、車間管理的基本原則、車間的類型和管理組織、車間領(lǐng)導(dǎo)的職責(zé)、車間的規(guī)章制度、車間管理基礎(chǔ)工作、企業(yè)公共關(guān)系...

你這問題沒法回答沒這么說的，我安排了這么多年的生產(chǎn)也沒聽說過你這個問法車間生產(chǎn)安排涉及到訂單交期，產(chǎn)能，設(shè)備，人力，物料的綜合評估這是個專業(yè)活

提高單個產(chǎn)品計件工資?；蛘邔⑵鋺?yīng)得工資計入福利，這樣還可以幫他避稅。關(guān)系很好嗎？做的事少拿的錢還不能少。作為企業(yè)的管理怎么這樣，離死不遠(yuǎn)

車間生產(chǎn)管理

3，車間生產(chǎn)管理包括什么

1、針對員工的能力和素質(zhì)：在車間輪流進(jìn)行培訓(xùn)，可以針對性的進(jìn)行提高員工的素質(zhì)、責(zé)任心和專業(yè)的技能方面進(jìn)行培訓(xùn)，同時可以使用日事清的計劃管理功能，充分的協(xié)調(diào)各部門的培訓(xùn)時間，不能讓員工產(chǎn)生疲憊或者的煩的感覺，否則會起到反作用。同時還要讓員工意識到自己的重要性，讓員工自身感覺到壓力的存在，同時還要讓員工感覺到自己的重要性，這一點(diǎn)是很重要。2、安全生產(chǎn)。在企業(yè)內(nèi)部組成安全小組，讓員工增強(qiáng)自身的安全意識。3、節(jié)能減耗。在企業(yè)內(nèi)部在車間宣傳節(jié)能減排的意識。

車間管理主要包括人員，生產(chǎn)設(shè)備，物料情況，核心技術(shù)掌握及處理，生產(chǎn)現(xiàn)場及8s等細(xì)節(jié)的管理，另同時也不能忽略了安全方面哦，要達(dá)到安全生產(chǎn)，生產(chǎn)安全！

車間生產(chǎn)管理包括什么

4，如何管理車間的生產(chǎn)

管理車間的學(xué)問也是無止境的。有的人是依靠技術(shù)為資本去管理的，以管理去管理，也有管理多樣化的。關(guān)鍵是要看你。如果你技術(shù)不是非精，那你至少要懂得原理才不會讓下屬給騙了，這就是要你一定要明白怎么去管。因?yàn)槟阍诩夹g(shù)不是強(qiáng)項(xiàng)，那只有在管理上突破。在車間管理上，首先要了解流程，做好最合理的安排，這樣才能把效率做出來，這是如時完成生產(chǎn)任務(wù)的前提；再者要能調(diào)動起你的下屬，這才是關(guān)鍵，這就要考驗(yàn)?zāi)愕臑槿颂幨铝?，如果在做人這方面太失敗了，你的車間肯定管理得不好，因?yàn)閱T工只要在你眼皮底下搞下小動作對你來說都是很大的影響。所以管理要先從人入手，你要讓他們?nèi)诤系侥愕纳钪腥ィ惨涯阕约喝诤系剿麄兊纳钪腥?，只有這樣，你才能最好的把他們?nèi)空{(diào)動起來。這樣做起事來就會得心應(yīng)手。不要把員工當(dāng)員工看，而是要把他們當(dāng)成你的親人、你的朋友去看待。要融合到他們的生活中去，你也要提高自己的知識面。書能讓你得到不少的東西。這是本人的拙見。

生產(chǎn)車間管理無非是在有規(guī)律、紀(jì)律的約束下讓你所帶的人很好的為你完成任務(wù)?！败饺赝酢闭f的好，規(guī)律是死的，人是活的；那么你應(yīng)該怎么樣組建你的智囊團(tuán)或者忠實(shí)擁護(hù)者呢？我不才，給你點(diǎn)小建議：首先要加強(qiáng)溝通，在平時有空的時候可以組隊(duì)打打球，培養(yǎng)員工們的團(tuán)隊(duì)意識；還可以開什么水果party，主要就是為了加強(qiáng)交流。其次要靠主管對員工們做思想教育工作，讓他們知道，他們現(xiàn)在的工作不僅是為廠家服務(wù)，而更多的是為他們自己實(shí)現(xiàn)個人的價值；為他們的子女積累資本、為改善自己的生活同樣也是在為祖國建設(shè)貢獻(xiàn)自己的微薄之力。最后，營造一個良好的環(huán)境，讓每個員工們工作都好象在家里和自己的兄弟姐妹干活一樣；

5，生產(chǎn)車間管理主要是做什么呢

簡要的說就是協(xié)調(diào)生產(chǎn)。主要就是及時關(guān)注零部件的到貨情況，使零部件滿足生產(chǎn)需要。督促車間的生產(chǎn)加工情況，使其按時完成上級領(lǐng)導(dǎo)交代下的每月或者每年的生產(chǎn)任務(wù)。協(xié)調(diào)車間、質(zhì)量等其他部門，及時處理生產(chǎn)中出現(xiàn)的一些問題。簡單說就是用盡各種辦法，保證生產(chǎn)任務(wù)能夠按時完成。

生產(chǎn)管理是公司經(jīng)營計劃實(shí)施的主體，管理過程的順利與否，直接關(guān)系到公司方針目標(biāo)能否順利實(shí)現(xiàn)。我們公司車間的優(yōu)勢在于擁有一只高素質(zhì)、年輕化的員工隊(duì)伍，廠房、設(shè)施也是全公司最新最好的，產(chǎn)品的工藝技術(shù)也是最成熟的，車間已經(jīng)具備了很好的人力和設(shè)施、技術(shù)資源，而劣勢則在于人員和設(shè)備尚處于磨合期，車間管理的許多方面還不到位。因此，在新區(qū)車間管理團(tuán)隊(duì)成立以后，所面臨的首要任務(wù)是整合現(xiàn)有資源、加強(qiáng)管理，早日實(shí)現(xiàn)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。在此認(rèn)識指導(dǎo)下，生產(chǎn)部主要采取了以下措施： 1、制定實(shí)施新的管理制度。我們逐步建立完善了車間的管理制度體系，制定出員工的行為規(guī)范，起草文件注重可操作性，盡量使每一項(xiàng)行動都有明確的規(guī)定，并根據(jù)使用反饋情況及時更新，變無規(guī)定可依為有規(guī)定可依，從各個方面規(guī)范員工的行為。并通過日常的檢查督促，逐步培養(yǎng)員工良好的工作習(xí)慣，鼓勵員工自覺按規(guī)程去做，固化良好行為，改正錯誤行為，為車間管理的正規(guī)化打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 2、采取各種有效措施，激發(fā)員工的工作積極性和主動性。對此，車間遵照按勞分配、多勞多得的公平分配原則，采取靈活多樣的考核措施，每月評選崗位標(biāo)兵，鼓勵先進(jìn)，大大提高了員工的工作熱情和工作主動性。譬如針對離心時間長的“瓶頸”問題，采取離心時間單項(xiàng)考核，實(shí)現(xiàn)了每班離心一批產(chǎn)品的目標(biāo)；針對干燥水分控制波動較大，影響產(chǎn)品質(zhì)量的問題，實(shí)行固定操作人員，干燥水分單項(xiàng)考核，很快使水分控制維持在較好水平。現(xiàn)在車間又實(shí)行樹立崗位生產(chǎn)骨干的措施，使員工的工作熱情空前高漲，工作積極性和主動性大大提高，產(chǎn)品質(zhì)量逐步趨于穩(wěn)定，無效勞動的減少，帶來了工作效率的提高。因此，雖然現(xiàn)在新區(qū)車間產(chǎn)量逐月增加，實(shí)際勞動量逐步加大，但員工卻感覺勞動強(qiáng)度減小了，工作起來反而比以前輕松了。 3、管理人員明確分工，準(zhǔn)確定位。車間管理團(tuán)隊(duì)成員來自公司不同部門，具有不同的專業(yè)特長，明確其職責(zé)之后，車間各項(xiàng)工作都有了專業(yè)管理人員分工負(fù)責(zé)。車間管理結(jié)構(gòu)清晰，各司其職，分層次進(jìn)行，使得車間面貌發(fā)生了很大的轉(zhuǎn)變，這些都體現(xiàn)出團(tuán)隊(duì)合作的強(qiáng)大作用。同時，還給管理人員的進(jìn)行準(zhǔn)確定位，使其轉(zhuǎn)變思想觀念，樹立全心全意為員工服務(wù)的針對生產(chǎn)過程中的一些不合理的環(huán)節(jié)和增加無效勞動的關(guān)鍵部位進(jìn)行改進(jìn)，盡量為員工創(chuàng)造一個輕松舒適的工作環(huán)境，譬如擦地機(jī)的購置，風(fēng)扇的安裝，一些小料車、小工具的定做等。這樣，許多工作的目標(biāo)明確，開展起來有了針對性，就能得到員工的積極配合，整個車間的工作也就做好了，管理的目的也就達(dá)到了。 4、加強(qiáng)內(nèi)部溝通，倡導(dǎo)以“真誠合作”為主要內(nèi)容的文化理念。車間管理團(tuán)隊(duì)作為公司與員工之間的橋梁，應(yīng)準(zhǔn)確把公司的管理意圖傳達(dá)到車間的每一個員工，真正落實(shí)到車間的日常生產(chǎn)工作中去。同時，通過深入生產(chǎn)現(xiàn)場、保持與員工的溝通交流、鼓勵員工根據(jù)工作中的細(xì)致觀察和思考提出合理化建議等多種方式，把員工的建議和需求信息收集起來，并及時采取措施為他們排憂解難，做好服務(wù)工作。車間管理團(tuán)隊(duì)堅(jiān)持每天召開車間生產(chǎn)例會，把上個工作日的工作進(jìn)行總結(jié)，發(fā)現(xiàn)的問題及時安排解決，把當(dāng)天的工作安排進(jìn)行部署，借此機(jī)會管理團(tuán)隊(duì)成員之間加強(qiáng)溝通，做到每個人都心中有數(shù)。通過從管理團(tuán)隊(duì)自身做起，加強(qiáng)溝通交流，搞好團(tuán)結(jié)協(xié)作，逐步在全車間形成一種“人人都把事情做好，我為他人創(chuàng)造條件”的良好工作氛圍，充分激發(fā)出了員工的工作主動性和積極性?，F(xiàn)在，生產(chǎn)能力實(shí)現(xiàn)充分發(fā)揮，產(chǎn)品產(chǎn)量逐月增加，質(zhì)量水平逐步提高，收率指標(biāo)穩(wěn)步提升，成本指標(biāo)日趨下降，員工也都展現(xiàn)出良好的精神面貌。新區(qū)車間的良好運(yùn)轉(zhuǎn)，必將為2006年度公司經(jīng)營目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

6，車間生產(chǎn)管理方法

　　http://www.eqicn.com/htmlfile/jy_module/20091204133345551.html 　　管理經(jīng)驗(yàn)—車間生產(chǎn)管理方法　　行業(yè)背景：　　現(xiàn)代生產(chǎn)制造企業(yè)，大多數(shù)仍采用人工管理的形式進(jìn)行生產(chǎn)管理，在制定生產(chǎn)計劃時并沒有多少可依據(jù)的可靠數(shù)據(jù)，往往是靠人為經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行粗獷式的計劃編排，與實(shí)際生產(chǎn)情況相脫離，造成資源的浪費(fèi)，增加了生產(chǎn)成本；另外由于對自身產(chǎn)能情況不夠了解，致使生產(chǎn)不能按照計劃進(jìn)行，經(jīng)常性調(diào)整，導(dǎo)致延誤、浪費(fèi)和損失。而針對處于高速成長期的生產(chǎn)制造企業(yè)，由于業(yè)務(wù)量的增大，人工管理已經(jīng)不能滿足生產(chǎn)企業(yè)的實(shí)際管理需要，而使企業(yè)的發(fā)展嚴(yán)重滯后。　　作為生產(chǎn)過程生產(chǎn)執(zhí)行階段，傳統(tǒng)的生產(chǎn)企業(yè)將生產(chǎn)開始到完工轉(zhuǎn)出之間的過程，都稱之為“黑箱操作”階段，也就是說所有生產(chǎn)資料從第一道工序開始直至成為產(chǎn)品轉(zhuǎn)出整個生產(chǎn)過程，不清楚生產(chǎn)物料的流轉(zhuǎn)情況，不清楚每道工序的完成情況，不清楚生產(chǎn)過程中損耗的實(shí)際情況，不清楚生產(chǎn)過程中人員和設(shè)備的實(shí)際運(yùn)行情況，人為的信息傳遞方式，造成信息失真、冗余和虛假，所以導(dǎo)致了監(jiān)督控制無力，信息混亂，效率降低，生產(chǎn)合格率下降，資源浪費(fèi)生產(chǎn)成本增加。　　實(shí)現(xiàn)目標(biāo)：　　車間生產(chǎn)管理是對車間所從事的各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營活動進(jìn)行計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)和控制等工作進(jìn)行信息化自動管理，根據(jù)生產(chǎn)工藝要求和產(chǎn)能信息分析制定生產(chǎn)計劃，根據(jù)排產(chǎn)計劃，把各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)互相銜接協(xié)調(diào)起來，使人、機(jī)、物等生產(chǎn)資源有效集成合理配置，由于車間生產(chǎn)信息數(shù)據(jù)化流轉(zhuǎn)，有效防止了信息傳輸過程中人為造成的失真、冗余和虛假問題，數(shù)據(jù)真實(shí)可靠，完全可以為各項(xiàng)考核提供依據(jù)。生產(chǎn)數(shù)據(jù)自動采集，可視化生產(chǎn)，產(chǎn)品生產(chǎn)質(zhì)量可追溯，通過對整個車間生產(chǎn)過程的控制，提高產(chǎn)品的生產(chǎn)質(zhì)量，降低生產(chǎn)成本的投入。　　系統(tǒng)功能：　　1、車間生產(chǎn)物料的管理：　　車間生產(chǎn)管理對車間生產(chǎn)物料進(jìn)行管理，除了對生產(chǎn)物料的基礎(chǔ)信息進(jìn)行管理之外，對于一些具有產(chǎn)品結(jié)構(gòu)復(fù)雜，工藝工序繁瑣，生產(chǎn)形式多樣等特點(diǎn)的生產(chǎn)行為，還應(yīng)對車間生產(chǎn)物料的各種BOM信息進(jìn)行管理，包括了工程BOM、裝配BOM、工程裝配BOM、裝箱BOM等等，在車間生產(chǎn)活動開展之前就能夠?qū)Ξa(chǎn)品結(jié)構(gòu)有深入的了解，為設(shè)置工藝和工序提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)信息支持。　　2、車間產(chǎn)能的管理：　　車間生產(chǎn)管理的車間產(chǎn)能管理主要是對車間內(nèi)的人員、設(shè)備和場地進(jìn)行管理，車間內(nèi)的人員、設(shè)備和場地組成了車間內(nèi)的每一個加工中心，通過對加工中心生產(chǎn)能力的控制，實(shí)現(xiàn)資源的有效利用，有效推動車間的生產(chǎn)效能。為車間排產(chǎn)提供客觀、科學(xué)的數(shù)據(jù)支持。　　3、車間生產(chǎn)工藝的管理　　車間生產(chǎn)管理的車間工藝信息對生產(chǎn)工藝和工序信息進(jìn)行管理的同時設(shè)定工藝標(biāo)準(zhǔn)的參數(shù)，明確了MRP物料需求計劃中所需物料的信息，MRP物料需求計劃也因此更加合理、更具保障力。生產(chǎn)工藝管理適應(yīng)了多種生產(chǎn)形式的工藝管理和工藝設(shè)計的需求，針對不同生產(chǎn)類型的生產(chǎn)制造企業(yè)的使用需要，對于裝配工藝、機(jī)加工藝、鍛造工藝、鈑金沖壓工藝、焊接工藝、熱表處理工藝、毛坯制造工藝等各類工藝設(shè)計和管理都能夠適用。同時信息化能夠?qū)APP數(shù)字工藝數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化成為信息化平臺下與實(shí)際生產(chǎn)相適應(yīng)的工藝信息，對于采用傳統(tǒng)人工設(shè)計工藝管理模式的生產(chǎn)制造企業(yè)，同樣可以通過軟件實(shí)現(xiàn)信息化工藝管理。　　4、車間生產(chǎn)計劃的管理　　車間生產(chǎn)管理的車間生產(chǎn)計劃通過系統(tǒng)進(jìn)行管理，管理部門和操作人員可以根據(jù)訂單首先制訂出主生產(chǎn)計劃，由主生產(chǎn)計劃的交貨時間作為最終的完工時間，以此倒推，制定出生產(chǎn)周期和排產(chǎn)時間。操作者通過系統(tǒng)制定MRP物料需求計劃和車間排產(chǎn)計劃，首先要對物料信息和工藝信息進(jìn)行管理；物料信息的管理除了對產(chǎn)品物料的基礎(chǔ)信息進(jìn)行管理之外，對于一些具有產(chǎn)品結(jié)構(gòu)復(fù)雜，工藝工序繁瑣，生產(chǎn)形式多樣等特點(diǎn)的生產(chǎn)行為，MES系統(tǒng)還對其各種BOM信息進(jìn)行管理，包括了工程BOM、裝配BOM、工程裝配BOM、裝箱BOM等等，在生產(chǎn)之前就能夠?qū)Ξa(chǎn)品結(jié)構(gòu)有深入的了解，在設(shè)置工藝和工序時便能獲得基礎(chǔ)數(shù)據(jù)信息支持，而對于工藝和工序進(jìn)行管理，不僅有基礎(chǔ)的工藝管理要求同時結(jié)合工序和工藝標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)工藝要求的工序和物料，科學(xué)可靠的自動制定出排產(chǎn)計劃和MRP物料需求計劃，高效準(zhǔn)確，提高整體效率。　　5、車間生產(chǎn)過程控制和生產(chǎn)質(zhì)量控制　　車間生產(chǎn)管理生產(chǎn)車間中的人員、設(shè)備、場地、物料、每個工藝標(biāo)準(zhǔn)和每一道工序都已自動生成唯一的計算機(jī)代碼，并以代碼的形式在整個生產(chǎn)過程中進(jìn)行信息流轉(zhuǎn)和記錄，生產(chǎn)過程全程可追溯生產(chǎn)。此外，信息化系統(tǒng)采用了工業(yè)條碼技術(shù)，成為計算機(jī)代碼的載體，這樣使得生產(chǎn)過程全程可控，實(shí)現(xiàn)了可視化生產(chǎn)。而產(chǎn)品質(zhì)量也可以通過生產(chǎn)過程中得到控制，前一道工序出現(xiàn)問題將不能進(jìn)行下一道工序，從事中控制產(chǎn)品質(zhì)量，防止資源浪費(fèi)，有效控制生產(chǎn)成本，提高生產(chǎn)合格率。　　系統(tǒng)流程：

7，如何管理車間

如何做好車間管理　　車間管理是公司經(jīng)營計劃實(shí)施的主體，管理過程的順利與否，直接關(guān)系到公司方針目標(biāo)能否順利實(shí)現(xiàn)，而作為一名生產(chǎn)車間的管理者，其管理的好壞，決定了車間生產(chǎn)的正常運(yùn)作。那么，怎樣才能做好生產(chǎn)車間的管理工作，怎樣才算是一個合格的、優(yōu)秀的生產(chǎn)車間管理者呢？在此，我個人從以下幾個方面談?wù)勛约捍譁\的看法。　　一、作為一名優(yōu)秀的生產(chǎn)車間管理者，應(yīng)是公司企業(yè)文化的積極推行者。一個國家，有著其他國家沒有的國粹；一個民族，具備其他民族所不同的民族精神；就是個人，也有其與眾不同的精神支柱！如此，國家才能繁榮昌盛，民族才能長久不衰，個人才能堅(jiān)韌不拔。作為一個企業(yè)，其精神支柱、其靈魂就是“企業(yè)文化”?？v觀世界五百強(qiáng)企業(yè)，無不非常重視和積極推行公司的企業(yè)文化。要想做好生產(chǎn)車間管理，作為一名優(yōu)秀的生產(chǎn)車間管理者，首要工作就是要積極推行公司的企業(yè)文化，用企業(yè)文化來熏陶員工、激勵員工。通過推行企業(yè)文化，讓員工了解公司的發(fā)展史，增強(qiáng)其對公司的信任度，使其熱愛公司；通過推行企業(yè)文化，讓員工清楚公司的目標(biāo)、愿景、發(fā)展趨勢，提高員工對公司的信心，從而堅(jiān)定他們對公司的忠誠度，甘于奉獻(xiàn)；通過推行企業(yè)文化，讓員工了解公司的各項(xiàng)制度，使其清晰個人的發(fā)展目標(biāo)，樹立競爭意識，從而推動公司的生產(chǎn)發(fā)展。要善于利用各種時機(jī)、各種場合，積極推行企業(yè)文化，使企業(yè)文化無處不在、無孔不入。　　二、作為一名優(yōu)秀的生產(chǎn)車間管理者，應(yīng)會制定和實(shí)施合理的管理制度。沒有規(guī)矩不成方圓。任何一個集體，失去了紀(jì)律的約束，勢必如一盤散沙，毫無戰(zhàn)斗力可言。作為一名優(yōu)秀的生產(chǎn)車間管理者，不僅要熟悉和推行公司已有的管理制度，更要逐步建立完善車間的管理制度體系，制定出員工的行為規(guī)范，起草文件注重可操作性，盡量使每一項(xiàng)行動都有明確的規(guī)定，并根據(jù)使用反饋情況及時更新，變無規(guī)定可依為有規(guī)定可依，從各個方面規(guī)范員工的行為。并通過日常的檢查督促，逐步培養(yǎng)員工良好的工作習(xí)慣，鼓勵員工自覺按規(guī)程去做，固化良好行為，改正錯誤行為，為車間管理的正規(guī)化打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。　　三、作為一名優(yōu)秀的生產(chǎn)車間管理者，應(yīng)是安全生產(chǎn)的倡導(dǎo)者與實(shí)施者。安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全。安全生產(chǎn)是企業(yè)、社會發(fā)展最根本的保障。不同的工種在不同的地點(diǎn)、不同的時間，都要求有不同的安全措施，生產(chǎn)車間安全生產(chǎn)措施、法則，可歸納為對“人、機(jī)、料、境、法”五大要素的管理和規(guī)范。　?、佟叭恕?，即人的管理。安全管理歸根結(jié)底是對人的管理。生產(chǎn)車間崗位的人員需求程序應(yīng)是非常規(guī)范的。車間新需求的員工，根據(jù)公司所薦人員的詳細(xì)材料，先形成定崗的初步意向，然后到輔助崗位進(jìn)行一段時間的磨合。在這段磨合期中，車間以責(zé)任感強(qiáng)弱為該員工最基本的評價基準(zhǔn)，然后根據(jù)該員工的操作技能水平、熟練程度等情況進(jìn)行總評，形成書面資料，反饋給公司，以落實(shí)定崗。對初評不能擔(dān)當(dāng)本崗位者，車間通過以培訓(xùn)、再教育等途徑來提升該員工的綜合能力，以達(dá)到勝任的目的。如再不能勝任的員工，則謝絕錄用。　　在日常生產(chǎn)中，車間管理者要注重與員工進(jìn)行溝通，通過表揚(yáng)、鼓勵、獎賞等激勵方法增加員工的工作信心和激情。　?、凇皺C(jī)”，即機(jī)器設(shè)備的管理。機(jī)器設(shè)備是企業(yè)進(jìn)行生產(chǎn)活動的物質(zhì)條件，是進(jìn)行安全生產(chǎn)的首要保障。作為一名生產(chǎn)車間管理者，應(yīng)根據(jù)設(shè)備保養(yǎng)的復(fù)雜性，對每臺設(shè)備定制 “設(shè)備責(zé)任牌”，落實(shí)專人負(fù)責(zé)。公司不定期開展現(xiàn)場管理檢查，并建立相配套的獎罰制度，使每個設(shè)備責(zé)任人形成自覺保養(yǎng)設(shè)備的良好習(xí)慣。員工在交接班的時候，必須有機(jī)器設(shè)備運(yùn)行情況的交接記錄，一旦發(fā)現(xiàn)機(jī)器設(shè)備運(yùn)行異常便可及時報告、及時維護(hù)。此外，還應(yīng)定期組織安排機(jī)器設(shè)備操作培訓(xùn)或理論培訓(xùn)，以達(dá)到安全操作的目的。　　③“料”，即物料的管理。物料管理是安全生產(chǎn)中的基本因素，由于化學(xué)物料的特殊性，物料性能的轉(zhuǎn)換相當(dāng)快，也就是說，從低溫到高溫，從低壓到高壓，由稀變稠等一系列反應(yīng)，伴著一種物料的加入，只在瞬間便可完成。車間從領(lǐng)料人員開始著手，應(yīng)進(jìn)行專業(yè)的培訓(xùn)，使他們熟悉工藝流程，通曉每種物料的化學(xué)性質(zhì)、物理性質(zhì)，對一天所需物料能做到計算精確。對于不適存放的物料，嚴(yán)禁在車間停留，做到現(xiàn)領(lǐng)現(xiàn)用。領(lǐng)料人員必須對倉庫原料進(jìn)行及時檢驗(yàn)，嚴(yán)禁將不合格原料領(lǐng)進(jìn)車間。為此，車間還應(yīng)建立專門的考核制度，培養(yǎng)員工認(rèn)真、仔細(xì)的工作作風(fēng)。　?、堋熬场?，即環(huán)境的管理。環(huán)境可直接影響到安全生產(chǎn)，也是創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的前提。作為一名生產(chǎn)車間管理者，應(yīng)結(jié)合“整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)” 的5S管理思想，以現(xiàn)場管理為出發(fā)點(diǎn)，通過開展自查與互查的方式，結(jié)合車間實(shí)際制定相應(yīng)細(xì)則。車間各種用品、工具的擺放應(yīng)當(dāng)規(guī)范，并成為一種習(xí)慣。生產(chǎn)車間管理者應(yīng)鼓勵員工積極參加“合理化建議”活動，發(fā)現(xiàn)、探索各類提高現(xiàn)場管理的有效建議，并對相關(guān)建議進(jìn)行分析，完善，付諸實(shí)施，以達(dá)到不斷改進(jìn)的目的。　?、荨胺ā保床僮鞣ǎ笇?dǎo)書。操作法是引導(dǎo)操作的路線，在操作過程中路線不能變。有的操作工特別是新員工對操作法常有疑惑，作為生產(chǎn)車間管理者，除了解釋，還應(yīng)派出經(jīng)驗(yàn)豐富的老操作工進(jìn)行手把手教導(dǎo)，直到他們完全理解和掌握。為了減少安全隱患，車間還應(yīng)根據(jù)原始記錄、顯示記錄儀，不定期地進(jìn)行檢查，提醒操作人員時刻保持警惕，做到操作與規(guī)定完全一致。針對每個不同崗位，車間還應(yīng)制定各崗位的職能考核細(xì)則，一周一小評，一月一大評，獎罰根據(jù)考核細(xì)則所規(guī)定的條例進(jìn)行，進(jìn)一步提高操作工在操作工序中的細(xì)心程度。　　總之，作為生產(chǎn)車間管理者，一定要認(rèn)清：安全生產(chǎn)不是一項(xiàng)階段性工作，而是長期不斷的持續(xù)性工程。安全生產(chǎn)管理，還應(yīng)注重以下四個方面：　?、侔踩芾硪匀藶楸颈仨殘?jiān)定不移。首先是管理層要更新觀念，破除墨守成規(guī)，不思進(jìn)取的保守思想；其次是要在員工身上下功夫，卡死職工素質(zhì)關(guān)、上崗關(guān)和思想關(guān)，一切按標(biāo)準(zhǔn)辦事。要善于研究職工思想動態(tài)，把隱患消除在崗前、崗下；再就是要改進(jìn)工作的方式方法，注重采用靈活多樣的形式開展工作，做到嚴(yán)而不死，注重感情投入，營造和諧的團(tuán)隊(duì)氛圍。　?、诎踩芾肀仨氉⒅貙ψ鳂I(yè)過程的控制。一是要建立管理考核機(jī)制，管理人員要加強(qiáng)對現(xiàn)場作業(yè)過程的檢查和監(jiān)督，真正發(fā)現(xiàn)和處理動態(tài)過程中的安全隱患，消除形式主義；二是對基層部門考核檢查，做到結(jié)果與過程相結(jié)合，在深入現(xiàn)場實(shí)際調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，開展結(jié)果檢查，杜絕片面性。　?、郯踩芾肀仨殞?shí)現(xiàn)由外部管理向班組自我管理轉(zhuǎn)變。首先要建立班組考核機(jī)制，建立車間考核班組、班組考核小組、小組考核崗位的逐級考核框架，把責(zé)、權(quán)、利下放班組，將責(zé)任和權(quán)力變?yōu)閴毫蛣恿?，以調(diào)動每個職工的積極性，自覺主動參與安全管理，實(shí)現(xiàn)安全管理中的自控、互控、他控。實(shí)現(xiàn)班組的自我管理，才能真正從基礎(chǔ)上夯實(shí)筑牢第一道防線。　?、馨踩芾響?yīng)做到超前防范，關(guān)口前移，抓好典型。一是要主動出擊，自尋壓力，敢于揭丑。對存在的突出安全隱患，要抓住典型，擴(kuò)大教育分析，使責(zé)任人引起震動，使員工得到教育。二是注重確立防范措施，突出預(yù)防為主的方針，對日常檢查發(fā)現(xiàn)和管理工作發(fā)現(xiàn)的突出共性問題，迅速制定防范措施，果斷予以糾正，查找工作中的關(guān)鍵人、關(guān)鍵崗位，重點(diǎn)加以控制，達(dá)到預(yù)防問題發(fā)生的目的。　　四、作為一名優(yōu)秀的生產(chǎn)車間管理者，應(yīng)注意避免各種不必要的浪費(fèi)，節(jié)約成本和資源。一般的生產(chǎn)工序中，在日常工作中都會產(chǎn)生諸多的“浪費(fèi)”，其實(shí)，在生產(chǎn)管理中，通常也會出現(xiàn)“七種”浪費(fèi)。這“七種浪費(fèi)”不僅發(fā)生在生產(chǎn)現(xiàn)場，如果僅僅關(guān)注現(xiàn)場存在的問題，而不解決被現(xiàn)象所掩蓋的本質(zhì)問題，無疑是舍本逐末，即使表面上轟轟烈烈，但實(shí)際效果也很有限。所以，作為一名優(yōu)秀的生產(chǎn)車間管理者，不僅要了解這“七種浪費(fèi)”產(chǎn)生的原因，更要注意避免和杜絕這些浪費(fèi)因素，節(jié)約成本和資源，提高生產(chǎn)效率。那么，這“七種浪費(fèi)”是指什么呢？我們來看一看：一是等待上級的指示、等待外部的回復(fù)、等待下級的匯報、等待生產(chǎn)現(xiàn)場的聯(lián)系——“等待的浪費(fèi)”；二是工作進(jìn)程的協(xié)調(diào)不利、領(lǐng)導(dǎo)指示的貫徹協(xié)調(diào)不利、信息傳遞的協(xié)調(diào)不利、業(yè)務(wù)流程的協(xié)調(diào)不利—— “協(xié)調(diào)不利的浪費(fèi)”；三是固定資產(chǎn)的閑置、職能的閑置或重疊、工作程序復(fù)雜化形成的閑置、人員的閑置、信息的閑置——“閑置的浪費(fèi)”；四是職責(zé)不清造成的無序、業(yè)務(wù)能力低下造成的無序、有章不循造成的無序、業(yè)務(wù)流程的無序——“無序的浪費(fèi)”；五是“失職的浪費(fèi)”，這是管理中的最大浪費(fèi)；六是工作的低效率或者無效率、錯誤的工作，是一種負(fù)效率——“低效的浪費(fèi)”；七是計劃編制無依據(jù)、計劃執(zhí)行不嚴(yán)肅、計劃考核不認(rèn)真、計劃處置完善不到位、費(fèi)用投入與收入（收益）不配比——“管理成本的浪費(fèi)”。　　管理工作中的七種浪費(fèi)要比生產(chǎn)現(xiàn)場中的七種浪費(fèi)嚴(yán)重的多，但是解決起來也困難得多。因?yàn)樯a(chǎn)現(xiàn)場中的浪費(fèi)大多數(shù)可以量化，然而管理工作大多為軟性指標(biāo)，具有較大的彈性，要想進(jìn)行量化和細(xì)化相對較困難。作為一名生產(chǎn)車間管理者，如果不能引導(dǎo)車間各級管理人員對管理工作中的浪費(fèi)形成共識，齊抓共管，是很難持續(xù)有效地長期開展下去的，這就要求生產(chǎn)車間管理要引導(dǎo)大家有打持久戰(zhàn)的心理準(zhǔn)備，鼓足勇氣，從消除點(diǎn)滴的管理做起，向著經(jīng)營管理革新的目標(biāo)一步一步地堅(jiān)定不移地走下去。　　五、作為一名優(yōu)秀的生產(chǎn)車間管理者，要學(xué)會向上管理和向下負(fù)責(zé)。在與管理者討論時，我發(fā)現(xiàn)了一個很普遍的現(xiàn)象：幾乎所有的管理者都會認(rèn)為管理是向下，而負(fù)責(zé)是向上的。如果你問大家，你向誰負(fù)責(zé)？你得到的答復(fù)一定是：我們向領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)；你問大家，你管理誰？那么結(jié)果也一定是我管理下屬。但這個答復(fù)是錯誤的。　　向上管理，管理自己的上司：我們知道，管理需要資源，資源的分配權(quán)力在你的上司手上，這也是由于管理的特性決定的。因此，當(dāng)你需要進(jìn)行管理的時候，你所需要做的就是獲得資源，這樣你就需要對你的上司進(jìn)行管理。我們可以這樣定義向上管理：“為了給你、你的上司和公司取得最好成績，而有意識地配合你的上司一起工作的過程”。所以，向上管理的內(nèi)容就包括：第一，適合彼此的需要和風(fēng)格；第二，分享彼此的期望；第三，相互依賴、誠實(shí)和信任。向上管理，簡單的說，就是發(fā)現(xiàn)上司的長處，盡量避免上司的短處；　　向下負(fù)責(zé)，為下屬提供機(jī)會：負(fù)責(zé)是一種能力的表現(xiàn)，也是一種工作方式。當(dāng)我們說我們會對你負(fù)責(zé)的時候，實(shí)際上已經(jīng)把你放在了自己的生存范疇中，我們可以這樣定義向下負(fù)責(zé)：“為了給你、你的下屬和公司取得最好成績而有意識地帶領(lǐng)你的下屬一起工作的過程”。所以，向下負(fù)責(zé)就包含：第一，提供平臺給下屬；第二，對下屬的工作結(jié)果負(fù)有責(zé)任；第三，對下屬的成長負(fù)有責(zé)任。向下負(fù)責(zé)，簡單的說，就是發(fā)揮下屬的長處，盡量避免下屬的短處。　　六、作為優(yōu)秀的生產(chǎn)車間管理者，要善于做好生產(chǎn)現(xiàn)場管理?，F(xiàn)場管理是企業(yè)管理中不可少的一個重要環(huán)節(jié)。做好現(xiàn)場管理工作，不僅要求現(xiàn)場管理者具有一定的管理經(jīng)驗(yàn)，還必須對現(xiàn)場各工序的諸多環(huán)節(jié)了如指掌，熟悉各工種的基本作業(yè)，并能夠把握住生產(chǎn)線各種管理要素，把現(xiàn)場管理工作處理得井然有序，有條不紊。　　現(xiàn)場管理水平的高低是衡量企業(yè)管理水平的具體表現(xiàn)。優(yōu)秀的生產(chǎn)車間管理者，要管理好現(xiàn)場工作，必須要了解現(xiàn)場的管理內(nèi)容，企業(yè)的管理模式，了解企業(yè)內(nèi)部的各項(xiàng)干部制度才能把管理工作做好。　　①現(xiàn)場管理者要有良好的協(xié)調(diào)能力?！肮堋?，是管理人和事，把現(xiàn)場管理好，而“理”，是把現(xiàn)場存在的問題處理的有條有理，使現(xiàn)場具有良好的生產(chǎn)秩序和生產(chǎn)條件。在安排工作和處理問題時，現(xiàn)場管理者必須具備良好的是非辨別能力和良好的思想意識，不但要在生產(chǎn)線上起領(lǐng)導(dǎo)作用，而且在員工中要起模范帶頭作用；對員工、部屬以及上級反饋或提出的問題要及時有效、準(zhǔn)確無誤的給予處理和解答；當(dāng)員工遇到挫折，情緒發(fā)生變化時，管理者要給予關(guān)心，并做好他們的思想工作，使員工的思想觀念和思想意識與公司的要求保持一致；當(dāng)現(xiàn)場工作出現(xiàn)困擾時，現(xiàn)場的管理者要通過各種合理的方法盡快協(xié)調(diào)解決，特別是員工之間為了工作爭執(zhí)解決不了時，現(xiàn)場管理者要主動了解原因，找出問題點(diǎn)，按照公司的要求，做出合理的處理，使之減少不必要的糾紛。　?、诂F(xiàn)場管理者要有良好的配合意識。現(xiàn)場管理者要敢于承擔(dān)責(zé)任，對上級安排的工作要積極有效的配合，并要全力以赴，保質(zhì)保量的完成工作任務(wù)。對于上級安排的生產(chǎn)任務(wù)，現(xiàn)場管理者必須按照生產(chǎn)指令帶領(lǐng)員工高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，按時、按質(zhì)、按量去完成；當(dāng)生產(chǎn)過程中出現(xiàn)異常情況時，現(xiàn)場管理者要和員工積極配合，妥善處理；若遇到自己解決不了的問題時，要及時匯報上級領(lǐng)導(dǎo)，對出現(xiàn)問題的原因作出解釋，并能夠提供自己解決問題的方法和建議，在上級對此類問題作出合理安排時，要積極配合，按照要求去執(zhí)行；對于日常事務(wù)性工作，現(xiàn)場管理者更應(yīng)該主動配合上級領(lǐng)導(dǎo)去共同完成；部門之間涉及工作關(guān)系時，則要給予有效的支持，這樣才能現(xiàn)場工作中遇到的問題通過大家相互配合共同完成。　?、郜F(xiàn)場管理者要經(jīng)常關(guān)心員工。生產(chǎn)車間管理者進(jìn)行現(xiàn)場管理，與員工最親近。在日常的生產(chǎn)過程中，管理者要多與員工、部屬進(jìn)行接觸、溝通，要經(jīng)常關(guān)心他們的工作、生活，關(guān)心他們的思想、行為，給予他們最大的幫助，只有對每個員工有了深入的了解，才能按照不同人的性格進(jìn)行教育，也才能起到事半功倍的效果；同時，還要多鼓勵員工，調(diào)動他們工作的積極性，使其不斷發(fā)揮潛能為公司做更大的貢獻(xiàn)。　　七、作為一名優(yōu)秀的生產(chǎn)車間管理者，應(yīng)是使用現(xiàn)代管理工具的多面手。管理，是一門藝術(shù)，也是一門學(xué)問。要想當(dāng)好一名合格的、優(yōu)秀的管理人員，必須不斷更新自己的知識層面，掌握現(xiàn)代管理工具。　　①5S：當(dāng)前許多企業(yè)正在推行ISO9001質(zhì)量管理體系，在這個過程中如何進(jìn)行有效的管理，卻是企業(yè)管理者最頭痛的問題，要解決這個問題，就必須導(dǎo)入和實(shí)行“5S”。開展“5S”活動能創(chuàng)造良好的工作環(huán)境，提高員工的工作效率。試想，如果員工每天工作在滿地臟污、到處灰塵、空氣刺激、燈光昏暗、過道擁擠的環(huán)境中，怎能調(diào)動他們的積極性呢？而整齊、清潔有序的環(huán)境，能促使企業(yè)及員工提高對質(zhì)量的認(rèn)識，獲得顧客的信賴和社會的贊譽(yù)以及提高員工的工作熱情、提高企業(yè)形象、增強(qiáng)企業(yè)競爭力。因此，作為一名生產(chǎn)車間管理者，不僅要熟悉“5S”、了解“5S”，更要推行“5S”，使“5S”象企業(yè)文化一樣，無孔不入，深入人心。　?、诹鞲瘳敚呵懊嫖覀兲徇^，生產(chǎn)車間是公司經(jīng)營的主體，那么，一個企業(yè)存活的基礎(chǔ)是什么？回答肯定是“客戶”，只有贏得了客戶，才能保存企業(yè)長久不衰。那么，客戶真正關(guān)注的是什么？是質(zhì)量！是產(chǎn)品的質(zhì)量！由此可見，對于一名生產(chǎn)車間的管理者來說，如何減少缺陷率，提高產(chǎn)品質(zhì)量，贏得客戶，占領(lǐng)市場，顯得何其重要。而近幾年推出的六西格瑪，它不但會提高我們的收益和客戶滿意度，而且會使得我們在行業(yè)中獲得顯著的競爭優(yōu)勢。作為生產(chǎn)車間的管理者，要熟練掌握六西格瑪精髓，把它運(yùn)用到日常生產(chǎn)工作，提高競爭力和運(yùn)營效率。　?、哿炕芾恚毫炕芾硎枪芾碇械囊婚T學(xué)科，將員工每日工作細(xì)化評分，不僅可以提高他們的競爭意識，而且可以減少生產(chǎn)成本，提高工作效率。作為一名生產(chǎn)車間管理者，要將量化管理當(dāng)作員工績效考核的一個重要手段，將它與晉職加薪緊密結(jié)合起來，并將量化管理具體內(nèi)容及成績張榜公布，讓員工有所比，認(rèn)識到自己的不足，從而刺激員工的榮譽(yù)感，增強(qiáng)其工作的積極性。　　④HR考評：一個好的生產(chǎn)車間管理者，也應(yīng)是一個合格的人事管理者，因?yàn)?，管理，其主體就是人。作為一名生產(chǎn)車間管理，應(yīng)熟練掌握人事考評制度，熟悉員工的招聘、培訓(xùn)以及晉升程序、要求。將量化管理與人員的晉升結(jié)合在一起，合理地實(shí)行能者上、庸者下、平者讓的競爭制度；管理者要善于激勵員工，培養(yǎng)員工的進(jìn)取心、積極性，在車間內(nèi)部營造爭先創(chuàng)優(yōu)的良好氛圍。　　總而言之，作為一名優(yōu)秀的生產(chǎn)車間管理者，不但要有良好的素質(zhì)、形象，以及識人用人的慧眼和良好的管理技巧，更重要的是要以公司利益為重，處處從公司的大局出發(fā)，站在公司立場處理問題、進(jìn)行管理，以公司發(fā)展愿景為中心目標(biāo)，帶領(lǐng)全體員工高效率的完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。

這個不是可以一兩句話說清楚的有時實(shí)踐更重要

現(xiàn)在比較多的是OEC管理和5S管理，你可以百度查下這兩個相關(guān)的管理，不過最重要的還是要根據(jù)你公司車間的具體情況來進(jìn)行管理

1.建立組織機(jī)構(gòu)，將崗位明確，并規(guī)定好每個崗位的職責(zé)和權(quán)限。2.建立好各項(xiàng)規(guī)章制度，建立督促機(jī)制和獎懲機(jī)制。3.嚴(yán)格執(zhí)行督促和獎懲。

如何管理企業(yè)和車間，先要了解什么是管理，管理活動有5項(xiàng)職能，即：計劃、組織、用人、領(lǐng)導(dǎo)和控制，所以，根據(jù)管理的這些職能進(jìn)行管理。

基層管理要做一個讓人心服口服的基層管理者必須具備以下五要素，：1、能力強(qiáng)，有威信。2、品德好，樂助人。3、能吃苦，做榜樣。4、有鐵桿（骨干），能呼應(yīng)。5、善溝通，互信任。當(dāng)然還有常規(guī)的基層管理要領(lǐng)：1)、辦事要公道。辦事要公道說起來容易，但做起來卻非常難。我國由于過去長期受傳統(tǒng)的小農(nóng)經(jīng)濟(jì)和計劃經(jīng)濟(jì)的影響，公平常常被錯當(dāng)成平均主義，所以需要基層管理者在分配工作中做到辦事公道，獎罰分明，分配利益時也要做到公道，只有這樣才能夠服眾。 2)、關(guān)心部下。缺乏對員工在工作、生活上的關(guān)心和了解，員工自然也會不滿意你。 3)、目標(biāo)明確。目標(biāo)明確是做領(lǐng)導(dǎo)的一個最重要和最起碼的前提。作為一個基層管理者，目標(biāo)也應(yīng)非常明確，否則就純粹是一個糊涂官。 4)、準(zhǔn)確發(fā)布命令。作為一線的指揮者，發(fā)布命令的準(zhǔn)確程度應(yīng)像機(jī)場上的管制員給飛行員發(fā)布命令一樣的準(zhǔn)確，否則容易產(chǎn)生歧義，在命令的傳播過程中必然會出現(xiàn)這樣或那樣的失誤，造成工作中的事故。 5)、及時指導(dǎo)。工作中，下屬總是希望自己能時常得到上司的及時指導(dǎo)，因?yàn)樯纤镜募皶r指導(dǎo)就是對下屬的關(guān)注和培訓(xùn)。 6)、需要榮譽(yù)。作為基層管理者還應(yīng)做到非?？犊匕褬s譽(yù)和獎金分給大家，你部下的勞動模范越多，你的工作就能做得越好。