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汽油哪天漲價,汽油什么時候漲價

來源:整理 時間:2022-10-13 18:20:46 編輯:深圳本地生活 手機版

本文目錄一覽

1,汽油什么時候漲價

7月19日24時。

汽油什么時候漲價

2,最近什么時候調整油價

國內油價將于2022年9月21日開啟新一輪的調價窗口,目前媒體預測油價會漲價,汽柴油價格預計每升上漲0.18-0.20元。當前預測僅供參考,具體油價調整情況,以國家發改委公布為準。2022年9月6日24時油價調整最新消息,本輪油價上漲,國內汽、柴油價格每噸分別上漲190元和185元,對應油價上漲0.15元/升左右。對應全國最新油價平均值參考:92號汽油:8.38元/升;95號汽油:8.89元/升;98號汽油:9.91元/升;0號柴油:8.09元/升。

最近什么時候調整油價

3,河南汽油什么時候漲價

已經漲了
已經漲了
五月分就漲價了

河南汽油什么時候漲價

4,幾號調整油價

國內油價方面情況,9月9日國內成品油,出廠價格隨國際油價大幅下滑走勢,下調了成品油出廠價格,更新各地加油站調后價,中石化:國六0#車柴9205元/噸,國六E92#汽油9850元/噸,國六E95#汽油10150元/噸;中石油:國六0#車柴9205元/噸,國六E92#汽油9590元/噸,國六E95#汽油9840元/噸;中海油:國六0#車柴9205元/噸,國六E92#汽油9450元/噸,國六E95#汽油9650元/噸。(以上僅供參考)下面展示部分地區油價北京地區:今日92號汽油售價為8.42元/升,北京95號汽油售價為8.97元/升,北京0號柴油售價為8.16元/升。天津地區:今日92號汽油售價為8.42元/升,天津95號汽油售價為8.89元/升,天津0號柴油售價為8.11元/升。

5,汽油五月份什么時候漲價

汽油什么時候漲價 從2010年4月14日零時,上調國內汽柴油最高零售價,汽、柴油均上漲320元/噸。調整后國內汽柴油最高零售價均價分別為8220元/噸和
從2010年4月14日零時,上調國內汽柴油最高零售價,汽、柴油均上漲320元/噸。調整后國內汽柴油最高零售價均價分別為8220元/噸和7480元/噸,分別上漲4.05%和4.47%。

6,今天汽油要漲價了嗎

國內油價將于2022年10月10日開啟新一輪的調價窗口,目前媒體預測油價會下降,汽柴油價格預計每升下降0.20-0.24元。當前預測僅供參考,具體油價調整情況,以國家發改委公布為準。今晚24時油價調整最新消息:新一輪成品油調價窗口將于今天(2022年9月21日)24時開啟。本次油價下降,國內汽、柴油價格每噸分別下降290元和280元,對應油價下降0.23元/升左右。對應全國最新油價平均值參考:92號汽油:8.15元/升;95號汽油:8.66元/升;98號汽油:9.68元/升;0號柴油:7.86元/升。由于全國各地具體油價各有差異,如需查詢您所在地區的油價,請點擊查詢。關注公眾號“車主指南”,回復“油價”,實時數據,更快更準2022年油價調整日歷表12月19日24時 12月5日24時 11月21日24時 11月7日24時 10月24日24時 10月10日24時 9月21日24時 汽、柴油分別下降290、280元/噸(約0.23元/升)9月6日24時 汽、柴油分別上調190、185元/噸(約0.15元/升)8月23日24時 汽、柴油分別下降205、200元/噸(約0.16元/升)8月9日24時 汽、柴油分別下降130、125元/噸(約0.1元/升)7月26日24時 汽、柴油分別下降300、290元/噸(約0.24元/升)7月12日24時 汽、柴油分別下降360、345元/噸(約0.29元/升)6月28日24時 汽、柴油分別下降320、310元/噸(約0.25元/升)6月14日24時 汽、柴油分別上調390、375元/噸(約0.31元/升)5月30日24時 汽、柴油分別上調400、390元/噸(約0.32元/升)5月16日24時 汽、柴油分別上調285、270元/噸(約0.23元/升)4月28日24時 汽、柴油分別上調205、200元/噸(約0.16元/升)4月15日24時 汽、柴油分別下降545、530元/噸(約0.44元/升)3月31日24時 汽、柴油分別上調110、110元/噸(約0.09元/升)3月17日24時 汽、柴油分別上調750、720元/噸(約0.60元/升)3月3日24時 汽、柴油分別上調260、255元/噸(約0.21元/升)2月17日24時 汽、柴油分別上調210、200元/噸(約0.17元/升)1月29日24時 汽、柴油分別上調310、300元/噸(約0.25元/升)1月17日24時 汽、柴油分別上調345、330元/噸(約0.27元/升)國內成品油價格根據近期國際市場油價變化情況進行調整,調價金額每噸不足50元的不作調整,未調金額納入下次調價時累加或沖抵。下一輪油價調整在10月10日24時,車主指南會在第一時間更新,帶各位司機朋友看油價漲還是跌了。

7,汽油價什么時候漲

按發改委的文件精神,這一轉(22天)國際油價上漲了4%,那么國內油價就該上漲,那么就是明、后天的事了
內部消息9月1日漲價
明天
最好問伊拉克去
快了
這個就要看國際的石油漲浮情況而定了,因為國家石油都和國際石油的成交價格有這密切的聯系,始終保持與國際的接軌啊.

8,92號汽油油價調整日期是何時

調整日期不固定。2021年10月28日(星期四)油價消息:地煉成品油價掛牌價,92號汽、95號汽油、0號柴油、-10號柴油明顯從高位回調,呈現全面飄綠情況。單日最高降價320元/噸,利好下游,采購氛圍較為積極。92號汽油油價調整日期是何時?調整日期不固定。自2021年8月23日以來油價連續上漲,除了92號汽油零售價連續上漲0.74元(漲幅10.78%)以外,還出現2次相對于2021年來說比較大的漲幅,油價每次調整都是漲,并且已經漲了很多。油價最新消息:2021年10月28日(星期四),期待已久!同時萬分意外!國際原油隔夜大幅跳水,美布雙原油創兩個多月來最大單日跌幅,跌幅超2%,對于后市再現變數。受此影響,國內成品油預測漲幅已經被明顯壓制,#油價#數據顯示:截至國內第4個工作日,綜合原油品種變化率為1.35%,油價預測上漲幅度約60元/噸,較上一日下降15元,不過依舊突破50元紅線,調價詳細時間為2021年11月5日24時開啟。國際消息:伊朗同意在11月底前重啟伊核談判,美油布油雙雙下跌,美原油收于82.66美元/桶,下跌1.99美元,布倫特原油收于84.58美元/桶,下跌1.82美元。地煉成品油價掛牌價,92號汽,95號汽油,0號柴油,-10號柴油明顯從高位回調,呈現全面飄綠情況!單日最高降價320元/噸,利好下游,采購氛圍較為積極。

9,這次汽油漲價是幾號

始于去年7月的國內成品油價格“狂瀉”之旅將止于“十三連跌”。從多家社會監測機構處獲悉,近日國際原油價格的“絕地逆襲”,使得目前原油變化率所對應漲幅遠超出調價紅線,今日(2月9日)新一輪國內成品油調價窗口將如期開啟,迎來8個月以來的首次上漲,幅度預計在每噸305元左右,折合90#汽油每升0.22元,93#汽油每升0.23元,0#柴油每升0.26元。受此利好提振,國內油市“買漲”風氣彌漫,煉廠借機多次調漲價格,有部分地區中石化、中石油等主營煉廠僅用兩天時間就完成了2月份的銷售任務,個別煉廠甚至出現無貨限制銷售。1月底以來,國際市場原油價格震蕩走高,連續三日大漲。之后2月4日雖曾下跌近9%,但隨后再次暴漲,截至2月6日收盤時,紐約商品交易所3月交貨的輕質原油期貨價格上漲1.21美元,收于每桶51.69美元,漲幅為2.4%。3月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格上漲1.23美元,收于每桶57.8美元,漲幅為2.17%。國內油價調整參考的原油變化率也隨之正向擴張。據金銀島監測數據顯示:截至2月5日第八個工作日,參考原油變化率為7.99%。而卓創資訊監測的數據為7.84%,相對應成品油限價上調幅度為每噸305元。
聽說是9號 明天
你好!9號的 00:00開始
11.9

10,汽油最近一次漲價是什么時候

2011年3月10日凌晨
現在的油價是6。75元/升,才不到五年的時間,就漲了近三倍的價格,也就是說,五年前一年用油一萬元,現在一年就要用油三萬元了,對于有車的人來說,確實是一件很痛苦的事情。 我國物價上漲是近年來的一個總體發展趨勢,似乎什么都上漲了,小商品漲價大家都可能熟視無睹,似乎也沒有什么,所以留給大家的影響力并不是太大,但對于關乎國計民生的大件商品(如汽油柴油等)物價的上漲,我國還是有一套最有趣的做法,我平時十分注意這些,并把它總結成一個漲價模式: 第一步:如果要對某種大商品漲價,必先對該商品在國外的價格及市場狀況進行一番宣傳,大致內容是該商品在國外的價格是很高的。然后,又會拿我國相同的商品物價相比較,比較結果是我國的同件商品價格很低,其潛臺詞是“我國同件商品漲價的空間還很大”。在宣傳方面可謂是“集中火力”,電臺、報刊雜志、電視臺、互聯網等等傳媒全部發動起來,讓你一睜開眼看到的是這些內容、一打開耳朵聽到的也是這些內容,一上網還是這些內容,讓你無法回避,久而久之,老百姓不接受這個新聞還真不行。 可是宣傳者似乎永遠忘記了一個事實:那就是國外的油價是高,但人家國民的收入也遠遠高過我國國民,譬如:我國油價提升以后,假如使用者的月收入為5000元,光汽油的月開支至少為1000元,則占總收入的20%;而國外汽車使用者的月收入為30000元,汽油月開支為2000元,則只占總收入的6%,我國的宣傳者只對國外的油價是我國的二倍大張旗鼓地宣傳,確只字不提人家的收入,這是其一。其二則是國外的油價是國際油價連動的,有漲時也有跌時,消費者在漲時受到的損失往往會在跌時補回來,可在我國,汽油價只漲不跌,宣傳者也只宣傳漲價不宣傳跌價,真是讓人百思不界。 第二步:當宣傳到了一定火候的時候,也就是廣大的消費者已接受國外大幅漲價事實的時候,突然宣布我國的油價漲價,而且宣布漲價的時間一般是在晚上,當第二天消費者到了加油站的時候才知道昨晚的油價已上漲了不少。 為什么要在晚上宣布汽油漲價?我一直弄不明白緣由,因為國外對汽油以及大商品的漲價都要提前一周預告事先預告的,絕對不會在晚上偷偷摸摸地宣布,如出現這種現象,那么第二天肯定有一場抗議活動在等著這些握有漲價大權的機構。可我國就往往是在晚上宣布,不知為什么要這樣做?! 第三步:漲價的消息宣布以后,全國各宣傳機構肯定又一次集中發動了起來,記者會分別各加油站采訪現狀并采訪個別消費者,采訪到的現狀一定是秩序井然,油站貨源充足,暗示大家是由于漲價后才出現的如此好的結果。在采訪消費者個人的時候,一定會采訪二個不同感覺的消費者,前一個也一定是贊成漲價的消費者,他會對著鏡頭大談特談油品漲價是十分正常的一種現象,是我國為了和國際接軌的一個英明的決策。最后一定會加上一句:我們的油價和國外比較起來還是有很大距離的(注:這句話為下一次漲價埋下伏筆)。第二個人的說話一定是對這次漲價表示了憂慮,但最后還是會表示理解,只是前一個人的說話明顯分量重了許多。 我把自己總結出來的我國漲價模式寫出來沒有別的用意,只是想問問廣大的消費者:你們悟到了這三步嗎?
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