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1，交通安全拍手歌
2，交通安全第一課讀后感1000字怎么寫在線等挺急的
3，交通安全常識
4，交通安全小知識240字
5，珍愛生命安全出行觀交通安全片有感作文600字追加200分不
6，以道路交通安全寫一篇作文300字主題班會
7，安全第一

1，交通安全拍手歌

交通安全是第一，生命才是第一位，我拍一，大小拐彎要注意你拍一，我拍六，我拍三，你拍二，你拍九，我拍七，你拍四，你拍十，不要邊走邊玩耍，我拍八，我拍五，你拍三，不穿紅燈保安全，你拍五，紅綠黃燈要看清，車輛行駛往右開，遵紀守法最重要，你拍七，你拍六，我拍九，自行車上別載人，我拍二，你拍八，我拍四，我拍十

交通安全拍手歌

2，交通安全第一課讀后感1000字怎么寫在線等挺急的

今天我觀看了交通安全第一課，進一步了解了交通安全的重要性，從中也學到了很多交通安全知識。走路時要注意行路安全。橫穿馬路時，要走人行穿越道或者過街天橋。穿越馬路時，養成看交通信號的好習慣，紅燈停，綠燈行。要一停二看三通過，還要注意來往車輛，不要追逐，猛跑，斜穿或突然改變行路方向。大中城市的馬路，一般都分成機動車行駛的快車道，自行車，人力三輪車和其他慢行車道和行人走的人行道。行路時，必須走人行道。在人行道行走時，不要多人并行，不能一邊走路一邊瘋玩打鬧，追逐嬉戲，在路上快速奔跑，看書或者我拿手機。在沒有劃出人行道的路段，要盡量靠邊走，這樣才能確保行路的安全。

校內請不要追高大鬧過馬路請不要穿紅燈

交通安全第一課讀后感1000字怎么寫在線等挺急的

3，交通安全常識

第三十八條機動車信號燈和非機動車信號燈表示： (一)綠燈亮時，準許車輛通行，但轉彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行； (二)黃燈亮時，已越過停止線的車輛可以繼續通行； (三)紅燈亮時，禁止車輛通行。在未設置非機動車信號燈和人行橫道信號燈的路口，非機動車和行人應當按照機動車信號燈的表示通行。紅燈亮時，右轉彎的車輛在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下，可以通行。第三十九條人行橫道信號燈表示： (一)綠燈亮時，準許行人通過人行橫道； (二)紅燈亮時，禁止行人進入人行橫道，但是已經進入人行橫道的，可以繼續通過或者在道路中心線處停留等候。第四十條車道信號燈表示： (一)綠色箭頭燈亮時，準許本車道車輛按指示方向通行； (二)紅色叉形燈或者箭頭燈亮時，禁止本車道車輛通行。第四十一條方向指示信號燈的箭頭方向向左、向上、向右分別表示左轉、直行、右轉。第四十二條閃光警告信號燈為持續閃爍的黃燈，提示車輛、行人通行時注意了望，確認安全后通過。第四十三條道路與鐵路平面交叉道口有兩個紅燈交替閃爍或者一個紅燈亮時，表示禁止車輛、行人通行；紅燈熄滅時，表示允許車輛、行人通行。

交通安全常識

4，交通安全小知識240字

交通安全寬闊的馬路，先進的道路安全設施，一直在更新的交通法規，難道真能對交通安全起到持久穩固的作用嗎？如果是，那為何交通事故還是年年不斷的頻繁發生？可見交通安全保障并沒有達到真正的效果。而這究竟又是誰的錯呢？這是人們的錯。國家給了我們交通安全的保障，得失我們往往卻只顧自己的方便，只顧自己的利益，并未能好好的遵守交通法規。大家想過如此的后果會是怎樣的嗎？看！那輛超載的大卡車正吃力的前進著，司機見了紅燈也不停車，隨意亂闖，只是為了趕交差，得一筆工錢，不顧違章的后果。可這位司機知道嗎？只是為了這么一筆工錢違反交規，一剎那間就很有可能會葬送生命，而這無價的生命又豈是金錢可以買到的？看！那場悲劇終究還是上演了，鮮血染紅了車輪，受害者的親人悲痛萬分…… 啊！又是一場悲劇！人行道上，一輛摩托車疾速行駛，將一位老奶奶撞倒在地，老奶奶立馬氣絕身亡。我不明白，摩托車司機為什么不按道行駛而偏偏要闖入非機動車道呢？只是圖方便、圖省事，卻致使又一個寶貴的生命離開了這個世界。而這又會使多少人為受害者傷心淚流，使家庭因之而破碎啊！在交通安全的維護上，我們每個人都有責任和義務。生命可貴卻脆弱，希望人人都能自覺遵守交通規則，讓我們生活的環境更安全更美好。

5，珍愛生命安全出行觀交通安全片有感作文600字追加200分不

今天下午第七節課，我們班幾個同學到五樓大會議室聽了節“交通安全的知識課”。這次我更進一步的了解了交通安全，這次授課的人是一名交警叔叔，這是我第一次這么近距離的接觸交警。這節課只有短暫的40分鐘，可在這40分鐘內我學到了不少東西，我以為交警叔叔不會說英語，結果課堂的第一句話就是用英語相互問好。接著交警叔叔教了我們一套操，我覺得真的很酷呀！后來他又讓我們了解了些交通法則，又放了些相關的資料，其中一個例子說2008年由交通事故致殘的有10萬余人，其中有三分之一都是未成年人，而且大部分都是橫穿馬路造成的。我想：我們一定要有安全意識，遵守交通規則，安安全全過每一天。這節課雖然時間不多，但我們也要珍惜他，在這里我要告訴大家：要注意交通安全，不要拿安全不當回事！我聯想到了許多可怕的交通事故，它們都只是因為人們不遵守交通規則而造成的。如果遵守交通規則的話，世界就會少很多慘不忍睹的悲劇，交通事故就不會帶走那么多無辜的生命。遵守交通規則，這不難做到吧？但是資料顯示近10年來，平均每年因交通事故而送命的人有10萬多，并且死亡人數呈遞增趨勢，交通事故已成為當今世界的第一殺手。我看后也大吃一驚，一個月就有近一萬人死于非命，這可不是一個小數目呀？讓我們多等一分鐘紅燈，多一份安全；多一份責任，少一分犧牲；多一份意識，少一份無知。為了社會上不再有因違反交通規則而造成親人哀傷的呼喚，年輕生命的斷送，為了不再出現因交通意識淺薄而造成白發人送黑發人的慘狀，讓我們一起遵守交規，做個真愛生命的人吧！

6，以道路交通安全寫一篇作文300字主題班會

前天下午最后一節課，我們班進行了一次《道路交通安全主題班會》，上的是《安全教育》的第一課。其中一個事例讓會滑滑板的我感觸很大：在某市新區通港路和興港路附近，一名十二三歲的男學生腳穿溜冰鞋，手拿食品，一邊吃一邊高速滑行。突然一輛摩托車急剎在這個學生面前，孩子呆立在那里，一臉茫然。摩托車手搖搖頭，嘆了一口氣便走了。在道路上滑冰，危險無處不在。交通事故常常發生在我們身邊，危險時時刻刻與我們擦肩而過。剛才那名司機幸虧及時剎住了車，否則那名男學生就會有生命危險。這件事例為我們敲響了警鐘：不能在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具。如果實在想滑，就可以選擇一些行人比較少的巷口里。務必再去那些人多擁擠的地方和道路上尋求刺激。這樣不僅對正常道路構成了嚴重“威脅”，還存在著交通安全隱患，帶來嚴重的后果。所以，我要呼吁我們六年級的小學生：一定要遵守交通規則，珍愛生命！

“心系交通安全”主題班會第一篇章：慘痛教訓銘記在心合：親愛的老師們、同學們，早上好!四年級二班“心系交通安全”主題班會現在開始。甲：大家一定在電視銀幕上，乙：在馬路邊的宣傳牌上，看過這樣一句口號：合：交通法規，生命之友。甲：你也許會問：交通法規為什么是生命之友呢?乙：下面請聽我們的新聞播報員為大家帶來的新聞。( 、、播報新聞)甲：謝謝他們的報道。聽了這些報道，大家有什么話想說嗎?(學生匯報自己的感受)合：同學們，讓我們記住這用生命的和鮮血換來的教訓。甲：這些血淋淋的事故，不光只聽到，看到，它還發生在我們的身邊，下面請永鴻等同學為我們帶來音樂小品《闖紅燈》。(學生表演小品)乙：謝謝三位同學表演的節目。我們人人都應該遵守交通法，交通安全靠大家。

7，安全第一

荀子曰：“先其未然謂之防，發而止之謂之救，行而責之謂之戒，防為上，救次之，戒為下。”意思是說，在事情沒有發生之前未雨綢繆是為預防；事情或其征兆剛出現就及時采取措施加以制止，防止事態擴大是為補救；事情發生后再行責罰教育稱為懲戒；預防為上策、補救次之、懲戒為下策。本人認為，這段話用在我們廠安全管理上非常恰當，即安全工作的重心應放在預防事故發生上，大力推行“安全第一、預防為主”工作方針才是實現安全生產的上策。安全第一，保證生產安全，保護廣大員工的生命安全，保證產品和原輔材料的數字安全，不僅是企業的責任和任務，也是保障生產順利進行、實現企業可持續發展和創造經濟效益的基本條件。企業只有實現安全生產，才能減少發生事故帶來的經濟損失、信譽損失和由此產生的負面效應；只有實現安全生產，廣大員工才有安全感，才能增強企業凝聚力，提高企業的信譽，也才可以最終獲取經濟效益和社會效益。生產活動中客觀上存在著各種不安全因素，既有人的不安全行為，也有物的不安全狀態，只有設法預先加以消除，才能最大限度地實現安全生產，相應地，預防事故發生應該是安全工作的主要著眼點。員工具備較強的安全意識，是有效預防事故發生的基礎。只有全體員工自覺地參與安全管理，自覺遵循生產安全規程，自覺維護自身的生命安全，才能實現安全生產。對員工安全意識的培養、強化，可以從正面培育和側面引導兩個角度進行。首先，企業員工只有真正了解所在工作環境的危險因素，才可能在日常工作中有意識地做到“三不傷害”。安全工作者應定期將危險源點、作業規程及可能出現的傷害對一線員工進行培訓。培訓形式可以不拘一格，如安全活動月、班前班后會、安全例會、案例分析會、安全墻報等。其次，安全工作者還應從側面進行引導，將安全生產與員工切身利益聯系起來，使員工發自內心的重視人身安全，重視安全生產，實現從“要我安全”到“我要安全”的轉變，從而讓員工自主地預防安全事故的發生。落實“預防為主”方針，要求全體員工必須較好地掌握安全生產技能。加強技能培訓，鼓勵員工不斷提高技能水平。車間（班組）可以定期組織開展崗位勞動安全競賽活動，這也是提高員工安全生產技能的有效途徑。生產現場是企業生產組織結構的基礎層次，現場管理是企業的基礎管理，是各種專項管理綜合作用的結果。正是由于這種因素，生產現場也是安全事故的多發場所和主要場所，落實“安全第一、預防為主”工作方針，最終也必須歸結于班組和生產現場這個層面。對生產一線現場管理，應進行工作細分，實現交叉立體監管，班組長現場把關。本人認為，按照上述措施開展安全工作，可望有效地消除事故隱患，但安全管理是一種動態管理，原有的安全隱患解決了，新的不安全因素又會不斷地產生，形成新的威脅，需要進一步加以解決。正是由于安全工作的這種繁瑣復雜和永無終點特性，我們每一位職工必須時刻抓住“安全第一、預防為主”這條工作主線，兢兢業業防患于未然，最終達到實現安全生產的目的