謝邀，貴廣高鐵是貴州第一條高鐵，始發貴陽北站，終點位于廣州南站（后面開通去深圳的），全長857公里，動車組是由和諧號CRH2A型新動車組運行，貴廣高鐵最高運行速度每小時250公里，從貴陽到廣州全程時間約為4小時。這個不能以我們自己的主觀意志來確定，而是要由市場的供需關系來決定的，如果大家都覺得高鐵票貴，都不去坐高鐵，那么，高鐵運營公司自然會考慮調整這個高鐵票價格，反之，那么高鐵票的價格就不會調整。

1、鄭州到廣州機票比高鐵還便宜，高鐵該不該降價？

謝謝邀請，這個高鐵票這價格如果能降下來當然是最好！但是我們知道價格是由供需關系來確定的，現在明顯的坐高鐵的人比坐飛機的人多，本來飛機票的定價比高鐵票要高，但是為什么現在鄭州到廣州坐飛機還更便宜呢？是因為這個飛機票打折了！為什么要打折？就是因為坐飛機的人不飽和，所以航空公司要通過打折來吸引乘客，達到這個資源的最大化利用，提利于高經濟效益！所以，最終高鐵票會不會下降？這個不能以我們自己的主觀意志來確定，而是要由市場的供需關系來決定的，如果大家都覺得高鐵票貴，都不去坐高鐵，那么，高鐵運營公司自然會考慮調整這個高鐵票價格，反之，那么高鐵票的價格就不會調整！以上是個人觀點，僅供參考！不足之處，望指正！。

2、12月1日起，廣州部分高鐵動車票價調整，最大折扣5.5折,你怎么看？

這是貨其價實的好事情，證明高鐵動車這種我們社會最重要的交通工具，開始邁入第二個階段，也就是成熟的階段，高鐵動車，是我們工業的明星，也是社會進步的標志，取得了卓越的成就，為經濟發展與交通改善做出了卓越的貢獻。但也不得不說，它是我們這個獨一無二的國家特殊的產物――為了解決世界第一人口的交通出行，以及支持經濟的持續的發展，一直是國家全部買單進行發展，因此，定價，也是一種政策行為，

高鐵動車負債，已經是眾所周知的。為此，一些一知半解、口頭圖快、嘩眾取寵以及別有用心的人，還對發展高鐵動車的發展，進行了各種批判！如今，高鐵動車價格在廣東試行根據實際運營的價格浮動，是開啟一個新時代，也是時候了，畢竟我們的鐵路建設已達到一個很高的水平，曾經極度擁擠的鐵路交通也徹底成為了歷史，而多種交通方式如汽車、航空也到了一定規模，而經濟轉型也取得了成果。

3、為什么廣州到貴陽的高鐵票比同公里數到別的地方的便宜？

作為中國西北、西南地區南下出海的快捷通道，貴廣高鐵不僅打通了\

謝邀，貴廣高鐵是貴州第一條高鐵，始發貴陽北站，終點位于廣州南站（后面開通去深圳的），全長857公里，動車組是由和諧號CRH2A型新動車組運行，貴廣高鐵最高運行速度每小時250公里，從貴陽到廣州全程時間約為4小時，貴廣高鐵是連接西南腹地與珠三角橋頭堡，與南廣高鐵同時開通運營，屆時貴陽至廣州的鐵路旅行時間將從現在的20小時縮短至4小時左右。