為什么很多規劃的鐵路會過安康，主要是安康從地理位置看是一處交通要道，一些從西北通向華中華南的鐵路走安康能夠節約路程。至于荊門到安康的鐵路，經過的地區也是目前的鐵路空白區域，如果建成可以減輕襄渝線的壓力，另一條安康經恩施到張家界的鐵路其實也是十年前就有規劃，這條線經過的一些地區還是鐵路空白地區，建成一條客貨兼顧的普線比較實際，畢竟拉動沿線經濟貨運是少不了的。
1、3條鐵路竟與安康有關！湖北為什么在圍著安康修鐵路？
從安康現有的鐵路看，經過安康的襄渝鐵路就是一條連接湖北與陜南、四川、重慶的干線，而陽安線則是貫穿整個陜南地區，把寶成和襄渝兩條線連接了起來，提升了鐵路路網的靈活性，帶動了陜南地區的發展。現在規劃的一條從蘭州到合肥的高鐵，就要經過天水、漢中、安康、襄陽、隨州這些地方，而這條線如果建成，從西北去華東地區可以走這條線，減輕西安、鄭州的壓力，只是這條線有些路段和西安經十堰到武漢的高鐵有重復的路段，是否實施只有接下來才知道，
另一條安康經恩施到張家界的鐵路其實也是十年前就有規劃，這條線經過的一些地區還是鐵路空白地區，建成一條客貨兼顧的普線比較實際，畢竟拉動沿線經濟貨運是少不了的。至于荊門到安康的鐵路，經過的地區也是目前的鐵路空白區域，如果建成可以減輕襄渝線的壓力，為什么很多規劃的鐵路會過安康，主要是安康從地理位置看是一處交通要道，一些從西北通向華中華南的鐵路走安康能夠節約路程。
