根據統計，美團在全國有300萬人左右的騎手，有的是專跑騎手，有的是眾包騎手。按時上班，站點管理，工資月結，被客戶差評扣錢；（全職騎手）美團眾包騎手，關于行業門檻，美團騎手的入職條件比較低，只要符合標準的人都可以入職當美團騎手，如果提主打算去做騎手的話，個人建議首先考慮美團。

1、干美團騎手，美團外賣的單量怎么樣呢？

關注南城騎士，帶你了解外賣行業的各種資訊和內幕。現如今外賣行業的巨頭就只剩下美團和餓了么，而在兩者之間，美團又要比餓了么的單量高很多，所以這也是為什么大多數騎手都干美團的原因。當然，不排除個別地方餓了么比美團做的好，如果提主打算去做騎手的話，個人建議首先考慮美團。原因很簡單，相比餓了么來說，美團的單量更多，也更加穩定一些，

2、怎么成為美團騎手？

如何做美團騎手？美團騎手分為兩種：專送騎手和眾包騎手。關鍵在您想做哪一種騎手，以下信息提供您參考，看完后再做決定，美團專送騎手：按時上班，站點管理，工資月結，被客戶差評扣錢；（全職騎手）美團眾包騎手：工作時間自由，想接單就接單，不想接單就可以謝謝，工資日結，差評不扣錢；（兼職騎手，但可以全天跑單）美團專送騎手:去站點應聘即可。

3、請問做美團騎手怎么樣？

關注南城騎士，帶你了解外賣行業的各種資訊和內幕，說實話，美團騎手這個職業雖然能掙不少錢，但是辛苦程度卻不是所有人都可以接受的。所以，能夠長期做美團騎手的人，大多都是能夠吃苦耐勞的，如果提主想做的話，那么就一定要有這方面的心理準備。關于行業門檻，美團騎手的入職條件比較低，只要符合標準的人都可以入職當美團騎手，

所以，對于大多數沒有技術，也沒有更好選擇的人來說，美團騎手還算是一個不錯的過渡階段。至于是否長期做，那就看每個人的選擇了，從薪資待遇方面來說，美團騎手的待遇比之以往降低了不少，但相對于一般的工作而言，美團騎手的收入還是比較高的。否則的話，也不會有那么多人來干了，至于大家經常提到的安全問題，其實這個多注意就行了。

4、在縣城做美團騎手怎么樣？

謝邀！離職同事親測，本地縣城。區域內對角打車不超過10塊錢，可想面積。首先，他給我曬出了他們的工作時間表，如下：其次，我有問過他的月度收入，大約在5000元左右，其實在平均收入標準2000元/月的縣級城市，可以照顧家人，也可以賺到5000元的收入，算是不錯的薪資了。當然，其中付出的辛勤努力，也不是外行人所可以體會的，

5、萬事開頭難，干美團騎手的第一個月是怎么樣度過的？

失業的老表轉行干美團眾包騎手，想著能月入過萬，結果第一個月還虧了8000多。因為老表不熟悉做騎手的相關工作技巧，第一個月就踩了各種坑，還遇到讓自己心理崩潰的各種人和事，差點就放棄了，幸運的是老表咬著牙堅持做下來了，到現在已經有一年多，月收入也能達到10000以上了。話說萬事開頭難，美團騎手的第一個是怎么撐過來的呢？?以為做騎手賺錢簡單，結果算了一筆賬，第一個月虧了8000多老表第一個月跑美團眾包時，平均每天跑30單，總收入6000元，

減去超時罰款、取消單賠償的餐損費，合計300，實際收入5700。為什么會虧呢？因為第一個月做騎手的他走了很多彎路，一開始因為貪便宜，在城市里的一個偏僻的城中村租了房落腳，押金2個月1500。干了一個星期多，發現他附近的片區很少單跑，一到晚上幾乎沒單了，于是老表就決定搬家，而租房的押金就要不回了，損失1500元押金和一個月租金750，合計2250。

另外重新找了一個熱鬧、單多的地方租房，租金900一個月，第一個月合計在租房方面花了3150元。老表一開頭花了3000買了一輛電動自行車，續航50公里左右，結果也是跑了沒多久，就發現續航里程太短了，跑了十多單就沒電，也不敢接路程遠的高價同城單，于是換了一輛6000多的電動自行車，他合計在電動車中投入了9000多！在算上自己一個月的生活開支合計2000左右，一共支出的錢為：3150?9000?2000=14150。