青島市區有好多共享小汽車，是哪個公司的。返空費多少看路程遠近和顧客的承受的程度而定，一般的周邊郊縣或者二三線小城市都有很多順風車單，就要你花一點時間去等，接上一單回去的油錢就有了，才能更準確的找到適合自己的、賺錢更多的平臺，都有一批固定的客戶，不會說哪一家獨大了。

1、在青島，沒有證的網約車現在可以拉活嗎？

不可以的，青島市運管局自2017年1月1日《青島市網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》實施以來，青島市交通執法管理部門就開始在青島市火車北站，城陽汽車北站，流亭機場等人流密集地區開展了網約車專項檢查工作，通過本次檢查，發現部分網約車存在無證經營和無經營許可，或者車型不合格等違法違規行為。

2、青島市區有好多共享小汽車，是哪個公司的？怎么開啊？

青島市區有好多共享小汽車，是哪個公司的？怎么開??？我們這邊是青西新區，以我們這里常見的“首汽共享汽車”為例:共享汽車和共享單車一樣，在街頭一般就可以輕松找到，也可以去一些投放點，使用方法使用也比較簡單，只需要掃描車身二維碼下載首汽共享汽車APP或在應用市場中下載都可以①進入APP后點擊左上角小頭像，填寫手機號信息進行注冊②認證身份證及駕駛證認證正常48小時內審核完成并交納699元保證金（保證金可退還，若申請退保證金后20個工作日退還）保證金可使用支付寶、微信、信用卡支付，支付寶芝麻信用在700分以上，且開通芝麻小額免密支付，就可免押金。

3、有哪些網約車平臺值得推薦？

作為一個5.6年約車的司機的經驗來回答你這個問題，我對我知道的平臺給你做個參考：我做過的平臺滴滴、首汽、順風車、花豬，關注過的平臺有攜華、攜程、攜程機場單（要交費3000-5000必須雙證）等等。這些平臺相對一線城市或者新一線城市都有比較多的單量，都有一批固定的客戶，不會說哪一家獨大了。首先說滴滴：作為最早起步至今的網約車老大哥，單量和市場占有率可以說是他說第二就找不到第一的純在，

但是它并不值得推薦，為什么呢？因為他單多、客戶多。可是同樣的司機也是最多的，不管是一二三線城市都有滴滴司機。還有滴滴的接單制度是以分高優先派單，分低的單相對來說少。高峰期還看不出來，一到了平峰期了稍微偏一點的不是那么人員集中的地方，低分司機是很少能接到單的。所以低分的為了更快更多的接到訂單就只有放空往人員密集的地方去，就增大了油氣成本和時間成本，

當然如果你是一個遵紀守法，性格良好，服務意識超強的人。我建議你跑滴滴，因為你能使你的分保證在最高的數字，你的接單率就相對來說比大多數人高。收入就比別人高，急性子不建議。再說首汽：首汽我注冊是群里師兄伙說它的單價高我抱著試一試的態度，剛開始感覺還可以，我開滴滴和首汽兩個平臺。哪個先來單就跑哪個，哪個單長跑哪個。

這樣操作有弊端短時間感覺很賺錢，時間長了滴滴的分就越來越低，滴滴分低了，號也就廢了。我又不想去辦雙證，首汽因為有個投訴我沒能及時的填寫相關投訴反知識答題。導致賬號被永久封禁，解封要辦雙證才行所以就沒有用了。首汽單子還是多，滴滴有單的時候首汽大多數也能接到單，那時候基本上首汽滴滴分別是5-6千左右。兩個軟件加上一萬左右，

順風車：順風車是跑網約車不可缺少的。因為你跑到比較遠的地方（要收返空費）接單的幾率都沒有更不要說回城單了，都知道遠單必收返空費（老司機都懂）。返空費多少看路程遠近和顧客的承受的程度而定，如果你覺得不收也能去也不會虧，只是說少賺點而已。順風車就要說到現在的三大順風車軟件滴滴、滴答、哈嘍，滴滴順風車有滴滴賬號而且一月內有接單記錄的是不能跑滴滴順風車的。

其他兩個到沒啥關系，跑到偏遠地方就要用順風車回城。一般的周邊郊縣或者二三線小城市都有很多順風車單，就要你花一點時間去等，接上一單回去的油錢就有了，有時候還可以拼一單，價格就和快車差不多了，單多的情況下還可以兩個平臺各接一個起點終點相差不大的單子，那就比快車還貴了，看你自己怎么去操作組合了。花小豬：這是我現在在跑的網約車，一進城就能單不停，平峰1.5元一公里左右。