疊加zf放開限購，車牌數大增，降幅會進一步放大，考慮申請人數也會增加，這里這個時間點采用50%累積概率粗略估算（目前粗估一個二次播報結果），目前暫時給出23000-25000的結果給您參考。緊接著的兩期可能還是會有機會比6月的競價要低，相對進入一個冷靜期了。

1、預測2020年4月深圳車牌競價多少錢?第4期最低價多少？

個人平均成交價為71301元，比上個月(平均成交價67667元)上漲了3634元。個人最低成交價為67500元，比上個月(最低成交價：6500元)上漲了2500元，個人競價結果最低成交價:67500元平均成交價：71301元最低成交價的報價人數:39人最低成交價的成交人數:23人單位競價結果最低成交價:59800元平均成交價：63604元最低成交價的報價個數:11個最低成交價的成交個數:1個競價成功后還要做些什么打印繳費通知書并繳清成交價款：4月26日至4月29日競價成交后，買受人應當自2019年4月26日至2019年4月29日，登錄競價平臺打印《深圳市非稅收入繳款通知書》，并按照《深圳市非稅收入繳款通知書》的要求一次性繳清成交價款，由代收銀行向其開具《廣東省非稅收入(電子)票據》。

2、廣州六月的車牌競價多少合適？

微信公眾號：“輝哥拍車牌”給您回復：先簡單了解競拍規則，競拍采取價格優先，時間優先原則，價高者得，相同價格，先報價者得。競拍9點開始，3點結束，每人3次填報機會，競拍途中11點系統播報一次均價，下午1點播報一次均價，均價按照去掉最高10%和最低10%取中間報價的均值計算，競拍填報1次或3次均可，以最新報價為準。

2019年第6期車牌競拍是很特別的期次，第一次車牌擴容，也是國五切國六最后一次競拍，7.1日執行國六標準，國五車用戶基本沒有機會再上牌了，本期次車牌擴容，本期有5457張指標，而上期是3618張指標。這兩個因素會實質影響競價走勢，出價方面，車牌競拍遵循正態分布特點，每期競拍可以根據需求人數采用動態的累積概率推算出大致的均價，從而大概率在均價附近中標。

參考上期中標底價4萬，均價42846元，受國五切國六影響，價格已經推高到一個峰值，有回落的需求，疊加zf放開限購，車牌數大增，降幅會進一步放大，考慮申請人數也會增加，這里這個時間點采用50%累積概率粗略估算（目前粗估一個二次播報結果），目前暫時給出23000-25000的結果給您參考。具體預測多少還要根據當天數據進行計算得到，

3、深圳現在競拍車牌，出價多少比較合適？

現在出價的話大概10萬左右，比較靠譜吧！提醒大家千萬一定要用正規渠道去獲得這個車牌。最好不要想一些歪路子，去年我的一個朋友說可以搞車牌，讓我幫忙介紹業務，也可以掙店外快，我也是比較熟的朋友，所以就相信了，后來我通過自己的一些渠道，找到深圳的一個本地寶安區的女性朋友，當時正常的競價應該是5w的樣子，當時他說3w萬可以辦下來，我可以拿到9000左右的提成，辦理時間要三個月，需要先收款。

就向客戶收款3w，結果三個月過去了，問他的時候他說政策有變動，需要再等一個月，我當時就感覺不太靠譜不對勁了，當時就意識到立馬要求他退款，他一再的推脫，最后還是堵在他公司樓底下，把錢拿回來了，這還是算比較幸運的。很多人找了這樣的渠道都是被騙的，所以用我自己親身經歷告訴大家一定要走正規的渠道去獲取這個車牌，

4、深圳車牌搖號有120萬大軍，搖中幾率低，單位車牌和個人競價車牌價格差不多，會選哪種？

120萬人參與搖號，真正中選的的有幾個，幾率非常非常低。在深圳這樣的大都市里面生存真的是極其困難，有錢買車卻上不了牌，上了牌，卻付不起停車費，加不起油，買車容易養車難，深圳路上的車的密度，已經非常非常高了，已經逼近北京上海了，這樣開車很有意義嗎？開車的舒適度在哪里？還倒不如坐公交坐地鐵，等等綠色出行了，為國家的節能減排政策作出貢獻。