快遞費 人工費 包裝費 原材料費是構成我們農產品電商成本的基本要素，每一個環節都要開源節流。從業電商十八年，母嬰/護膚品/小家電類目賣家，農特產快遞費是根據你每天的業務量、產品包裝大小、產品重量來決定的，一、主動和快遞公司談合作快遞是我們搞農特產電商中重要的一環。

1、電商快遞費用最低能到多少？

感謝邀請。我每年秋天時候發快遞發運蘋果，對山東煙臺地區的快遞價格有一點了解，不同的快遞公司的最低標準是不一樣的。基本一件5斤的蘋果，省內發貨價在6-7元之間，省外8-10元之間，不包含順豐，百世快遞，全峰等小快遞公司比較便宜，中通，圓通稍貴，順豐更貴，不過確實很快，且送貨進門，服務好，因為費用問題，平時極少用。

2、做農村電商，農特產快遞費很貴嗎？

你好，我就是2016年開始回家做農村電商的，關于農特產快遞這方面，我有一些看法！農特產快遞費是根據你每天的業務量、產品包裝大小、產品重量來決定的！我來說說我的看法：一、主動和快遞公司談合作快遞是我們搞農特產電商中重要的一環！關系到你的成本控制以及運輸時效和運輸保障，當然在你每天的訂單沒有大起來之前，快遞公司肯定是愛理不理的，這也是人之常情。

不過，現在一家鄉鎮快遞代理點一般都有幾個快遞代理，他會根據你的業務量來選擇一些小的快遞公司，我剛開始就是找我們鎮上的中通快遞談的合作，他規定的除新疆、內蒙、香港、澳門、青海、西藏以外都是五斤內五元錢包郵。給我的快遞公司是百世快遞，自己弄了一個快遞小程序自己下單，大家一定要記得：最好不要超過快遞公司定的重量，因為他們的快遞到了市級、省級都是要反復稱重的。

我們鎮上有一個做拼多多搞蔬菜的，經常超重個一二斤，結果讓快遞公司聯合封殺了，還有，在你業務量沒有大起來之前，快遞公司是不會上門取件的。如果你一天超過二百票了，這個時候就是快遞公司主動來找你了，二、設計農特產包裝要講究實際農特產包裝是吸引客戶的重要環節，但是我們在設計農特產包裝的時候要特別注意到二個方面的問題：質量和方便放置農特產。

因為不管你是什么產品在快遞的手中都是一樣的，扔來扔去，他們的工作量太大了，我們的產品包裝的外觀經常是在你發走之前是很好的，但到了客戶手中就不成樣子。三、總結：快遞費 人工費 包裝費 原材料費是構成我們農產品電商成本的基本要素，每一個環節都要開源節流，在三通一達對我們不理不睬的時候，主動的去和小的快遞公司談合作，未必不是一個好方法。

3、我是做電商的，每天要發100多個快遞，和快遞合作多少錢合適？

關于快遞相關資費，因不同地區、不同公司、不同客戶等級，再到不同類型的運輸方式，標準都是不一樣的，作為創業者、也作為公司老板，我建議同仁們，將更多心思放在“業務模式優化”、“增加業務體量”、“提升整體利潤”等深度經營環節上，而不是眼下這點“節源開流”。有句俗話，在大方向層面上，說的非常好：錢是掙出來的，并不是省出來的，

按題主現有體量“每天100多個包裹”、“4.5元/票”來計算，一天快遞成本450元。即便讓你“打感情牌”、或又“托了某個關系”而談妥哪個快遞，給你砍五毛、降一塊，在本質上并不能改變什么，更何況，商業本質都為了賺錢。快遞方要么利潤、要么體量，在保持同等利潤比的基礎上，才會給予對應的扶持或優惠政策，否則，即便下降，必然也將在其他看不見的價值中有所控制。

都是做生意的，這個覺悟都應該具備，所以，提高體量、提高利潤，才是治根之本。我公司在淘系、京東都有店鋪，類目母嬰、護膚品、小家電、皮具，每天訂單約2000-3000票之間，包裹大大小小都有，兩個倉庫“廣州龍歸”和“上海松江”就近發貨，正因為無法控制“倉庫出貨量”，快遞上也并沒有太多優惠；當然，我也幾乎沒有和快遞方談“價格”，都是他們主動找我談。