教練工資不低呀，我們駕校教練基本工資3000元，科二考過一個600元，科三800元。首先聲明一下，本人不是駕校教練，只是一名學員（已經順利畢業），其實很多學員看到短短的一點培訓時間，學費高達五六千，那么駕校和教練肯定賺瘋了，下面介紹一下本地區駕校和教練收入情況。

1、學員在駕校里學車，教練能掙多少錢，駕校本身又能掙多少錢？

這個問題各地方駕校經營方式不一樣，不好去回答。還有小型私人異地培訓駕校，教練的收入是不一樣的，下面介紹一下本地區駕校和教練收入情況。一種是公營形式，一個學員收費3000元。教練基本工資3000元，每招收一個學員在100元獎勵。（每月按10人計算）學員考試通過率達90%以上考核獎500元，這是明帳。教練工資在4500元/月左右，

駕校除各種費用，每個學員可純收入500元左右（扣除車輛折舊，場地及其它固定設備）。一般大點駕校每年招收1000人計算，純利潤50萬元，第二種形式。承包，教練自負盈虧，自主招生。（車輛場地是駕校的，而且駕校負責學員預約考試，辦理各種手續）上繳駕校1200元/人，由于承包，教練收費可能較低，會在2500元左右。

2、駕校里的教練工資那么低，為什么還是有人干？

教練工資不低呀，我們駕校教練基本工資3000元，科二考過一個600元，科三800元，每人一個月要招10個人。超出一個200，50歲以上考過有高齡補貼200元，招生不夠不扣工資，罰做個俯臥撐。平均每月工資都能拿上萬，在加上晚上教練在開車帶學員去模擬，收模擬費。我們教練去年4月份一個月拿了38000元，還是不帶模擬費，

上午教科二，下午找兩個老學員壓車，他出去帶科三。他不分班，全部全天班，基本上4天出一批學員6個，那個月過了40個科二共24000。科三過了25個共20000，還有介紹學員15個多個1000元，加基本工資3000元。一月拿了38000，晚上還跑科三模擬一圈30元。不過人家有15年教齡，通過率特別高，因此學校給人家在科二考場特批了一輛車，找人家報名可免科二模擬費，所以找他報名特別多。

3、過了一個學員，駕校教練有提成嗎？最少有多少？

哪個教練要是看到這樣的問題，估計要哭暈在廁所，首先聲明一下，本人不是駕校教練，只是一名學員（已經順利畢業），其實很多學員看到短短的一點培訓時間，學費高達五六千，那么駕校和教練肯定賺瘋了。今天給大家普及一下這塊的誤區，首先大家猜的沒錯，教練帶學員的確是有獎勵，因為屬于流水班，那么比如說科目二的教練，一個月可以帶10-12批學員，

那么每當帶的這一批學員考試完成后，每一位學員獎勵20塊。10-12批學員，也就是不到40人，差不多800塊左右，如果出現批量不過的，罰款100一次。讀到這里，是不是感覺很坑爹，事實就是這樣。另外，教練的工資其實是很低的，就比如北京這樣的城市，也不過三四千，他們一般是上三天休息兩天這樣的。時間也比較自由，

4、當駕照教練是怎么拿工資的啊？

因為我正在學車，所以很高興為你解答，兩種模式，一種是上班式的，就是每個月拿固定工資，這種教練教的不是那么細心，脾氣也好不到哪里去，不管你過不過，他的工資就是那么多。另一種是承包式，也叫掛靠式的，這種就是自己買兩臺教練車，自己教，學員的預約考試，和其他的什么亂七八糟的事情你都要負責，當爹又當媽，燃油費算自己的，考過一個不管科二還是科三自己都會有350塊錢，這種相對來講比較的掙錢，我們就是這種模式，一般要八九個人練車，每天練兩把，也就在半個小時左右，然后就回家了，基本上最快的，只要你能預約上，40天拿證沒問題，

科二，你練個半個月左右，最多二十天，教練都會幫你約考試，而且也都能考過，科二的東西畢竟都是死的，只要記住那些點位就行了。這里的半個月是指你科一考完之后，才能開始練車，這樣算，科三的話，你要科一考完滿一個月才能開始預約，一般第一次約科三都會約在兩個星期以后，也就是半個月的樣子，當然運氣好的，一個星期就能預約上。