至于題主問的襄陽PK洛陽三年后誰更勝一籌。現在的二廣高速到南陽的遮山就形成斷頭，襄陽和洛陽的PK我認為更像是省內兄弟城市的你追我趕，沒有任何感覺，現在修高鐵、高速考慮到涉及很多方面，現在只有暫時的先放在那，這就是斷頭的原因，二廣高速形成斷頭的原因，本來是二廣高速是沿著207國道南北走向的，從南召、鎮平、鄧州通過，這條線路本來是遠離南陽將近40公里，由于行政管理和虹吸現象，改為南陽很近的到南陽遮山附近。
1、襄陽PK洛陽，誰將在三年后更勝一籌，你怎么看？
謝邀，這個問題本不想回答。因為我是河南人，但我對襄陽、安徽、山東、江蘇徐州一帶、陜西局部、山西局地的人及客家人，我感覺都像對本省人一樣親切，可能是語言、民俗習慣一脈相承的原因吧說不清道不明的親切。至于題主問的襄陽PK洛陽三年后誰更勝一籌，我認為誰勝一籌都行。襄陽和洛陽的PK我認為更像是省內兄弟城市的你追我趕，沒有任何感覺，
2、二廣高速公路由洛陽往襄陽方向在南陽斷頭，需繞道滬陜再回二廣高速，走過的你怎么看？
這個是路過河南鄧州市,因南陽插手改動線路：一：二廣高速形成斷頭的原因，本來是二廣高速是沿著207國道南北走向的，從南召、鎮平、鄧州通過，這條線路本來是遠離南陽將近40公里，由于行政管理和虹吸現象，改為南陽很近的到南陽遮山附近。所以現在的二廣高速到南陽的遮山就形成斷頭，二：現在修高鐵、高速考慮到涉及很多方面,現在只有暫時的先放在那，這就是斷頭的原因。
