在最近公布的《2018年中國城市商業魅力排行榜》中，東莞再次晉級新一線城市，那么很多人會有這樣的疑問，為什么GDP不如佛山的東莞，反而成為了新一線城市。基建十分落后，作為一個新一線城市，城建是無法和任何一個新一線城市比的，連正兒八經的二線也比不上，地鐵建得慢就別說了，還有公交、醫療、城建等等，都壓根不像一個新一線城市。

1、東莞為何能跨入“新一線”城市？

在最近公布的《2018年中國城市商業魅力排行榜》中，東莞再次晉級新一線城市，那么很多人會有這樣的疑問，為什么GDP不如佛山的東莞，反而成為了新一線城市？下面就給大家來解答：新一線城市的五大評選標準1、商業資源聚集度2、城市樞紐性3、城市人活躍性4、生活方式多樣性5、未來可塑性從東莞的商業資源聚集度開看：東莞的表現最突出，東莞有1064平方公里的商業面積，代表城市基礎商業指數的餐飲店和雜貨店數量也都在全國前十。

如今東莞有了7家優衣庫，而4年前它還一家都沒有；星巴克門店從2013年的13家增加到31家；喜茶一類的網紅奶茶店也早早來到這座曾經夜晚沒有生氣的城市——這與過去那個有些“土氣”的代工廠形象完全不同，而真正重要的是，在以電子制造業為核心支柱、擁有海量工廠的東莞，已經有了OPPO、vivo這樣的手機行業佼佼者，未來還會有華為加入。

這個正在變化中的城市給了許多年輕人機會，并用更好的生活將他們留了下來，可以看出，東莞的商業資源集聚度由優衣庫，星巴克等知名品牌的密集度所體現。“網紅”店等新媒體打造下的商業實體為東莞“土氣”的代工廠形象奔向產業轉型的高新形象做出重要貢獻，從城市樞紐性和未來可塑性來看，東莞有著天然的競爭力：東莞的區位優勢非常明顯，處于廣州-東莞-深圳-香港中國經濟最發達的走廊上，通過高鐵、城際動車可以快速抵達廣州、深圳、香港三座國際化城市，說明東莞的人流、信息流、資金流優勢高于許多內地省會城市。

2、東莞能否成為一線城市？

東莞已經成為新一線城市了，其實東莞屬于比江蘇還散裝的城市，雖然GDP看齊西安，但是有諸多的不便——東莞在80年代，還是一個縣，之后由縣升級的地級市，和常態的地級市本來已經是小地區中心不一樣。沒有統一的行政中心、經濟中心，雖然有幾個區，但那幾個區基本就是鎮升級的街道，大號城鄉結合部，各鎮與各鎮（街道）之間的聯系并不緊密，2020年的今天，還有鎮屬公交車，然后市屬的公交車也十分不合理，其主要原因是市和鎮之間的利益無法平衡。

基建十分落后，作為一個新一線城市，城建是無法和任何一個新一線城市比的，連正兒八經的二線也比不上，地鐵建得慢就別說了，還有公交、醫療、城建等等，都壓根不像一個新一線城市，人才流失嚴重，本地高薪職位少，基本都是流向了廣州、深圳。2008年全球金融海嘯之后，東莞經歷了4-5年的陣痛期，中間還走了“高端”服務業的歪路，后面全面整治之后才有改善，

3、在新一線城市東莞，需要存夠多少錢才能買房？

東莞這個城市在我們購買之前先了解一下當地市場的價格，新的一手房價格最高有達到3萬多的，舊的在1990年左右的房子，價格在8000到1萬左右。東莞各區價格臨深片區，包括了鳳崗、塘廈、清溪、樟木頭在這5個片區之中，樟木頭的房價最低一手房價格在15000~17000，其他三個鎮區價格最高去到25,000~32,000元每平米。

松山湖片區，包括松山湖、茶山鎮、寮步鎮、大朗鎮、大嶺山鎮、石龍鎮、石排鎮在這7個片區中，石排的房價是最低一手房價價在14,000~17,000元每平米，其中這個片區最高價格的是松山湖，平均價格在3萬每平米。濱海片區，包括長安、虎門、厚街、沙田，在這4個片區中，沙田的房價是最低一手房價格在15,000~17,000元每平米。

其中這個片區最高的價格在虎門和長安最高的可以突破3萬每平米，水鄉新城片區，包括麻涌鎮、中堂鎮、望牛墩鎮、洪梅鎮、道滘鎮這5個片區平均房價在14,000~17,000元每平米。城區片區，包括南城、莞城、東城街道、萬江、高埗鎮、石碣鎮在這6個片區中其中石碣最便宜價格在14,000~16,000元每平米，南城房價最高3.3萬元每平米。