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本文目錄一覽

1，怎樣正確地快速打方向盤手法怎樣
2，打方向盤的正確方法是什么
3，方向盤怎么打
4，汽車方向盤操作的打法
5，打方向盤的正確方法有哪些
6，新手開車應(yīng)該如何掌握方向盤的打法
7，怎樣正確打方向盤
8，學(xué)開車怎么打方向盤
9，學(xué)開車怎么打方向盤啊
10，開車如何打方向盤
11，學(xué)車打方向盤方法

1，怎樣正確地快速打方向盤手法怎樣

告訴你我在部隊學(xué)的絕招，腋下各夾一個乒乓球，保證球不掉的情況下大把交替迅速打，保證你練成之后人見人夸你的方向打的好，不信去試試，一定管用

找好12點，和6點的位置手握住12點方向，可以最快進行方向轉(zhuǎn)動

大把交替啊.

把右手按在方向盤的上方,(十二點的位置)然后按住了轉(zhuǎn),如果有方向助力的,就別使勁按了,記住你轉(zhuǎn)了多少圈,就要回多少圈.轉(zhuǎn)完以后,手還應(yīng)放在十二點的位置.

怎樣正確地快速打方向盤手法怎樣

2，打方向盤的正確方法是什么

具體方法如下1、雙臂放松，找到自己比較舒適的姿勢，手掌輕握方向盤，放在方向盤的左右兩側(cè)（3點和9點的位置），打方向的時候左手推拉，右手輔助。2、假設(shè)向右打一圈方向，當(dāng)左手向右推90度（左手在12點位置，右手在6點位置），此時右手松開，放在方向盤一側(cè)（如果不松開，兩只手臂交叉無法進行下一步操作）。3、左手繼續(xù)向右推半圈，右手接上放在左手相對的位置（左手在6點位置，右手在12點方向），最后左手在方向盤上翻轉(zhuǎn)一下，兩手握住方向盤向右打90度。至此向右打一圈方向完成。

打方向盤的正確方法是什么

3，方向盤怎么打

1、單手操作法（俗稱：搓盤）一般以左手為主，掌心向下，掌根壓在方向盤外側(cè)，用力向左轉(zhuǎn)或向右轉(zhuǎn)掌根始終壓在方向盤上，手指方向不變。這種方法的優(yōu)點是：打方向比較輕松隨意，方便右手操作其它機件，缺點是手容易離開方向盤，抓盤不是太牢穩(wěn)。2、雙手操作法雙手操作法有好多種，有推拉法，推滑法，交叉法，其中推拉和推滑法有以求異曲同工之妙。（1）推拉法：就是一手推，一手拉，以推為主的方法，舉例說明：比如向右轉(zhuǎn)，左手向上推，右手向下拉，反之亦然，這種方法適合小幅度修方向。（2）交叉法，這種打法是平時最常用的打法，舉例說明：向右打滿方向，左手向上推到2－3點位置，右手向下拉，拉到5時位時，右手迅速上移至9點－10點位置，繼續(xù)向下拉，此時左手順勢反腕移至9-10時位繼續(xù)向上推，以此反復(fù)，直至把方向盤打到底，反之亦然。這種方法適合大幅度轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)大彎，掉頭等。注意要點：禁止原地打死方向，掏方向，躥方向，雙手同時離開方向盤，考試時都是不合格的。

方向盤怎么打

4，汽車方向盤操作的打法

打方向盤的時候如果需要還手，不管往哪邊打，記住一點，不要從手臂下掏，要從手臂上面去抓方向盤還手！

盡可能一個動作完成需要打的量，好比說要完成一個100°的方向盤轉(zhuǎn)角，盡可能一個動作完成，最好不要分成兩個動作或三個動作完成。具體手法根據(jù)個人喜好確定，千萬不能手心向上掏著打方向。

左右方向前后方向

直行的時候，往哪里打就往哪里拐彎，倒車的時候往左打屁股超左斜，往右打則往右斜。

5，打方向盤的正確方法有哪些

如何打方向在實踐操作中并沒有嚴苛的規(guī)則，本人溫馨就好，但是作為新手，正確的打方向盤不管是對駕照考試還是良好開車習(xí)氣的養(yǎng)成，都是十分必要的。日常駕駛固然沒有那么劇烈，但是養(yǎng)成好的習(xí)氣，遇到緊急狀況時，你才干做出最疾速和最正確的動作。那么呢?下面就讓我們一同來看下。雙手緊握整把打輪首先，握方向盤的姿態(tài)應(yīng)該兩手呈“9點1刻”位置握緊方向盤，在轉(zhuǎn)動方向盤的時分，兩手不松開，能夠向兩邊各轉(zhuǎn)動180度，這樣的轉(zhuǎn)向幅度，在絕大多數(shù)狀況下，曾經(jīng)夠用了。少數(shù)狀況比方過盤山公路的掉頭彎，或者停車入庫的時分，兩手交替反復(fù)這一動作即可，這就是所謂的“整把打輪”。方向轉(zhuǎn)完之后還是要回正的，假如不是這樣整把的轉(zhuǎn)向，很可能就會遺忘本人轉(zhuǎn)了幾圈，招致不曉得要回幾。另外，這樣“整把轉(zhuǎn)向”的益處是能夠最快地把方向轉(zhuǎn)到位，并且能夠最快回正。轉(zhuǎn)方向的大忌就是一點一點地“搗輪”，新手最容易犯這種缺點。一、兩手適當(dāng)用力的貼在方向盤盤邊緣上的左右兩側(cè)。四指向內(nèi)自然握穩(wěn)、拇指自然伸直于方向盤邊緣上，不得彎曲握在方向盤內(nèi)側(cè)。這種握法，右手距離其他操縱機件比較近，便于操作。另外，當(dāng)右手操縱其他機件時，也方便左手有效地掌握方向。二、運用方向盤時，兩手應(yīng)相互配合，適當(dāng)用力。轉(zhuǎn)動方向時，一手為主，另一手為輔，適當(dāng)?shù)赝扑突蚶瓌印Ｈ绻蜃筠D(zhuǎn)彎則以右手為主向左推動，左手為輔順勢拉動，當(dāng)車輛進入新的路線需要回轉(zhuǎn)方向盤時，可仍以右手為主右回轉(zhuǎn)。左手也可以適當(dāng)?shù)赝扑汀Ｒ部赏Ｔ谝欢ǖ奈恢脤⒂诜潘奢p握，讓盤緣從手中滑動，待回打完畢，即重新穩(wěn)握(向右轉(zhuǎn)彎動作相反)。三、需要連續(xù)轉(zhuǎn)動方向盤時，應(yīng)兩手交替使用。如向右急轉(zhuǎn)彎，左手為主向右推動至相當(dāng)于時鐘一、二時位置(熟練后應(yīng)盡可能推到三、四時位置)。右手為輔順勢拉動或滑動一定距離后，迅速將右手放開從左肘上交叉握在九、十時位置，變輔為主繼續(xù)向右拉動。同時將左手順時反轉(zhuǎn)握住五時位置，并向左推動。這樣連續(xù)交叉，即可加速轉(zhuǎn)向動作。當(dāng)需要回轉(zhuǎn)方向時，可按上述方法相反的動作進行回打。熟練后，也可利用轉(zhuǎn)向機構(gòu)本身具有的轉(zhuǎn)向輪自動回正的作用，只用右手操縱，順勢將方向盤迅速回轉(zhuǎn)，左手只需停在九、十時位置，并適當(dāng)松開盤緣，待右手回轉(zhuǎn)到預(yù)定位置時，左手即將盤緣握穩(wěn)(向左急轉(zhuǎn)彎動作相反)。以上是操縱方向盤的基本方法，具體運用時，還需注意轉(zhuǎn)動方向盤的速度和轉(zhuǎn)動量應(yīng)與行駛車速和行駛路線相互適應(yīng)。其他注意事項如下： 1、車輛在行駛中轉(zhuǎn)動方向盤不能用力過猛。 2、不得兩手不變位置地繼續(xù)推送。 3、不得用雙手集中一點或長時間用一只手掌握方向盤，并且不得無故左右晃動。 4、車輛沒有啟動時，不得原地硬轉(zhuǎn)方向盤，以免損壞轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。 @2019

6，新手開車應(yīng)該如何掌握方向盤的打法

平常說某駕駛員“有兩把盤子”就是指這個駕駛員駕車技術(shù)不錯，可見方向盤打法好于不好，就可看出駕駛員的駕車水平。方向盤打法掌握的好與不好，除可顯示駕駛員前行、倒車、停車的技術(shù)水平外，更重要的是關(guān)系到行車的安全，新手最容易犯錯的是：遇緊急情況先顧檔位、離合器、剎車，而忽視了方向盤打法，這是一種很危險的動作習(xí)慣，遇緊急情況，應(yīng)遵守先方向，后制動的原則，舉一個例子，如果車子在行駛過程中，遇見行人突然冒出來橫過馬路，這時如只顧急剎車，由于車子巨大的慣性，也會撞上行人。如先打方向盤作緊急避險，再作剎車處理，就有可能避免事故的發(fā)生。如何將方向盤打法掌握得隨心所欲、得心應(yīng)手，答案就是“多做練習(xí)”。拿到駕照不等于說完全過關(guān)。切忌：用手伸進方向盤內(nèi)側(cè)反手打方向盤做所謂的“掏輪”動作，如有此動作，會對你的手臂帶來巨大的安全隱患!

7，怎樣正確打方向盤

　　1、首先，握方向盤的姿勢應(yīng)該兩手呈“9點1刻”位置握緊方向盤，在轉(zhuǎn)動方向盤的時候，兩手不松開，可以向兩邊各轉(zhuǎn)動180度，這樣的轉(zhuǎn)向幅度，在絕大多數(shù)情況下，已經(jīng)夠用了。少數(shù)情況比如過盤山公路的掉頭彎，或者停車入庫的時候，兩手交替重復(fù)這一動作即可，這就是所謂的“整把打輪”。　　方向轉(zhuǎn)完之后還是要回正的，如果不是這樣整把的轉(zhuǎn)向，很可能就會忘記自己轉(zhuǎn)了多少圈，導(dǎo)致不知道要回多少。另外，這樣“整把轉(zhuǎn)向”的好處是可以最快地把方向轉(zhuǎn)到位，并且可以最快回正。轉(zhuǎn)方向的大忌就是一點一點地“搗輪”，新手最容易犯這種毛病。　　為什么要雙手握緊呢?因為方向盤對司機來說是最重要的，一刻也不能放松，在緊急情況下，方向盤脫手是非常危險的。另外，雙手緊握方向盤，也是確保駕駛姿勢正確的一個前提。學(xué)過幾何的人都知道，3點支撐是最穩(wěn)定的`，人坐在駕駛座上，臀部是一個支點，而握緊方向盤的雙手就是另外兩個支點，少了一個你的身體實際上就處于一種不穩(wěn)定的狀態(tài)中。所以，開車時一只手揉輪、抹輪，看起來似乎瀟灑，實際上都是不正確的方法。　　正確的轉(zhuǎn)向動作其實也很簡單，就是雙手呈“9點1刻”握緊，在轉(zhuǎn)向過程中不要松開方向盤，隨方向盤一起轉(zhuǎn)動，回正時也是如此;如果“一把輪”還不夠的時候，上方手臂不動，下方手臂換到上方握住方向盤，此時兩手還是“9點1刻”位置，繼續(xù)打第二把。　　2、方向盤打法之少打快回法　　方向盤打法中的少打快回法用于坑坑洼洼的道路，假如前面有一水溝，先用連續(xù)制動法控制車速，當(dāng)前輪接近水溝邊緣就要下落時，踩下離合器踏板，松開制動器踏板，把方向往左稍許打一點，利用車的慣性使左右前輪先后斜滑入溝，而后快速回正方向加油慢慢上溝，這樣使兩輪一前一后斜角滑溝，減輕了兩輪同時跳躍造成的震動。　　3、方向盤打法之慢慢打回法　　方向盤打法中的慢慢打回法用于S形彎路，這種彎路如采取猛打快回，乘客必有東搖西擺的感覺，因此采取慢打慢回法。先將汽車朝路中略靠右進入S形彎路口，再漸漸靠右邊，當(dāng)車進入第一個S形彎當(dāng)中時，方向盤慢慢左打，然后即刻往右回來少許，再慢慢向左復(fù)原行正中線，而后再靠右進入第二個S形彎，這樣反復(fù)進行操作。這種打法的特點是：轉(zhuǎn)彎弧度減小，離心力所產(chǎn)生的慣性降低。　　4、方向盤打法之靠邊停車　　方向盤打法中的靠邊停車的順序是：第一把方向：向右打一圈;第二把方向：向左打兩圈;第三把方向：向右回一圈。解釋：第二把的作用是第一圈車輪回正，但是汽車是向右偏斜的，所以還要再打一圈向左，當(dāng)感覺車身與公路平行時打第三把方向，車身和車輪都直了。這就是汽車在公路上行駛時我們修正方向的方向盤原則——三把方向法則。汽車改變行駛軌道仍然時三把方向，因為它和靠邊停車的情況是一樣的。　　5、方向盤打法之手法與姿勢　　方向盤的打法主要包括單手掌推(Palming)、交叉(Hand-over-hand)和推拉Shufflesteering。較好的打法是洗牌法，又細分為普通洗牌法和Ore洗牌法。普通洗牌法就是左手始終握在方向盤左半部，右手始終握在右半部，兩手往上不能越過12點，往下不能越過6點。Ore洗牌法是在普通洗牌法基礎(chǔ)上增加了一個限制：雙手始終在同一高度上。例如右轉(zhuǎn)彎時，右手下拉，左手跟著向下滑動，如果右手拉到6點還需繼續(xù)右轉(zhuǎn)，那么左手此時從6點的位置上開始上推，右手跟著上滑。普通洗牌法的好處一是避免了氣囊打折手臂的危險，二是由于不存在交叉使動作搞迷糊。Ore洗牌法則更進一步，更加科學(xué)地規(guī)范了左右手的動作，可以不間斷地完成各種從簡單到復(fù)雜的轉(zhuǎn)向動作。

8，學(xué)開車怎么打方向盤

1.操作：手握方向盤的位置，以兩只手握住方向盤3點與9點鐘方向(即水平兩側(cè))時手肘微彎為最佳，因為這可使手臂有充分的活動區(qū)域來迅速操作方向盤。手握方向盤時不要緊握，而是輕輕握住外緣。方向盤的操作依據(jù)車速快慢而有不同程度地轉(zhuǎn)向動作。車速越高，轉(zhuǎn)向盤的轉(zhuǎn)動幅度要越小。轉(zhuǎn)動時要雙手操作，以一只手上推、另一只手就下拉的方式接力轉(zhuǎn)動方向盤。2.轉(zhuǎn)彎時　第一、向欲到達的新車道打方向。如轉(zhuǎn)向盤右轉(zhuǎn)x度，角速度為y度每秒。此時車輪偏右，車輛相對車道向右偏轉(zhuǎn)；　　第二、車身中部接近新車道中心線時回方向。如轉(zhuǎn)向盤左轉(zhuǎn)2x度（若只轉(zhuǎn)x度，車輪與車身方向一致，車輛停止右轉(zhuǎn)，但仍會偏離新車道行駛）。轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤的角速度約為2y度每秒（若為y度每秒，車輛會以弧線較多地駛過新車道中心線右側(cè)）。此時車身開始回正，但車輪偏左；　　第三、車頭即將正對新車道中心線時將車輪回正。如轉(zhuǎn)向盤右轉(zhuǎn)x度。轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤角速度約為y度每秒。此時車輪與車身方向一致,車輛行駛在新車道中心線上；

我家開汽車裝潢的，所以我滴經(jīng)常倒車，打方向不是要用力的，一般好的車有助力，一只手就可以打，沒有助力的要兩個手打，往左打就是：左手握住方向盤，右手在里掏著打輪，這樣安全，省力，一般駕校的老師還會交你，往左打輪，左手不動，右手過去，要回來時候左手還是不動，右手動就可以，這指的是小范圍45度角的，一般新手不會開車停車時候，輪子不會打正不過開一段時間就有感覺了，還有就是車的距離掌握不好．．．

拿家里臉盆當(dāng)方向盤使，模擬駕駛。找有圈的地方打方向。

9，學(xué)開車怎么打方向盤啊

首先，握方向盤的姿勢應(yīng)該兩手呈“9點1刻”位置握緊方向盤，在轉(zhuǎn)動方向盤的時候，兩手不松開，可以向兩邊各轉(zhuǎn)動180度，這樣的轉(zhuǎn)向幅度，在絕大多數(shù)情況下，已經(jīng)夠用了。學(xué)車打方向盤的方法和正確姿勢:1、保持身體直立的積極轉(zhuǎn)向，靠在椅子的背背光。此時，座椅高度可以前后調(diào)整到正確的狀態(tài)。2、眼睛直視前方，左輕握方向盤左上方，方向盤上方的右手輕握和雙手放松，自然下垂，此時，左手和右手大拇指應(yīng)自然直對方向盤的上部，其余四指應(yīng)該從外到內(nèi)輕握。3、手里的動作應(yīng)相互平衡，避免不必要的晃動。如果方向盤由路面不平的影響，并且前輪偏轉(zhuǎn)沖擊振動，應(yīng)緊握方向盤，使車輛的方向盤的振動劇烈轉(zhuǎn)動時受傷的手指或手腕上，當(dāng)左前(右)偏斜時，應(yīng)向右(左)修正方向，跑回來的時候要靠近前線，然后逐步將方向盤回正，則修正應(yīng)直接扣除修正方向期間很少回來打，容易犯很多人盯著眼前的問題，再次前明顯歪斜校正方向時，此時大都晚了。

上車前應(yīng)先看清楚（前提是車輪停正方向的），方向盤的方位，然后當(dāng)停好車后，再看看方向盤是否也是轉(zhuǎn)回你上車時方向盤的原來位置。總之車開多了，會根據(jù)汽車的行駛軌跡，就能判斷你所停的車輛車輪是否停正啦。

http://www.pcauto.com.cn/xueche/1207/2029122.html你到這個網(wǎng)址上看看，就知道如何打方向盤了。

10，開車如何打方向盤

汽車、輪船、飛機等的操縱行駛方向的輪狀裝置。其功能是將駕駛員作用到轉(zhuǎn)向盤邊緣上的力轉(zhuǎn)變?yōu)檗D(zhuǎn)矩后傳遞給轉(zhuǎn)向軸。

開車如何打方向盤才正確？看完一分鐘學(xué)會，簡單實用

開車右轉(zhuǎn)彎就是向右打方向盤。順時針方向打方向盤。　　方向盤打多少主要要靠自己駕車的感覺了，這是沒辦法規(guī)定多少的，打方向的位置要看具體路況。打比方，是個十字路口的話，轉(zhuǎn)小彎大概在前輪過停止線時就開始打，車速轉(zhuǎn)得急就快打，轉(zhuǎn)得慢就慢打。要轉(zhuǎn)彎半徑小就快打，反之就慢點。對于新手來說，轉(zhuǎn)彎車速一定不要太快，因為還有個轉(zhuǎn)過彎回盤的問題，車技不熟時回盤不穩(wěn)還更危險些。總之，車速稍慢一點，練熟了再加速。開汽車和騎單車是一樣要找感覺的，要的就是人車合一，具體情況具體應(yīng)對，不是理論上都規(guī)定好的。

把方向盤看成鐘表盤面，正確的手勢左手握在九、十時之間，右手握在三、四時之間，在發(fā)生碰撞時，這樣的姿勢更有利于支撐身體。轉(zhuǎn)彎時打法：緩彎要早打慢打、早回慢回;急彎要晚打快打、早回快回。慢打則慢回;快打則快回。要有預(yù)見能力，在未轉(zhuǎn)向前，雙手就開始做好準備動作。方向盤打死：方向盤朝逆時針或順時針方向轉(zhuǎn)到底，稱作方向盤打死。用于汽車以及其它交通工具短距離，使得交通工具可以以較小的移動距離完成較大幅度的轉(zhuǎn)向動作。擴展資料：新手注意事項：行駛中，除操作需要外，不要長時間單手操作，也別將手長時間擱在排擋上或窗框上。轉(zhuǎn)動方向盤時，不可用力過猛，急打急回，車輛停住后不要轉(zhuǎn)動方向盤。在顛簸路段上行駛時，雙手要握穩(wěn)方向盤，以防方向盤失控而導(dǎo)致事故發(fā)生。轉(zhuǎn)彎時方向盤打不好最容易出事故，所以在車輛轉(zhuǎn)彎時最好把車速降下來，進入彎道時要根據(jù)彎道的弧度慢慢的轉(zhuǎn)動方向，看車頭即將轉(zhuǎn)正時則開始回方向，待完全轉(zhuǎn)過來之后再將方向回正接著加油前進。轉(zhuǎn)彎時切記不要記方向的轉(zhuǎn)數(shù)，如果光記轉(zhuǎn)數(shù)不看車頭會很容易出事的。參考資料來源：百度百科-方向盤

你要想清楚了，方向盤是2圈半就打死了，最多只能打2圈半，方向盤上都有很明顯得形狀，你把車停好后車輪調(diào)整后，你看下方向盤的形狀，就是正常的情況方向盤里面都有很明顯的形狀，你打方向時這個形狀轉(zhuǎn)了一圈又回到原來的位置就是大了一圈了至于什么時候回一圈，你要知道你打了多少圈，如果你在倒車，到的時候打了一圈，車身正了，前進的時候你就要回一圈，就是打幾圈就要回幾圈，這樣問肯定是不熟悉了，教你個小方法，就是每次停車車后，下車看看前輪有沒有調(diào)整，沒有的話就把他糾正過來，力爭每次都一次調(diào)整，慢慢地你就會很熟悉車子了

家開汽車裝潢的，所以我滴經(jīng)常倒車，打方向不是要用力的，一般好的車有助力，一只手就可以打，沒有助力的要兩個手打，往左打就是：左手握住方向盤，右手在里掏著打輪，這樣安全，省力，一般駕校的老師還會交你，往左打輪，左手不動，右手過去，要回來時候左手還是不動，右手動就可以，這指的是小范圍45度角的，一般新手不會開車停車時候，輪子不會打正不過開一段時間就有感覺了，還有就是車的距離掌握不好．．

11，學(xué)車打方向盤方法

你拿著個臉盆轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)練練手

打方向盤必須要正確標準，這樣才不至于忙中出亂，引起不良的后果。首先分辨自己打的方向盤是半圈還是一圈：一般方向盤都有自己的標識，所有可以很好的區(qū)分半圈還是一圈。可以參照方向盤上的品牌標志和喇叭標識。打一圈后，品牌標志和喇叭的位置不變。打半圈的話，品牌標志和喇叭就是倒過來。分辨自己打的方向盤有沒有回正（多打一圈或者少打一圈）：這個是比較難的。特別是新手感覺不是很好，所以一忙起來總不知道自己的方向盤是否回正。最簡單的方法是先朝一個方向回正，然后在打一圈半回正即可（一般方向盤回正都是一圈半）。下面的就是一般的打法：一定要注意雙手的交替，不要纏在一塊。往右打方向就是左手負責(zé)推，右手轉(zhuǎn)。當(dāng)左手到達3點鐘位置，右手到達9點鐘位置時，迅速松開右手，左手繼續(xù)往右打方向盤至6點鐘位置，這時右手重新握住12點鐘位置（或者5點鐘位置和11點鐘位置，根據(jù)自己的情況適當(dāng)調(diào)整）。然后繼續(xù)打方向盤至3點鐘位置和9點鐘位置為一圈。　● 三把方向法(用于變線、路邊停車、移庫等，倒車同理)　　第一把：向欲到達的新車道打方向。如轉(zhuǎn)向盤右轉(zhuǎn) x 度，角速度為y 度每秒。此時車輪偏右，車輛相對車道向右偏轉(zhuǎn);　　第二把：車身中部接近新車道中心線時回方向。如轉(zhuǎn)向盤左轉(zhuǎn)2x 度(若只轉(zhuǎn)x 度，車輪與車身方向一致，車輛停止右轉(zhuǎn)，但仍會偏離新車道行駛) 。轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤的角速度約為2y 度每秒(若為 y 度每秒，車輛會以弧線較多地駛過新車道中心線右側(cè)) 。此時車身開始回正，但車輪偏左;　　第三把：車頭即將正對新車道中心線時將車輪回正。如轉(zhuǎn)向盤右轉(zhuǎn) x 度。轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤角速度約為 y 度每秒。此時車輪與車身方向一致,車輛行駛在新車道中心線上;　　　　● 轉(zhuǎn)彎時打法　　緩彎要早打慢打、早回慢回;急彎要晚打快打、早回快回。慢打則慢回;快打則快回。要有預(yù)見能力在未轉(zhuǎn)向前，雙手就開始做好準備動作。還要考慮到提前量。　　基本上是左手為主，單手扣腕旋轉(zhuǎn)方式，右手附帶輔助，這個基本上是個熟練活，多開多用就熟悉了。好處：速打速回，打方向比較快缺點:手心出汗時容易打滑。

學(xué)車打方向盤方法：首先分辨自己打的方向盤是半圈還是一圈：一般方向盤都有自己的標識，所有可以很好的區(qū)分半圈還是一圈。可以參照方向盤上的品牌標志和喇叭標識。打一圈后，品牌標志和喇叭的位置不變。打半圈的話，品牌標志和喇叭就是倒過來。方向盤的操控，對于經(jīng)常開車的人來說，是下意識的行為判斷。很多司機都因為過度依賴意識，而忽略了一些正確的操作，也正因為如此才為意外埋下了伏筆。所以，無論你是正在學(xué)車的學(xué)員，或者已經(jīng)是擁有多年駕駛經(jīng)驗的老司機，都希望大家能重視正確操作方向盤，莫因事小而不為，卻至大禍避不及。

首先，握方向盤的姿勢應(yīng)該兩手呈“9點1刻”位置握緊方向盤，在轉(zhuǎn)動方向盤的時候，兩手不松開，可以向兩邊各轉(zhuǎn)動180度，這樣的轉(zhuǎn)向幅度，在絕大多數(shù)情況下，已經(jīng)夠用了。學(xué)車打方向盤的方法和正確姿勢: 1、保持身體直立的積極轉(zhuǎn)向，靠在椅子的背背光。此時，座椅高度可以前后調(diào)整到正確的狀態(tài)。 2、眼睛直視前方，左輕握方向盤左上方，方向盤上方的右手輕握和雙手放松，自然下垂，此時，左手和右手大拇指應(yīng)自然直對方向盤的上部，其余四指應(yīng)該從外到內(nèi)輕握。 3、手里的動作應(yīng)相互平衡，避免不必要的晃動。如果方向盤由路面不平的影響，并且前輪偏轉(zhuǎn)沖擊振動，應(yīng)緊握方向盤，使車輛的方向盤的振動劇烈轉(zhuǎn)動時受傷的手指或手腕上，當(dāng)左前(右)偏斜時，應(yīng)向右(左)修正方向，跑回來的時候要靠近前線，然后逐步將方向盤回正，則修正應(yīng)直接扣除修正方向期間很少回來打，容易犯很多人盯著眼前的問題，再次前明顯歪斜校正方向時，此時大都晚了。