濟南局的工資在18個鐵路局中間工資算是比較低的。他們之間工資的算法還是基本上都是一樣的，都是基本工資加上崗效工資，崗效工資就是你跑車的躺數和時間，它與你出乘的時間成正比，就是你跑的越多工資越高，他們的待遇還是可以的，畢竟是國企員工，福利還可以，工齡到了還可以在鐵路上分些房子，火車司機都是在拿生命和精力在工作，他們拿的多少都是應該的，所以不要羨慕，不要嫉妒，只有干了這一行，你才知道是多么的不容易。

1、動車組服務員是正式工嗎？一個月工資多少？

兒子曾經在動車組做隨車機械師兩年，所以我也了解到了他們動車組人員結構的構成。動車組的服務員剛開始的時候都是正式工，都是從鐵路職業院校招聘過去的，后來慢慢就有了臨時工也就是勞務派遣工，現在的動車組服務員當中，有正式工，也有臨時工。在高鐵剛剛興起的時候，一些與鐵路有關的職業院校培養了一批動姐，在這些職業院校的里面叫做司乘班，

當時我們家有一個親戚的女兒，高考考了四百八十多分，她的父母在和我商量填報志愿的時候，我當時建議他就讀于鐵道職業技術學院的司乘班。當時的司乘班要求女孩子在1.58M以上，因為我家親戚的這個女兒，身高還差那么一點點，找到了他們學校的招生辦，說了一大堆的好話，總算是錄取了，因為她的身高本來是差1cm左右，

經過三年的學習，現在畢業就職于廣州鐵路局，工資福利待遇都很不錯，當然她們這一種從學校直接招聘過去的屬于正式工。那么現在動姐們的工資福利待遇怎么樣呢？在這里只說說正式工的工資，動車組的服務員工資分三個等級：1、普通列車、動車乘務員，基本工資1200-1500元/月，轉正后綜合工資2000-4000元/月；2、一級乘服員基本工資1200-1500元/月，轉正后綜合工資2000-3500元/月（餐飲部）；3、二級乘服員基本工資第一個月1500-1660，第二、三個月1800-1960，第四個月，綜合工資在2260-3000元每月。

動車組的服務員工作并不輕松，一趟車跑下來幾個小時甚至是十幾個小時，都會在那里來回的走動，不像普通的列車員，還有一個列車員休息室，可以坐一坐，動車組服務員是沒有座位的，在這里我可以給你一個建議，如果想去做動車走的服務員這份工作，那么首先要就讀于鐵路職業院校的“司乘班”，通過校招進入鐵路局的動車組工作。

當然另外還有一個途徑可以進入動車組做服務員，那就是有些勞務公司可以招聘一些勞務工進入動車組工作，通過勞務公司招聘的都是屬于勞務派遣工，也就是臨時工，在福利待遇上面與正式工還是有一定的差別，而且很難有機會轉正，除非有特殊的貢獻和雄厚的背景，我的這個回答您是否滿意？這是我通過我兒子的工作了解到的一些信息，還有一些信息是通過我們家門口的湖南鐵道職業技術學院了解到的。

2、學高鐵乘務專業，以后會干什么？工資多少？

很多人對于學高鐵乘務專業非常感興趣，想知道高鐵乘務專業畢業工資一般在多少錢，待遇上到底怎么樣呢?下面小編為大家介紹一下!高鐵乘務員的工資待遇是多少高鐵乘務員的薪資由以下幾點構成：基本工資、出車次數、工作質量、列車效益、獎金、補助，當然也可能還有些雜七雜八的小補貼項目。然后再根據所在鐵路局的不同，線路的不同，自己本身級別的不同，基本工資及獎金也會有不小的差距，

級別大致分為乘務長和乘務員，乘務長也有3個等級，乘務員也有3個等級，每個等級的工資都不同。一般實習基本工資不會超過2000元，轉正后基本工資也不會超過3000元，加上其他的獎金以及補助，一個月稅前的工資大概在6000元以內(普通級別)。扣除五險一金外到手在4500-5000之間，但是小城市和一線大城市的高姐之間薪酬差距還是很大的，能差到大概1000-3000左右。

高鐵乘務專業待遇怎么樣高鐵乘務(服)專業的畢業生的薪資待遇分為基本工資和績效工資兩部分，其中績效工資主要由出車時長、服務等級、工作年限、工作質量、列車效益、獎金等組成。除去工資待遇，高鐵乘務(服)專業的畢業生樂于稱道的是其單位的各項福利政策：五險 省級直屬住房公積金待遇、酒店式公寓住宿、節假日法定福利、年假、優雅舒適的工作環境等。