深圳龍崗區一個女孩被車碾壓，女子蹲下系鞋帶瞬間慘遭貨車碾壓身亡具體咋回事

來源：整理時間：2023-05-02 08:38:00 編輯：深圳生活手機版

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1，女子蹲下系鞋帶瞬間慘遭貨車碾壓身亡具體咋回事
2，深圳4歲女童過斑馬線被車碾壓致死此悲劇責任在誰
3，瞬間被公交車卷入車底深圳一女子不幸身亡又是因為它

1，女子蹲下系鞋帶瞬間慘遭貨車碾壓身亡具體咋回事

發生了一條十分令人痛心的新聞。說的是有一個女孩子，因為發現自己的鞋帶松了，于是在馬路邊蹲下系鞋帶。剛剛準備蹲下系鞋帶的那一刻，瞬間就被開來的大貨車碾壓而導致身亡，這一個十分令人傷心的新聞。一、女孩子的責任更大：看到這個事故的發生，我想說對雙方兩方都有責任。對于女孩子來說，如果那個女孩子能堅持到不系鞋，那么她就能避過迎面而來的大貨車。但是就是因為她的一時疏忽，奪走了她花樣一般的青春。所以我說這是一個非常令人痛心的新聞。但是你要是冷靜下來想一想，說這個女孩子沒有一點錯誤，那也不可能，如果她能夠在人少的地方去系鞋帶，沒有車輛來往，那么你說他會不會就是避免了這一次意外的發生呢？二、大貨車司機后續面對的比女孩子要多很多：大貨車司機對此也感到很傷心，因為他沒有避免這個女孩，所以最終導致了這場事故的發生。特別是在外出的時候，我們一定要注意保護自己的人身安全。因為系鞋帶這一件事情，導致了女孩的家人后半生會因為少了一個最愛的人而感到痛苦。而這位大貨車司機的后半生也會感到很懊悔，如果他當初再慢一點，會不會就不會造成這樣的事故發生了呢？他接下來面對的還有很多事情，因為他還要負責這個女孩子的后事，如果女孩子的家人不追究這個貨車司機的責任，那么他就可以通過付一筆錢來好好的安葬一下這個女孩子的家人，并給予一定的賠償。如果這個女孩子的家人不依不饒，想要起訴這個大貨車司機，那么這個司機的后半生幾乎都只有在痛苦當中度過，所以我認為這樣的事情雙方都有責任。同時，也給廣大的居民敲響了一個警鐘，今后在外出，出門之后一定要務必小心，注意安全。

女子蹲下系鞋帶瞬間慘遭貨車碾壓身亡具體咋回事

2，深圳4歲女童過斑馬線被車碾壓致死此悲劇責任在誰

每每看到這樣的新聞，總是很痛心。一個幼小的生命，還沒來得及仔細看看這個世界就夭折了！我們總是在提規則意識，可是總有人無視規則，屢屢打破規則。從事發時的視頻來看，是司機張某在人行橫道前，沒有停車讓行，造成了慘劇的發生。主要責任在張某，沒有遵守交通規則。但是作為女童的母親就一點責任沒有了嗎？看過視頻之后，發現母親的行為也是有責任的，沒有安全意識，也沒有預知危險的能力。盡管事后這樣說有些殘忍，但視頻記錄的事實，能說明這一點。事發地段是一個沒有交通信號燈的路口，有標志、標線，還有隔離帶，事發時間是深夜23時左右。這個時候，雖然有路燈，但人的視線是不清晰的。而且工作了一天，人的身體狀態在此時處于低谷，各方面反應都會放慢。小車一直沒有放慢速度，女童母親是看到的。但她依然牽著女童往前走，邊走邊向小車司機示意。可是，這是在夜晚呀，她就這么確定司機看到了她的手勢？即使不是在夜晚，哪怕是在白天，萬一那一刻司機正好扭頭，完全沒有看到她的手勢呢？視頻中還可以看到，馬路上當時只有這一輛汽車，如果母親稍稍等待一小會兒，她們也能安然度過危險。可是，母親完全沒有這樣的危險意識，就這樣自信地帶著孩子往前走，把自己和孩子的命，交到了別人的手里。司機當然要負全責。但作為行人，是不是也要確保在安全的狀態下過馬路呢？因為總是存在有不可控因素，行人能控制的，就是確保過馬路那一剎那，馬路上很安全。有一句老話叫：夜路走多了，也會遇見鬼。關于生命和生死的事情，還是謹慎一些為好。禾田飛歌：自由撰稿人。微信公眾號：禾田飛歌（ID：ahetian2017)?????

深圳4歲女童過斑馬線被車碾壓致死此悲劇責任在誰

3，瞬間被公交車卷入車底深圳一女子不幸身亡又是因為它

盲區！盲區！盲區！車輛的盲區，就像個黑洞人一旦靠近，車輛一啟動悲劇，常常在瞬間發生……2020年7月1日11時52分許，李某祥駕駛大型普通客車，沿龍翔大道西往東方向行駛至吉祥路口紅燈停車，起步時與橫過馬路的行人孫某娥（67歲，女）發生碰撞，造成孫某娥當場死亡。那么事故是如何發生的呢？視頻記錄全過程！緊貼車身橫過馬路深圳一女子被卷入車底7月1日上午11時50分許，原本走在人行道上的孫某娥（67歲）在路邊觀察了一會兒后，踏入了機動車道。隨后，她沿著機動車道一直向前走。此時，路口車輛正在排隊等候通行。老人緊貼著公交車右側向前走，行至路口準備越過車輛橫過馬路。就在此時，意外發生了……綠燈亮起，客車車輛起步老人瞬間被卷入車底從老人踏入機動車道至事故發生不過兩分鐘的時間，悲劇便發生隨后，深圳交警立即趕往事故現場，并在第一時間內對駕駛人李某祥進行呼氣式酒精測試結果為 0mg/100ml?。目前，事故仍在進一步調查中。悲劇發生時老人剛好處于公交車的盲區血的教訓再一次敲響警鐘盲區有多可怕！今年，已發生多起盲區交通事故，上個月深圳已發生2起盲區事故。1、6月14日電動車斜插泥頭車騎車女子被卷入車底2020年6月14日10時33分許，宣某聘駕駛粵B****6號重型自卸貨車，行駛在龍崗區龍崗大道。姚某女駕駛的無號牌兩輪電動車，與貨車同方向行駛。此時，姚某女左轉彎，與貨車車頭左側發生碰撞，被貨車碾壓。事故造成兩車部分受損，姚某女受傷經送院搶救無效，于6月16日死亡。當時，女子左轉彎正處于貨車的盲區，于是悲劇發生2、6月15日貨車轉彎撞上自行車騎車女子瞬間被碾2020年6月15日22時21分許，肖某軍駕駛粵B****1號重型半掛牽引車牽引著粵B***1掛號重型罐式半掛車，經寶安區福永大道與政豐北路交匯路口行駛時，該車車頭與黃某末駕駛的自行車發生碰撞。自行車駕駛者黃某末碰撞倒地后，與粵B****1號重型半掛牽引車牽引著粵BS841掛號重型罐式半掛車發生碾壓，造成黃某末當場死亡。當時，自行車騎行者剛好出現在重型半掛牽引車的車頭位置誤入盲區，當場喪命遠離大車、遠離盲區這句話，不知強調了多少次悲劇每每發生都讓人惋惜如何遠離奪命的“車輛盲區”或許有人會問“活生生一個人，司機真的看不到嗎？”答案是?真！的！看！不！到！這就是我們常說的“盲區”有時候，你以為司機會讓著你但事實上，當你處于車輛盲區內時司機根本看不到你的存在。所謂盲區，是指駕駛員位于正常駕駛座位置，其視線被車體遮擋而不能直接觀察到的那部分區域。很多交通事故都是由駕駛人的視線盲區導致的，特別是大型車輛，盲區會更多。盲區知識普及很重要！主動遠離盲區，才能貼近安全不僅自己要懂更要教會家里的老人與小孩盲區科普“多一人”安全保障“多一重”而回歸到7月1日這場事故中，平時我們在路上總是會遇到公交車如何避開公交車盲區？公交車的盲區在哪里？下面這幾張圖你一定得記牢01公交車車頭前方盲區公交車的車廂高，盲區大，一般車頭前方約2米寬、1.5米長的范圍內都屬于盲區。若是身高低于1.2米的兒童通過此區域，駕駛時很難通過前方玻璃觀察到。02公交車前后門之間盲區前車門與后車門之間的位置，平峰情況下可通過倒車鏡查看。可一旦趕上早晚高峰或上下車人多情況，這一區域會因為乘客阻攔而出現“人為盲區”。03公交車后輪至車尾盲區公交車車身較長，行駛及倒車時難以發現車后的情況，駕駛員坐在駕駛座位時，這一區域視線極易受阻，司機很難在短時間內做出正確預判。此外，車輛進出站時回轉半徑大，很容易出現將車尾的行人刮倒的情況。04公交車右后視鏡下方盲區右前輪的盲區中尤其要注意右后視鏡下方的位置，右側盲區大，易被忽視。再加上公交車的前窗玻璃離地面有一米多距離，如果一個身高低于車窗玻璃的乘客出現在公交車右前角，司機很難通過車前窗玻璃看到這個人。05公交車轉彎時的盲區大型車輛在轉彎時會形成“內輪差”，而所謂“內輪差”，就是指車輛轉彎時前內輪轉彎半徑與后內輪轉彎半徑之差。由于“內輪差”的存在，大型車輛在轉彎時，前、后車輪的運動軌跡不重合，會呈現出彎月的形狀，俗稱“死亡彎月”。車有盲區，人的視覺有盲區但交通安全意識不能有盲區如果學會遠離，學會避讓也許傷亡就不會發生……怎樣遠離公交車的盲區？既然知道了盲區，那如何遠離？避開它？下面這些，請務必做到與公交車平行時，保持2-3米，安全距離當公交車起步或轉彎時，不與它搶行，不試圖超越車能看見我？車會躲開我？這種錯誤的想法，絕對不要再有了！不在車前跑！不在車后留！不在車邊站！過馬路時走人行天橋或人行道嚴格遵守信號燈規定通行紅燈停，綠燈行同時，深圳交警也提醒廣大駕駛員，無論是起步時還是直行、轉彎時務必多留心，做好預判和預處理準備。01司機要隨時注意從兩側突然冒出來的行人和非機動車，提前做好減速停車的準備，避免與其發生碰擦。02遇到在機動車道上的行人和非機動車，要盡量拉開橫向距離，當行人或非機動車距離自己特別近的時候，一定要仔細觀察。03行駛經過斑馬線時提前減速，注意安全。車輛起步時，留心觀察周邊道路情況，千萬不要疏忽路況變化和車輛變化帶來的盲區。提高交通安全意識，才是預防事故的根本，出行遵守交通規則，才能避免事故的發生，愿悲劇不再發生。本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

瞬間被公交車卷入車底深圳一女子不幸身亡又是因為它