汽車技術服務與營銷專業售后服務是目前汽車服務行業中發展較快的領域。在汽車銷售商的利潤來源中，售后服務占50%，國際上成熟的汽車公司，銷售服務網點員工往往達到從事制造員工的2倍多，汽車工業已被明確為我國需要大力發展的支柱性產業屬，汽車技術服務與營銷專業已經得到國家產業政策的大力扶持。
1、汽車營銷與服務專業怎么樣？未來的就業前景如何？
你好，很高興能為你解答，看到請采納，謝謝！汽車技術服務與營銷專業從我國現階段的經濟發展水平，消費結構的變化以及公路等基礎設施建設的情況看，我國即將進入一個對汽車需求快速增長的時期，可以說我國現在是世界上最大的知潛在汽車市場，而且，這種潛在的道市場正在逐步發展成現實的市場。汽車技術服務與營銷專業售后服務是目前汽車服務行業中發展較快的領域，
在汽車銷售商的利潤來源中，售后服務占50%，國際上成熟的汽車公司，銷售服務網點員工往往達到從事制造員工的2倍多。目前，售后服務發展的主流是4S形式專，即整車銷售、售后服務、零件供應、信息反饋四位一體，隨著汽車時代的到來，售后服務將從單純的售后維修轉向定期的維修保養，注重對用戶的技術培訓和技術咨詢。汽車工業已被明確為我國需要大力發展的支柱性產業屬，汽車技術服務與營銷專業已經得到國家產業政策的大力扶持，
2、汽車銷售的現狀如何？
在汽車行業摸爬滾打九年多，眼看著汽車行業最近三年一年不如一年[捂臉]現在汽車銷售面臨一個市場混亂，拼價格的一個現狀，現在網絡發達了交通發達了，人們購車不再局限于本市本省，全國資源都是可以尋找，現在更是崛起了一些大型電商（像京東，花生，毛豆…）和一部分實體的資源大戶，電商依靠平臺和雄厚的資金大力發展全國各地辦事處經銷網點利用廣撒網能捉魚的模式銷量還是可以的，而最近幾年崛起的資源大戶更是有的直接從廠家定車大量直接發板車，幾乎和4s店一樣模式，但是這些資源戶的成本開支要比店里少很多所以薄利多銷，原本4s店的價格優勢沒有了，又加上現在大部分車主已經普遍能接受大型汽車維修廠和連鎖快保店，4s店又失去了這種優勢，現在可以說汽車行業4s店整車沒有利潤全指望后市場和保險金融等衍生服務維持利潤，國內汽車龍頭老大龐大集團拋售4s店就說明這幾年汽車行業利潤很少了，更別提那些地方性小汽貿了，總體來說現在汽車銷售正在向一個平穩話，資源化，透明華的方向發展，這樣的趨勢對于購車客戶來說是一個好事情。
