在十堰跑相對來說比較輕松，不比農村少了很多費用，騎個電動車派件很方便的。先說說什么是UU跑腿，就是幫人買東西送東西取東西之類的，剛開始做的時候，不熟悉城市路線，不敢接遠路的訂單，最多接3公里的訂單，收入也不高，有一次接了訂單，沒找到地方還被客戶取消訂單了，當時已經走到了客戶的樓下，挺無奈的說實話做跑腿員挺辛苦的，挺感謝UU跑腿給我提供的平臺，后來慢慢的熟悉路線了，不管是遠距離訂單還是近距離訂單都敢接了，剛開始跑的時候很有激情，但是說實話跑到現在也是跑的想吐，讓我堅持下來的有兩個原因吧，第一就是收入還算可觀（每天平均跑9個小時），第二就是成就感，每次幫助客戶送完東西，客戶給我說感謝的時候，我也很激動（雖然現在沒有那么激動了）。

1、在十堰跑快遞怎么樣？

快遞行業是挺不錯，主要是能吃苦，我以前也在鄉鎮上跑過快遞，風里來雨里去，干了一年就不想干了有很多問題，比如客戶無理由投訴，罰款200.我們送一件快遞才1.5元。本來鄉鎮也沒多少快遞，經不起罰款，所以就沒干了，再一個是要找對上家。在十堰跑相對來說比較輕松，不比農村少了很多費用，騎個電動車派件很方便的，。

2、全職跑uu怎么樣？

先說說什么是UU跑腿，就是幫人買東西送東西取東西之類的，。真實經歷，不喜勿碰，剛開始做的時候，不熟悉城市路線，不敢接遠路的訂單，最多接3公里的訂單，收入也不高，有一次接了訂單，沒找到地方還被客戶取消訂單了，當時已經走到了客戶的樓下，挺無奈的說實話做跑腿員挺辛苦的，挺感謝UU跑腿給我提供的平臺，后來慢慢的熟悉路線了，不管是遠距離訂單還是近距離訂單都敢接了，剛開始跑的時候很有激情，但是說實話跑到現在也是跑的想吐，讓我堅持下來的有兩個原因吧，第一就是收入還算可觀（每天平均跑9個小時），第二就是成就感，每次幫助客戶送完東西，客戶給我說感謝的時候，我也很激動（雖然現在沒有那么激動了）。

3、西安跑UU怎么樣？

個人認為不好跑了，以下為我的觀點，1，現在狼多肉少，目前來講每天報名跑u的又太多了，一款大蛋糕，100個人分，到手里真沒多少，再加上時間自由，很多學生黨，上班一族下了班有都有兼職做這個的，政協零花錢，一包煙錢，競爭力又大了許多，騎手眾多在一個單量多的區域內等單，都是搶單模式，單價高的單子都被秒速搶走了，這主要靠拼網速，手速，搶到了便得著了。

2，時間問題，雖然給uu的時間很充足，1個小時，甚至跟多的時間，那當然這也都是跟配送距離遠近相關，如果按照100元一單結算，送貨距離是50公里，這樣一個來回就要100公里，時間成本比較大，況且回來的時候不一定能遇到回程單子，就要空跑回去到中心區域接單。還不如在中心區域多跑幾個小單子，多跑多送，就近配送。