武漢漢陽的房子主要集中四新地區(qū)，房子較新，人口結(jié)構(gòu)偏年輕化，比較有活力的一個(gè)新區(qū)，未來隨著地鐵10、11、12號(hào)線的不斷落地，漢陽應(yīng)該會(huì)有不錯(cuò)的發(fā)展。買白沙洲的房子，就必須接受當(dāng)下它的一些缺點(diǎn)，暫且不討論白沙洲的交通狀況，先說下白沙洲房子剛需值不值得買的問題。

1、武漢漢陽的房子怎么樣，以后還有發(fā)展?jié)摿幔?/strong>

武漢漢陽的房子主要集中四新地區(qū)，房子較新，人口結(jié)構(gòu)偏年輕化，比較有活力的一個(gè)新區(qū)，未來隨著地鐵10、11、12號(hào)線的不斷落地，漢陽應(yīng)該會(huì)有不錯(cuò)的發(fā)展。歡迎來漢陽生活！武漢以后的發(fā)展，特別是三環(huán)內(nèi)肯定是持續(xù)快速，無論是地理位置，或者是經(jīng)濟(jì)環(huán)境，漢陽都是處于各產(chǎn)業(yè)區(qū)和經(jīng)濟(jì)帶的融合位置，也許未來武漢漢陽會(huì)成為新的增長極，實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展，

2、武漢郊區(qū)的房子值得投資嗎？

市內(nèi)的投資遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于郊區(qū)，所以在資金不充足的情況下，目前不太建議作為投資。如果是自住，武漢三環(huán)內(nèi)現(xiàn)在基本沒地，可選擇的遠(yuǎn)城區(qū)域還是比較多，陽邏開發(fā)區(qū)現(xiàn)在來說是比較火爆的區(qū)域，毛坯7000到精裝10000出頭的水平，已通地鐵，不限購首付兩成，適合剛需置業(yè)。黃陂臨空新城分為橫店和新城示范區(qū)兩個(gè)板塊，橫店不限購首付兩成價(jià)格精裝11000左右，目前非常火爆，首付兩成，有地鐵，

新城示范區(qū)12500左右，區(qū)域目前不太被認(rèn)可，價(jià)格略微虛高。東西湖三店板塊，均價(jià)精裝14000左右，如果以宜居來說這個(gè)板塊是比較不錯(cuò)的，目前大量上市房企扎堆，但同樣的問題，區(qū)域目前認(rèn)可度不高，東西湖教育資源是一個(gè)短板，同樣的價(jià)格，預(yù)算單價(jià)提高1000-1500我相信更多人會(huì)選擇認(rèn)可度更高的白沙洲片區(qū)，

（漢陽四新目前基本沒新房庫存）葛店價(jià)格8000-12000均價(jià)，雖然目前不在武漢規(guī)劃，但鄂州目前汽車上牌已經(jīng)是鄂A，也許就是一個(gè)劃入武漢的信號(hào)，相比于光谷區(qū)域20000-30000的房價(jià)，作為剛需選擇也是不錯(cuò)的，后期也會(huì)有發(fā)展。最后講的就是長江新城，這是一個(gè)非常非常大的餅子，建成后是可以媲美目前光谷的區(qū)域，可最大的問題是規(guī)劃時(shí)間太長，那么就會(huì)有很多的不確定因素存在，快的話15年，慢的話遙遙無期，此區(qū)域建議可以觀望，區(qū)域均價(jià)10000左右，有地鐵，

3、武漢市白沙洲的交通能改善好嗎？那邊的房子剛需值得買嗎？

去年在白沙洲買房，坐標(biāo)三環(huán)邊上某樓盤。暫且不討論白沙洲的交通狀況，先說下白沙洲房子剛需值不值得買的問題，我一直認(rèn)為預(yù)算有限的剛需族買房邏輯應(yīng)該是先看看自己有多少錢，再評(píng)估一下自身還貸承受能力，然后才是去匹配對(duì)應(yīng)的地段、樓盤。選擇在白沙洲買房的群體中，除了少部分以投資為目的，大部分人還是屬于純粹的不銹鋼族，

錢不多的情況下，白沙洲確實(shí)是個(gè)不錯(cuò)的選擇，即使它現(xiàn)在環(huán)境很差，但是怎么著也是三環(huán)內(nèi)的主城區(qū)。白沙洲為什么僅存的價(jià)格洼地？正是因?yàn)檫@里交通狀況惡劣、基礎(chǔ)設(shè)施薄弱、城市面貌落后，如果白沙洲城市建設(shè)達(dá)到中南路附近的水平，這里還會(huì)是樓市價(jià)格洼地嗎？在房地產(chǎn)邏輯里，永遠(yuǎn)不存在地段好、配套完善、城市面貌新的樓盤賣白菜價(jià)的情況。

所以買白沙洲的房子，就必須接受當(dāng)下它的一些缺點(diǎn)，去年買房的過程中，基本上走遍了白沙洲三環(huán)內(nèi)外的樓盤，對(duì)這里惡劣路況和交通擁堵有過切身感受。如果帶一個(gè)不了解白沙洲的人到烽勝路走一遭，他肯定會(huì)懷疑這里是不是武漢，白沙洲惡劣交通狀況的形成，最重要原因是城市管理部門管理缺位，市政道路建設(shè)遲緩導(dǎo)致。城市管理者對(duì)片區(qū)道路長期不想管、不愿管，導(dǎo)致斷頭路多、路況惡劣，加重了交通擁堵，

最近烽勝路維修工程洪山區(qū)負(fù)責(zé)路段辦理前期手續(xù)需要9個(gè)月的新聞刷屏，就充分體現(xiàn)了某些管理者不想管的心態(tài)。去年開車去保利某盤看房，烽勝路上遍布的大坑讓人心有余悸，這么一條號(hào)稱武漢最稀爛的路，居然辦理前期手續(xù)就需要9個(gè)月，只能理解為地鐵快修完了，某些部門不能再找地鐵背鍋了，于是想出了前期手續(xù)9個(gè)月這一說辭。