打磨方法很簡單，拆掉剎車片后用細砂紙把凸起的棱打磨掉，將剎車片表面打磨平整就可以了。剎車盤當然需要更換不是規定一定到多少公里數必須換掉，而是看磨損成度磨損程度是因為個人駕駛習慣，路況，剎車片更換的材質等等都會影響打磨剎車盤這個是可以有的，例如一個經常市區的車，這車的剎車盤磨損程度一般都不會太大。

1、剎車盤需要更換嗎？人家說打磨一下可以繼續用對么？

剎車盤當然需要更換不是規定一定到多少公里數必須換掉，而是看磨損成度磨損程度是因為個人駕駛習慣，路況，剎車片更換的材質等等都會影響打磨剎車盤這個是可以有的，例如一個經常市區的車，這車的剎車盤磨損程度一般都不會太大。路況不好，擅長急剎，推背的駕駛者，磨損會很大，尤其是走泥路水路的…舉個例子，修過一臺11年奧迪Q7公里數跑了11萬，剎車片都沒換，剎車盤很好，原裝第一次的盤和片…我們建議車主更換了剎車片，其實剎車片還能跑個1萬，車主要求換了…剎車盤這種情況下，按公里數給換了的話，絕對浪費好盤，懂得人都會把老盤留下，自己迋一下，留著用…后期更換的配件誰能百分百保證是原廠的，別聽四兒子吹噓，用的件百分百原廠…目前我們沒有一個任何機構可以出具證明配件原不原廠的，所以，生意就是用的什么件直接跟車主講就行，目前品牌件做的比原廠好多了，還有質保，原廠出廠就沒有質保，請問為什么？自己想去…原車出來的，自身帶的配件才是最好的，后期換的什么所謂原廠的，我就呵呵了…，

2、汽車剎車盤有凹槽可以磨平嗎？

很多車主在用車過程中會發現愛車的剎車盤并不平整，表面有一圈圈的凹槽。其實出現這種情況我們并不需要過分擔心，只需根據凹槽深度采取不同的措施即可解決問題，剎車盤為什么會有凹槽這個原因很簡單，凹槽是剎車片磨出來的。剎車片和剎車盤從宏觀方面來看是很平整的，但是從微觀的角度來看其表面并不平整，剎車片制作過程中內部要摻入一些金屬纖維，各種物質混合后均勻分布在剎車片內部。

所以剎車片上任何一個位置的摩擦系數其實并不一定完全一樣，因此在剎車的時候難免會導致不同部位的磨損量不同。所以剎車時隨著剎車盤的轉動就會在剎車盤上留下很多同心圓的痕跡，就像用砂紙打磨一樣的痕跡。正常的剎車盤凹槽并不明顯，看起來更像是一條條的細微紋路，用手摸上去也沒有特別明顯的凹凸感，這都屬于正常現象，不需特別處理，

比如上圖這個剎車盤，很明顯能看得出來其表面有很多細微的痕跡，但是這都屬于正常現象，路上很多車剎車盤都是這個樣子，不需要擔心。但是有些剎車盤磨出來的凹槽特別深，有些還特別寬，用手摸上去有明顯的凹凸感，這就屬于異常磨損了，有時候剎車盤與剎車片之間進入砂子或者其他硬物顆粒時也會導致局部過度磨損。或者剎車片自身質量有問題，內部有大的硬塊顆粒物，這也會導致剎車盤出現異常磨損，

比如上圖這種很寬而且很深的凹槽就屬于異常磨損了。還有上圖這種，這屬于比較嚴重的凹槽了，可以看到有很多條凹槽，而且都特別寬、特別深，很明顯正常的剎車片是不可能把剎車盤磨成這個樣子的。剎車盤凹槽的危害如果是第一種情況，非常輕微的凹槽，這就不需要擔心，并不會有什么影響，因為這是剎車片和剎車盤摩擦的正常現象。

如果是很深、很寬的凹槽那就有影響了，因為凹槽部分總是比正常部位更深，會導致剎車片提前報廢甚至影響剎車片的強度。而且凹槽越深這種影響就越大，就像木桶效應一樣，決定木桶裝水多少的是其最短的那塊木板，而決定剎車盤壽命的也是磨損最嚴重的部位。如何處理剎車盤的異常凹槽第一種方法是用車床將剎車盤表面車光，重新車出來一個新的平面，

正規的做法是用專用的剎車盤車光機，其主軸上有對應型號的輪轂，把剎車盤按照螺絲孔位裝好擰緊，然后開動機器，用合金刀片將剎車盤表面的金屬切削掉。以前人們都是放在普通車床上車光，這就很考驗師傅的技術了，如果卡盤夾偏了就容易把剎車盤平面車歪，這樣表面雖然看起來很平整，但是其基準平面已經偏離了，這種剎車盤裝車后你踩剎車會感覺一頓一頓的。