深圳市步行和自行車交通系統規劃，城市步行和自行車交通系統規劃標準

來源：整理時間：2022-12-14 09:12:03 編輯：深圳生活手機版

1，城市步行和自行車交通系統規劃標準

法律分析：城市步行和自行車交通系統規劃設計應遵循安全性原則、連續性原則、方便性原則、舒適性原則。法律依據：《中華人民共和國城鄉規劃法》第十四條城市人民政府組織編制城市總體規劃。直轄市的城市總體規劃由直轄市人民政府報國務院審批。省、自治區人民政府所在地的城市以及國務院確定的城市的總體規劃，由省、自治區人民政府審查同意后，報國務院審批。其他城市的總體規劃，由城市人民政府報省、自治區人民政府審批。第十五條縣人民政府組織編制縣人民政府所在地鎮的總體規劃，報上一級人民政府審批。其他鎮的總體規劃由鎮人民政府組織編制，報上一級人民政府審批。

城市步行和自行車交通系統規劃標準

2，城市綜合交通體系規劃標準

城市綜合交通體系規劃標準如下：1、規劃的城市道路與交通設施用地面積應占城市規劃建設用地面積的15％～25％，人均道路與交通設施面積不應小于12m2，城市綜合交通體系規劃與建設應集約、節約用地，并應優先保障步行、城市公共交通和自行車交通運行空間，合理配置城市道路與交通設施用地資源；2、城市內部客運交通中由步行與集約型公共交通、自行車交通承擔的出行比例不應低于75％；3、城市內部出行中，95％的通勤出行的單程時耗，規劃人口規模100萬及以上的城市應控制在60min以內（規劃人口規模超過1000萬的超大城市可適當提高），100萬以下城市應控制在40min以內；根據相關規定，城市綜合交通（簡稱“城市交通”）應包括出行的兩端都在城區內的城市內部交通，和出行至少有一端在城區外的城市對外交通（包括兩端均在城區外，但通過城區組織的城市過境交通）。城市綜合交通體系的規劃應符合城市所在地和城市不同發展分區的發展特征和發展階段，并應符合下列規定：1、城市新區的規劃應充分滿足城市發展的需求，并充分考慮城市發展的不確定性，設施建設基本完成的城市建成區的規劃應以優化交通政策，改善步行、非機動車和公共交通，以及優化交通組織為重點；2、應能適應規劃期內城市不同發展階段空間組織的要求；3、應符合城市不同發展分區的交通特征；4、應為符合城市發展戰略的新型交通方式提供發展條件。《城市綜合交通體系規劃標準》第一條城市綜合交通體系應以人為中心，遵循安全、綠色、公平、高效、經濟可行和協調的原則，因地制宜進行規劃。第三條城市綜合交通體系應優先發展綠色、集約的交通方式，引導城市空間合理布局和人與物的安全、有序流動，并應充分發揮市場在交通資源配置中的作用，保障城市交通的效率與公平，支撐城市經濟社會活動正常運行。

城市綜合交通體系規劃標準

3，城市交通規劃的目錄

前言第一章概述第一節城市與城市交通第二節城市交通規劃的基本概念第三節城市交通規劃的規劃方法、規劃原則和主要內容第二章城市交通調查與分析第一節概述第二節社會經濟及土地使用數據調查第三節居民出行調查第四節交通出行率調查第五節停車調查第六節機動車出行調查第七節核查線調查第八節城市出入口調查第九節 SP調查第三章城市交通發展戰略第一節概述第二節城市交通發展戰略規劃的一般思路和方法第三節規劃示例：《北京城市總體規劃（2004-2020年）》中的交通發展戰略簡介第四節規劃示例：《深圳市整體交通規劃》中交通發展戰略簡介第五節規劃示例：《武漢市城市交通發展戰略規劃》第六節規劃示例：《上海綜合交通戰略（2006-2020年）》第四章城市道路系統規劃第一節概述第二節城市道路系統規劃基本原則第三節城市道路系統規劃編制程序第四節城市道路系統規劃設計內容第五節城市道路系統規劃評價指標與綜合評價方法第六節步行交通系統規劃第七節自行車交通系統規劃第八節無障礙道路交通設施規劃第五章城市公共交通系統規劃第一節城市公共交通分類第二節城市軌道交通規劃第三節城市地面公交規劃第四節城市公共交通客運綜合樞紐規劃第五節城市其他公交系統第六章城市停車系統規劃第一節停車場分類第二節停車規劃的基本原則第三節停車規劃的主要內容和方法第四節建筑物配建停車場規劃第五節公共停車場規劃第六節停車附屬設施第七節停車政策第七章城市交通管理系統規劃第一節概述第二節交通管理系統規劃的主要內容第三節規劃實例：《哈爾濱市道路交通管理規劃》中的交通管理設施規劃第八章公路系統規劃第一節公路網規劃第二節公路運輸場站設施規劃第三節規劃實例l：北京市干線公路網規劃第四節規劃實例2：北京市公路主樞紐規劃第九章鐵路系統規劃第一節鐵路的分類第二節鐵路線路規劃第三節鐵路車站規劃第四節鐵路樞紐規劃第五節規劃實例：北京鐵路樞紐規劃第十章航空港規劃第一節民用運輸機場組成第二節民用運輸機場分類第三節民用運輸機場飛行區分級和布局第四節民用運輸機場旅客航站區分級和位置第五節民用運輸機場空域尺寸第六節民用運輸機場凈空要求第七節民用運輸機場位置要求第八節我國典型民用運輸機場的主要數據第十一章城市交通模型第一節城市宏觀交通模型第二節微觀交通仿真模型第三節交通承載力分析方法第四節城市土地使用與交通整合模型第五節我國城市交通模型發展現狀及發展趨勢第十二章交通影響評價第一節概述第二節交通影響評價的技術方法第三節我國交通影響評價管理制度的探索第四節規劃實例——新中國國際展覽中心交通影響評價第十三章城市交通規劃設計案例第一節北京市密涿支線（六環路至市界段）道路規劃方案第二節長春市快速軌道交通線網規劃第三節北京市地鐵十五號線工程規劃方案第四節南京市公交場站總體規劃第五節北京市自然博物館北公交場站規劃設計條件第六節深圳市竹子林交通換乘樞紐綜合規劃第七節北京市北苑客運交通樞紐規劃設計條件第八節武廣高速鐵路廣州新客站地區交通規劃參考文獻

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