很多人對于學(xué)高鐵乘務(wù)專業(yè)非常感興趣，想知道高鐵乘務(wù)專業(yè)畢業(yè)工資一般在多少錢，待遇上到底怎么樣呢?下面小編為大家介紹一下!高鐵乘務(wù)員的工資待遇是多少高鐵乘務(wù)員的薪資由以下幾點構(gòu)成。高鐵乘務(wù)專業(yè)待遇怎么樣高鐵乘務(wù)(服)專業(yè)的畢業(yè)生的薪資待遇分為基本工資和績效工資兩部分。

1、學(xué)高鐵乘務(wù)專業(yè)，以后會干什么？工資多少？

很多人對于學(xué)高鐵乘務(wù)專業(yè)非常感興趣，想知道高鐵乘務(wù)專業(yè)畢業(yè)工資一般在多少錢，待遇上到底怎么樣呢?下面小編為大家介紹一下!高鐵乘務(wù)員的工資待遇是多少高鐵乘務(wù)員的薪資由以下幾點構(gòu)成：基本工資、出車次數(shù)、工作質(zhì)量、列車效益、獎金、補(bǔ)助。當(dāng)然也可能還有些雜七雜八的小補(bǔ)貼項目，然后再根據(jù)所在鐵路局的不同，線路的不同，自己本身級別的不同，基本工資及獎金也會有不小的差距。

級別大致分為乘務(wù)長和乘務(wù)員，乘務(wù)長也有3個等級，乘務(wù)員也有3個等級，每個等級的工資都不同，一般實習(xí)基本工資不會超過2000元，轉(zhuǎn)正后基本工資也不會超過3000元。加上其他的獎金以及補(bǔ)助，一個月稅前的工資大概在6000元以內(nèi)(普通級別)，扣除五險一金外到手在4500-5000之間。但是小城市和一線大城市的高姐之間薪酬差距還是很大的，能差到大概1000-3000左右，

高鐵乘務(wù)專業(yè)待遇怎么樣高鐵乘務(wù)(服)專業(yè)的畢業(yè)生的薪資待遇分為基本工資和績效工資兩部分。其中績效工資主要由出車時長、服務(wù)等級、工作年限、工作質(zhì)量、列車效益、獎金等組成，除去工資待遇，高鐵乘務(wù)(服)專業(yè)的畢業(yè)生樂于稱道的是其單位的各項福利政策：五險 省級直屬住房公積金待遇、酒店式公寓住宿、節(jié)假日法定福利、年假、優(yōu)雅舒適的工作環(huán)境等。

讀高鐵乘務(wù)專業(yè)好不好就業(yè)隨著我國國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，高科技、高品位的現(xiàn)代化交通，需要與之相匹配的優(yōu)秀的專業(yè)的乘服先關(guān)的人才提供高品質(zhì)的服務(wù)，按人車比例150：1的比例計算在未來的3-10年間，全國各大城市將需求此類專業(yè)服務(wù)人才近20萬人。我過高鐵里程數(shù)現(xiàn)在躍居全球第一，到目前為止鐵路乘服人員新增崗位巨大，

2、各地鐵路局工資怎樣？

現(xiàn)在鐵路行業(yè)還是相對來說比較吃香的！跟其他行業(yè)來比可能工資水平都不錯，但是鐵路的五險兩金（公積金跟企業(yè)年金）待遇是其他很多行業(yè)都沒有辦法比的。像公積金的繳費比例都在12%，這個是最高比例了，像上海局這邊月收入基本上，職工都是萬元左右，也是整個18個局收入前列的。1.就業(yè)前景：現(xiàn)在像在江浙滬這邊的鐵路職工進(jìn)鐵路已經(jīng)有點小困難，但也不是像公務(wù)員那樣難，很多車上的客運員跟車站的工作人員都實行了第三方勞務(wù)公司聘用制了，工資待遇相對與正式職工會少很多，

基本上都是從專業(yè)院校招聘。想進(jìn)鐵路的大學(xué)生還是要做好加強(qiáng)本專業(yè)學(xué)習(xí)，增加機(jī)會，（學(xué)習(xí)對于進(jìn)入鐵路也同樣重要，現(xiàn)在上海局對于職工學(xué)習(xí)還是比較看重的，考不及格，考核的都是自己的錢！）（1）鐵路里面是有很多工種的，像機(jī)務(wù)段（開火車的），工務(wù)段（修鐵軌的），供電段（修接觸網(wǎng)的）等等，像工務(wù)工種來說大致分線路工，橋梁工，軌道車司機(jī)，探傷工等，職務(wù)從班長，副工長，工長，副主任，主任這樣。

工種的晉升等級依次是中級工，高級工，技師，高級技師（這是相對于專科院校而言），如果是本科院校那就是助理工程師，工程師，高級工程師；這是干部編制的路線，起碼要本科以上進(jìn)鐵路才能是干部編制，2.收入情況上海局基本上所有正式職工收入都會在十二萬左右以及更高，工種來說最高的是鐵路司機(jī)崗位，可以在19萬左右以及更高，但是也是最辛苦的！這個收入也是在18個鐵路局中前列的，這是跟地區(qū)經(jīng)濟(jì)水平跟車輛開行的多少有很大關(guān)系，其實像中國很多地區(qū)都是在負(fù)債運行。