除了武漢之外，大家對地市的國稅待遇不要報太大期望值。在武漢，可能今后東風本田會獨樹一幟，因為不可一世的上海通用武漢工廠銷量也在走下坡路，武漢經濟開發區和東湖高新區一年工資獎金購物卡啊物質等福利公積金（以下都是說的總和）加起來10萬往上走，國稅待遇肯定是省會城市一家獨大。

1、有在武漢做二手車評估的嗎？待遇怎么樣啊？

套用一句范偉老師的話:同樣是人，為什么做人的差距怎么就這么大尼！而這句話反應到二手車評估師職業上也同樣適用，就是同樣都是二手車評估師，差距和待遇也是大有不同的。首先來說電商的檢測師，嚴格意義上來說，這個工作并不是評估師，只是按公司的規定檢測車輛，回傳信息而已，因為這種電商平臺只希望檢測師是一個工具，不希望也不用它會太多東西，不然能力太強控制不住也是麻煩，

接下來就是傳統市場做二手車評估師，一般都是給個保底，然后按提成來，要不然就是收一個車多少錢，要不然就是按利潤的提成來，反正一個月萬八千差不多有，如果干的好的會更多，傳統市場特別不好的一點就是沒有休息時間，得天天盯著。還有金融公司，抵押公司之類的評估師，這個比較固定，很多都是固定工資，從我接觸的來說一般都是6-8千有雙休，上五險一金，算是比較固定的工作，

還有就是4S店的評估師，這個差異化也比較大，因為店和店的情況，管理的制度不一樣，薪酬也會差異較大，有的店一個月五六千，有的店一個月一兩萬，都有可能，而4S店的評估師也可以從一些別的地方能掙點額外收入。還有像電商平臺的定價師，一般都是后臺定價，或者去直接收個人的車，一般都是在萬八千左右，沒有固定的，得根據每個公司的情況來定，

還有像定價主管，或者二手車經理這個級別的人物，少說一個月也會在一兩萬左右，多的會在三到五萬之間。基本年薪都會在三十到五十萬左右，可能二手車評估師這個職業目前薪酬來說，還不是特別的穩定和一致，因為這個每個公司，每個店的情況不一樣，也會對二手車評估師薪酬有較大的影響。主要影響有個人的能力，還有公司的好壞和整體行情的變化，可能一個公司開始能掙挺多，但后來江河日下，待遇也就越來越差了，

或許隨著行情的變動，薪酬的多少也隨著行情的淡季旺季而有所變化，沒有一概而論的。二手車得熟，不只是熟悉車，也得熟悉當地市場行情，熟悉當地的人，剛開始會比較難，做起來了待遇還可以，畢竟車還是大宗商品，提成還可以，打工的話兩萬塊應該是旺季的時候，年前那段時間，就三四個月。年后，就一般了，年中就熬，但平均萬把塊的還是有的。

2、武漢市國稅局待遇怎么樣？

同學您好，華圖在線作為專業的公考教育培訓機構來為您解答這個問題，國稅待遇肯定是省會城市一家獨大。武漢國稅沒得說，武漢經濟開發區和東湖高新區一年工資獎金購物卡啊物質等福利公積金（以下都是說的總和）加起來10萬往上走。有人告訴我是13萬，但是我也沒有去問過，畢竟你去問，他們也不一定會告訴你，市內其他主城區據說武昌稍微低一些，反正只要是主城區就不錯8萬—10萬是沒有問題的。

郊區內待遇最好的是東西湖和黃陂，原因自不必說。黃陂村官都有4000，真是讓人垂涎，江夏和新洲不太清楚。漢南國稅一年7萬多，比蔡甸要高，因為人少負擔輕的原因，而且聽說單位有車每天到王家灣接送。蔡甸國稅比漢南低一些，6、7萬也是沒有問題的。除了武漢之外，大家對地市的國稅待遇不要報太大期望值，鄂州4、5萬。

隨州3、4萬，孝感咸寧仙桃2、3萬一年，好的地方宜昌、十堰、襄樊、黃石，市局應該在5萬以上。市局和分局有待遇差別，國稅系統人很多，大多地方都青黃不接，一般市局都是不缺人只缺做事的人，新進公務員沒有背景的話很難留市局，要做好下基層的準備，不過如果你們會計很好，也愿意學習，國稅考試很多，大多是業務型的。只要你們考得到省級、市級能手，被上級重視也是遲早的事情。