未來十年，武漢的郊縣江夏、黃陂、新洲、蔡甸，哪個發(fā)展?jié)摿Υ螅咳绻}目限定為5年，我會說是江夏。但題目是十年，那就不太好說了，江夏，黃陂和新洲都有可能，似乎我沒有說蔡甸，不是忘記了，而是蔡甸因面積和人口的關系，先天性的和其他三個郊區(qū)不在同一起跑線上。江夏的優(yōu)勢是背靠光谷，工業(yè)明顯強過黃陂和新洲，但劣勢也很明顯，江夏的第三產業(yè)發(fā)展就不如這兩位了。

一條腿走路的江夏，遇見經濟的波動，抗跌性值得憂慮，黃陂的優(yōu)勢是經濟發(fā)展多元化，雖然工業(yè)產值最低，但旅游業(yè)和商貿業(yè)發(fā)展最好。劣勢還是工業(yè)，如果未來政策還不傾斜的話也看不到什么翻身的可能，但如果在未來黃陂真的在工業(yè)上有大的收獲，脫穎而出的概率是非常大的。新洲的話，優(yōu)勢是有一定的工業(yè)基礎，服務業(yè)也不錯，土地廣闊，發(fā)展后勁十足，

2、武漢遠城區(qū)新洲、蔡甸、漢南未來哪一片投資前景最大？

謝邀！這幾年武漢的“城市邊界”不斷擴大，遠城區(qū)的發(fā)展蓄勢待發(fā)，吸引力不少投資客。這里面我最看好的是新洲陽邏區(qū)域，在“長江新城”的發(fā)展版圖內，憑借著自己的交通、資源優(yōu)勢，必定會成為新武漢的亮點區(qū)塊，武漢發(fā)展之勢向東躍進，陽邏漸漸成為備受矚目的寶地。作為中國最大內河航運港口、武漢新港的核心港，全省80%以上進出口貨物都經過陽邏港！過陽邏大橋距離武漢火車站僅10公里，經武漢環(huán)城高速公路至天河機場僅30分鐘車程，

除此之外，地鐵21號線陽邏線已通車，只需40分鐘即可抵達漢口中心城區(qū)。地鐵10號線也待開工，從蔡甸區(qū)的常福出發(fā)，可直達陽邏，新港江北鐵路、陽邏至光谷過江通道也都在武漢市城市總體規(guī)劃中。這種水路、公路、鐵路、空運、立體交通網絡匯集一地的格局在華中地區(qū)獨有，未來，去陽邏會更加方便。想投資一定要找有“先行者”的眼光，以最快的速度找到“城市熱土”，

陽邏華中影視城重啟建設，世界軍運會空軍五項飛行比賽將在陽邏舉行諸多項目陸續(xù)在陽邏展開。一大波房地產商，華發(fā)、北辰、新力、保利、華翔全都瞄準了潛力無窮的陽邏，準備在這塊寶地大展拳腳，結合交通來看，全球頂級建筑設計機構——美國SOM傾力規(guī)劃的“陽邏之心”，集人文商業(yè)一體，無疑會成為未來陽邏最繁華的地帶。

在陽邏的朋友告訴我，金茂還是很有眼光的，一出手就拿下了最好的地段，要深耕一個區(qū)域，要懂得人的真正需求。越是注重個性化的差異性，越能得人心，金茂的住宅線涵蓋了住宅、合院、商業(yè)等，不同大小、戶型的房子和配套，足夠豐富。金茂在全國范圍內多個城市，例如上海、重慶都有很多標桿之作，主打中高端系列住宅，很有自己的一套，

尤其是除了挖掘繁華區(qū)域，布局住宅，完善教育、醫(yī)療、娛樂設施等配套資源也是它擅長的。與其他開發(fā)商不同的是，在居住體驗上，金茂引入了科技元素，實現(xiàn)防霾、隔熱、降噪、凈水等健康舒適宜人的生活標準，帶給人們全新的生活體驗，未來我們追求的肯定不只是品質生活住宅，更希望居住的是一片健康生態(tài)家園。在武漢周邊城市區(qū)域版圖、重點項目不斷擴張的前提下，陽邏的發(fā)展前景一片廣闊，

3、武漢四個新城區(qū)，過去江夏風光無限，未來會輪到黃陂新洲嗎？

過去江夏風光無限這句話是有問題的，從統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看，江夏超過黃陂和新洲只有短短的8年時間，2011年，黃陂和新洲的GDP還居于武漢新城區(qū)的第一和第二，2012年江夏才超過黃陂（后來東西湖又超過），但在2019年，國家統(tǒng)一核算后，黃陂和新洲又重新回到了武漢新城區(qū)的第一和第二名。江夏這8年的發(fā)展，其實依賴的是東湖高新輻射的功勞，廟山藏龍島劉芳和豹澥是最大的受益者，所謂背靠大樹好乘涼大約就是這個道理。