珠三角新干線機場，如何看待廣州第二機場或選址佛山云浮交界

來源：整理時間：2022-09-11 02:50:50 編輯：深圳本地生活手機版

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1，如何看待廣州第二機場或選址佛山云浮交界
2，珠三角樞紐新干線機場動工了嗎
3，誰知道拾野川這個項目周邊交通配套如何是否便利步行至車站需要
4，廣東佛山的地理位置
5，寶安機場和t3區別我去t3航站樓是不是直接在寶安機場下車
6，高明敏捷三和府的房子怎么樣
7，白云空港的消息
8，廣東是否只有一個機場

1，如何看待廣州第二機場或選址佛山云浮交界

佛山云浮機場不是廣州第二機場，在省的規劃里被稱為珠三角新干線機場。。而廣州第二機場據說選址增城了。

不明白啊 = =！

如何看待廣州第二機場或選址佛山云浮交界

2，珠三角樞紐新干線機場動工了嗎

珠三角樞紐新干線機場，據民航總局批復，機場選址佛山市高明區，規劃在未來5年內開工建設，現階段未開工建設。

珠三角樞紐新干線機場動工了嗎

3，誰知道拾野川這個項目周邊交通配套如何是否便利步行至車站需要

· 公交：現時公交路線僅502金谷塱站，始發站在高明客運站，終點站在合水站。景區內部計劃開放觀光電瓶車接待參觀。· 項目在售期間，開發商將會在節假日提供接駁樓巴，快速抵達廣佛兩地市中心；待小區交樓入住，看客戶后期需求，開發商可與相關機構商合作，引入共享巴士，以惠民為原則向業主收取運營費· 未來項目交通配套非常完善，包括鐵路佛山西站、肇順南輕軌、佛山地鐵2號線：高明西安站，通達廣州南站的端口、珠三角新干線機場、高明港等，交通無阻。

我是來看評論的

誰知道拾野川這個項目周邊交通配套如何是否便利步行至車站需要

4，廣東佛山的地理位置

佛山市位于中國廣東省中南部，地處珠江三角洲腹地，東倚廣州，南鄰港澳，地理位置優越。佛山氣候溫和，雨量充足，四季如春，屬亞熱帶季風性濕潤氣候，自古就是富饒的魚米之鄉。珠江水系中的西江、北江及其支流貫穿全境，沖積出這片豐饒的大地。佛山市現轄禪城區、南海區、順德區、高明區和三水區。全市總面積3848.49平方公里，常住人口592.3萬人，其中戶籍人口361.1萬人。佛山是著名僑鄉，祖籍佛山的華僑和港澳臺同胞達148萬人，其中港澳同胞80多萬人。佛山市位于亞太經濟發展活躍的東亞和東南亞的交匯處，與廣州地緣相連、歷史相承、文化同源，同處在中國最具經濟實力和發展活力之一的珠江三角洲經濟區中部，共同構建“廣佛經濟圈”。得天獨厚的地緣優勢，使佛山能充分接受廣州的輻射和帶動，與廣州共享基礎設施、交通網絡、金融資本、人才教育、科技信息和市場服務等資源，實現聯系緊密、產業聯動和功能互補，加快區域經濟一體化和城市化進程。佛山市中心區距廣州三大交通樞紐（廣州新白云機場、廣州南沙港、廣州火車站）車程均在1小時之內。佛山毗鄰港澳，與香港、澳門分別相距231公里和143公里，車程均在2小時左右，使佛山能夠充分利用港澳的市場優勢和國際性大都市的地位，推動佛山廣泛參與世界經濟，走向國際化。

5，寶安機場和t3區別我去t3航站樓是不是直接在寶安機場下車

不是，去T3到后瑞下車就可以了，那里有直接到T3的機場車，到寶安機場是老航站樓，不一樣的。

那我買的票到底是去寶安t3機場還是寶安機場大廳呢都可以取票嗎還是？

沒什么區別，這兩個就是同一個機場。深圳寶安國際機場位于中國廣東省深圳市寶安區福永街道，是一個具有海、陸、空聯運的現代化航空港，于1991年通航，是世界百強機場之一、中國五大機場之一、廣東四大機場之一，自建成以來已開通107條國際國內航線，可到達80余個國內國際城市和地區，是中國珠江三角洲地區重要的空運基地之一。深圳寶安國際機場于1998年被民航總局首批授予全國“文明機場”光榮稱號；2000年被世界衛生組織（WHO）授予亞洲首家“國際衛生機場”稱號；2006年獲國際航空運輸協會“簡化商務”項目“同心協作獎”；2007年獲得“全國最佳購物服務機場”的榮譽稱號。2013年11月28日，深圳寶安國際機場啟用新客運航站樓，并將所有客運航班轉移至新航站樓。深圳寶安國際機場位于珠江口東岸的一片濱海平原上，地理坐標為113°49′E，22°36′N，距離深圳市區32公里，場地遼闊，凈空條件優良，可供大型客貨機起降，符合大型國際機場運行標準，深圳寶安國際機場實行24小時運行服務。根據遠期規劃，將完善以廣州白云國際機場為國際復合型門戶樞紐機場，深圳寶安國際機場及粵西國際機場為區域性樞紐機場，其他支線機場為補充的全省民用機場布局。到二O一五年末，廣東民用機場之間協同作用將進一步增強，年旅客吞吐能力將達到約一億人次。

6，高明敏捷三和府的房子怎么樣

我是佛山做生意的，基本上就是佛山高明到處各地跑，想換一套大一點的房子，預計是買來做婚房的，因為考慮到之后的小孩讀書以及交通等等問題，及考慮了這個項目戶型比較實用，不夸這樓盤怎么好，但是我就比較中意楊和鎮中心小學這種省一級、省現代教育技術實驗學校，及周邊其他的優質學校，距離又進，對孩子將來讀書的連續性也好，周邊生活設施也比較完善，畢竟現在高明的樓價也沒有廣佛地區那么貴，是回家置業的好選擇了。

高明敏捷三和府位置還是很好的，交通便捷，距珠三角新干線機場差不多30公里。附近就是楊西大道、高明大道等城市主干道，上廣明高速、江肇高速、高恩高速也很快，暢享廣佛醇熟生活圈。未來佛山地鐵2號線二期、肇順南城城際軌道、有軌電車、空港經濟區這些交通配套都建成之后，楊和鎮將形成一體化交通綜合體系，對于我這種常年在廣佛兩地跑的人來說，會更加方便。

敏捷三和府物業不錯，聽說是由敏捷集團旗下的國家物業管理一級資質企業——完全物業直接管理經營，提供全區全封閉的管理，人車分流，智能24小時安保管理服務，住在這里會很有安全感吧。

你好！我是廣州來的，周末放假經常到高明這邊度假旅游，在路上戶外廣告知道高明三和府這個樓盤的，覺得這個位置很有潛力。新機場落戶高明，并形成空港經濟圈。敏捷三和府占據新空港門戶地段，坐擁立體便利交通，可以優享千億發展紅利。而且項目周邊對川茶場、銀海高爾夫、佛山“第一峰”皂幕山國家森林公園等高端生態度假配套環繞。這么好的環境下，價格居然不貴很合理。無論是自住還是首次置業，我覺得這個樓盤很值得考慮。如有疑問，請追問。

7，白云空港的消息

白云空港我的家廣州地區、珠三角旅客出入新白云國際機場，主要交通方式當推“空港快線”豪華大巴。該機場快線由廣州白云國際機場空港快線運輸有限公司經營，與新機場同時啟用，實行“全天候運轉”，具有便捷舒適、價格優惠的特點，尤其是全部行車路線均直達新機場候機樓，真正實現空地運輸“無縫隙對接”。旅客乘坐“空港快線”可“一通到底”，免去頻繁轉車、搬運行李等種種不便，快速抵離新機場。廣州白云國際機場空港快線運輸有限公司基于專業化理念組建而成的運輸公司。公司與新機場同步運營，負責為抵離新機場的廣州市區、珠三角旅客以及民航廣州地區全體職工提供地面運輸服務，目前經營著新機場與廣州市區、珠海、東莞之間往返線路的業務。作為白云機場屬下的專業公司，空港快線擁有無可比擬的資源優勢及高專業化的軟硬件設施和人力資源。公司領導班子是機場第一個整體經過競聘優選組建而成的班子；目前擁有管理人員及司乘技術人員700多人，設有旅客班車部、職工班車部、客運站等基層生產部門及6個職能部室；擁有豪華大巴、中巴等各類生產運輸車輛180多臺，可滿足長、中、短途等各種運輸需求；在廣州市區8條至新機場快線中，公司擁有一半線路的經營權，而且運行線路大部分經停廣州市交通樞紐、黃金旺地，同時公司不斷開辟新白云機場至珠三角各市的直達班車。廣州空港快線本著“安全第一、服務至上”的指導思想，竭誠為廣大旅客提供至真、至善的服務。公司全部行車路線均直達新機場候機樓，旅客乘坐“空港快線”可“一通到底”，免去頻繁轉車、搬運行李等種種不便，快速抵離新機場；旅客班車運行時間自早上5點直至航班結束，在所有往返新機場的旅客線路中發車最早、收車最晚，公司班車實行“全天候運轉”，真正實現空地運輸“無縫隙對接”；公司還不斷改善運輸條件，在旅客班車上配備了飲用水、報刊雜志、醫藥箱，設立了24小時服務熱線，在新機場設立導乘臺、候車休息室，盡力為乘客營造舒適的候車和乘車環境，深受廣大乘客歡迎。公司將緊隨新白云國際機場的發展騰飛，以“安全第一，服務至上，舒適快捷，持續改進”為宗旨，爭創“空港快線，乘客之家”服務品牌，為樹立白云空港良好形象、構建和諧機場做出更大貢獻。服務宗旨

8，廣東是否只有一個機場

如果是廣州的話就是一個機場啊，以前在白云區，叫白云機場，現在這個白云機場已經不用了，搬去花都新機場了，就稱為新白云機場，廣東的話那就很多了，珠海啊，汕頭啊，深圳啊都有機場

廣東不止一個機場，廣州、深圳、珠海、汕頭、佛山等城市都有機場。但你所指好像指廣州。廣州目前就一個機場，即新白云機場，在花都那里。舊白云機場在市區里，現已經不用了，準備改為商業城。

有四個

廣東省機場管理集團公司是直屬廣東省人民政府的國有大型航空運輸服務保障企業，成立于2004年2月25日。集團下轄廣州白云、汕頭外砂、湛江和梅縣長崗岌機場，其中廣州白云、汕頭外砂、湛江機場為省內經國家批準對外開放的航空一類口岸。目前，四機場共與30家航空公司建立了業務往來，已開通航線110多條，通達國內外100多個城市，保障機型近30種..... 集團轄下的廣州白云國際機場，是國內三大航空樞紐機場之一，在中國民用機場布局中具有舉足輕重的地位。1994年，白云機場在中國500家最大服務業企業及行業評價中被列為中國最大服務業企業航空港第二位.....2004年8月4日，首個按照中樞機場理念設計和建設的航空港--廣州白云國際機場成功實現一夜無縫隙安全轉場，創造了國內機場最大規劃成功轉場的先例。新白云機...廣東省機場管理集團公司是直屬廣東省人民政府的國有大型航空運輸服務保障企業，成立于2004年2月25日。集團下轄廣州白云、汕頭外砂、湛江和梅縣長崗岌機場，其中廣州白云、汕頭外砂、湛江機場為省內經國家批準對外開放的航空一類口岸。目前，四機場共與30家航空公司建立了業務往來，已開通航線110多條，通達國內外100多個城市，保障機型近30種..... 集團轄下的廣州白云國際機場，是國內三大航空樞紐機場之一，在中國民用機場布局中具有舉足輕重的地位。1994年，白云機場在中國500家最大服務業企業及行業評價中被列為中國最大服務業企業航空港第二位.....2004年8月4日，首個按照中樞機場理念設計和建設的航空港--廣州白云國際機場成功實現一夜無縫隙安全轉場，創造了國內機場最大規劃成功轉場的先例。新白云機場啟用以來，安全態勢平穩，各項設施設備運轉良好，業務發展迅速。2004年，白云機場年旅客吞吐量突破2000萬人次，創歷史新高。目前，新機場二期建設已經動工，白云機場將成為功能更強大服務更完善的航空樞紐港。面對屬地化改革后的新形勢，廣東省機場管理集團公司將以泛珠三角地區為依托，把廣州白云國際機場建設成為輻射國內、東南亞和中東，連接歐、美、澳的東南亞及太平洋地區的綜合性中樞機場，旅客吞吐量躋身全球20強；以汕頭、湛江、梅縣三個機場為平臺，大力發展支線航空，建立以白云國際機場為中心的樞紐、干線、支線互補的航線網絡，做大做強廣東省機場業，為廣州乃至廣東地區的經濟發展作出重要貢獻。