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588萬至628萬。法國的高檔豪華跑車公司世爵3年前的產品。

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3，Spyker C12和瑪莎拉蒂MC12的性能對比

世爵C12 LaTurbie 6.0 MT 排量：6.0L 汽缸數：12 最大功率：373KW 最大扭矩：600N.M 100公里加速時間：3.9s 最高時速：315KM/H 整車整備質量：1525Kg 世爵C12 Spyder 排量：6.0L 汽缸數：12 最大功率：367.5KW 最大扭矩：600N.m 100公里加速時間：3.9s 最高時速：325KM/H 整車整備質量：1400Kg 世爵C12 Zagato 排量：6.0L 汽缸數：12 最大功率：367.5KW 最大扭矩：600N.m 100公里加速時間：3.8s 最高時速：310KM/H 整車整備質量：1480Kg 瑪莎拉蒂MC12 排量：6.0L 汽缸數：12 最大功率：465KW 最大扭矩：652N.m 100公里加速時間：3.8s 最高時速：330KM/H 整車整備質量：1335Kg

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4，世爵C12 ZAGATO的詳細資料

　　Zagato由為Lancia，阿爾法——羅密歐和法拉利生產的多款驚艷的車型而聲名鵲起，而它設計的阿斯頓——馬丁可謂他們設計理念與激情的最佳詮釋。Andrea和我在Arese進行了深刻的會談，并確定必須生產一款世爵-Zagato?？紤]到客戶的需要，我們決定采用世爵旗艦型底盤，以C12為基礎，它的寬敞空間足以在之上建造任何能夠實現我們想法的汽車。　　在接下來的幾個月，世爵和Zagato開始最終設計和生產C12 Zagato，在這一期間得到了世爵的長期合作伙伴英國Coventry Prototype Panels的協助。在CPP運營主管，Brendan OToole和世爵項目經理Etienne Beijersbergen van Henegouwen的督促下，在4個星期之內，這輛原型車以驚人的速度生產了出來。　　世爵 C12 Zagato：出色汽車制造商與著名設計室的經典之作　　世爵 C12 Zagato是以世爵C12為基礎的全鋁合金，后驅跑車。動力上采用6.0升，500馬力，W12發動機，0—100公里加速度小于3.8秒。在變速箱上，世爵 C12 Zagato還提供了6速手動變速箱和自動變速箱加F1撥片換檔，作為可選配置。而全球著名的鐘表商瑞寶表設計的內部儀表，以及Zagato設計的帶磨花鋁合金裝飾儀表盤的全皮內室也使得這款車型更加引人注目。C12 Zagato的全鋁合金車體上還有一個不銹鋼的車頂尾翼，以及多項體現F1設計的細節，包括F1鼻子、空氣進氣口、車鏡、雨燈等。他還有一個別具一格的雙泡型車頂，這也是Zagato的經典設計元素之一。世爵C12 Zagato全長4.5米，不包括車鏡，寬度達2.02米，高度1.25米，車重1480千克，油箱容積為70升，最高速度為310千米/時。 http://baike.baidu.com/view/869696.htm 　　亮相第77屆日內瓦車展　　日內瓦，3月6日——Victor Muller，世爵全球CEO與Andrea Zagato，ZAGATO公司CEO，今天在第77屆日內瓦國際汽車展覽會上共同揭幕了世爵C12 ZAGATO。由Zagato主任設計師Norihiko Harada與Muller共同設計的這款限量24臺的汽車將在2008年3月正式下線。這款匠心別具，獨一無二的世爵C12車型不僅是為了慶祝世爵加入F1，也標志著源于世爵 F8-VII 方程式賽車的設計元素和風格第一次運用于世爵的街版車型。這一點由于世爵F1車手，Adrian Autil出現在發布會上，再次得到應證。　　世爵與Zagato 　　Victor Muller談道：“ 在我18歲的時候，我得到了第一輛Zagato汽車：Lancia Flavia Zagato拉力賽車。從那天起，也就是30年前，我就已經愛上了由這著名的設計室設計的那些獨特，而又頗具魅力的車型。許多Zagato車型都延續Lancia Flavia的風格，我很驕傲在我的收藏中仍然有許多輛Zagato。　　如果大家注意一下這兩個擁有悠久歷史的經典品牌在賽車和創新上面的共性，就知道世爵與Zagato之間的合作是一件情理之中的事情了。很難再找到一個像他們這樣將藝術，技術和激情相融合的結合了。　　荷蘭馬車制造商，Jacobus，Hendrik-Jan Spijker兄弟倆在1898年生產了他們第一臺奔馳引擎的汽車，并且很快因他們在車身上的優質手工工藝獲得良好的贊譽。在第一次世界大戰期間，全球的奢侈汽車市場全面緊縮，這意味著世爵也壓縮了它的汽車生產，轉而與荷蘭飛機制造廠合作，生產商務車型，并且開始生產飛機。戰后，世爵回到它的根源，并與1919年開始，重新生產汽車，并且實踐著他的箴言：Nulla tenaci invia est via（執著強悍，暢行無阻）。世爵繼續生產那些在設計上深受空氣動力學影響，成績上不斷打破紀錄的車型。　　相似的是，Zagato由Ugo Zagato在一戰后建立，融入飛機工業建造工藝，以擴大它的汽車市場。與世爵汽車相似的是，Zagato汽車在設計上的領先，使它成為很快以輕量化和出色的空氣動力學而聞名。　　世爵 C12 Zagato：卓越車型的誕生　　Victor Muller繼續談道: Andrea和我已經相識多年，我們在 Pebble Beach Concours dElegance和Villa dEste Concorso dEleganza等許多場合，都已見過多次。去年四月，我們在Villa dEste上，決定為我們最尊貴的客人推出一款真正空前絕后的限量版超級跑車。在主流觀念中，現代汽車市場已與1930年的已經很不相同了，在那時，富有的客戶會像那些最頂級的馬車商，例如：Rolls-Royce Bentley Delage Delahaye Isotta-Fraschini，定購獨特設計的產品，這都意味著只有少數人能夠擁有。而我們則是秉承那個經典時代的傳統。　　Zagato由為Lancia，阿爾法?羅密歐和法拉利生產的多款驚艷的車型而聲名鵲起，而它設計的阿斯頓?馬丁可謂他們設計理念與激情的最佳詮釋。Andrea和我在Arese進行了深刻的會談，并確定必須生產一款世爵-Zagato?？紤]到客戶的需要，我們決定采用世爵旗艦型底盤，以C12為基礎，它的寬敞空間足以在之上建造任何能夠實現我們想法的汽車。　　在接下來的幾個月，世爵和Zagato開始最終設計和生產C12 Zagato，在這一期間得到了世爵的長期合作伙伴英國Coventry Prototype Panels的協助。在CPP運營主管，Brendan OToole和世爵項目經理Etienne Beijersbergen van Henegouwen的督促下，在4個星期之內，這輛原型車以驚人的速度生產了出來。　　世爵 C12 Zagato：出色汽車制造商與著名設計室的經典之作　　世爵 C12 Zagato是以世爵C12為基礎的全鋁合金，后驅跑車。動力上采用6.0升，500馬力，W12發動機，0—100公里加速度小于3.8秒。在變速箱上，世爵 C12 Zagato還提供了6速手動變速箱和自動變速箱加F1撥片換檔，作為可選配置。而全球著名的鐘表商瑞寶表設計的內部儀表，以及Zagato設計的帶磨花鋁合金裝飾儀表盤的全皮內室也使得這款車型更加引人注目。C12 Zagato的全鋁合金車體上還有一個不銹鋼的車頂尾翼，以及多項體現F1設計的細節，包括F1鼻子、空氣進氣口、車鏡、雨燈等。他還有一個別具一格的雙泡型車頂，這也是Zagato的經典設計元素之一。世爵C12 Zagato全長4.5米，不包括車鏡，寬度達2.02米，高度1.25米，車重1480千克，油箱容積為70升，最高速度為310千米/時。　　“世爵和Zagato Atelier這兩個品牌是一個完美的聯盟，不僅因為他們在空氣動力學上的普遍認同，也是因為我和Victor Muller對于跑車都有著不懈激情，”Andrea Zagato侃侃而談，“Victor在開始做復興世爵品牌這一偉大的舉措之前，自己就是一個Zagato收藏家，其中包括Flaminia SS和TZ這些稀有車型。加上我們對新古典主義的追求，世爵C12 Zagato完美體現了Zagato Atelier突破傳統的創新理念。　　Norihiko Harada新款世爵C12 Zagato設計師補充到；“所有的世爵汽車都有他們自己的特點，繼承了飛機傳統，同時融合了手工制造和優美設計。而新的Zagato車型更是同時具備了獨特、個性與情感。另外，它還有新的雙泡泡車頂，F1風格的鼻子和空氣進氣口，還有“coda tronca”，Zagato的標志性剪切式尾翼設計。　　依據世爵的設計風格，Zagato將這些元素相融合，用始于1996年Raptor Zagato的現代Zagato線條，創造了一款極致設計，卓越性能的典范。” http://auto.sohu.com/20070307/n248567271.shtml