石家莊今年的霧霾不出意外要比去年多。石家莊霧霾除了排放量大這個不爭的事實外，就是所處的地理位置極易產(chǎn)生霾，有了霾更難散出去，在石家莊呆了有將近十年的時間了，剛到石家莊是09年那時候還沒有霧霾的概念，也是近幾年才開始重視霧霾的，說起石家莊的霧霾我覺著有地里環(huán)境、汽車尾氣、工業(yè)污染等幾方面的原因造成的吧。

1、為什么石家莊的霧霾比較嚴(yán)重？

在石家莊呆了有將近十年的時間了，剛到石家莊是09年那時候還沒有霧霾的概念，也是近幾年才開始重視霧霾的，說起石家莊的霧霾我覺著有地里環(huán)境、汽車尾氣、工業(yè)污染等幾方面的原因造成的吧。1、首先每年1月份省會冷空氣活動少，上空大氣層穩(wěn)定，加上近地層空氣濕度大，夜間氣溫低，導(dǎo)致霧霾天氣和無以擴散，污染嚴(yán)重自然不可避免；其次，獨特的地理區(qū)位致使石家莊城區(qū)空氣污染物不易擴散，且受各種尺度外來污染物輸送明顯，

據(jù)氣象專家分析，從石家莊到邯鄲的磁縣和從石家莊到天津是兩條明顯污染物匯聚區(qū)，石家莊市是兩條輻合帶的匯聚區(qū)，造成大氣污染程度加重?！斑@些氣象、地理的條件是容易造成大氣污染物堆積的客觀因素，但無可否認(rèn)，人為的污染才是問題的癥結(jié)所在，2、導(dǎo)致霧霾的主要人為因素是燃煤、機動車尾氣、揚塵以及工業(yè)污染等?！澳壳埃仪f正在對PM2.5的來源進(jìn)行解析，待結(jié)果出來之后，將能從量化的角度分析出各占比例是多少，

但毋庸置疑的是，燃煤量和機動車保有量的不斷增加，都是造成PM2.5排放量增加的重要因素。此外，石家莊市區(qū)有建筑工地612個，部分工地?fù)P塵防治措施還不到位；國道、省道等交通道路，特別是西部縣（區(qū)）主要運煤通道二次揚塵仍然較重，這也是造成PM2.5排放量增加的一個重要原因，能源結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不盡合理在持續(xù)的霧霾當(dāng)中，不少市民、網(wǎng)友也在不斷提出疑問：省會不是已經(jīng)在開展藍(lán)天工程，不是已經(jīng)拔掉了很多黑煙囪，很多重污染企業(yè)也都搬出市區(qū)，為何當(dāng)天氣條件不好時，霾和重污染天氣又來勢洶洶呢？機動車污染防治起步晚，油品標(biāo)準(zhǔn)仍然較低機動車尾氣污染呈現(xiàn)逐年上升的趨勢。

硫化物和顆粒物是造成霧霾天氣的元兇，國四標(biāo)準(zhǔn)對汽柴油含硫量的要求比國三標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格了3倍。執(zhí)行國四標(biāo)準(zhǔn)，汽車排放的硫化物含量濃度會相應(yīng)大大降低，石家莊目前使用的是國三標(biāo)準(zhǔn)的汽油，按照省里的要求，石家莊今年6月份要實行國四標(biāo)準(zhǔn)的汽油，大力推進(jìn)車用油品升級，加快車用燃油低硫化步伐。分步供應(yīng)國四標(biāo)準(zhǔn)的車用汽柴油，并積極協(xié)調(diào)石油生產(chǎn)及銷售企業(yè)滿足供應(yīng)，

2、石家莊為什么又有霧霾了？

今年氣象條件比較一般，風(fēng)小冷空氣弱，有點像前年。所以石家莊今年的霧霾不出意外要比去年多，對于各級政府要想完成PM2.5和重污染天數(shù)比去年同期減少3%的任務(wù)指標(biāo)會難上加難。石家莊霧霾除了排放量大這個不爭的事實外，就是所處的地理位置極易產(chǎn)生霾，有了霾更難散出去，太行山距離市區(qū)太近，導(dǎo)致污染物被擋在了沿山一側(cè)。

只有北風(fēng)和西北風(fēng)對于石家莊的霧霾具有正向作用，持續(xù)三四級的東北風(fēng)也能起到凈化空氣的作用，什么東南、西南、正東等其他方向來風(fēng)反而加重污染。有了西北風(fēng)，污染企業(yè)開工也沒事，沒有風(fēng)，估計做飯都能讓指數(shù)升高。從近10天污染預(yù)報看，躲過今天的重污染天氣后，能好個三四天就燒高香了，后邊幾天已經(jīng)說了擴散條件不佳，至少中度污染，局地重污染，

至于啟動預(yù)警，基本上都沒什么操作性，基層和企業(yè)的利益關(guān)系本就一家人，更別說上面指示不讓一刀切了。對于普通百姓來講，要么短暫的離開，要么做好防護(hù)，但我相信絕大多數(shù)人都只能繼續(xù)霾頭苦干，因為別無選擇，最后難的是石家莊有關(guān)部門和領(lǐng)導(dǎo)同志，完不成任務(wù)是要問責(zé)的，還是祈求冷空氣來的更多一點吧，哪怕再冷點怎能吸口干凈的空氣。