美團(tuán)外賣、蜂鳥(niǎo)（餓了么）、淘點(diǎn)點(diǎn)的騎手工資怎么算的。送外賣因?yàn)楸容^自由嘛，很多人也是放著工廠不去了，想著去搞配送，但是搞配送真正一個(gè)月能夠過(guò)萬(wàn)的都是一些老司機(jī)了，他們搶單都是兩個(gè)手機(jī)，一個(gè)美團(tuán)一個(gè)餓了么，同時(shí)兼送，你光靠一個(gè)平臺(tái)其實(shí)掙不了多少錢，但是全職外賣員的話，你如果是美團(tuán)，你去兼職餓了么，被你領(lǐng)導(dǎo)發(fā)現(xiàn)的話可能有點(diǎn)麻煩，因?yàn)槊缊F(tuán)不允許這么干，可是對(duì)于配送員來(lái)說(shuō)工資才是最主要的。

1、做美團(tuán)外賣這份工作怎么樣？

謝邀！王者騎士-專注于外賣小哥的身邊事。樓主問(wèn)去美團(tuán)送外賣怎么樣？這個(gè)問(wèn)題也簡(jiǎn)單也復(fù)雜，首先，門檻很低。滿18周歲，會(huì)騎車就可以入行，想長(zhǎng)期干需要辦個(gè)健康證，美團(tuán)送外賣分兩種。第一種，專送就是所謂的團(tuán)隊(duì)，相當(dāng)于快遞公司的承包站點(diǎn)。早9點(diǎn)到晚八點(diǎn)（區(qū)別也挺大）工資月結(jié)，不同的城市不同的待遇，有提供車輛的有不提供的。

但都提供服裝和配送箱，管理嚴(yán)格。有派單有搶單，對(duì)顧客投訴和晚點(diǎn)處罰較重。第二種，眾包模式，根據(jù)城市不同有搶單有派單。目前搶單居多，價(jià)格相差較大。不提供任何裝備，需要自己去商城購(gòu)買。注意；買別人的二手不算，因?yàn)樾枰诿缊F(tuán)的購(gòu)買記錄，收入第二天到余額。第三天就可以提現(xiàn)，工作時(shí)間自己掌控。但是新手都掙不到多少錢，

因?yàn)閾尣坏胶脝巍Ｒ驗(yàn)樾【幈旧砭褪球T手，所以知道大部分的情況，但是每個(gè)城市的差異非常的大。多向本地騎手請(qǐng)教經(jīng)驗(yàn)，可以迅速的掌握技巧，然后掙錢，但是真的不建議新人送外賣。目前這個(gè)行業(yè)處于整體下滑的情況，人員不斷的涌.入，價(jià)格不斷下跌，規(guī)矩越來(lái)越多。時(shí)間越來(lái)越短，直接導(dǎo)致現(xiàn)在外賣小哥和顧客，和平臺(tái)，和商家，和保安，等等的矛盾越來(lái)越大。

2、如果跑外賣的話，美團(tuán)和餓了么哪家收入高點(diǎn)？

看你是做兼職還是做全職的？你如果要是靠這行來(lái)混飯吃的話，最好是做全職的，現(xiàn)實(shí)中的現(xiàn)象呢，你也看到了美團(tuán)騎手要比餓了么的騎手多很多，在大街上看到更多的搞配送的都是美團(tuán)的，因?yàn)槊缊F(tuán)的配送單價(jià)要比餓了么高一點(diǎn)。美團(tuán)剛開(kāi)始是低要求占領(lǐng)市場(chǎng)，不斷的燒錢，給商家補(bǔ)貼給騎手補(bǔ)貼，現(xiàn)在都已經(jīng)成熟了，公司也上市了，然后他就想壟斷整個(gè)市場(chǎng)，所以餓了么一直都是不溫不火的狀態(tài)，大多數(shù)的客人都喜歡用美團(tuán)點(diǎn)餐，我也搞不懂是為什么，羊毛出在羊身上，這個(gè)是肯定的，你在美團(tuán)上購(gòu)買一個(gè)商品要比在餓了么上面購(gòu)買的要貴一點(diǎn)，

至于你說(shuō)的哪家收入高？我以前也做過(guò)幾個(gè)月的配送員，這個(gè)得看地區(qū)，看你所在的城市，看你所在城市消費(fèi)者的需求，比如說(shuō)深圳，深圳市中心的配送員和深圳市邊緣的一個(gè)配送員的工資就相差很遠(yuǎn)。而且現(xiàn)在美團(tuán)的各個(gè)補(bǔ)貼也都沒(méi)有了，更多的是壓榨配送員的傭金，一個(gè)差評(píng)要扣你50到100，不戴頭盔要扣你100，超時(shí)一分鐘要減半傭金，各種各樣的規(guī)定也是讓你掙錢的難度要增加，

送外賣因?yàn)楸容^自由嘛，很多人也是放著工廠不去了，想著去搞配送，但是搞配送真正一個(gè)月能夠過(guò)萬(wàn)的都是一些老司機(jī)了，他們搶單都是兩個(gè)手機(jī)，一個(gè)美團(tuán)一個(gè)餓了么，同時(shí)兼送，你光靠一個(gè)平臺(tái)其實(shí)掙不了多少錢，但是全職外賣員的話，你如果是美團(tuán)，你去兼職餓了么，被你領(lǐng)導(dǎo)發(fā)現(xiàn)的話可能有點(diǎn)麻煩，因?yàn)槊缊F(tuán)不允許這么干，可是對(duì)于配送員來(lái)說(shuō)工資才是最主要的。

現(xiàn)在呢是配送員多訂單少，深圳市中心的話，平均每個(gè)配送員月的工資每個(gè)月還能達(dá)到7000以上，像深圳的寶安區(qū)這種比較偏點(diǎn)的地段，大部分都是工廠的工人，點(diǎn)一個(gè)外賣20起步，一般人都不是很舍得點(diǎn)外賣，所以訂單少你一個(gè)月的工資也就低，因?yàn)闊o(wú)單可送，想要干配送員錢還沒(méi)有掙到，剛開(kāi)始你就要投入，要投入一個(gè)電瓶車多加一塊電池，還有配送的一些裝備，包括健康證，這些投入總共加起來(lái)就要超過(guò)5000以上了，次一點(diǎn)的也要4000左右，所以干這個(gè)之前你還是掂量掂量。

就相當(dāng)于美團(tuán)租了你的車，租了你的人，租了你的用工，租了你的時(shí)間，最后一個(gè)小時(shí)你也就只能掙個(gè)20幾塊錢，這樣算下來(lái)其實(shí)不劃算，而且你的生命安全一點(diǎn)保障都沒(méi)有，公司又不給你買什么社保，或者是交通險(xiǎn)之內(nèi)，你每天只要一開(kāi)單，它里面就要扣你三塊錢的保險(xiǎn)，干配送員不管是干什么扣的都是你自己的錢。就連三塊錢的保險(xiǎn)都是扣的你自己的錢，你想想這是多么奇葩的事，我個(gè)人覺(jué)得他們公司就沒(méi)有把自己的員工當(dāng)成人看。