今天你們確說“五月份發現從武漢回來的人怎么辦”無情，歧視的言語，令湖北人，武漢人傷心，無助。由于現在蘇州的房價巨高不下，蘇州的房價在2萬以下已經非常難找了，那么很多人在蘇州有很好的工作，就算這份工作也有相對好的收入也不足以在蘇州購房了，所以很多人選擇了在蘇州的周邊購房，如就近的昆山常熟無錫這些都是很好的選擇，往返里程都在80到100公里之間，行車時間在40分鐘到60分鐘不等郵費根據不同車排量在50到80不等如果在工資不是差別很大的情況下還是不要這么選擇，因為這樣心很累不能照顧家庭，心累每天那么點休息的時間都在路上了。

1、武漢人的祖籍大多在哪里？

這個話題還是很有一談的，我就以充分的數據和真實感受來回答。武漢主要由三大板塊組成：漢口、武昌、漢陽，首先從漢口板塊來說，大部分人的祖籍是黃陂人，漢口到處都是黃陂人，做小買賣的，做建筑的幾乎都是黃陂人，很多黃陂人在漢口買房，特別是常碼頭、漢口火車站一片，復興村、范湖、常青一片，二七一帶最多黃陂人，正宗的老武漢人主要還是在六渡橋，漢正街、南京路那一片。

東西湖區河南人最多，以前大部分遷移過來的河南人比較多，因為河南缺水不便于農耕，東西湖水資源豐富當年又是比較偏僻的地方，所以東西湖大部分人的祖籍都是河南人，武昌板塊大部分人的祖籍是江夏，同樣也是因為江夏離武昌近，還有部分來自湖北省內下面地級市和區縣的人較多，原因是武昌大學多，很多學生來自其它省份和下面區縣地市，為什么說武昌人很多都是說普通話的人多就是因為外地人最多，所以說武昌人到底哪里人祖籍這個不好定義，只能說江夏人可能會多一點，其余大部分都是外地人，正宗的老武昌人主要聚集在司門口和徐東片區。

漢陽板塊，漢陽就不必多說了大部分人的祖籍來自蔡甸，也有一大部分人是漢陽本地人，因為外來人口一般很少往漢陽去發展，漢陽又是重工業基地，還多工人都是繼承父母的工作，所以漢陽那邊很多人都是走后門關系進國企，外來人口很難進，到現在漢陽經濟增長慢就是吸引不了外來人口造成的，我的這些回答希望對網友有幫助，還有需要補充的也可以進行留言。

2、五月份發現從武漢回來的人怎么辦？

這個問題是否有歧視的味道，湖北人，武漢人不是病毒的代名詞，而是受害者，她既被病毒傷害，又為中國人，世界人在精神上，經濟上，病毒侵襲上作出了巨大的奉獻和自我犧牲：為了你們的健康幸福，為了你們少受損失而自我進行長大二個多月的封城，把痛苦留給自己，幸福送別你們。而今天你們確說“五月份發現從武漢回來的人怎么辦”無情，歧視的言語，令湖北人，武漢人傷心，無助，

3、無錫的gdp不如武漢嗎？如果是的話，有哪些原因嗎？

做這種比較是非常不合適的。武漢是湖北省的省會城市副省級城市，又是中西部地區重點打破的大都市，無論是人口、區域面積，城市規模都比無錫大的多，教育資源也遠超無錫，GDp肯定也是超過無錫的，但是武漢作為湖北的省會對周邊的引領帶動作用并不明顯，周邊一個二線城市沒有，三線城市也不是很多，人均收入水平也不高，無錫僅是江蘇的一個地級城市，面積人口武漢的一半都不到，但是無錫不僅進入了14個萬億元城市，百姓的平均收入和富裕程度比武漢要好的多，地鐵、高鐵，航空等基礎設施建設非常優秀，周邊盡是二線城市，科技也十分發達，其長三角的優越位置可以講是外來投資的優先選擇，小無錫盛產的院士數量甩大武漢幾條街。

4、現在無錫人到蘇州工作，每日往返的人多嗎？一個月出行成本大概是多少？

由于現在蘇州的房價巨高不下，蘇州的房價在2萬以下已經非常難找了，那么很多人在蘇州有很好的工作，就算這份工作也有相對好的收入也不足以在蘇州購房了，所以很多人選擇了在蘇州的周邊購房，如就近的昆山常熟無錫這些都是很好的選擇，往返里程都在80到100公里之間，行車時間在40分鐘到60分鐘不等郵費根據不同車排量在50到80不等如果在工資不是差別很大的情況下還是不要這么選擇，因為這樣心很累不能照顧家庭，心累每天那么點休息的時間都在路上了。