在佛山跑貨拉拉還是可以的，看你在那里了，還有看你個人勤快不勤快，我們那里一村人都在石灣那里做貨拉拉平均在500一天，除了油錢還有350這樣，總體來說算是賺錢了，佛山這里是個2線城市，普通員工34千工資有技術才56千，我老公堂哥也在石灣做貨拉拉，之前是面包車沒有小貨車吃香，又回家買了個小貨車，你說如果不賺錢，他做了一個月還有又買一臺貨車嗎。
1、現在做貨拉拉前途怎么樣？
現在要干貨拉拉首先要看你所在的城市了，只有像省會級別的城市還可以，地區級別的城市接單量太少了，而且車還特別多。我之前就干過一段時間的貨拉拉是在北京市各各區哪都跑，我是用外地車牌的小面包車，要躲早晚高峰每周還限號一天，我感覺如果沒有比較穩定的工作可以做兩年，要不怕吃苦早出晚歸忙的時候連飯都吃不上，我干的時候從家出發算基本上每個小時五十元左右，除非接到大單還好一點，
2、在佛山跑貨拉拉賺錢嗎？
當然是賺錢才會打算又買車，對了石灣那里是陶瓷城，貨多得拉不完，所以這點也很重要，看你在那里拉工業區還是可以的，陶瓷城那邊有拉都拉不完樓主可以去那邊發展看看，我那一村人都在那里做我經常去那里玩.我都看過他們一天流水，上次看了是500還是挺賺錢的附加一點這個我說了看個人勤快，別說我說的假話，我那村里勤快的都賺到錢了我堂哥比較懶，每天睡醒下午兩三點，做兩單一百多塊就收工了，這就是賺錢和不賺錢的問題，勤快的區別不會太大。
3、佛山的貨拉拉還有的做嗎？
我以一個行外人給您回答,其實各行各業都有人做的好有人做的不好的,關鍵還是看你自己要求!我去年經常叫貨拉貨,每次都會跟車回家,路上有時和司機談起,有的司機會吐槽會單少埋怨費用多!有的司機卻也知足,說平常要接個單不容易,有這平臺也算多了一個接單的渠道,主要自己吃苦點,不要嫌這個單錢少,那個單路程擔心堵車,單子還是能接到一些的!我個人覺得很多東西應該都差不多同道理,例如平臺配單,如果你這樣覺得比較有甜頭就接了,那個覺得沒怎么劃算就不想接,那慢慢系統可能會分配給你的訂單就會比較少些的,這個可能會是一個帳號的綜合權重問題!當然也只是我個人猜測,但我相信多勞多得,說不定一個苦累點的訂單也會給你帶來一個意外的收獲!以上如有說錯,歡迎大家指正!。
