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小貿(mào)車，小貿(mào)車與大貿(mào)車的進(jìn)口貨物證明書一樣

來(lái)源：整理 時(shí)間：2022-09-23 04:54:01 編輯：深圳本地生活 手機(jī)版

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1，小貿(mào)車與大貿(mào)車的進(jìn)口貨物證明書一樣

大貿(mào)車可以以個(gè)人名字購(gòu)買，小貿(mào)猶豫牽扯到免稅的問(wèn)題，一般都是外資公司所有，并且據(jù)說(shuō)是無(wú)法過(guò)戶的，如果掛靠公司倒閉，小貿(mào)車將被法院沒收

小貿(mào)車與大貿(mào)車的進(jìn)口貨物證明書一樣

2，小貿(mào)車是什么意思

為鼓勵(lì)投資，國(guó)家對(duì)投資額達(dá)一定數(shù)量的三資企業(yè)，每年有一定的免關(guān)稅購(gòu)車配額，這樣的車業(yè)內(nèi)稱為“小貿(mào)車”，正規(guī)進(jìn)口車則是“大貿(mào)車”?！靶≠Q(mào)車”與“大貿(mào)車”差價(jià)最少3萬(wàn)元，經(jīng)銷商便將“小貿(mào)車”冒充“大貿(mào)車”出售。但國(guó)家規(guī)定，“小貿(mào)車”只能掛黑牌，7年不能過(guò)戶，很多顧客買了“小貿(mào)車”，卻因車管所不能上牌而吃盡苦頭。

小貿(mào)車是什么意思

3，小貿(mào)車能過(guò)戶么一般比大貿(mào)車能便宜多少

可以過(guò)戶啊，過(guò)戶一般都不會(huì)貴，具體便宜多少不大清楚一切十幾萬(wàn)的車過(guò)戶也就幾百塊錢
大貿(mào)車就是正規(guī)海關(guān)進(jìn)口的車輛，而且經(jīng)過(guò)正規(guī)經(jīng)銷商銷售出去并繳納購(gòu)置稅上牌可以隨時(shí)更名過(guò)戶的車叫大貿(mào)車。小貿(mào)車一般（大部分）是海關(guān)罰沒的車輛，經(jīng)非正規(guī)手續(xù)落牌，而且無(wú)法更名過(guò)戶的車叫小貿(mào)車。或是非官方正式進(jìn)口到國(guó)內(nèi)的小貿(mào)車

小貿(mào)車能過(guò)戶么一般比大貿(mào)車能便宜多少

4，什么叫大貿(mào)車小貿(mào)車

大貿(mào)車就是正規(guī)海關(guān)進(jìn)口的車輛，而且經(jīng)過(guò)正規(guī)經(jīng)銷商銷售出去并繳納購(gòu)置稅上牌可以隨時(shí)更名過(guò)戶的車叫大貿(mào)車。 小貿(mào)車一般（大部分）是海關(guān)罰沒的車輛，經(jīng)非正規(guī)手續(xù)落牌，而且無(wú)法更名過(guò)戶的車叫小貿(mào)車。或是非官方正式進(jìn)口到國(guó)內(nèi)的小貿(mào)車
這是對(duì)進(jìn)口車而言，大貿(mào)是指通過(guò)正規(guī)的外貿(mào)渠道進(jìn)口，報(bào)關(guān)手續(xù)齊備，在全國(guó)各地上牌沒問(wèn)題。 小貿(mào)是指從其它項(xiàng)目名義進(jìn)口的車輛通過(guò)變通手段來(lái)銷售，或者不正規(guī)渠道進(jìn)來(lái)的車輛，一般也會(huì)有憑證手續(xù)等，在關(guān)系好或管理不嚴(yán)密的地區(qū)也能上牌，在十分嚴(yán)格的地區(qū)上牌就有難度。

5，揭秘大貿(mào)車與小貿(mào)車

大貿(mào)車： 是指通過(guò)正規(guī)海關(guān)進(jìn)口的車輛，而且經(jīng)過(guò)正規(guī)經(jīng)銷商銷售出去并繳納購(gòu)置稅上牌可以隨時(shí)更名過(guò)戶的車。小貿(mào)車：　　是指國(guó)家為鼓勵(lì)投資，對(duì)外商、海外留學(xué)生、華僑或投資額達(dá)一定數(shù)量的三資企業(yè)，每年都有一定的關(guān)稅打折的國(guó)外車入境配額，這樣的車業(yè)內(nèi)稱為“小貿(mào)車”，正常進(jìn)口車則是“大貿(mào)車”。“小貿(mào)車”照比正常“大貿(mào)車”能便宜總價(jià)格的百分之十到百分之十五!但是在入關(guān)監(jiān)管一年之內(nèi)只能掛外商或外資企業(yè)所在地的牌照，一年之后才可以正常更名過(guò)戶！　　以前很多經(jīng)銷商將“小貿(mào)車”冒充“大貿(mào)車”出售。賺取比正常渠道車更高的利潤(rùn)，但是隨著近幾年來(lái)越來(lái)越多人對(duì)小貿(mào)車的認(rèn)知，也導(dǎo)致了小貿(mào)車市場(chǎng)價(jià)格越來(lái)越透明化， 無(wú)法冒充大貿(mào)車銷售?！　∫苍S在很多人的印象里， 小貿(mào)車是黑車， 或是無(wú)法掛牌的“非法車” ，但這種想法絕對(duì)是錯(cuò)誤的！ 小貿(mào)車入關(guān)因?yàn)槭峭ㄟ^(guò)正規(guī)的入關(guān)程序， 包括了含外商護(hù)照復(fù)印件在內(nèi)的所有手續(xù)，所以不存在無(wú)法掛牌的問(wèn)題的?。ㄟ@個(gè)問(wèn)題，去車管部門調(diào)檔就可以核實(shí)車輛是否有完全的合法手續(xù)。 ）
為鼓勵(lì)投資，國(guó)家對(duì)投資額達(dá)一定數(shù)量的三資企業(yè)，每年有一定的免關(guān)稅購(gòu)車配額，這樣的車業(yè)內(nèi)稱為“小貿(mào)車”，正規(guī)進(jìn)口車則是“大貿(mào)車”。“小貿(mào)車”與“大貿(mào)車”差價(jià)最少3萬(wàn)元，經(jīng)銷商便將“小貿(mào)車”冒充“大貿(mào)車”出售。但國(guó)家規(guī)定，“小貿(mào)車”只能掛黑牌，7年不能過(guò)戶，很多顧客買了“小貿(mào)車”，卻因車管所不能上牌而吃盡苦頭。大貿(mào)手續(xù)是指國(guó)家批準(zhǔn)進(jìn)口的經(jīng)過(guò)海關(guān)繳足關(guān)稅，消費(fèi)稅，增值稅的進(jìn)口車，其特點(diǎn)是： 必須用進(jìn)口許可證報(bào)關(guān)(三資企業(yè)有進(jìn)口許可證），有海關(guān)貨物進(jìn)口證明書，有進(jìn)口港的商檢證。 目前進(jìn)口車入關(guān)到個(gè)人購(gòu)買之間，需要交關(guān)稅（目前是28%，即將降低到25%），增殖稅（17%），消費(fèi)稅（根據(jù)排量的累進(jìn)稅率），一輛進(jìn)口車，其綜合稅率基本相當(dāng)于整車價(jià)格的70%，這也是大貿(mào)手續(xù)的進(jìn)口車，車價(jià)居高不下的原因。

6，什么是死檔車小貿(mào)車

國(guó)家海關(guān)罰沒的走私車,,拍賣行拍賣的，法院判決的都是小貿(mào)車吧！大貿(mào)車就是國(guó)家機(jī)關(guān)企事業(yè)單位通過(guò)關(guān)系自己把進(jìn)口來(lái)的汽車改動(dòng)，改動(dòng)他們的合格證，車架號(hào)，等等所有手續(xù)！這樣偷稅漏稅很嚴(yán)重的（就比如90年代進(jìn)口的三菱越野車，到了大陸，都改叫廣東三星汽車，而且發(fā)動(dòng)機(jī)商標(biāo)都改了，車輛銘牌也改了。還有更絕的呢，我以前開過(guò)一輛97年中東版的豐田4500，可是行駛證上卻寫的是有安徽的一個(gè)地方出產(chǎn)的，還叫金冠越野車！而且還是有車管所核發(fā)的。這些車上戶后就把檔案給封了，不能轉(zhuǎn)戶，好像牽扯的某些**太多了！
開著沒有任何問(wèn)題,死檔車就是不能過(guò)戶,有這樣個(gè)牌照直到你開爛,也可以正常審車,這種車就是當(dāng)年買的走私車,然后找車管所領(lǐng)導(dǎo)簽字上的牌照,所有手續(xù)都是真的,車管所也承認(rèn),只是檔案里什么都沒有,只有領(lǐng)導(dǎo)的上牌批復(fù),所以只能在本地開,不能過(guò)戶和轉(zhuǎn)籍.小貿(mào)手續(xù)是屬于國(guó)家海關(guān)總署罰沒的走私車,然后再通過(guò)正道渠道外銷的,辟如通過(guò)拍賣行拍賣的,這樣海關(guān)可以給你頒發(fā)車輛"罰沒證"用來(lái)上牌,這種車只能本地過(guò)戶.那幾年的進(jìn)口車大多是這種情況,目前的這種車價(jià)格也低于大貿(mào)手續(xù)的! 死檔車有很多種可能，如找不到原車主，或有債務(wù)糾紛，這種小貿(mào)手續(xù)也是死檔車的一種，（小貿(mào)的車不能外遷，只能本市過(guò)戶），在市場(chǎng)里我見過(guò)有人買這種車，按國(guó)家的相關(guān)規(guī)定是可以交易，但就是過(guò)不了戶，只能自己買來(lái)開，但前提是手續(xù)齊全的情況下，才建議您選購(gòu)，僅供參考
現(xiàn)在汽車市場(chǎng)的片子太多了 特別是用低廉價(jià)錢來(lái)誘惑又說(shuō)些什么小貿(mào)車之類的話 為了讓大家分清 大貿(mào)車 小貿(mào)車 和正常車的區(qū)別發(fā)了這個(gè)帖子希望能給各位車友帶來(lái)幫助 什么是小貿(mào)車：　　是指國(guó)家為鼓勵(lì)投資，對(duì)外商、海外留學(xué)生、華僑或投資額達(dá)一定數(shù)量的三資企業(yè)，每年都有一定的關(guān)稅打折的國(guó)外車入境配額，這樣的車業(yè)內(nèi)稱為“小貿(mào)車”，正常進(jìn)口車則是“大貿(mào)車”。“小貿(mào)車”照比正常“大貿(mào)車”能便宜總價(jià)格的百分之百分之十到百分之十五!但是在入關(guān)監(jiān)管一年之內(nèi)只能掛外商或外資企業(yè)所在地的牌照，一年之后才可以正常更名過(guò)戶！　　以前很多經(jīng)銷商將“小貿(mào)車”冒充“大貿(mào)車”出售。賺取比正常渠道車更高的利潤(rùn)，但是隨著近幾年來(lái)越來(lái)越多人對(duì)小貿(mào)車的認(rèn)知，也導(dǎo)致了小貿(mào)車市場(chǎng)價(jià)格越來(lái)越透明化， 無(wú)法冒充大貿(mào)車銷售。　　也許在很多人的印象里， 小貿(mào)車是黑車， 或是無(wú)法掛牌的“非法車” ，但這種想法絕對(duì)是錯(cuò)誤的！ 小貿(mào)車入關(guān)因?yàn)槭峭ㄟ^(guò)正規(guī)的入關(guān)程序， 包括了含外商護(hù)照復(fù)印件在內(nèi)的所有手續(xù)，所以不存在無(wú)法掛牌的問(wèn)題的！（這個(gè)問(wèn)題，去車管部門調(diào)檔就可以核實(shí)車輛是否有完全的合法手續(xù)。什么是大貿(mào)車：是指通過(guò)正規(guī)海關(guān)進(jìn)口的車輛，而且經(jīng)過(guò)正規(guī)經(jīng)銷商銷售出去并繳納購(gòu)置稅上牌可以隨時(shí)更名過(guò)戶的車?！　　敬筚Q(mào)手續(xù)】　　大貿(mào)手續(xù)：是指國(guó)家批準(zhǔn)進(jìn)口的經(jīng)過(guò)海關(guān)繳足關(guān)稅，消費(fèi)稅，增值稅的進(jìn)口車。　　【特點(diǎn)】　　必須用進(jìn)口許可證報(bào)關(guān)(三資企業(yè)有進(jìn)口許可證），有海關(guān)貨物進(jìn)口證明書，有進(jìn)口港的商檢證。目前進(jìn)口車入關(guān)到個(gè)人購(gòu)買之間，需要交關(guān)稅（目前是28%，即將降低到25%），增殖稅（17%），消費(fèi)稅（根據(jù)排量的累進(jìn)稅率），一輛進(jìn)口車，其綜合稅率基本相當(dāng)于整車價(jià)格的70%，這也是大貿(mào)手續(xù)的進(jìn)口車，車價(jià)居高不下的原因。在此， 簡(jiǎn)單列舉小貿(mào)車照比正常進(jìn)口車的幾點(diǎn)優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)：　　優(yōu)勢(shì)　　1.價(jià)格！因?yàn)樵陉P(guān)稅上打折， 所以照比正常渠道的進(jìn)口車要便宜百分之十到百分之十五！
說(shuō)的最明白了就是不能過(guò)戶的車
國(guó)家海關(guān)罰沒的走私車,,拍賣行拍賣的，法院判決的都是小貿(mào)車吧！大貿(mào)車就是國(guó)家機(jī)關(guān)企事業(yè)單位通過(guò)關(guān)系自己把進(jìn)口來(lái)的汽車改動(dòng)，改動(dòng)他們的合格證，車架號(hào)，等等所有手續(xù)！這樣偷稅漏稅很嚴(yán)重的（就比如90年代進(jìn)口的三菱越野車，到了大陸，都改叫廣東三星汽車，而且發(fā)動(dòng)機(jī)商標(biāo)都改了，車輛銘牌也改了。還有更絕的呢，我以前開過(guò)一輛97年中東版的豐田4500，可是行駛證上卻寫的是有安徽的一個(gè)地方出產(chǎn)的，還叫金冠越野車！而且還是有車管所核發(fā)的。這些車上戶后就把檔案給封了，不能轉(zhuǎn)戶，好像牽扯的某些**太多了！

7，什么是小貿(mào)車

汽車簡(jiǎn)介小貿(mào)車是指國(guó)家為鼓勵(lì)投資，對(duì)外商、海外留學(xué)生、華僑或投資額達(dá)一定數(shù)量的三資企業(yè)，每年都有一定的關(guān)稅打折的國(guó)外車入境配額，這樣的車業(yè)內(nèi)稱為“小貿(mào)車”，正常進(jìn)口車則是“大貿(mào)車”。“小貿(mào)車”照比正?！按筚Q(mào)車”能便宜總價(jià)格的百分之十到百分之十五!但是在入關(guān)監(jiān)管一年之內(nèi)只能掛外商或外資企業(yè)所在地的牌照，一年之后才可以正常更名過(guò)戶！優(yōu)劣勢(shì)分析以前很多經(jīng)銷商將“小貿(mào)車”冒充“大貿(mào)車”出售。賺取比正常渠道車更高的利潤(rùn)，但是隨著近幾年來(lái)越來(lái)越多人對(duì)小貿(mào)車的認(rèn)知，也導(dǎo)致了小貿(mào)車市場(chǎng)價(jià)格越來(lái)越透明化， 無(wú)法冒充大貿(mào)車銷售。也許在很多人的印象里， 小貿(mào)車是黑車， 或是無(wú)法掛牌的“非法車” ，但這種想法絕對(duì)是錯(cuò)誤的！ 小貿(mào)車入關(guān)因?yàn)槭峭ㄟ^(guò)正規(guī)的入關(guān)程序， 包括了含外商護(hù)照復(fù)印件在內(nèi)的所有手續(xù)，所以不存在無(wú)法掛牌的問(wèn)題的?。ㄟ@個(gè)問(wèn)題，去車管部門調(diào)檔就可以核實(shí)車輛是否有完全的合法手續(xù)。在此， 簡(jiǎn)單列舉小貿(mào)車照比正常進(jìn)口車的幾點(diǎn)優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)：優(yōu)勢(shì)1.價(jià)格！因?yàn)樵陉P(guān)稅上打折， 所以照比正常渠道的進(jìn)口車要便宜百分之十到百分之十五！2.同年的中國(guó)自用車和美國(guó)自用車相比，美國(guó)自用車的里程僅僅是中國(guó)自用車的一半！ 拿美國(guó)來(lái)說(shuō)：根據(jù)一組數(shù)據(jù)顯示， 08年， 美國(guó)總?cè)丝谠?億左右， 美國(guó)自用車數(shù)量在2億輛以上。其中排除老人和兒童， 平均下來(lái)每個(gè)家庭都有2輛以上的汽車?。ㄔ趪?guó)外修改里程表屬違法?。?.車況好！ 國(guó)外汽車的價(jià)格便宜是眾所周知的，08年美國(guó)人均GDP在7.5萬(wàn)美元左右，是中國(guó)人均GDP的25倍左右！所以就導(dǎo)致了外國(guó)人平均3-5年換一輛新車，更有1-2年就更換的。而國(guó)外的路況照比國(guó)內(nèi)來(lái)比較，底盤磨損也更加少一些， 還有國(guó)外的保養(yǎng)技術(shù)也更為先進(jìn)。4.無(wú)事故車！法律不允許事故車翻新的情況除外，國(guó)外車輛保險(xiǎn)保賠數(shù)目都很高，往往一點(diǎn)小事故的賠償款就夠買輛新車的了。5.比正常亞洲版車，更多配置！ 專業(yè)一點(diǎn)的車輛愛好者都知道，全球大部分汽車企業(yè)發(fā)售的汽車都分亞洲版和歐美版，而亞洲版的絕大多數(shù)的廠商因?yàn)閬喼薜母哧P(guān)稅又為了保證利潤(rùn)而減少了不少附帶配置！6.能買到很多個(gè)性化， 在中國(guó)未發(fā)售的非大眾主流車、限量版車。 劣勢(shì)：1.一年的監(jiān)管期，期間只能掛外地牌照。一年之后才能更名過(guò)戶。 2.里程表，導(dǎo)航等等是英文（不過(guò)現(xiàn)在很多4S店都可以升級(jí)改版）。 注意問(wèn)題買小貿(mào)車要特別注意維修保養(yǎng)的問(wèn)題，特別個(gè)性和稀罕的車要謹(jǐn)慎購(gòu)買。如果購(gòu)買了一輛在國(guó)內(nèi)沒有正式上市的車，在日后的保養(yǎng)維修方面都要麻煩一些，而且花去的費(fèi)用也更高。Smart Fourfor就是一個(gè)例子，它是一個(gè)很個(gè)性的車，同時(shí)奔馳也從來(lái)都沒有透露過(guò)要進(jìn)口該車。目前在國(guó)內(nèi)Smart的保有量非常小，雖然經(jīng)銷商為了銷售該車，已經(jīng)把價(jià)格大幅下降，但是面對(duì)價(jià)格已經(jīng)合理Smart今后的維修費(fèi)用又是怎樣的呢？由于很多零配件在國(guó)內(nèi)都沒有，所以車子一旦出了問(wèn)題就很難辦，如果出了事故更是麻煩，很可能數(shù)月都無(wú)法有足夠的配件來(lái)修車。很有可能你雖然只花30萬(wàn)買的車，保養(yǎng)維修費(fèi)用甚至要超過(guò)100萬(wàn)元的奔馳S！消費(fèi)者在選擇個(gè)性的同時(shí)又需要付出其它代價(jià)。相對(duì)來(lái)說(shuō)，買那些有可能官方進(jìn)口的車型，在這方面要更方便一些。小貿(mào)車在功能上與大貿(mào)車有很多不同，也是需要注意的。由于大貿(mào)車在正式引進(jìn)國(guó)內(nèi)的時(shí)候，各個(gè)廠家都會(huì)根據(jù)中國(guó)的情況進(jìn)行一些本土化的改進(jìn)，比如說(shuō)隨車電腦是否漢化、導(dǎo)航能否使用等。而國(guó)內(nèi)這些小貿(mào)車通常都是美國(guó)版和中東版，有很多設(shè)計(jì)元素都是針對(duì)當(dāng)?shù)氐氖袌?chǎng)，這樣也就為今后的使用帶來(lái)一些不便利。選車方面，小貿(mào)車要特別謹(jǐn)慎。由于都是散戶經(jīng)營(yíng)，對(duì)于車輛品質(zhì)的保證不會(huì)像4S店那樣注重，因此不排除在運(yùn)輸車輛的時(shí)候會(huì)不注意。因此在挑車的時(shí)候，要特別注意輪胎、剎車部位的磨損程度，確定它是否被人蹂躪過(guò)。另外對(duì)于外觀也要仔細(xì)查看，避免買到因刮蹭被重新噴漆的車輛。
小貿(mào)車： 是指國(guó)家為鼓勵(lì)投資，對(duì)外商、海外留學(xué)生、華僑或投資額達(dá)一定數(shù)量的三資企業(yè)，每年都有一定的關(guān)稅打折的國(guó)外車入境配額，這樣的車業(yè)內(nèi)稱為“小貿(mào)車”，正常進(jìn)口車則是“大貿(mào)車”?！靶≠Q(mào)車”照比正?！按筚Q(mào)車”能便宜總價(jià)格的百分之十到百分之十五!但是在入關(guān)監(jiān)管一年之內(nèi)只能掛外商或外資企業(yè)所在地的牌照，一年之后才可以正常更名過(guò)戶！ 以前很多經(jīng)銷商將“小貿(mào)車”冒充“大貿(mào)車”出售。賺取比正常渠道車更高的利潤(rùn)，但是隨著近幾年來(lái)越來(lái)越多人對(duì)小貿(mào)車的認(rèn)知，也導(dǎo)致了小貿(mào)車市場(chǎng)價(jià)格越來(lái)越透明化， 無(wú)法冒充大貿(mào)車銷售。 也許在很多人的印象里， 小貿(mào)車是黑車， 或是無(wú)法掛牌的“非法車” ，但這種想法絕對(duì)是錯(cuò)誤的！ 小貿(mào)車入關(guān)因?yàn)槭峭ㄟ^(guò)正規(guī)的入關(guān)程序， 包括了含外商護(hù)照復(fù)印件在內(nèi)的所有手續(xù)，所以不存在無(wú)法掛牌的問(wèn)題的！（這個(gè)問(wèn)題，去車管部門調(diào)檔就可以核實(shí)車輛是否有完全的合法手續(xù)。 在此， 簡(jiǎn)單列舉小貿(mào)車照比正常進(jìn)口車的幾點(diǎn)優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)： 優(yōu)勢(shì) 1.價(jià)格！因?yàn)樵陉P(guān)稅上打折， 所以照比正常渠道的進(jìn)口車要便宜百分之十到百分之十五！ 2.同年的中國(guó)自用車和美國(guó)自用車相比，美國(guó)自用車的里程僅僅是中國(guó)自用車的一半！ 拿美國(guó)來(lái)說(shuō)：根據(jù)一組數(shù)據(jù)顯示， 08年， 美國(guó)總?cè)丝谠?億左右， 美國(guó)自用車數(shù)量在2億輛以上。其中排除老人和兒童， 平均下來(lái)每個(gè)家庭都有2輛以上的汽車！（在國(guó)外修改里程表屬違法?。? 3.車況好！ 國(guó)外汽車的價(jià)格便宜是眾所周知的，08年美國(guó)人均gdp在7.5萬(wàn)美元左右，是中國(guó)人均gdp的25倍左右！所以就導(dǎo)致了外國(guó)人平均3-5年換一輛新車，更有1-2年就更換的。而國(guó)外的路況照比國(guó)內(nèi)來(lái)比較，底盤磨損也更加少一些， 還有國(guó)外的保養(yǎng)技術(shù)也更為先進(jìn)。 4.無(wú)事故車！法律不允許事故車翻新的情況除外，國(guó)外車輛保險(xiǎn)保賠數(shù)目都很高，往往一點(diǎn)小事故的賠償款就夠買輛新車的了。 5.比正常亞洲版車，更多配置！ 專業(yè)一點(diǎn)的車輛愛好者都知道，全球大部分汽車企業(yè)發(fā)售的汽車都分亞洲版和歐美版，而亞洲版的絕大多數(shù)的廠商因?yàn)閬喼薜母哧P(guān)稅又為了保證利潤(rùn)而減少了不少附帶配置！ 6.能買到很多個(gè)性化， 在中國(guó)未發(fā)售的非大眾主流車、限量版車。 劣勢(shì)： 1.一年的監(jiān)管期，期間只能掛外地牌照。一年之后才能更名過(guò)戶。 2.里程表，導(dǎo)航等等是英文（不過(guò)現(xiàn)在很多4s店都可以升級(jí)改版）。 大貿(mào)車：是指通過(guò)正規(guī)海關(guān)進(jìn)口的車輛，而且經(jīng)過(guò)正規(guī)經(jīng)銷商銷售出去并繳納購(gòu)置稅上牌可以隨時(shí)更名過(guò)戶的車。 大貿(mào)手續(xù) 大貿(mào)手續(xù)：是指國(guó)家批準(zhǔn)進(jìn)口的經(jīng)過(guò)海關(guān)繳足關(guān)稅，消費(fèi)稅，增值稅的進(jìn)口車。 特點(diǎn) 必須用進(jìn)口許可證報(bào)關(guān)(三資企業(yè)有進(jìn)口許可證），有海關(guān)貨物進(jìn)口證明書，有進(jìn)口港的商檢證。目前進(jìn)口車入關(guān)到個(gè)人購(gòu)買之間，需要交關(guān)稅（目前是28%，即將降低到25%），增殖稅（17%），消費(fèi)稅（根據(jù)排量的累進(jìn)稅率），一輛進(jìn)口車，其綜合稅率基本相當(dāng)于整車價(jià)格的70%，這也是大貿(mào)手續(xù)的進(jìn)口車，車價(jià)居高不下的原因。
文章TAG：小貿(mào)車進(jìn)口進(jìn)口貨物貨物

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