駕考中的科目二與科目三的難易應(yīng)該說(shuō)各有特點(diǎn)。各項(xiàng)考試中，學(xué)員只要記住各自的看點(diǎn)，用好離合器，控制好速度，用好轉(zhuǎn)向燈，一般不會(huì)有多大問(wèn)題，考科目二最費(fèi)時(shí)，建議練車(chē)場(chǎng)地離家不遠(yuǎn)，如果不行，很多教練是可以接送的，科目二考試全程由電子監(jiān)控，在較封閉的場(chǎng)地考試，基本上無(wú)干擾。

1、在南充哪里學(xué)B照比較好？

誠(chéng)邀，我本人在南充考的駕照，學(xué)校在華鳳，就在華鳳西華師大二期那邊學(xué)的。上大學(xué)就想考駕照，但是聽(tīng)說(shuō)很多教練兇殘、收禮之類(lèi)，很怕，后來(lái)還是嫡親的師姐推薦的教練和駕校，考科目二最費(fèi)時(shí)，建議練車(chē)場(chǎng)地離家不遠(yuǎn)，如果不行，很多教練是可以接送的。教練脾氣、口碑和技術(shù)是比較最重要的，這些可以向熟人打聽(tīng)，聽(tīng)熟人推薦，其次可以考慮教練車(chē)輛是否比較多，這樣練車(chē)的時(shí)候可以少等些時(shí)間。

學(xué)的時(shí)候可以和其他學(xué)員多多交流，虛心請(qǐng)教，共同進(jìn)步，練車(chē)及考試時(shí)心態(tài)放松，不要緊張。最后，我是在南運(yùn)駕校有一位叫做毛俊的師傅那里學(xué)的，他還有個(gè)搭檔姓弋，我們?cè)汉芏鄮熜謳熃愣荚谒麄兡抢飳W(xué)的，我當(dāng)時(shí)科目二練了整整40天，他們都沒(méi)有不耐煩，還挺好的，科目三的時(shí)候弋師傅怕我過(guò)不了，硬是讓我練了7個(gè)下午，練到想吐的感覺(jué)，慶幸都是一次性過(guò)的。

2、科目三相對(duì)科目二來(lái)講，好考嗎？

駕考中的科目二與科目三的難易應(yīng)該說(shuō)各有特點(diǎn)，科目二考試全程由電子監(jiān)控，在較封閉的場(chǎng)地考試，基本上無(wú)干擾。車(chē)上無(wú)考官陪同，由學(xué)員獨(dú)自一人完成，成績(jī)由電腦系統(tǒng)判定合格與不合格。駕考內(nèi)容分為五項(xiàng)，分別為上坡定點(diǎn)停車(chē)與起步，直角轉(zhuǎn)彎，曲線(xiàn)駕駛，側(cè)方位停車(chē)和倒車(chē)入庫(kù)，學(xué)員根據(jù)平時(shí)在駕校練車(chē)時(shí)所掌握的技術(shù)應(yīng)考。駕考中不會(huì)用到加速踏板，憑怠速行駛即可，

各項(xiàng)考試中，學(xué)員只要記住各自的看點(diǎn)，用好離合器，控制好速度，用好轉(zhuǎn)向燈，一般不會(huì)有多大問(wèn)題。但前提是你不能太緊張，只要平時(shí)技術(shù)練得好，合格的可能性是很大的。科目三則不同，科目三含夜間燈光模擬使用與路考兩項(xiàng)內(nèi)容。如果燈光模擬不及格，路考也就不用考了，直接掛了，路考主要考的是細(xì)節(jié)，全程車(chē)上有考官陪同。駕考中的突發(fā)情況也會(huì)較多，主要是社會(huì)車(chē)輛和駕考車(chē)輛的干擾，學(xué)員必須要隨時(shí)應(yīng)對(duì)和處置，

3、考科目二很難嗎？

剛剛通過(guò)科目二，八十分，正好及格，掛在了半坡起步上，距離邊線(xiàn)大于30cm扣十分，距離停車(chē)線(xiàn)超過(guò)30cm小于50cm，扣十分，還好前面的都木有扣分，總算是通過(guò)了。小編在北京玉馬這邊參加的考試，考試之前先到教練車(chē)試駕了兩圈，第一，起步，千萬(wàn)記得要打左轉(zhuǎn)向燈，考試的時(shí)候腳不要離開(kāi)離合器，控制好車(chē)速，不要緊張，我考試的時(shí)候就是坐上車(chē)的時(shí)候大力的呼氣吐氣，慢慢的把自己的情緒調(diào)整好，一般是沒(méi)有什么問(wèn)題的，第二，倒庫(kù)，其實(shí)按照教練的說(shuō)法，提前打輪，看著快壓線(xiàn)了就回來(lái)一半圈，基本上，不會(huì)壓線(xiàn)，第三，側(cè)方停車(chē)，其實(shí)這個(gè)還好吧，主要是記住教練教給你的點(diǎn)，第四，S彎道，進(jìn)去的時(shí)候，自己正好在路的中央，一定要在左側(cè)的小鏡子完全湮滅了邊線(xiàn)，才打方向，讓?zhuān)＄R子的下沿貼著邊線(xiàn)轉(zhuǎn)彎，第五，直角轉(zhuǎn)彎很好過(guò)，可是有許多人往往掛在了這里，主要是越覺(jué)得簡(jiǎn)單越不在意，一不小心就壓在邊線(xiàn)上了，第六，坡起，一定記得要打轉(zhuǎn)向燈（北京這邊是這樣的要求，上坡的時(shí)候打右燈，停車(chē)之后啟動(dòng)再打左燈），如果前面的都是滿(mǎn)分通過(guò)，坡起的時(shí)候掌握不是太準(zhǔn)確的話(huà)，盡量提前一點(diǎn)停車(chē)，千萬(wàn)不要壓線(xiàn)，這樣的話(huà)，歷史這個(gè)項(xiàng)目扣分，你也可以通過(guò)科目二考試了，總之，一定要調(diào)整好心態(tài)，離合器盡量壓的慢一點(diǎn)，不要著急，萬(wàn)一有什么突發(fā)情況，立即舉手向監(jiān)考人員報(bào)告，最后，祝大家都能一次性通過(guò)駕照考試。

4、科目二好考嗎？

科二不難考，相對(duì)來(lái)說(shuō)比較簡(jiǎn)單，科二的點(diǎn)位比較死，一定要記住，點(diǎn)位記好，參照物記好，速度慢，控制好離合剎車(chē)，方向盤(pán)基本就沒(méi)啥問(wèn)題了！但是需要掌握到要點(diǎn)，要點(diǎn)如下:1.半坡起步一定要停車(chē)停到位。離合和剎車(chē)一定要踩到底，防止溜車(chē)，手剎也要拉到位，最好再向上提一下，右邊的控制車(chē)與邊線(xiàn)的距離30cm之間，要是保證不了30cm，就保持大于30小于50吧，扣十分，但不會(huì)太影響結(jié)果；再就是前保險(xiǎn)杠不能超出或不到坡頂?shù)狞S線(xiàn)，這兩個(gè)同時(shí)考的，但一定的滿(mǎn)足一個(gè)，要是兩個(gè)都達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)，過(guò)就比較危險(xiǎn)！2.直角轉(zhuǎn)彎的時(shí)候記住打轉(zhuǎn)向燈。