現在在小縣城跑滴滴是沒有任何前景的，不過就算是大城市，你也只能跑一跑兼職了，因為派單模式已經和以前不同了。跑滴滴，最重要的其實不是訂單，給你一天40個起步價又能怎么樣呢，如果說滴滴在你們那個城市也是這樣的政策，那難道你去租車跑正規，滴滴司機工作時長，滴滴的這個上班時間一般正常的滴滴司機從早上6。

1、在滴滴租車公司買車跑滴滴怎么樣？

我是雙證合法網約車車主，，現在干網約車有三種入行模式，，自己買車，，以租代購，，純租，，如果不了解這個行業可以先純租幾個月試試水，等真正了解后在下決定，，畢竟投資不小，，還有平臺很多，就拿滴滴來說，抽水現在已經上調到30個點，運價一直降低來惡性競爭，，另外我建議你去試試出租車，干幾個月，網約車受平臺管制太多，平臺規定天天變，天天調數據，把老司機搞得身心疲憊，隨之而來得就是得病，血壓高，脂肪肝，各種病，我就是這樣被網約車平臺氣出病的，最主要是沒有自由，不如出租車來的自由，穩定，租子固定，不受平臺管制，，也可以用軟件接單，，所以說如果想進入網約車行業先試水網約車跟出租車，那個好，那個不受氣，那個穩定在干那個.。

2、在三線城市跑滴滴如何？

你好！我的老家就是三線城市，每次回坐火車或者高鐵回老家的時候都會叫滴滴回去，每一次和滴滴司機交談，他們大多都是晚上出來兼職的，很少是全職！他們所走的地方都是市區范圍，大概是六公里半徑。范圍小，意味著單的價格也是不會很大的，三線城市大多時候都是本地人居多，本地人很多都是有自己的小車或者摩托車，而且三線城市的人都是可以開摩托車、電動車。

3、在小縣城跑滴滴，還有出路嗎？

現在在小縣城跑滴滴是沒有任何前景的，不過就算是大城市，你也只能跑一跑兼職了，因為派單模式已經和以前不同了，首先說一說資費問題，我去過很多北方的小城市，起步價在4.5元的偏多，可以這樣說，如果你是汽油車，沒有足夠的獎勵支撐，你根本就是貼錢在跑滴滴，哪怕是全天24小時派單給你也賺不到錢！不過滴滴對于這些城市根本是不管不顧的，獎勵很少，可以說就算沒人幫它跑也沒多大影響，主要重心放在一二線城市。

（具體可看下圖，為北方某城市）其次再來說一說派單問題，在南京全城，目前平峰期是沒有訂單的（預約單都聽不到），具體點說只有7:00～9:00，17:00～23:00才能拉取訂單，如果說滴滴在你們那個城市也是這樣的政策，那難道你去租車跑正規？要不然白天大多數時候做什么呢？還有一點，小縣城的局限性太大，可能只有方圓幾公里內會有一些訂單，到了鄉下基本上就只能空車回城，你是加錢還是不加呢？跑滴滴，最重要的其實不是訂單，給你一天40個起步價又能怎么樣呢？沒有足夠的獎勵支撐著，說實話沒什么意思。

4、生活在二線城市，月入一萬元但是經常加班，想做專職滴滴專車司機怎么樣？

感謝邀請，生活在二線城市，每月月入萬元，但是經常要加班，想開滴滴專車。覺得可不可行是？我來回答你，想法很美滿，現實很骨感，為什么這么說呢？如果說您生活在二線城市。我拿西安做一個比較，如果說在西安市每月收入1萬元的話需要經常加班，我覺得這個收入還是很可觀的，因為大多少人是拿不到1萬塊錢的工資收入，作為加班來說的話，好多工作都會加班，像滴滴也是一樣的。

可能您對這個滴滴專車的這個工作屬性不是特別了解，我現在做一個大概的介紹，滴滴司機首先要求無犯罪前科，駕照滿三年，然后通過網約車資格證考核，滴滴的專業認證考核通過之后才能上崗。1.滴滴司機工作時長，滴滴的這個上班時間一般正常的滴滴司機從早上6:30起床，7:00正式上線，一般情況下必須覆蓋早晚高峰。工作時長一般從早上7點到晚上10點，這是正常的一個工作狀態，

當然這個工作時間段內的話，你是不會掙錢的，如果想掙錢的話，還有早上四五點起床，跑到晚上十一二點的這種司機。2,滴滴司機的日常規范，滴滴司機有非常嚴格的管理規范制度，司機的衣著打扮車輛外觀，包括車的內飾服務，乘客整個流程有一套非常嚴格的考核辦法，如果有違反的話，會受到很嚴重的懲罰。輕則學習停駕，重則開除。