在十堰跑相對(duì)來說比較輕松，不比農(nóng)村少了很多費(fèi)用，騎個(gè)電動(dòng)車派件很方便的。先說說什么是UU跑腿，就是幫人買東西送東西取東西之類的，剛開始做的時(shí)候，不熟悉城市路線，不敢接遠(yuǎn)路的訂單，最多接3公里的訂單，收入也不高，有一次接了訂單，沒找到地方還被客戶取消訂單了，當(dāng)時(shí)已經(jīng)走到了客戶的樓下，挺無奈的說實(shí)話做跑腿員挺辛苦的，挺感謝UU跑腿給我提供的平臺(tái)，后來慢慢的熟悉路線了，不管是遠(yuǎn)距離訂單還是近距離訂單都敢接了，剛開始跑的時(shí)候很有激情，但是說實(shí)話跑到現(xiàn)在也是跑的想吐，讓我堅(jiān)持下來的有兩個(gè)原因吧，第一就是收入還算可觀（每天平均跑9個(gè)小時(shí)），第二就是成就感，每次幫助客戶送完東西，客戶給我說感謝的時(shí)候，我也很激動(dòng)（雖然現(xiàn)在沒有那么激動(dòng)了）。

1、在十堰跑快遞怎么樣？

快遞行業(yè)是挺不錯(cuò)，主要是能吃苦，我以前也在鄉(xiāng)鎮(zhèn)上跑過快遞，風(fēng)里來雨里去，干了一年就不想干了有很多問題，比如客戶無理由投訴，罰款200.我們送一件快遞才1.5元。本來鄉(xiāng)鎮(zhèn)也沒多少快遞，經(jīng)不起罰款，所以就沒干了，再一個(gè)是要找對(duì)上家。在十堰跑相對(duì)來說比較輕松，不比農(nóng)村少了很多費(fèi)用，騎個(gè)電動(dòng)車派件很方便的，。

2、全職跑uu怎么樣？

先說說什么是UU跑腿，就是幫人買東西送東西取東西之類的，。真實(shí)經(jīng)歷，不喜勿碰，剛開始做的時(shí)候，不熟悉城市路線，不敢接遠(yuǎn)路的訂單，最多接3公里的訂單，收入也不高，有一次接了訂單，沒找到地方還被客戶取消訂單了，當(dāng)時(shí)已經(jīng)走到了客戶的樓下，挺無奈的說實(shí)話做跑腿員挺辛苦的，挺感謝UU跑腿給我提供的平臺(tái)，后來慢慢的熟悉路線了，不管是遠(yuǎn)距離訂單還是近距離訂單都敢接了，剛開始跑的時(shí)候很有激情，但是說實(shí)話跑到現(xiàn)在也是跑的想吐，讓我堅(jiān)持下來的有兩個(gè)原因吧，第一就是收入還算可觀（每天平均跑9個(gè)小時(shí)），第二就是成就感，每次幫助客戶送完東西，客戶給我說感謝的時(shí)候，我也很激動(dòng)（雖然現(xiàn)在沒有那么激動(dòng)了）。

3、西安跑UU怎么樣？

個(gè)人認(rèn)為不好跑了，以下為我的觀點(diǎn)，1，現(xiàn)在狼多肉少，目前來講每天報(bào)名跑u的又太多了，一款大蛋糕，100個(gè)人分，到手里真沒多少，再加上時(shí)間自由，很多學(xué)生黨，上班一族下了班有都有兼職做這個(gè)的，政協(xié)零花錢，一包煙錢，競爭力又大了許多，騎手眾多在一個(gè)單量多的區(qū)域內(nèi)等單，都是搶單模式，單價(jià)高的單子都被秒速搶走了，這主要靠拼網(wǎng)速，手速，搶到了便得著了。

2，時(shí)間問題，雖然給uu的時(shí)間很充足，1個(gè)小時(shí)，甚至跟多的時(shí)間，那當(dāng)然這也都是跟配送距離遠(yuǎn)近相關(guān)，如果按照100元一單結(jié)算，送貨距離是50公里，這樣一個(gè)來回就要100公里，時(shí)間成本比較大，況且回來的時(shí)候不一定能遇到回程單子，就要空跑回去到中心區(qū)域接單。還不如在中心區(qū)域多跑幾個(gè)小單子，多跑多送，就近配送。