米-26是蘇聯(lián)繼米-6和米-10以后發(fā)展的運(yùn)輸直升機(jī)，與美國(guó)C-130運(yùn)輸機(jī)載荷能力相當(dāng)。薩沙本文章為薩沙原創(chuàng)，謝絕任何媒體轉(zhuǎn)載米-26直升機(jī)是一款雙發(fā)多用途運(yùn)輸直升機(jī)，也是當(dāng)今世界上仍在服役的最重、最大的直升機(jī)，至于另一架米-26，它是俄羅斯緊急情況部（MChS）下屬的直升機(jī)。

1、米格26直升機(jī)有多大，有怎樣的直觀感受？

我是薩沙，我來(lái)回答。看看薩沙在莫斯科拍的圖，這家伙非常大，空中巨無(wú)霸米-26TS：2017莫斯科航展的壓軸戲作者：薩沙本文章為薩沙原創(chuàng)，謝絕任何媒體轉(zhuǎn)載米-26直升機(jī)是一款雙發(fā)多用途運(yùn)輸直升機(jī)，也是當(dāng)今世界上仍在服役的最重、最大的直升機(jī)。在2017年莫斯科航展中，它也是主角，由蘇聯(lián)米爾莫斯科直升機(jī)工廠主持設(shè)計(jì)、研制，北約代號(hào)為“光暈”。

米-26是蘇聯(lián)繼米-6和米-10以后發(fā)展的運(yùn)輸直升機(jī)，與美國(guó)C-130運(yùn)輸機(jī)載荷能力相當(dāng)，米-26是第一架旋翼葉片達(dá)8片的直升機(jī)，有兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)并實(shí)施載荷共享，在其中一臺(tái)失效的狀態(tài)下，另一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)仍可以維持飛機(jī)的正常飛行。它的質(zhì)量只比“米-6”略重一點(diǎn)，卻能吊運(yùn)20噸（44000磅）的貨物，米-26的機(jī)艙內(nèi)載和艙外外掛質(zhì)量均可達(dá)20噸，

比“米-6”大8噸，是繼米-12之后，世界第二大與第二重的直升機(jī)，但卻是仍在服役的世界第一大和第一重直升機(jī)。“米-26”貨艙空間巨大，可裝運(yùn)兩輛步兵裝甲車和20噸的標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，如用于人員運(yùn)輸可容納80名全副武裝的士兵或60張擔(dān)架床及4至5名醫(yī)護(hù)人員，米-26直升機(jī)具有極其明顯的軍事用途，這種直升機(jī)最大內(nèi)載和外掛載荷為20噸，相當(dāng)于美國(guó)洛克希德公司C-130“大力士”的載荷能力。

米-26直升機(jī)主要用于沒(méi)有道路和其它地面交通工具不能到達(dá)的邊遠(yuǎn)地區(qū)，為石油鉆井、油田開(kāi)發(fā)和水電站建筑工地運(yùn)送大型設(shè)備和人員，米-26往往需要遠(yuǎn)離基地到完全沒(méi)有地勤和導(dǎo)航保障條件的地區(qū)獨(dú)立作業(yè)，因此，要求直升機(jī)必須具備全天候飛行能力。駕駛艙后設(shè)有4個(gè)座位的旅客艙，貨艙可裝運(yùn)兩輛步兵裝甲車和20000千克國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的集裝箱。

沿貨艙兩壁設(shè)有大約20個(gè)折疊座椅，軍用型可容納80名全副武裝士兵。用于戰(zhàn)場(chǎng)救護(hù)可容納60名躺在擔(dān)架上的傷員及4至5名醫(yī)護(hù)人員，“米-26”的兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)燃油消耗非常大，達(dá)每小時(shí)2.5噸，約3000升。伴隨巨大的燃油消耗，“米-26”的飛行成本自然奇高，在中國(guó)汶川特大地震中，有兩架“米-26”直升機(jī)參與震后救援，它的核心任務(wù)是調(diào)運(yùn)大型機(jī)器設(shè)備到搶險(xiǎn)作業(yè)區(qū)。

“米-26”中國(guó)飛行員介紹，從北川擂鼓鎮(zhèn)吊運(yùn)挖掘機(jī)等設(shè)備到堰塞湖作業(yè)區(qū)，飛行距離為5千米，一次往返大約需要25分鐘，按當(dāng)時(shí)每噸燃油7000元人民幣計(jì)算，吊運(yùn)一臺(tái)挖掘機(jī)為一次往返，所有費(fèi)用總計(jì)約3萬(wàn)元人民幣，另?yè)?jù)中國(guó)云南電視網(wǎng)報(bào)道，2010年初由中國(guó)國(guó)家林業(yè)局調(diào)用執(zhí)行云南大理蒼山滅火任務(wù)的“米-26”，2.3噸的油料僅夠維持它1小時(shí)的空中飛行，在當(dāng)時(shí)的消防作業(yè)中，每小時(shí)飛行總費(fèi)用達(dá)人民幣13萬(wàn)元，被稱為“油老虎”。

2、曾在汶川地震中發(fā)揮巨大作用的“米-26”直升機(jī)，現(xiàn)在還在嗎？

兩架中有一架還在，另一架回俄羅斯了，它們分別屬于兩個(gè)不同的部門，關(guān)于這件事，還真的頗有一番波折。2008年汶川地震，因?yàn)樯襟w滑坡，發(fā)生了較為嚴(yán)重的堰塞湖險(xiǎn)情，特別是唐家山堰塞湖，隨著水位一天天往上漲，此地成為了北川地區(qū)最大型也最危險(xiǎn)的隱患，是一顆隨時(shí)會(huì)爆發(fā)的定時(shí)炸彈，但是唐家山堰塞湖的情況卻特別讓人撓頭，這個(gè)堰塞湖由河道阻塞而成，庫(kù)容積慢慢漲到了3.2億立方米。

在地質(zhì)構(gòu)造薄弱，余震不斷的情形下，800多米的堰塞壩體光靠人扒拉是起不到什么作用的，炸都炸不動(dòng)，得依靠大型工程機(jī)械進(jìn)行合理處置，為了解決唐家山堰塞湖，必須開(kāi)挖溢洪槽泄水，但是當(dāng)集結(jié)了30多臺(tái)推機(jī)和近20臺(tái)挖機(jī)等重型機(jī)械后，人們突然都傻了眼。這場(chǎng)史無(wú)前例的大地震將整個(gè)地形地貌都改變了一番，道路全部毀了，那些重型工程機(jī)械根本就開(kāi)不進(jìn)去，也沒(méi)辦法上山。