我總結(jié)了下跑滴滴能賺到錢(qián)得幾個(gè)因素。現(xiàn)在跑滴滴已經(jīng)不是好的選擇了，本人4年滴滴老司機(jī)，坐標(biāo)武漢，好在呼市天然氣供應(yīng)還算充足，因此專(zhuān)職跑滴滴的多數(shù)都改了氣，這樣多少可以抵消一部分成本，總而言之，想跑滴滴得朋友，一定要把當(dāng)?shù)氐氖袌?chǎng)情況摸清楚，不要盲目的去買(mǎi)車(chē)或者租車(chē)跑滴滴。
1、你所在的城市，滴滴起步價(jià)司機(jī)到手多少錢(qián)？
以我所在的城市呼和浩特市為例，滴滴出行的起步價(jià)是9元，司機(jī)得到的是7.2元，再減去5毛的服務(wù)費(fèi)，實(shí)際到手的是6.7元。呼和浩特市貴為自治區(qū)首府，算是三線城市，但是城區(qū)面積相比之下，不是很大，人口300多萬(wàn)，這里的滴滴司機(jī)，通常的流水在300元左右。當(dāng)然四五百，六七百的也有，但是比例不大，應(yīng)該是百分之幾的概率，甚至更低。
好在呼市天然氣供應(yīng)還算充足，因此專(zhuān)職跑滴滴的多數(shù)都改了氣，這樣多少可以抵消一部分成本，隨著新政正式實(shí)施，許多車(chē)輛都面臨不達(dá)標(biāo)的問(wèn)題，如果不選擇更新車(chē)輛，只能是退出。但是如果選擇更新，那么面對(duì)十幾萬(wàn)的投入成本，靠這個(gè)單價(jià)想要掙錢(qián)，絕非易事！這也是目前爭(zhēng)議的焦點(diǎn)，和不得不面對(duì)的尷尬！這種情況相信大多數(shù)區(qū)域都一樣，一二線城市還好，像題主提到的起步價(jià)四五元的地方，更是不可能掙到錢(qián)，
2、濰坊現(xiàn)在跑滴滴合法嗎？
合不合法的跟我沒(méi)關(guān)系我只關(guān)心哪個(gè)對(duì)我來(lái)說(shuō)更方便最起碼打滴滴沒(méi)被拒載過(guò)沒(méi)有半路停下拼車(chē)?yán)瞬淮虮硖鞖庠蚣觾r(jià)平臺(tái)也寫(xiě)的很清楚嫌貴可以不坐路線規(guī)劃也可以實(shí)時(shí)顯示凡事都有兩面性出租車(chē)司機(jī)也有很多好的有時(shí)候從自我身上找找原因釣魚(yú)執(zhí)法這樣那樣的都是為了生活有那功夫還不如多掙兩毛錢(qián)別丟了自己的人我看到的都是出租車(chē)黑滴滴還沒(méi)看見(jiàn)過(guò)滴滴黑出租車(chē)呢這就是差距。
現(xiàn)在跑滴滴已經(jīng)不是好的選擇了，本人4年滴滴老司機(jī)，坐標(biāo)武漢，我總結(jié)了下跑滴滴能賺到錢(qián)得幾個(gè)因素。一、所在城市人口數(shù)量，人多相對(duì)而言用車(chē)的客戶(hù)就多，這樣司機(jī)的接單量也相對(duì)而言要多，單子的多少直接關(guān)系到你的收入！二、城市的面積，比如武漢，光中心城區(qū)就有7個(gè)，遠(yuǎn)城區(qū)6個(gè)，從光谷一單到漢口少說(shuō)也要5、6十塊，從任何一個(gè)中心城區(qū)到遠(yuǎn)城區(qū)，最少也是幾十塊，遠(yuǎn)距離的單子就可以保證你得流水能起得來(lái)！小城市地方太小，跑來(lái)跑去都是些起步價(jià)！流水上不了，這樣就很難有錢(qián)賺了！三、起步價(jià)和計(jì)費(fèi)高低，滴滴每個(gè)城市的價(jià)格是不一樣的，特別是起步價(jià)，北上廣深起步價(jià)是13左右，武漢快車(chē)的起步價(jià)是10元，司機(jī)到手是8.5元，然后還要扣掉5角的通信費(fèi)，
同樣每分鐘的時(shí)間費(fèi)用一線城市最高，以此類(lèi)推！我在宜昌坐過(guò)一次滴滴，他們那里的起步價(jià)是7塊，司機(jī)到手5.6，如果所在城市的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)太低，跑滴滴是沒(méi)有意義的。四、車(chē)型，現(xiàn)在武漢很多租能源車(chē)跑滴滴得，租金3500–4500不等，加上每天充電的費(fèi)用，一天的成本在200塊左右，如果用自己家用的車(chē)跑，排量一定要低、省油就等于賺錢(qián)了！如果你拿個(gè)2.0排量的去跑，我怕你一天連油錢(qián)都賺不回來(lái)！總而言之，想跑滴滴得朋友，一定要把當(dāng)?shù)氐氖袌?chǎng)情況摸清楚，不要盲目的去買(mǎi)車(chē)或者租車(chē)跑滴滴！現(xiàn)在就連深圳因?yàn)榈蔚诬?chē)輛的無(wú)限投放，導(dǎo)致狼多肉少鬧退車(chē)，滴滴這個(gè)門(mén)檻太低，如果年輕還是找個(gè)有成長(zhǎng)空間的工作做做，畢竟現(xiàn)在開(kāi)車(chē)已經(jīng)是成年人都會(huì)的基本技能了，想靠這個(gè)賺錢(qián)很難了！，
4、濰坊現(xiàn)在要求滴滴打車(chē)車(chē)主必須開(kāi)12萬(wàn)以上車(chē)才有資格運(yùn)營(yíng)，你怎么看？
本月5號(hào)去廣州待了五天，滴滴打車(chē)和出租車(chē)和諧相處，感覺(jué)出行真方便。期間去了肇慶，出租車(chē)已很少見(jiàn)，滴滴隨叫隨到，五萬(wàn)元的車(chē)型坐過(guò)2次，不由得讓人感嘆開(kāi)放程度就是高，當(dāng)?shù)卣块T(mén)順應(yīng)社會(huì)發(fā)展趨勢(shì)，濰坊竟然硬性規(guī)定12萬(wàn)才能上路，滿(mǎn)街跑的北京現(xiàn)代出租不就六七萬(wàn)元嗎？給人以安全為借口維持壟斷之感覺(jué)，僅僅滴滴車(chē)型一件事，足以說(shuō)明在機(jī)關(guān)部門(mén)理政方面，山東與廣東差距之大。
