每年還有一個精神文明獎（市級文明單位發一個月全額工資，省級文明單位發1.5個月全額工資，全國文明單位發2個月全額工資），一年全包收入大概7.3萬左右。以中等縣、五年工齡的公務員為例，月薪約4000元，加上第十三個月的工資、績效工資、文明獎等，每年總收入六、七萬元。
1、機務段一般工資多少？
跑普貨8千左右，跑高鐵1萬以上，檢修工6千左右。司機基本無家可言，每月在家休息4天左右，工作高度集中，55歲退休，可想司機還是比較辛苦，司機上班沒有固定點，隨時待命，常年不能聚會喝酒。本科生一般不愿在鐵路上班，大多是熟練工，好多工種露天24小時循環作業，一夜不睡覺相當難受，沒人脈提升難，國企通病，優點是穩定，在三四線城市收入中上等。
2、在德州工資是多少？
德州市是山東北部的一個地級市，也是山東省的新能源基地，但是，經濟發展一直差強人意，排名是全省的后幾名，平均工資在4000—5000元之間。2020全市年人均可支配收入22608元，比全國人均（32189元）低42%，比山東省（32886元）低45%，非私營單位從業人員年平均工資收入74987元，比全國（97379元）低30%，比山東省（87749元）低17%，平均月薪6250元。
德州市內不同縣區、不同行業的工資收入很不一樣，公務員和特殊行業如電力通信銀行煙草等工資收入較高。以中等縣、五年工齡的公務員為例，月薪約4000元，加上第十三個月的工資、績效工資、文明獎等，每年總收入六、七萬元，企業職工工資收入較低，大部分在3000—4000元之間，5000元以上的主要是有特長的技術員、中高級管理人員，項目經理以及勞動強調大、特別辛苦的工作，如快遞員、裝修工等。
3、各局機務段的司機和副司機工資都有多少？
蘭州局嘉峪關機務段貨運標準班司機5000-6000,比副司機高800左右，單司機6500-7000。客運司機在單司機的基礎上再多1000-2000，司機按計件（勞動時間），統計工資。所以司機與司機之間的收入是有差距的，火車司機勞動強度大，承擔責任大，沒有節假日，沒有白天夜晚之分，強電強磁場，不能正常吃飯起居，生物鐘紊亂，六十歲退休（現在十八個鐵路局只有蘭州局）。
我對山東省德州市公務員的工資待遇比較了解，下面我就詳細分享一下山東德州市公務員的工資待遇情況，德州市公務員待遇不太高，位居山東省中下游水平公務員的工資待遇存在明顯的地區差異，不同地區省份和不同城市公務員的工資待遇也各不相同，公務員的工資待遇可以說與當地的財政收入密切相關。德州市屬于山東省一個普通的地級市，地理位置在山東西北部，因此當地經濟發展情況一般，
德州市公務員的工資待遇到底怎么樣，在山東省處于什么樣的水平呢？如下圖所示，在2020年山東省各市人均財政收入排名中，德州市人均財政收入達到了不到4000，排名山東省倒數第五名。所以，德州市的人均財政收入相對來說并不高，當地的財政實力在山東排名倒數前幾名，因此德州市公務員的工資待遇在山省來說比較低。德州市各區縣財政收入情況（間接反應當地公務員待遇）同一所城市的不同地區由于經濟實力和財政收入存在明顯差異，因此不同區縣公務員的工資待遇也各不相同，
如下圖所示，在德州市11個區縣的一般公共預算收入排名中，德州市的齊河縣財政收入排名全市第一，大概在30多億，當地的經濟實力比較強。德州市的禹城區，德成區的財政收入也還可以，這兩個地區的財政收入大概在20多億，經濟實力處于全市第二檔次，而德州市財政收入最低的地區主要有：武城縣，夏津縣，寧津縣和慶云縣，這幾個地區的財政收入比較低，不到10個億。
