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超重和失重,什么是超重和失重

來(lái)源:整理 時(shí)間:2023-05-10 01:22:56 編輯:好學(xué)習(xí) 手機(jī)版

1,什么是超重和失重

所謂的超重是當(dāng)物體在豎直方向上有豎直向上的加速度a時(shí),物體對(duì)懸線拉力或水平支持面的壓力比物體的重力大的現(xiàn)象。(也叫視重大于重力的現(xiàn)象)所謂失重是當(dāng)物體在豎直方向上有豎直向下的加速度a時(shí),物體對(duì)懸線的拉力或水平支持面的壓力比物體的重力小的現(xiàn)象。(也叫視重小于重力的現(xiàn)象)這兩種現(xiàn)象都不是物體的重力變大或變小,重力本身沒(méi)有變化。
1. 超重:物體對(duì)支持物的壓力(或?qū)依K的拉力)大于物體所受重力的現(xiàn)象叫做超重。 2. 失重:物體對(duì)支持物的壓力(或?qū)依K的拉力)小于物體所受重力的現(xiàn)象叫做失重。 完全失重的物體給它一個(gè)向上的初速度那么它會(huì)一直向上而不會(huì)停下來(lái),這個(gè)就和慣性定律是一樣的,沒(méi)有任何疑問(wèn)的。 而超重就不一定要往下了,比如戰(zhàn)斗機(jī)的飛行員在加速或者是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候身體就要承受幾倍的重力,這個(gè)時(shí)候就可以說(shuō)他超重了,但是不一定是往下的。 其實(shí)失重和超重所說(shuō)的是物體所承受的力和所受重力的關(guān)系,和方向是沒(méi)有關(guān)系的。 還有你所說(shuō)的加速度,以后說(shuō)力就好了,沒(méi)有力是沒(méi)有加速度的。

什么是超重和失重

2,超重和失重怎么解釋

1、物體對(duì)支持物的壓力大于物體所受重力的現(xiàn)象叫做超重。 2、物體對(duì)支持物的壓力小于物體所受重力的現(xiàn)象叫做失重。 3.發(fā)生超重現(xiàn)象的條件:當(dāng)物體做向上加速運(yùn)動(dòng)或向下減速運(yùn)動(dòng)時(shí),物體均處于超重狀態(tài),即不管物體如何運(yùn)動(dòng),只要具有向上的加速度,物體就處于超重狀態(tài)。 4. 發(fā)生失重現(xiàn)象的條件:當(dāng)物體做向下加速運(yùn)動(dòng)或向上做減速運(yùn)動(dòng)時(shí),物體均處于失重狀態(tài),即不管物體如何運(yùn)動(dòng),只要具有向下的加速度,物體就處于失重狀態(tài)。
正常是指支持力與重力大小相等,方向相反,身體有擠壓,即頭壓著身體、上身壓腿(上壓下)。 失重是指有部分重力用于加速了(即改變物體運(yùn)動(dòng)),支持力小于重力。完全失重是指重力全部用于加速,沒(méi)有對(duì)應(yīng)的支持力抵消重力加速度,即物體沒(méi)有受到重力和支持力的擠壓,完全自由舒展。重力是均勻作用在物體各部分,所以重力對(duì)物體的加速不需要物體個(gè)部分?jǐn)D壓傳導(dǎo)力,所以沒(méi)有擠壓感(失重)。 超重是指支持力大于重力,物體加速度方向與重力方向相反,支持力一部分抵消重力,另一部分用于加速,因?yàn)橹С至ψ饔糜谖矬w底部,需要物體各部分傳導(dǎo),所以越靠近底部,擠壓的越厲害,所以物體受到的擠壓大于重力與支持力大小相同的情況下。 還有一種情況(超失重):就是不用支持力在腳上推人,而拉著人的頭發(fā)飛(拉力大于重力),這樣人也感覺(jué)不到重力,只能感覺(jué)到被拉。

超重和失重怎么解釋

3,什么是失重和超重

失重:物體所受到的地面彈力小于其本身的重力。 超重:物體所受到的地面彈力大于其本身的重力。 假如你在電梯中,電梯剛啟動(dòng)上升的短暫一瞬間內(nèi),此時(shí)加速度向上,設(shè)加速度為a,根據(jù)牛頓第二定律,你人所受到的合外力應(yīng)該為ma,而你的合外力又是由你所受的重力和電梯地面對(duì)你的彈力合成的,即N-mg=ma,可得 此時(shí)電梯地面對(duì)你的彈力N=mg+ma>mg 如果這時(shí)候電梯中剛好有一把磅秤,而你站在磅秤上,你會(huì)發(fā)現(xiàn)磅秤在這一瞬間的讀數(shù)要大于你的實(shí)際體重,就好比你體重增加了一樣。 同樣道理,電梯如果從上升到停止,加速度則向下,這時(shí)候電梯地面對(duì)你的彈力N=mg-ma<mg,這時(shí)候磅秤的讀數(shù)會(huì)小于你的體重,就好比你體重突然減輕了一般。 可以看下面的示意圖。 如果此時(shí),電梯繩子突然斷裂,你和電梯會(huì)一起作自由落體運(yùn)動(dòng),那此時(shí)根據(jù)牛頓第二定律列出方程mg-N=mg,可得N=0,也就是說(shuō)此時(shí)電梯地面對(duì)你沒(méi)有彈力,這種情況的失重狀態(tài)叫做完全失重。換句話說(shuō),完全失重狀態(tài)下,你人所受到的重力被完全用作你向下作自由落體運(yùn)動(dòng)的動(dòng)力了。 實(shí)際上地球上任何作自由落體運(yùn)動(dòng)的物體都是處于完全失重狀態(tài),因?yàn)樗鼈儧](méi)有受到任何向上的彈力的支持。 因此地球表面附近的超重和失重并不是物體所受到的重力變大和變小!物體的重力始終是mg!判斷物體是否處于失重或超重的關(guān)鍵是看其受到的地面彈力大小和其重力比較! 另外要作補(bǔ)充的是,宇航員在太空中處于完全失重狀態(tài),也不是他們不受地球引力。雖然他們距地球很遠(yuǎn),相比我們所受到的地球引力要小很多,但萬(wàn)有引力依然存在!只不過(guò)是宇航員隨著宇宙飛船繞地球作高速圓周運(yùn)動(dòng),任何做圓周運(yùn)動(dòng)的物體都需要向心力的支持,這時(shí)候地球?qū)λ麄兊娜f(wàn)有引力就在這派上用場(chǎng)了。因此宇航員所受到的地球引力都被用作饒地球運(yùn)動(dòng)的向心力,這樣宇宙飛船就不用再額外提供他們彈力支持,以確保他們不會(huì)從太空“掉”下來(lái)。此時(shí)他們所受彈力為0,處于完全失重狀態(tài)。

什么是失重和超重

4,什么是超重和失重有什么不同怎么區(qū)分

跳樓的感覺(jué) 就是失重!
物體對(duì)支持物的的壓力(或?qū)覓煳锏睦?大于物體所受重力的現(xiàn)象叫做超重現(xiàn)象 小于就是失重 比如電梯下降的時(shí)候就會(huì)發(fā)生超重 上升的時(shí)候是失重
電梯的加速度與重力加速度方向相反,且不為0是超重。 電梯的加速度與重力加速度方向相同,且不為0是失重。 不同之處以電梯里的人為例: 超重時(shí)人受支持力為F1,則F1=M(g+a),支持力增大。如果在人的腳下放置一個(gè)稱的話,示數(shù)會(huì)變大。就是說(shuō)重量增加了,因此叫超重。 失重時(shí)人受支持力為F2,則F2=M(g-a),支持力減小。稱的示數(shù)會(huì)變小。重量減小,因此叫失重。比如電梯上行減速與下行加速時(shí),加速度都是正值,方向與重力加速度的方向相同。此時(shí)為失重。電梯上行加速與下行減速時(shí),加速度都是負(fù)值,方向與重力加速度的方向相反。此時(shí)為超重。可見,超重和失重非常容易區(qū)分。就是物體所在系的加速度與重力加速度方向相反,使物體受支持力增大了,就是超重。反之為失重。判斷系的加速度的方向與重力加速度的方向是否相同是區(qū)分超重與失重的關(guān)鍵。
乘坐電梯時(shí)(1)超重有兩種情況:向上加速,向下減速。這兩種運(yùn)動(dòng)狀態(tài)加速度方向都向上此時(shí),則合外力=F-mg=ma,可知地板支持力F=m(g+a) (2)失重也有兩種情況:向上減速,向下加速。這兩種情況加速度方向向下此時(shí),則合外力=mg-G,可得地板支持力F=m(g-a)當(dāng)電梯向下做自由落體運(yùn)動(dòng)時(shí),就有F=0,完全失重。。。也主是腳不沾地了。 沒(méi)必要理解,死記吧,很容易記。從完全失重開始記,推一下就記住了
超重和失重的定義: 1. 超重:物體對(duì)支持物的壓力(或?qū)依K的拉力)大于物體所受重力的現(xiàn)象叫做超重。 2. 失重:物體對(duì)支持物的壓力(或?qū)依K的拉力)小于物體所受重力的現(xiàn)象叫做失重。 對(duì)于這種物理現(xiàn)象,我們不必費(fèi)心去背;只要回想坐電梯情景即可。如從低層至高層,則經(jīng)歷超重—?jiǎng)蛩佟е氐倪^(guò)程。電梯分別做向上加速—?jiǎng)蛩佟蛏蠝p速運(yùn)動(dòng)。 能夠發(fā)生超重或失重現(xiàn)象的條件: 1. 發(fā)生超重現(xiàn)象的條件:當(dāng)物體做向上加速運(yùn)動(dòng)或向下減速運(yùn)動(dòng)時(shí),物體均處于超重狀態(tài),即不管物體如何運(yùn)動(dòng),只要具有向上的加速度,物體就處于超重狀態(tài)。 2. 發(fā)生失重現(xiàn)象的條件:當(dāng)物體做向下加速運(yùn)動(dòng)或向上做減速運(yùn)動(dòng)時(shí),物體均處于失重狀態(tài),即不管物體如何運(yùn)動(dòng),只要具有向下的加速度,物體就處于失重狀態(tài)。 3. 拓展:并非只有物體在豎直方向上加速向上或減速向下運(yùn)動(dòng)時(shí),物體才處于超重狀態(tài),其實(shí)物體運(yùn)動(dòng)時(shí),只要加速度具有向上的分量,物體就處于超重狀態(tài);同理只要加速度具有向下的分量,物體就處于失重狀態(tài)。
電梯下行,處于失重狀態(tài),電梯上行,為超重狀態(tài)。
文章TAG:超重重和失重超重和失重

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