西安地鐵2號線線路圖，請問西安地鐵2號線的具體路線及票價(jià)問題

來源：整理時(shí)間：2022-09-15 08:42:47 編輯：深圳本地生活手機(jī)版

本文目錄一覽

1，請問西安地鐵2號線的具體路線及票價(jià)問題
2，西安地鐵二號線的線路圖
3，西安地鐵1號線換乘2號線怎么坐
4，西安地鐵2號線所有站點(diǎn)名稱是什么
5，西安地鐵二號線的線路是從那到那有那些站點(diǎn)

1，請問西安地鐵2號線的具體路線及票價(jià)問題

一、西安地鐵2號線，路線如下圖所示，起步價(jià)2元，最高價(jià)7元：二、西安地鐵2號線，行車路線，如下圖所示：

請問西安地鐵2號線的具體路線及票價(jià)問題

2，西安地鐵二號線的線路圖

本數(shù)據(jù)來源于百度地圖，最終結(jié)果以百度地圖最新數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。公交線路：地鐵2號線，全程約26.3公里1、從西安北站步行約70米,到達(dá)北客站2、乘坐地鐵2號線,經(jīng)過20站, 到達(dá)韋曲南站

西安地鐵二號線的線路圖

3，西安地鐵1號線換乘2號線怎么坐

西安地鐵1號線與地鐵2號線的接駁站為北大街站，有需要換乘的，直接坐到北大街站換乘即可。票價(jià)收費(fèi)：換乘是兩條線路合計(jì)一票收費(fèi)的，即兩條線路總計(jì)乘坐6站以下為2元,7-10站為3元,11-16站以為4元，17站及以上最高5元。擴(kuò)展資料：地鐵1號線線路圖：地鐵1號線運(yùn)營時(shí)間：地鐵2號線線路圖：地鐵2號線運(yùn)營時(shí)間：參考資料：西安本地寶-西安地鐵1號線換乘2號線怎么坐西安地鐵網(wǎng)

西安地鐵1號線換乘2號線怎么坐

4，西安地鐵2號線所有站點(diǎn)名稱是什么

有如下：北客站-北苑-運(yùn)動(dòng)公園-行政中心-鳳城五路-市圖書館-大明宮西-龍首原-安遠(yuǎn)門- 北大街-鐘樓-永寧門-南稍門-體育場-小寨-緯一街-會(huì)展中心。西安地鐵2號線呈南北走向，北起自未央?yún)^(qū)北客站，途經(jīng)蓮湖區(qū)、新城區(qū)、碑林區(qū)、雁塔區(qū)，南至長安區(qū)韋曲南站，是貫穿西安市區(qū)南北中軸線的核心線路。截至2020年11月，西安地鐵2號線全長26.3千米，全部為地下線；共設(shè)21座車站，全部為地下車站；列車采用6節(jié)編組B型列車。車站裝飾西安地鐵2號線車站整體色調(diào)均為明快的淺色，搭配藏藍(lán)色與木黃色。與國內(nèi)地鐵車站支撐立柱普遍采用現(xiàn)代包裝材料不同，西安地鐵車站支撐立柱全部采用花崗巖，所有車站的立柱橫截面都不同，雕刻不同的紋樣，配上不同的裝飾。所有車站天花板都采用中國傳統(tǒng)的宮燈格局，在力求通風(fēng)、照明等現(xiàn)代需求的同時(shí)，營造出中國風(fēng)。根據(jù)車站所處的區(qū)域特點(diǎn)及站名，各站還設(shè)置不同的主題景觀。比如龍首原車站的“龍”文化主題，在文化墻上引用很多關(guān)于“龍”的古詩，整個(gè)車站的屋頂猶如一條游動(dòng)的龍。大明宮西站的天花板以立柱為中心，向兩側(cè)傾斜，根根吊頂好像房梁，營造出皇家宮殿的景象；而行政中心站則為亞洲的玻璃穹頂?shù)叵萝囌?，白天時(shí)采用自然光，晚上玻璃穹頂可發(fā)出七彩光，在玻璃穹頂四周則是漢白玉的浮雕。

5，西安地鐵二號線的線路是從那到那有那些站點(diǎn)

目前全國有20多個(gè)城市軌道交通線路現(xiàn)狀和發(fā)展規(guī)劃重點(diǎn)一覽（截止到2003年7月份）：已運(yùn)營（372.304公里）北京地鐵1號線、地鐵環(huán)線和城鐵共94.8公里上海地鐵1、2號線和明珠線共65公里；磁浮線30公里廣州 18.48公里的地鐵1號線；23.265公里的地鐵2號線香港 75公里的地鐵天津 7.4公里的地鐵長春投資9.9億元的輕軌環(huán)線一期11.679公里大連全長46.68公里的快軌3號線在建和規(guī)劃待建（已計(jì)劃建造的線路總長超過4000公里）北京計(jì)劃到2008年市區(qū)軌道長度達(dá)251.7公里，及3條市郊軌道；到2020年建成15條市區(qū)地鐵線和7條市區(qū)輕軌線共693公里，市郊軌道360公里上海 “十五”期間將建成10條線路共218公里，總投入1000億元；用20-30年左右的時(shí)間，建成上海軌道交通路網(wǎng)計(jì)17條線路，總長約780公里（不含磁浮線）；浦東鐵路全長117公里將于2007年投入運(yùn)行廣州計(jì)劃于2010年建成總長190.8公里的9條線路；將來達(dá)到14條線路共555公里香港預(yù)計(jì)到2009年建成北港島線、西港島線和南港島線總投入300億港元天津投資75.23億元的市區(qū)至濱海新區(qū)快軌全長49.501公里，2003年10月通車；投資68.96億元的地鐵一號線全長26.188公里于2005年完工；未來計(jì)劃建成7條線路總長154公里大連輕軌1號線44.9公里投資40億元；輕軌二號線50公里投資65億元青島地鐵1期16.43公里投資51億元沈陽到2006年投資93.3億元建成地鐵1號線21.74公里深圳 2010年前投資500億元建8條線路總長239公里，未來25年投資1200億元建成13條線路362.9公里杭州到2007年建成52公里的地鐵1號線投資152億元蘇州 2006年前投資54億元建成長18公里的輕軌一號線；計(jì)劃到2015年建成總長360公里的軌道線路南京 2005年前建成投資84億元長21.72公里的地鐵一號線；到2009年建成投資90多億元長21.43公里的地鐵二號線；到2050年建成360公里的線路，總投資1000億元武漢輕軌1號線一期10.2公里2004年通車；計(jì)劃未來建成總長212公里的7條軌道線路重慶投資35.51億元的14.35公里輕軌較新線一期將于2004年建成，較新線全長17.54公里西安地鐵一號線投資75.6億元，全長19.8公里廣東廣佛線投資125.5億元總長33.6公里2006年通車；廣珠線投資200億元總長140公里2010年建成；未來將建成珠江三角洲軌道交通線路網(wǎng) 其他城市哈爾濱、鞍山、成都、溫州、石家莊、長沙、昆明等