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車可,一輛車可不可以有兩個滴滴打車司機

來源:整理 時間:2022-10-09 03:50:43 編輯:深圳本地生活 手機版

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1,一輛車可不可以有兩個滴滴打車司機

不可以的。。。
不可以,一般都只能注冊車主一個人

一輛車可不可以有兩個滴滴打車司機

2,車可念什么

軻拼 音 kē 部 首 車筆 畫 9五 行 木繁 體 軻五 筆 LSKG生詞本基本釋義 詳細釋義 古代的 一種車。相關組詞軻思 輱軻 孟軻 荊軻 軻蟲 軻卿 軻丘 坎軻 軻親 軻峨軻機 尼軻 丘軻 憾軻

車可念什么

3,車可貸房可貸無車無房信用貸 下聯

對聯:車可貸,房可貸,無車無房信用貸金能存,幣能存,非金非幣票據存
能貸款

車可貸房可貸無車無房信用貸 下聯

4,汽車可不可以自己打蠟用布自己把蠟擦在車上

汽車打蠟不用去洗車店,自己就可以搞,其實很簡單,能省幾百塊 00:00 / 04:2270% 快捷鍵說明 空格: 播放 / 暫停Esc: 退出全屏 ↑: 音量提高10% ↓: 音量降低10% →: 單次快進5秒 ←: 單次快退5秒按住此處可拖拽 不再出現 可在播放器設置中重新打開小窗播放快捷鍵說明

5,車當偏旁能組成什么字

有車的偏旁的字有很多:輛、軟、輕、陣、輪、輔、轄、軛、辌、輅、軔、輳、軻等等,可以用字典查車的偏旁。
加山成峨 加女成娥 加鳥成鵝 加 食字旁成餓

6,左邊車字旁右邊一個可字怎么讀幫幫忙

軻kē 中文解釋 - 英文翻譯 軻的中文解釋以下結果由漢典提供詞典解釋部首筆畫部首:車 部外筆畫:5 總筆畫:9五筆86:LSKG 五筆98:LSKG 倉頡:KQMNR筆順編號:152112512 四角號碼:41520 Unicode:CJK 統一漢字 U+8F72基本字義1. 本為具有兩木相接的車軸的車,后多見于人名:孟~。詳細字義〈名〉1. (形聲。從車,可聲。本義:接軸車)2. 同本義 [a carriage]軻,接軸車也。——《說文》3. 專指古代孟子名 [personal name of mencius]孟子名 軻字 子輿。——《史記·孟子傳》正義方今太平日無事,柄任儒術崇丘 軻。——《石鼓歌》隱藏更多釋義 以下結果由HttpCN提供字形結構繁體字:軻 漢字首尾分解:車可 漢字部件分解:車可筆順編號:152112512筆順讀寫:橫折豎橫橫豎折橫豎 軻的英文翻譯以下結果由譯典通提供詞典解釋1.a kind of ancient cart參考;http://dict.baidu.com/s?wd=%E9%F0

7,車可以分哪些級別啊

S和E是奔馳的車,奔馳分C,E,S這3個是奔馳的主流,還有CLK,SLK什么的就是跑車與SUV或是MPV了。C級就是低端車型,就象寶馬3系,而E級就是中型車,和5系寶馬同級的,S級是奔馳的高端了,和寶馬7系列一樣,這個只是做個舉例,不同的車廠有不同的型號,這些型號劃分是車廠定的。級別也差不多就是這個意思了。
可分A。B。C級車

8,不是本人的車可辦理抵押借款嗎

可以,只要車輛所有人同意,該貸款被稱為汽車抵押貸款。汽車抵押貸款是以借款人或第三人的汽車或自購車作為抵押物向金融機構或汽車消費貸款公司取得的貸款。二手車可以抵押貸款但是條件非常苛刻,許多銀行雖然對二手抵押貸款并不拒絕,但條件不少,必須提供車意向證明、車輛評估書、出賣人車輛產權證、機動車年檢證以及符合貸款額不得超過車輛總價的50%,甚至有銀行說要申請二手車抵押貸款必須以房產作抵押,否則就算具備了這五個條件也不批準。申請抵押登記,應當填寫《機動車抵押/注銷抵押登記申請表》,持下列證明、憑證,由機動車所有人(抵押人)和抵押權人共同申請:1、抵押人和抵押權人身份證明;2、機動車登記證書;3、抵押人和抵押權人依法訂立的主合同和抵押合同。車輛管理的應當自受理后,在機動車登記證書上記載抵押登記內容。擴展資料在辦理二手車抵押貸款時,應該注意一下幾個事項:1、盡量選擇比較大型正規的平臺。來辦理二手車抵押貸款,比如神州車閃貸、安易貸、希財貸款超市等。畢竟,這些平臺的運營比較完善、合理,很少會在貸款期間給大家帶來麻煩。2、在信貸市場上,二手車抵押貸款有押車和不押車兩種。在辦理二手車抵押貸款時,盡量選擇不押車的貸款。這樣做既可以貸款,也不會影響汽車的使用。不過,不押車貸款需要大家安裝GPS定位系統。3、因為汽車存在折舊的特點,因此二手車抵押貸款比較適合短期借貸。如果大家需要長期使用借款,希財君建議大家還是選擇房屋抵押貸款比較好。4、在辦理二手車抵押貸款時,不僅要看貸款利率,還要看貸款機構是否收取其他費用。比如大家常聽說的服務費、手續費等。在綜合這些費用的情況下,判斷從這家平臺貸款成本的高低。5、一般來說,商業銀行的二手車抵押貸款利率低于其他貸款機構。因此,大家應該優先選擇從商業銀行貸款。參考資料來源:百度百科-汽車抵押貸款

9,車和兀怎么讀

軏的拼音: yuè基本字義: 1、意指古代車上置于轅前端與車橫木銜接處的銷釘。2、牛馬拉車耕地時套在頸上的器具。形狀作人字形。筆畫順序:橫、豎、橫折、橫、橫、橫 、豎、橫、撇、豎彎鉤。筆順圖解:相關組詞:1、軏輗 [ yuè ní ]代稱車子。2、車軏 [ chē yuè ]車轅前端與橫木相接連的關鍵。亦指車轅。3、日軏 [ rì yuè ]指帝王的車駕。軏,古代車轅與橫木相連接的關鍵。4、無軏 [ wú yuè ]車轅前端套在牛馬脖上的曲鉤衡木稱“軏”。車無軏不行。亦借指無車。5、軏輗 [ yuè ní ]代稱車子。
軏【拼音】: [yuè] 古代車轅與橫木相連接的銷釘大車無輗,小車無軏,其何以行之哉?——《論語·為政》

10,外地牌照的車可在本地年審嗎

可以的。一、異地牌照車輛如何年檢1、按照相關規定,除了大型載客汽車和校車以外的機動車因故不能在登記地檢驗的,機動車所有人可以向登記地車輛管理所申請委托核發檢驗合格標志,即可在許昌進行車輛年檢。申請時需提交機動車登記證或行車證。需要注意的是,申請前,機動車所有人應將該車涉及的道路交通安全違法行為或交通事故處理完畢才能辦理申請手續。2、長期在外地執行任務不能按期參加檢驗的車輛,由車主提出申請,報經原籍車管所委托駐地車管所代為檢驗。檢驗后,將檢驗結果通知原籍車管所。3、因特殊情況不能按期參加年檢的車輛,應事先向當地車管所申請延期。4、車輛單位或車主需填寫"機動車年度檢驗表",并按照當地車管所規定的日期,送指定地點進行年檢。車輛檢驗合格夠,車輛管理機關在行駛證和"機動車年度檢驗表"上加蓋(**年**車管所檢驗合格)印章。二、車輛年檢哪些情況容易被退檢1.安裝可拆卸號牌框架出于保護號牌或其他目的,使用可拆卸式號牌框架,這樣的車輛會被判定不合格,不能通過年檢。【法規】安裝可拆卸牌照框,罰款200元,記6分。對號牌故意污損,罰款200元,記6分。要求恢復原樣才能返還車輛。2.變車身顏色、換發動機、貼違規太陽膜不少年輕車主熱衷于對車輛外觀和內部進行改造,有的甚至還更換發動機。車管民警表示,車輛在入戶之前需要和車輛出廠時的相關信息相符,入戶之后車輛必須和行車證上登記的相關車輛信息相符,不得隨意更改車輛顏色、輪胎等。另外,給車窗張貼太陽膜時也要注意,太陽膜透光率不能低于70%,鏡面式反光太陽膜也是嚴禁裝貼在車輛上的。【法規】車身張貼和噴涂面積超過整個車身的30%,罰款200元,不記分。要求恢復原樣才能返還車輛。3.加裝強光氙氣燈夜間行車,不少車主覺得自己的車燈不亮,選擇私自安裝強光氙氣燈。民警表示,發現加裝或改裝的氙氣燈,肯定不能通過檢驗。【法規】私裝氙氣大燈,按照“不按規定使用燈光”處罰,罰款100元,記1分。要求恢復原樣才能返還車輛。4.車輛違章應先處理完很多車主有這樣的習慣:不到年審不處理違章,而每次年檢又非要拖到月末,結果發現有違章時,已經來不及。民警表示,機動車違章記錄如果未處理完,將不能參加年檢,即使通過車輛外檢,交管部門也不會核發檢驗合格證明。【法規】《機動車登記規定》明確指出,機動車未按照規定期限進行安全技術檢驗,將由公安機關交通管理部門處以罰款200元、記3分的處罰。5.年檢需備齊行駛證、駕駛證、保險單根據公安部有關規定,小型、微型非營運載客汽車6年以內每2年檢驗1次;超過6年的,每年檢驗1次;超過15年的,每6個月檢驗1次。車主在審驗機動車時需要攜帶機動車行駛證、機動車駕駛證、機動車交通事故責任強制保險單第三聯原件(在有效期范圍內,原件丟失的,提交其他任一聯復印件,并加蓋保險公司印章)等資料。三、車輛年檢應注意的6大問題1、交通違法記錄 要先處理完畢提醒:每個機動車檢測站都設有交通違法查詢處理窗口,車主在檢車之前先行處理完畢,否則將影響車輛年檢的效率。2、燈光暗、私改氙氣大燈過不了提醒:燈光不能根據車主的感覺,要相信專業人員的調校。因此,在年檢之前將車子送至4S店,請專業人員來把關,很有必要。3、參檢之前需要先辦理續保提醒:事先要檢查相關證件、單據。4、車標不能隨意更改提醒:不要因為好玩隨意更改車輛的車標。5、車貼不要亂粘貼提醒:一些小型的公益性車貼不在此列,但要注意,這些活動必須經過有關部門的審批。有些女車主喜歡在前后擋位置放生活雜物,可能影響行車視線,車檢時也會被要求拿掉。6、滅火器和小錘等安全工具不能少提醒:拆除車輛一切外加裝置,保持車身外觀與行駛證一致,像車牌的固封、螺絲、雨刷、車漆等部位也要事先作一下自檢。按規定每輛車還應配備滅火器和警示牌。溫馨提示:請帶齊相關證件機動車年檢都是機動車注冊登記日期為標準計算審驗周期。現在為給車主更大的選擇余地,確保機動車所有人有充分的時間將車輛送檢,車主可提前3個月辦年檢,以免集中到了一起而排起長隊。如果汽車年檢過期保險也將失效。未按照規定期限進行安全技術檢驗等違法行為的機動車,無論是否上路都將被處罰。也就是說即便沒有在路上被查處,到車管所補辦年檢時也將被處罰200元,罰3分。另外,辦理年檢時需要帶齊:行駛證、保險、車船稅、駕駛證、警示牌。

11,車子可邊正時壞了會怎樣

正時故障,第一就是行駛中正時皮帶斷裂,第二就是正時皮帶張緊器松動導致正時跳齒。如果第一種情況會導致氣門頂彎,沒缸壓。如果第二種情況會導致怠速不穩臨近熄火狀態,啟動不著車。
不好啟動
漲緊輪壞了 發動機會正時跳齒 點火和配氣時間紊亂 發動機抖動點火困難 嚴重時打不著車 著車后可以把氣門頂變形 建議趕緊更換漲緊輪主要由固定殼體、張緊臂、輪體、扭簧、滾動軸承和彈簧軸套等組成,能根據皮帶不同的松緊程度,自動調整張緊力,使傳動系統穩定安全可靠。漲緊輪是汽車等零配件的一個易損件,皮帶用時間長了容易被伸長,有的漲緊輪可以自動調節皮帶的張力,另外有了漲緊輪皮帶運行更加平穩,噪音小了,而且可以防止打滑.漲緊輪的作用是用來調節正時皮帶的松緊度,一般跟正時皮帶一起更換,以免發生后顧之憂。其他零件無必要要換的,只要定期去保養即可,但是機油一定要勤換,一般行駛距離超過四千至五千公里就應該該換。

12,汽車包括哪些類型

汽車的分類方法很多,但最重要的方法是按照汽車的用途來分類。根據我國國家標準的有關規定,汽車分為以下幾種類型:1. 貨車又稱為載貨汽車、載重汽車、卡車。主要用來運送各種貨物或牽引全掛車。貨車按載重量(1.8噸、6噸、14噸)可分為微型、輕型、中型、重型四種。2. 越野汽車主要用于非公路上載運人員和貨物或牽引設備,一般為全軸驅動。按驅動型式可分為4×4、6×6、8×8幾種。3. 自卸汽車指貨箱能自動傾翻的載貨汽車。自卸汽車有向后傾卸的和左右后三個方向均可傾卸的兩種。4. 牽引汽車專門或主要用來牽引的車輛。可分為全掛牽引車和半掛牽引車。5. 專用汽車為了承擔專門的運輸任務或作業,裝有專用設備,具備專用功能的車輛。6. 客車指乘坐9人以上,具有長方形車廂,主要用于載運人員及其行李物品的車輛。 根據車輛的長度(3.5米,7米,10米,12米),可將客車分為微型、輕型、中型、大型、特大型五種。7. 轎車乘坐2至8人的小型載客車輛。根據發動機排量大小(1升、1.6升、2.5升、4升),可分為微型、普遍級、中級、中高級和高級轎車五種。
運輸汽車(1)乘用車:乘坐2~9個乘員(包括駕駛員),主要供私人使用。乘用車可按發動機工作容積(發動機排量)分級:微型乘用車——發動機工作容積1L以下。普通級乘用車——發動機工作容積為1.0~1.6L。中級乘用車——發動機工作容積1.6~2.5L。上述三種級別的乘用車的主要特點微型乘用車——尺寸較小,結構緊湊,前排座椅是較舒適的乘坐位置,而后排座椅通常供輔助用。因此,這些乘用車最宜作為車主自己駕駛的家庭用車。中高級乘用車——發動機工作容積為2.5~4L,如德國奔馳300系列乘用車。高級乘用車——發動機工作容積為4L以上,如美國通用汽車公司的凱迪拉克(CADILLAC)高級乘用車,美國福特汽車公司的林肯(LINCOLN)高級乘用車,英國羅爾斯·羅依斯(ROLLS ROYCE)高級乘用車和德國奔馳S系列、E系列高級乘用車。上述兩種級別的乘用車的主要特點是尺寸大、裝備齊全考究、性能優良,較舒適的座位設置在后排。因此,這些乘用車適于聘任駕駛員的社會上層人士使用。(2)客車:乘坐9個以上乘員,主要供公共服務用。按照服務方式不同,客車的構造亦不同,可分為城市公共客車、長途客車、團體客車、游覽客車等類型。城市公共客車由于乘客上下車頻繁,其地板離地高度較低并設有2~3扇客門,車內設站立位置,故車內通道應有足夠的高度與寬度。長途客車由于乘坐時間長,車內全部布置座席,通常只有1扇客門,乘坐舒適性要求較高,還須設有若干個行李艙。團體客車供機關、團體使用,行車時間和路線較靈活,不設行李艙。游覽客車有較舒適的座位,其車窗尺寸較大,以便開闊視野。客車可按車輛長度分級:微型客車——長度3.5m以下。輕型客車——長度3.5~7m。中型客車——長度7~10m。大型客車——長度10~12m。特大型客車——包括鉸接式客車(車輛長度大于12m)和雙層客車(長度10~12m)兩種。(3)貨車:用于運載各種貨物,在其駕駛室內還可容納2~6個乘員。由于所運載的貨物種類繁多,貨車的裝載量及車箱的結構也各有不同,主要分為普通貨車和專用貨車兩大類型。普通貨車具有欄板式車箱,可運載各種貨物。專用貨車通常由普通貨車改裝,其車箱是為專門運載某種類型的貨物而設計的,如運載易污貨物的閉式車箱、運載易腐食品的冷藏車箱、運載砂土礦石的自卸車箱、運載液體、氣體或粒狀固體的罐式車箱、運載大型貨物的平臺式車箱等等。貨車可按其總質量分級:微型貨車——總質量小于1.8t。輕型貨車——總質量為1.8~6t。中型貨車——總質量為6~14t。重型貨車——總質量大于14t。(4)牽引汽車:專門或主要用于牽引掛車的汽車,通常可分為半掛牽引汽車和全掛牽引汽車等類型。半掛牽引汽車后部設有牽引座,用來牽引和支承半掛車前端。全掛牽引汽車本身帶有車箱,其外形雖與貨車相似,但其車輛長度和軸距較短,而且尾部設有拖鉤。牽引汽車都裝設有一部分掛車制動裝置及掛車電氣接線板等。特種用途汽車這種汽車根據特殊的使用要求設計或改裝而成,主要是執行運輸以外的任務。具有裝甲或武器的作戰車輛不屬此列,而被列為軍事特種車輛。(1) 娛樂汽車:專供假日娛樂消遣的汽車,運輸已不是此種汽車的主要任務。娛樂汽車的例子如旅游汽車、高爾夫球場專用汽車、海灘游玩汽車等。(2) 競賽汽車:是按照特定的競賽規范而設計的汽車。著名的競賽規范有一級方程式競賽、拉力賽等。競賽汽車的結構和設計原理雖然與其他汽車大致相同,但其用途卻很特殊。由于競賽過程中汽車的各種零部件及其性能都需經受極其嚴峻的考驗,往往在競賽汽車上集中使用了大量尖端科技成就。各廠商為了爭奪錦標也不惜大量投資進行代價昂貴的研制工作。因此,舉辦汽車競賽對促進汽車科技發展具有重要作用,也是各廠商及其贊助者相互競爭和進行廣告宣傳的好時機。(3) 特種作業汽車:是指在汽車上安裝各種特殊設備進行下列特種作業的車輛:如商業售貨車、環衛環保作業車、市政建設工程作業車,農牧副漁作業車、石油地質作業車、醫療救護車、公安消防車、機場作業車……等類型。動力裝置1、 活塞式內燃機汽車根據其使用的燃料不同,通常分為汽油車和柴油車。汽油和柴油在近期內仍將是活塞式內燃機的主要燃料,而各種代用燃料的研究工作也在大力開展,例如以丙烷和丁烷為主的液化石油氣,還有甲醇和乙醇以及它們的衍生產品等等。活塞式內燃機還可按其活塞的運動方式分為往復活塞式和旋轉活塞式內燃機等類型。2、電動汽車其動力裝置是直流電動機。電動汽車的優點是無廢氣排出、不產生污染、噪聲小、能量轉換效率高、易實現操縱自動化。電動機的供能裝置通常是化學蓄電池。傳統式的鉛蓄電池在重量、充電間隔時間、壽命、放電能力等方面還不完全令人滿意,從而限制了電動汽車的大量普及。但是,在汽車公害、能源等社會問題還不完全令人滿意,從而限制了電動汽車的大量普及。但是,在汽車公害、能源等社會問題進一步突出的今天,又會促使電動汽車的研究和推廣工作加快步伐。堿性蓄電池(鎳-鎘電池、鎳-鐵電池)的研究取得了較大的進展。這種電池性能好、重量輕,但是其制造工藝較復雜,致使價格過高。此外,電動機的供能裝置也可以是太陽能電池,或者是其他形式的電源。3、燃氣輪機汽車與活塞式內燃機相比,燃氣輪機功率大、質量小,轉矩特性好,所使用的燃油無嚴格限制,但其耗油量大、噪聲較大,制造成本也較高。行駛條件1、公路用車指主要行駛于公路和城市道路的汽車。公路用車的長度、寬度、高度、單軸負荷等均受交通法規的限制。2、非公路用車主要有兩類:一類是本身的外廓尺寸、單軸負荷等參數超出了法規限制而不適于公路行駛,只能在礦山、機場和工地內的無路地區或專用道路上行駛的汽車,另一類是越野汽車。越野汽車是一種能在復雜的無路地面上行駛的高通過性汽車。越野汽車可以是乘用車、客車,也可以是貨車或其他用途的汽車。常見的輪式越野汽車都配備越野輪胎并采用全輪驅動的結構形式。越野汽車可按總質量分級:輕型越野汽車——總質量小于5t。中型越野汽車——總質量5~13t。重型越野汽車——總質量大于13t。行駛機構1、輪式汽車通常可分為非全輪驅動和全輪驅動兩種型式。汽車的驅動型式一般用符號“n×m”表示,其中n為車輪總數(在1個輪轂上安裝雙輪輞和輪胎仍算1個車輪),m為驅動輪數。2、其他型式的車輛如履帶式車輛、雪橇式車輛、氣墊式車輛、步行機械式車輛等等。
一般來說有A、B、C、D等級車,各國標準各不一樣,我國更是無統一標準,由于德國汽車最先與我國合資并占領一定市場,多采用德國分級法:按照德國汽車分級標準,A級車包括A0、A00級車,一般指小型轎車;B級車是中檔轎車;C級車是高檔轎車;而D級車指的則是豪華轎車,其等級劃分主要依據軸距、排量、重量等參數,字母順序越靠后,該級別車的軸距越長、排量和重量越大,轎車的豪華程度也不斷提高。A級車也即緊湊級轎車,車身在4.3米到4.7米之間,軸距一般在2.35米到2.7米之間,排量一般在1.4升到2.0升之間。由于A級車能夠滿足大部分家庭的多種用車需求,因此廣泛被消費者認可,也就成為了車市主流。像目前比較火爆的A級車有本田思域、豐田卡羅拉、別克英朗、雪佛蘭科魯茲、大眾朗逸等。B級車也即中型轎車,軸距一般是在2.6米至2.7米之間,車身長度一般在4.5米至4.8米之間,排量一般在1.5升至2.5升之間。中型車一般在內部空間、配置、舒適性等方面都要比緊湊型車高一個檔次,更加適合于商務用途。經典的B級車有豐田凱美瑞、本田雅閣、別克君威等。C級車也即中大型轎車,軸距一般在2.8米至3.0米左右,排量一般在2.4升至3.2升之間,典型代表有豐田皇冠、奧迪A6L、寶馬5系、奔馳E級等。D級車也即大型轎車,一般指的是長車身的豪華轎車,車體修長,外形氣派,車身基本都有5米,軸距至少在3米以上。D級車空間寬敞,配置非常豪華,其動力系統雖然沒有超級跑車強勁,卻非常夠用,排量基本都在3.0升以上。常見的D級車有寶馬7系、奔馳S級、保時捷Panamera、奧迪A8等。
汽車類型:  汽車類型是指按照不同的分類標準分出的不同汽車類性。根據國家標準GB/T3730.1-2001。  按用途分類:  運輸汽車  (1) 乘用車:   乘坐2~9個乘員(包括駕駛員),主要供私人使用。乘用車可按發動機工作容積(發動機排量)分級:   微型乘用車——發動機工作容積1L以下。   普通級乘用車——發動機工作容積為1.0~1.6L。   中級乘用車——發動機工作容積1.6~2.5L。   上述三種級別的乘用車的主要特點是尺寸較小,結構緊湊,前排座椅是較舒適的乘坐位置,而后排座椅通常供輔助用。因此,這些乘用車最宜作為車主自己駕駛的家庭用車。   中高級乘用車——發動機工作容積為2.5~4L,如德國奔馳300系列乘用車。   高級乘用車——發動機工作容積為4L以上,如美國通用汽車公司的凱迪拉克(CADILLAC)高級乘用車,美國福特汽車公司的林肯(LINCOLN)高級乘用車,英國羅爾斯·羅依斯(ROLLS ROYCE)高級乘用車和德國奔馳S系列、E系列高級乘用車。   上述兩種級別的乘用車的主要特點是尺寸大、裝備齊全考究、性能優良,較舒適的座位設置在后排。因此,這些乘用車適于聘任駕駛員的社會上層人士使用。   (2)客車:   乘坐9個以上乘員,主要供公共服務用。按照服務方式不同,客車的構造亦不同,可分為城市公共客車、長途客車、團體客車、游覽客車等類型。   城市公共客車由于乘客上下車頻繁,其地板離地高度較低并設有2~3扇客門,車內設站立位置,故車內通道應有足夠的高度與寬度。長途客車由于乘坐時間長,車內全部布置座席,通常只有1扇客門,乘坐舒適性要求較高,還須設有若干個行李艙。團體客車供機關、團體使用,行車時間和路線較靈活,不設行李艙。游覽客車有較舒適的座位,其車窗尺寸較大,以便開闊視野。   客車可按車輛長度分級:   微型客車——長度3.5m以下。   輕型客車——長度3.5~7m。   中型客車——長度7~10m。   大型客車——長度10~12m。   特大型客車——包括鉸接式客車(車輛長度大于12m)和雙層客車(長度10~12m)兩種。   (3)貨車:   用于運載各種貨物,在其駕駛室內還可容納2~6個乘員。由于所運載的貨物種類繁多,貨車的裝載量及車箱的結構也各有不同,主要分為普通貨車和專用貨車兩大類型。   普通貨車具有欄板式車箱,可運載各種貨物。專用貨車通常由普通貨車改裝,其車箱是為專門運載某種類型的貨物而設計的,如運載易污貨物的閉式車箱、運載易腐食品的冷藏車箱、運載砂土礦石的自卸車箱、運載液體、氣體或粒狀固體的罐式車箱、運載大型貨物的平臺式車箱等等。   貨車可按其總質量分級:   微型貨車——總質量小于1.8t。   輕型貨車——總質量為1.8~6t。   中型貨車——總質量為6~14t。   重型貨車——總質量大于14t。   (4)牽引汽車:   專門或主要用于牽引掛車的汽車,通常可分為半掛牽引汽車和全掛牽引汽車等類型。半掛牽引汽車后部設有牽引座,用來牽引和支承半掛車前端。全掛牽引汽車本身帶有車箱,其外形雖與貨車相似,但其車輛長度和軸距較短,而且尾部設有拖鉤。牽引汽車都裝設有一部分掛車制動裝置及掛車電氣接線板等。  特種用途汽車  這種汽車根據特殊的使用要求設計或改裝而成,主要是執行運輸以外的任務。具有裝甲或武器的作戰車輛不屬此列,而被列為軍事特種車輛。   (1) 娛樂汽車:   專供假日娛樂消遣的汽車,運輸已不是此種汽車的主要任務。娛樂汽車的例子如旅游汽車、高爾夫球場專用汽車、海灘游玩汽車等。   (2) 競賽汽車:   是按照特定的競賽規范而設計的汽車。著名的競賽規范有一級方程式競賽、拉力賽等。競賽汽車的結構和設計原理雖然與其他汽車大致相同,但其用途卻很特殊。   由于競賽過程中汽車的各種零部件及其性能都需經受極其嚴峻的考驗,往往在競賽汽車上集中使用了大量尖端科技成就。各廠商為了爭奪錦標也不惜大量投資進行代價昂貴的研制工作。   因此,舉辦汽車競賽對促進汽車科技發展具有重要作用,也是各廠商及其贊助者相互競爭和進行廣告宣傳的好時機。   (3) 特種作業汽車:   是指在汽車上安裝各種特殊設備進行下列特種作業的車輛:如商業售貨車、環衛環保作業車、市政建設工程作業車,農牧副漁作業車、石油地質作業車、醫療救護車、公安消防車、機場作業車……等類型。  按動力裝置分類:  1、 活塞式內燃機汽車  根據其使用的燃料不同,通常分為汽油車和柴油車。汽油和柴油在近期內仍將是活塞式內燃機的主要燃料,而各種代用燃料的研究工作也在大力開展,例如以丙烷和丁烷為主的液化石油氣,還有甲醇和乙醇以及它們的衍生產品等等。  活塞式內燃機還可按其活塞的運動方式分為往復活塞式和旋轉活塞式內燃機等類型。   2、電動汽車   其動力裝置是直流電動機。   電動汽車的優點是無廢氣排出、不產生污染、噪聲小、能量轉換效率高、易實現操縱自動化。電動機的供能裝置通常是化學蓄電池。傳統式的鉛蓄電池在重量、充電間隔時間、壽命、放電能力等方面還不完全令人滿意,從而限制了電動汽車的大量普及。   但是,在汽車公害、能源等社會問題還不完全令人滿意,從而限制了電動汽車的大量普及。但是,在汽車公害、能源等社會問題進一步突出的今天,又會促使電動汽車的研究和推廣工作加快步伐。   目前,堿性蓄電池(鎳-鎘電池、鎳-鐵電池)的研究取得了較大的進展。這種電池性能好、重量輕,但是其制造工藝較復雜,致使價格過高。   此外,電動機的供能裝置也可以是太陽能電池,或者是其他形式的電源。   3、燃氣輪機汽車   與活塞式內燃機相比,燃氣輪機功率大、質量小,轉矩特性好,所使用的燃油無嚴格限制,但其耗油量大、噪聲較大,制造成本也較高。  按行駛機構分類:  1、輪式汽車  通常可分為非全輪驅動和全輪驅動兩種型式。汽車的驅動型式一般用符號“n×m”表示,其中n為車輪總數(在1個輪轂上安裝雙輪輞和輪胎仍算1個車輪),m為驅動輪數。   2、其他型式的車輛   如履帶式車輛、雪橇式車輛、氣墊式車輛、步行機械式車輛等等。
一般來說有A、B、C、D等級車,各國標準各不一樣,我國更是無統一標準,由于德國汽車最先與我國合資并占領一定市場,多采用德國分級法: 按照德國汽車分級標準,A級車包括A0、A00級車,一般指小型轎車;B級車是中檔轎車;C級車是高檔轎車;而D級車指的則是豪華轎車,其等級劃分主要依據軸距、排量、重量等參數,字母順序越靠后,該級別車的軸距越長、排量和重量越大,轎車的豪華程度也不斷提高。A級車也即緊湊級轎車,車身在4.3米到4.7米之間,軸距一般在2.35米到2.7米之間,排量一般在1.4升到2.0升之間。由于A級車能夠滿足大部分家庭的多種用車需求,因此廣泛被消費者認可,也就成為了車市主流。像目前比較火爆的A級車有本田思域、豐田卡羅拉、別克英朗、雪佛蘭科魯茲、大眾朗逸等。B級車也即中型轎車,軸距一般是在2.6米至2.7米之間,車身長度一般在4.5米至4.8米之間,排量一般在1.5升至2.5升之間。中型車一般在內部空間、配置、舒適性等方面都要比緊湊型車高一個檔次,更加適合于商務用途。經典的B級車有豐田凱美瑞、本田雅閣、別克君威等。C級車也即中大型轎車,軸距一般在2.8米至3.0米左右,排量一般在2.4升至3.2升之間,典型代表有豐田皇冠、奧迪A6L、寶馬5系、奔馳E級等。D級車也即大型轎車,一般指的是長車身的豪華轎車,車體修長,外形氣派,車身基本都有5米,軸距至少在3米以上。D級車空間寬敞,配置非常豪華,其動力系統雖然沒有超級跑車強勁,卻非常夠用,排量基本都在3.0升以上。常見的D級車有寶馬7系、奔馳S級、保時捷Panamera、奧迪A8等。
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