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1，手動擋汽車怎么熄火
2，手動擋車經常熄火的原因
3，手動擋老是熄火怎么辦
4，手動擋熄火的原因
5，手動擋熄火后該怎么處理
6，如果手動擋的車在行駛中突然熄火怎么辦
7，手動檔經常熄火車會壞嗎
8，手動擋車經常熄火是怎么回事
9，手動擋汽車為什么會熄火

1，手動擋汽車怎么熄火

手動擋的汽油小汽車都是一樣的熄火方法，用鑰匙關閉電門，一鍵啟動的車按一下按鈕就熄火，還有些很老的柴油車有專門的熄火拉線，拉起來就熄火。

手動擋汽車怎么熄火

2，手動擋車經常熄火的原因

為什么開手動擋車老熄火？應該如果正常駕駛？ 00:00 / 01:3570% 快捷鍵說明空格: 播放 / 暫停Esc: 退出全屏 ↑: 音量提高10% ↓: 音量降低10% →: 單次快進5秒 ←: 單次快退5秒按住此處可拖拽不再出現可在播放器設置中重新打開小窗播放快捷鍵說明

手動擋車經常熄火的原因

3，手動擋老是熄火怎么辦

多練，30以下換3檔，20以下換2檔，起步用1檔，換擋要迅速，離合踩到底

朋友您好，左腳斜踩離合到底，以腳跟為軸心腳掌向上松，當你腳掌松不了的時候停下，再提腳根，這樣就能保證不死火快松離合建議找沒人的路自己練多幾次；參考

你是新手熄火嗎？

可能是油離配合不當，供參考

建議先找個空地練練等離合點摸習慣了然后上路專門找車多的路段進步神速

手動要踩離合，然后熄火，自動的話直接剎住后拔鑰匙，謝謝采納

手動擋老是熄火怎么辦

4，手動擋熄火的原因

手動熄火一般分兩種情況。一，起步，尤其是上坡起步。二，緊急剎車。解決辦法。一，踩離合和剎車，松手剎，掛一檔。緩抬離合，看到轉速表轉速降低了，比如從800轉降到600，穩住離合，松剎車馬上輕踩油門，將轉速穩定在2000左右，車子起步穩定了松離合走人。二，速度降低了，沒來得及降檔。這個只有多練習，剎車時先踩腳剎，速度降下來了踩離合，如果是在平路和下坡上龜速蠕動的時候，可以掛入空擋，只用剎車控制車速。如果是上坡蠕動就只有好好練1檔加半離合了。手動檔汽車在檔位掛在1-5檔的時候，未踩住離合器且速度開始減慢，當速度減慢到一定程度的時候，就會熄火。還有排氣管進水，發動機故障，沒油，都會引起熄火的。記住，檔位如果還掛在檔上的時候，沒有踩離合器而導致熄火的話，對汽車本身是很損的。如果離合器未完全踩下去的情況下，強行掛檔的話，也會導致熄火，而且還會導致齒輪的齒斷掉，齒輪的齒斷掉后，以后掛檔會經常發生脫檔的，比如已經掛到3檔，就會自動跳回空檔。

5，手動擋熄火后該怎么處理

手動擋汽車如果熄火了以后，這個時候首先要穩住方向盤，小心駕駛，然后將鑰匙轉到off檔再重新打火。

這種情況多出現于城市擁堵路段。一些新手會因為被別人并線而導致熄火，后方發現你停著不動甚至會按喇叭讓你走，這個時候你要是心慌就很容易導致追尾現象。發生這種情況你最好按下雙閃，分析情況，然后確認自己檔位正確，如果在斜坡上記得拉起手剎進行半坡起步操作。只要你按下雙閃一刻，后方車輛將不會繼續按喇叭。記得在起步后關閉雙閃哦。3、在紅綠燈路口熄火紅綠燈熄火千萬別著急↑目前小轎車出現這種情況大多是因為車上人多或是載重較大導致動力不足。對于新手來說最最重要的先觀察后視鏡情況，再進行正常的打火操作，因為路上瞬息萬變，多留意還是好的。1、正確的打火操作：確認目前置于空擋位置，關閉車上所有電子設備包括收音機空調雨刮等，腳已離開離合（有部分車型需踩好剎車才能打火），最后打火；4、手動擋車型熄火與自動擋車型熄火操作步驟大致相同但方法不一樣。

踩剎車回空擋拉手剎想繼續行駛重復起步動作

6，如果手動擋的車在行駛中突然熄火怎么辦

如果車輛在行駛過程中突然熄火，首先當然不要慌，盡最大可能將車穩定住并且不要打方向，打開雙閃，視情況帶一點制動，如果是手動檔汽車，可以踩下離合器，根據車速把排檔桿掛進相應的檔位，然后松掉離合器，利用車速將發動機帶動起來，類似于推車啟動發動機，或者可以直接重新啟動發動機。　　如果是自動檔汽車，先小心地把排檔掛入空檔，小心別錯掛進倒檔（R檔），否則會損壞變速器，然后重新啟動發動機。當然也可以打開雙跳燈將車輛靠邊停車后，再重新啟動發動機。之后再根據車輛的情況后檢查車子的狀況，檢查不出的話那只能電話求助拖車了。

這個注意把握好方向盤，把檔撥到空擋位，注意剎車已經很難踩動，但是還是要慢慢制動的

安全的做法就是慢慢剎車把車子停下，重新打火，檢查有什么故障，然后重新上路；再者就是掛空擋直接打火，點著了你就掛回五檔重新上路，不然的話，就聽天由命吧！

現在的汽車熄火后，方向盤就動不起來了，剎車系統也會失效。不能放空檔，要掛低檔位。慢慢拉手剎。

7，手動檔經常熄火車會壞嗎

離合器配合好了會不熄火的配合不好就會熄火輕輕的抬離合器就不會熄火

有可能會壞

這個壞要怎么說呢，減少壽命吧，比如起動機，發動起，變速箱

付費內容限時免費查看回答很危險，沒有動力，就沒有方向，剎車等，為了安全建議到專業維修廠維修提問開出去一次熄個兩三次火算經常嗎壓力在市中心開，開出去一次熄個兩三次火算經常嗎？回答不正常，必須維修提問離合抬快熄火就是不對的嗎？是手動擋就不該熄火嗎？回答所以車子有問題手動擋車經常熄火的原因和故障排除的方法：1、這個就是駕車習慣和技術的問題了，手動檔車開的舒服不舒服主要靠控制離合器，離合器一定要輕放，因為紅綠燈你想快點起步放的稍快就容易熄火，特別是小排量的車，就是老司機也經常會熄火，因為排量動力問題想找一個最佳的銜接點，稍低一點就熄火了。2、使用高標高質合格的燃油。3、徹底把油路清洗一便，包括噴油嘴，節氣門，油箱等。有可能是你加的油品質量不過關，膠脂太多，把油路堵了，攻油不暢造成的。4、對于汽車怠速狀態下熄火的故障原因主要是由于空氣中灰塵過多，發動機在運行時怠速馬達閥芯與節氣門座處沉積有許多污垢，當污垢積存過多時，發動機就會出現怠速過低，怠速穩定性差，行駛時就會出現怠速熄火。解決這個問題方法很簡單：只要清洗怠速馬達即可。5、油路是否暢通，這也容易導致半路熄火更多6條

如果發動機在怠速時有時候會熄火，而且重新啟動后又正常了，稱之為 “間隙性怠速熄火 ”，這種故障非常難查，引起的原因也非常多，而且各種零部件或線路沒有完全損壞，更加頭疼的是由于發動機偶爾熄火后重新啟動又可以恢復正常。所以就算是由于傳感器的原因導致發動機怠速熄火，發動機電子控制單元也會認為這種現象不是故障。

8，手動擋車經常熄火是怎么回事

控制好離合1、上坡前如果能提起速度，一般能很輕松的沖上坡去。如果遇到其它情況需要停車或者減速，在坡道容易離合抬得過快而導致熄火，這時一定要穩住離合，不要急著去抬離合，仔細找離合的分界點，即“半聯動”位置，在此位置汽車會處于靜止，在坡道不會向后溜車也不會前行，有些車還會有輕微抖動。2、很多新手控制不好離合，如果在坡道遭遇堵車，一緊張經常溜車，這時就要及時拉緊手剎，掛上一檔后，抬起離合到半聯動位置，輕踩油門后，再松手剎---慢抬離合，車輛就會前行而不溜車了。3、如果使用手剎還是無法在坡道熄火后順利起步，可以配合使用剎車，準備起步時，同時踩住離合和剎車（離合器踩到底），這樣可以不用拉緊手剎了（根據自己習慣可以自由選擇），然后慢抬離合至“半聯動”位置，接著松開剎車后輕踩油門，再慢慢抬起離合器即可。4、在坡道熄火后起步時，很多汽車會出現猛轟油門，但車輪空轉的情況，這主要是由于踩油門過大，同時又沒有及時抬起離合器所致的。避免這種情況就要離合和油門配合好，慢抬離合的同時輕踩油門。5、對于自動擋的車，相對來說坡道起步比較容易，如果坡比較陡，掛上強勁擋后，慢慢的抬起離合，等車輛前進一段距離，再跟上油門即可。掌握好汽車動力1、如果車輛在上坡時換擋不及時，特別是手動擋汽車，車輛會因動力不足而出現闖動，接著很容易熄火。因此如果上比較陡的坡，要及時的根據車速減檔，如果車速在30公里以下，建議換2或3擋。車速不超過60盡量不要掛5擋，否則車輛會比較吃力，也比較費油。2、自動擋車上坡一般不會熄火，但也會出現動力不足的情況，這時不要用普通的d擋了，最好改用爬坡專用的檔位，這樣上坡比較省勁了。

平地熄火我們只賣純糧食酒！廣告首先左腳踩著離合，先摘空擋，然后擰鑰匙或者按下啟動按鍵，重新著車。左腳繼續踩著離合，掛上一擋。右腳輕踩油門，左腳再慢抬離合，當左腳抬到聯動點時，會感覺到車輛有一種要向前蠕動的感覺，這時略作停頓，右腳油門逐步跟上。然后左腳繼續緩緩松離合，一直到全部放開。要點是，左腳離合要慢抬，右腳油門一直要踩著。通常老司機在遇到不熟悉的手動擋車時，通常都是左腳慢抬，同時右腳稍微給大油門，就能避免熄火。上坡熄火這種情況通常發生在半坡道起步的時候，感受過上坡熄火的伙伴，其中深含的窘迫實在是不足為外人道也~上坡熄火后，新手一定要先拉起手剎，先穩住車身。然后和平地熄火一樣，重新著車，掛一檔。左腳離合緩慢抬起，到了聯動點，也就是車身稍微有點抖時，右腳給上油門，這個時候放下手剎，走你。其實在坡起時，老司機通常都不拉手剎，右腳先踩住剎車，左腳抬離合器，根據前方路況和左腳抬離合的程度，找準時機右腳再去給油，過程可以做到行云流水，完全不會熄火，稱得上是黃金般的雙腳。調頭熄火可能有些新手在調頭的時候也容易熄火，很大一部分原因是因為方向盤打死了，調頭的角度就會很小，車速就會非常非常慢，單靠聯動是很容易熄火的。如果熄火了，就用平地熄火的解決方法。其實這種情況是可以避免的，就是不要打死，盡量轉大彎，同時要踩些油門。

9，手動擋汽車為什么會熄火

.　　手動檔車“易熄火”，歸納起來有如下幾個方面：一是駕駛技術的問題，操縱駕駛不熟練，掌握不好。　　A、新手駕駛時特容易出現。駕駛技術的不嫻熟，錯誤的操縱駕駛。掌控起步行駛換檔或是行駛當中進退檔把握不準，容易造成熄火。　　B、拖檔運行的。這個不說是新手，就算老司機都有許多犯此類錯誤的現象。如轉速已經較低了，仍然處在四檔、五檔位置，不熄火才怪。二是沒有交通意識，違章違規的。　　A、心不在焉的、“情緒化”上路行駛的、某些男性車主不專心看前方道路專“搜索”路旁“靚點”的，煲電話的、“煙不離手，檳榔口或香糖不離口，電話聊Q玩手機的”......這個除了會“易熄火”，還有可能最嚴重的：“易事故”。　　B、不合格的駕駛員或“色盲”車主：駕駛證是以前好不容易“蒙混過關”混來的，由于內心“知道”自己的.......內心常有緊張的：看見警察叔叔熄火的、紅綠燈門口起步熄火或是半天還停在那里不動的（色盲），這種變相的另類“易熄火”，其行為意識上沒有丁點交通安全意識，于人于已的極不負責的心態與態度尤為“可恥”：影響道路行車安全，至別人和自己的生命安全于不顧。三是車輛本身故障，或是車主的維護保養意識不強、方法不對。　　A、汽車發動機工況運行情況是否正常、底盤件是否正常、剎車制動、動力轉向等多方面如果維護不及時，存在安全隱患或是故障件，隨時有可能導致“易熄火”，或者是“起不動了”！　　B、個人的維護保養意識不強的，常有一年四季不換油的，理由是車幾乎沒開過！？也有一二個頻繁運行里程數可達一萬或更多的，也不換油和進行必要的檢修，理由是時間沒到！？....等，這些都極有可能導致車主的車輛隨時有“易熄火”的可能。部分內容來源 “百度閱讀”： http://yuedu.baidu.com/ebook/753d2aa380eb6294dd886c9a.html?f=read由于篇幅原因，這里只作簡要說明，上面有更多更詳細的用車說明。

負載突增必定會熄火，怎樣突增，是離合松的太快還是離合器太薄等問題具體分析以及汽油泵壓力太低、漏氣、排氣不暢等

自動擋汽車在倒車時熄火中突然熄火一般有三種原因一種是電路故障。這種可能就是在行駛過程中由于低壓斷電，熄火。這個時候可以主要檢查一下點火和起動機的開關還有保險盒。低壓線路短路造成熄火，這種情況下是斷斷續續的熄火。檢查一下低壓線路一種是器件故障。這個問題一般是點火線圈，容電器，電子點火模塊。就是一開始能起動，過一會就熄火，然后又能起動，又會熄火。還有就是油路故障。汽油泵損壞，油管破裂，汽化器進油口堵塞，油箱沒油。但是這種情況下汽車是可以再起動的，只是很難。

手動檔車型由于駕駛水平不高，受到各種干擾因素可能會經常出現熄火的現象。也不能排除自動檔的車不會出現熄火的現象，其主原因是使用了劣質的燃油（很多加油站為了獲取暴利賣不純的油）導致發動機積碳而熄火。

開車常熄火情況大致如下：1.對于新手來說，半路熄火不是什么新鮮話題，主要的排除方法就快速磨合后提高自己的駕駛技術。 2.使用高標高質合格的燃油。 3. 徹底把油路清洗一便，包括噴油嘴，節氣門，油箱等。有可能是你加的油品質量不過關，膠脂太多，把油路堵了，攻油不暢造成的。 4. 對于汽車怠速狀態下熄火的故障原因主要是由于空氣中灰塵過多，發動機在運行時怠速馬達閥芯與節氣門座處沉積有許多污垢，當污垢積存過多時，發動機就會出現怠速過低，怠速穩定性差，行駛時就會出現怠速熄火。解決這個問題方法很簡單：只要清洗怠速馬達即可。5.油路是否暢通，這也容易導致半路熄火。 6. 由于油價上漲，再加上許多人愛好回歸——騎車、步行上班增多，于是新車出現長期停放不使用。其實，切忌長時間停放不用。萬一停放時間較長，應在重新使用前做一次徹底保養，更換機油、機濾等，并視情況檢查燃油、電路等。您的車輛可能就是因為長期停放導致潤滑或電路出現問題。總之，不管是新車還是老車，也不管是自動檔還是手動檔，是老手還是新手，加油時最好加高標號的油，哪怕貴一些也值得，那樣可以保護好你的發動機避免積炭。另外就是定期的養護也至關重要，經常檢查油路和電路是否暢通。