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1，道橋都要干嘛

道路與橋梁的施工或設(shè)計(jì)的相關(guān)工作。施工則是現(xiàn)場(chǎng)建設(shè)道路或橋梁 http://qiaol.5d6d.com/

道橋都要干嘛

2，道路橋梁工程專業(yè)就業(yè)前景怎么樣具體點(diǎn)

就業(yè)方向畢業(yè)生可在設(shè)計(jì)院、交通建筑工程公司、施工企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)、政府有關(guān)部門從事道路與橋梁工程的規(guī)劃、勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工、工程質(zhì)量監(jiān)督和監(jiān)理等工作。培養(yǎng)目標(biāo) 本專業(yè)培養(yǎng)適應(yīng)我國(guó)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)需要的德、智、體全面發(fā)展，富有科學(xué)與創(chuàng)新精神，掌握扎實(shí)的基本理論、專業(yè)知識(shí)和技能，具有從事道路、橋梁工程的規(guī)劃、勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工、研究和管理能力的高級(jí)專門人才。專業(yè)課程理論力學(xué)、材料力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、測(cè)量學(xué)、工程地質(zhì)、建筑材料、土力學(xué)及地基基礎(chǔ)、水力學(xué)、公路勘測(cè)設(shè)計(jì)、路基路面工程、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理、橋梁工程、隧道工程、施工組織與概預(yù)算等

我就是選的那個(gè)工程應(yīng)該可以就業(yè)前景是大范圍只要自己努力什么專業(yè)都好就業(yè)

....做兩年會(huì)膩的,除非考上工程師.我就是這個(gè)專業(yè)的,但是工地呆了呆太枯燥太膩

道路橋梁工程專業(yè)就業(yè)前景怎么樣具體點(diǎn)

3，道橋是屬于什么建筑

樓上說(shuō)的僅僅是城市里面的，一旦出了城市界了，就是交通口管轄的范圍了樓主問(wèn)的沒(méi)太看明白，是從專業(yè)的角度來(lái)區(qū)分還是從某些行業(yè)的角度來(lái)解釋？大點(diǎn)說(shuō)，都是土木建筑吧，呵呵

市政公共建筑

0.0哈爾濱比較好的?？凭湍敲磶讉€(gè)首先是哈爾濱金融高等專科學(xué)校，也就是哈金專，金融系很強(qiáng)大，其他系。。還是算了吧。女生灰常多=.=然后是黑龍江建筑職業(yè)技術(shù)學(xué)院，簡(jiǎn)稱黑建筑，跟本科一樣的學(xué)分制，土木系僅次于黑工程（本科）金專跟黑建筑貌似有部分系升本了哈爾濱職業(yè)技術(shù)學(xué)院，額，這是我門校，我們學(xué)校土木系比較強(qiáng)大，基本能跟黑建筑叫板，而且負(fù)責(zé)全省建筑方面各類職稱證的考試（因?yàn)槭枪k校）。。其他系就一般了- - 還有哈爾濱鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院，哈爾濱電力高等?？茖W(xué)校，黑龍江工商職業(yè)技術(shù)學(xué)院，黑龍江農(nóng)業(yè)工程職業(yè)學(xué)院，黑龍江農(nóng)墾職業(yè)學(xué)院等等。。。-。-不太了解，但都說(shuō)好，所以。。。還有順便說(shuō)句，網(wǎng)上那所謂的排名完全是垃圾- -，不要信，他那排的是知名度，對(duì)咱普通學(xué)生來(lái)講很沒(méi)用

道橋是屬于什么建筑

4，道橋是什么

道橋?qū)I(yè)是培養(yǎng)掌握道路與橋梁工程基本理論和知識(shí)，具備崗位職業(yè)能力，從事道路與橋梁工程生產(chǎn)一線技術(shù)與管理工作的高級(jí)技術(shù)應(yīng)用性專門人才的專業(yè)。　　本專業(yè)主要培養(yǎng)從事公路與橋梁建設(shè)的高等技術(shù)技能型、應(yīng)用型專門人才。經(jīng)培養(yǎng)，學(xué)生將具有系統(tǒng)的文化基礎(chǔ)知識(shí)和公路與橋梁工程等方面的專業(yè)知識(shí)，具有較強(qiáng)的路橋勘測(cè)設(shè)計(jì)、施工、實(shí)驗(yàn)等方面的基本技能。畢業(yè)后，學(xué)生主要從事公路與橋梁施工、測(cè)量、實(shí)驗(yàn)檢測(cè)等方面工作。

水利工程雖然改善了交通條件，但是并不能取代陸上的交通。因此道路和橋梁就成了陸上交通的基本條件。我國(guó)歷史上很早就建設(shè)道路系統(tǒng)?！队碡暋芬粫呀?jīng)論及我國(guó)的道路系統(tǒng)。中國(guó)歷史上的古道分馳道、驛道、棧道。馳道是秦始皇所修建的天子專用道，而且加以綠化，布有警衛(wèi)。驛道供郵傳之用，規(guī)格較低，而長(zhǎng)度更在馳道之上。如遇地勢(shì)險(xiǎn)要，驛道寬度受到限制，并因地形的原因需要有時(shí)還增加人工設(shè)施，才能建成道路，此種道路就成了棧道。因此，棧道既不在寬，也不在長(zhǎng)，而在于險(xiǎn)。道路通過(guò)河道或峽谷山澗，必須架橋。因此，一定程度上道路和橋梁同時(shí)誕生。我國(guó)古代橋梁中以河北省趙州安濟(jì)橋最為馳名。安濟(jì)橋又名趙州橋，位于河北趙縣城南2.5km處，橫跨三交河之上。還有一些橋或因建筑方式獨(dú)特，或因具有特別的歷史意義，也成為重要的旅游資源。如北京的盧溝橋、福建縉江的安平橋等。