全包就是繳納全部的學費后，考試到領取駕照都不收取費用（不包括駕駛證工本費）。C1駕照學費各地有差異不同地區，經濟發展不同，所以，C1駕駛證都有相應的價格，一二三線城市收費會比較高，四五線城市相對會比較低，難處是一旦不想學車了，退費很困難；2、全包的學費一般比正常交費貴1.5一2倍左右，如果是報ViP班更貴，經濟上不劃算。

1、考C1駕駛證要多少錢啊，全包好還是自己交錢好啊？

謝邀請。C1駕照學費各地有差異不同地區，經濟發展不同，所以，C1駕駛證都有相應的價格，一二三線城市收費會比較高，四五線城市相對會比較低，在同一城市里，收費標準都不一樣，有高有低。比如說北上廣等一線城市，高的收費在8000元左右，低的也在5000元左右，四五線城市在3000一4000元之間。學駕照不包交費，還是全包交費的區別在哪？正常交費就是駕校的培訓費用、車管所固定的報名費用、科目二、三的考試費用，

（正常掛科允許補考一次不收費）最多限定補考5次。全包就是繳納全部的學費后，考試到領取駕照都不收取費用（不包括駕駛證工本費），但是，全包不是掛科補考費全包括在里面，補一次的不用交，多次補考的照收補考費。兩種交費形式到底選哪種比較好？我認為，選擇不包交費還是全包形式哪種比較好，可以根據你當地的駕校來進行選擇，現在又出一種計時交費，按學時交費，我看也挺好，

1、全包交費是省事，一把交齊了省心。難處是一旦不想學車了，退費很困難；2、全包的學費一般比正常交費貴1.5一2倍左右，如果是報ViP班更貴，經濟上不劃算，一般交全包學費的學員多數認為考試就一定能過關，其實你是想錯了，正規駕校不會在考試上網開一面的；3、駕校的選擇很關鍵，不要貪圖省錢，選擇價格較便宜的駕校，正規的駕校雖然學費貴點，但他的硬件設施以及教學水平還是比較高的，這樣的駕校選擇全包是比較放心的；4、如果你是一個思維健全、學車悟性較強、手腳又不笨，選擇全包的意義不大；5、如果考試會緊張，怕自己發揮失常，可以考慮全包，前題是，你得了解清楚你所報考的駕校是否是真正意義上的全包；6、如果你不差錢，也可以報一對一訓練的ViP班，有金牌教練教你，得證的時間會更快，但你要更破費一點。

2、為什么一哥們說他花了18000多考駕駛證？你們駕照花了多少呀？

學車去駕校是大部分人的首選，本來是花錢購買服務，結果學車時要看教練臉色，明的暗的還得給教練塞兩包煙、帶幾包茶，練車車不夠這些學車中不好的體驗。花錢不少，體驗不好因為工作忙，2017年6月，我特地選了家離家近的駕校，報了一個自動擋的快班，差不多4200塊錢，沒想到，多花了錢，受了不少氣。首先，不按順序來，科目三和科目二顛倒了，

科目三是在有車輛正常行駛的馬路上學習駕駛。一個周六的早8點，按照在手機APP上的預約，我找到自己的教練車，上面已經有一個學員，陸續又來了幾個，算下來，那天上午有四五個學員，“他操作，你們看看怎么操作的。”教練對坐在駕駛座的學員、后排的一位學員以及我全都安排好了，自己下車在旁側抽煙，由于我沒摸過車，那些操作看得眼花繚亂，只能先自己看，拿著手機查，或者問旁邊的學員。

到學車結束，我還弄不清前照燈和示廓燈的燈光效果，等到10點鐘，輪到我了。雖然教練也在車上，但從來沒摸過車就直接上路，我心里很慌，速度的控制、車身的方向都把握不好，我覺得整個人都是僵的，踉踉蹌蹌地開了一會兒，教練就說時間到了，我很納悶：我的時間還沒到呢。教練說，學員那么多，大家不可能按照實際課時去練習，

后來我每次的練習時間一直就是差不多50分鐘。學到差不多一半的時候，教練就讓我抓緊約考，當時我實際練車時間還不到6個小時，僥幸考過了科目三，等到學習科目二時，我才發現整個自動擋的教練只有兩個，車子只有四輛，由于教練少、車少、學員多，約課系統已經形同虛設，每次練車等一個小時已經是家常便飯，每次摸車的實際時間也就20分鐘。